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[发明专利]用于确定针对移动通信系统中的本地化通信的双工资源方案的装置、方法和计算机可读介质-CN202010152039.0有效
发明人： A.埃尔阿萨德;E.齐林斯基;J.策瓦尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定针对移动通信系统中的本地化通信的双工资源方案的装置、方法和计算机程序，并且涉及一种用于车辆的方法，该车辆将所确定的资源方案用于移动通信系统中的本地化通信。用于确定针对移动通信系统中的本地化通信的双工资源方案的方法包括获得（110）环境感知数据。该环境感知数据涉及多个道路用户（200）。该方法进一步包括：基于所获得的环境感知数据来预测（130）该多个道路用户的通信所需的多个无线电资源。该方法进一步包括：基于该多个道路用户的通信所需的所预测的多个无线电资源来确定（140）双工资源方案。
用于确定针对移动通信系统中的本地化双工资源方案装置方法计算机可读介质

[发明专利]用于控制排内的操纵的方法、计算机程序、装置、车辆和网络组件-CN202010331296.0有效
发明人： G.约尔诺德;A.普法德勒;A.埃尔阿萨德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：实施例提供了用于控制多个车辆的排内的操纵的方法、计算机程序、装置、车辆和网络组件、装置。用于控制多个车辆的排内的操纵的方法（10）包括：接收（12）与该排的操纵有关的信息，基于一个或多个操纵标准来确定（14）该排内的用于操纵的参考点，以及提供（16）与该排内的参考点有关的信息。
用于控制操纵方法计算机程序装置车辆网络组件

[发明专利]预测通信的服务质量的方法、装置、车辆、后台服务器-CN201910830927.0有效
发明人： G.约诺德;A.埃尔阿萨德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04W24/00 文献下载
摘要：预测通信的服务质量的方法、装置、车辆、后台服务器。该提议引入了创建基于链路的QoS地图的想法。在实施例中，该提议涉及一种用于预测至少两个移动通信伙伴之间的通信的服务质量的方法，其中该预测基于至少一个基于链路的服务质量地图，其在基于链路的QoS地图生成过程中更新。由于常规的无线电地图是基于节点的，因此它们不适合估计通信链路的端到端延迟。然而，当涉及到是否可通过该通信链路交换安全的关键消息的问题时，需要端到端延迟。该提议可以有利地用于协同驾驶的高密度车队应用中。在该应用中，通信性能的下降、特别是端到端延迟会影响其安全运行。然而，利用根据该提议的解决方案，有可能根据基于链路的QoS的预测来调整车辆间距离（d）。
预测通信服务质量方法装置车辆后台服务器

[发明专利]系统、车辆、网络组件、装置、方法、以及用于车辆和网络组件的计算机程序-CN202010090398.8有效
发明人： A.普法德勒;A.埃尔阿萨德;D.赖曼;G.约尔诺德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：实施例涉及系统、车辆、网络组件、装置、方法、以及用于车辆和网络组件的计算机程序。一种用于车辆（100）并且用于验证所建议的路线的方法（10）包括：基于针对车辆（100）的环境模型来确定（12）例外交通情形，以及通过使用移动通信系统（400）来将与例外交通情形有关的信息传输（14）到网络组件（200）。方法（10）进一步包括：从网络组件（200）接收（16）与所建议的路线有关的信息，以及基于车辆（100）的环境模型来验证（18）所建议的路线。
系统车辆网络组件装置方法以及用于计算机程序

[发明专利]支持第一移动站以预测分散式无线通信的信道质量的方法-CN202010104551.8有效
发明人： A.普法德勒;D.赖曼;G.约尔诺德;A.埃尔阿萨德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：支持第一移动站以预测分散式无线通信的信道质量的方法。本提议涉及一种用于支持第一移动站（PL）以预测与通信伙伴站（PV1）的计划的分散式无线通信的信道质量的方法。本提议包括以下步骤：从第二移动站（10）向第一移动站（PL）发送关于在第二移动站（10）处所测量的信道质量的报告。该报告包括关于由所述第二移动站（10）在报告中指示的方位处测量的针对去往或来自第三移动站（10'）的通信的信道质量的至少一个信息条目。这样，第一移动站（PL）可以受益于第二车辆（10）的历史信道质量测量结果。因此，可以提高信道质量预测的准确性。
支持第一移动预测分散无线通信信道质量方法

[发明专利]为了执行协同停车动作而利用V2X通信唤醒停放的车辆-CN202010986000.9在审
发明人： A.埃尔阿萨德;T.赫恩 -专利权人：大众汽车股份公司;奥迪股份公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种为了执行协同停车动作而启动位于停车位置上的处于停车模式的停放的车辆的方法。所述方法暗示停放的车辆配备有能够进行移动无线电通信的车载通信模块。所述方法包括以下步骤：一旦停放的车辆被置于停车模式，那么利用消息交换在停车后端服务器中登记唤醒信息，唤醒信息包括与通信资源有关的信息，要使用通信资源，来向停放的车辆发送唤醒消息，并且识别唤醒消息。所述方法还包括以下步骤：在停车模式期间侦听所登记的通信资源。当在侦听期间从到达车辆接收到唤醒消息时，离开停车模式，并且进一步切换到正常模式；向停车后端服务器发送启动请求消息；从停车后端服务器接收启动消息；以及启动引擎或发动机，以执行协同停车动作。
为了执行协同停车动作利用 v2x 通信唤醒停放车辆

[发明专利]用于预测至少两个通信伙伴之间的通信的服务质量的方法和用于执行该方法的步骤的装置-CN202010429480.9在审
发明人： G.约尔诺德;A.埃尔阿萨德;A.普法德勒 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本提议对应于一种用于在至少一个通信伙伴正在移动的情况下来预测通信链路（Uu）上的通信的服务质量的方法，该服务质量在下文中简称为QoS。这可能是在道路上移动的车辆（10）。本提议包括数据收集步骤和数据建模步骤，在数据收集步骤中，将测量多个瞬时链路特性，并且将该多个瞬时链路特性连同该正在移动的通信伙伴（10）的位置和时间信息一起记录在数据库中，在数据建模步骤中，对给定目标QoS的统计学分布进行建模。本提议的特征进一步在于预测目标QoS的进一步步骤。本提议进一步涉及一种用于执行所述方法的步骤的装置、以及对应的计算机程序。
用于预测至少两个通信伙伴之间服务质量方法执行步骤装置

[发明专利]用于在无线通信中对道路用户进行寻址的概念-CN202010381558.4在审
发明人： A.埃尔阿萨德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本发明涉及用于第一道路用户和第二道路用户的装置、方法和计算机程序。用于第一道路用户的方法包括：基于第一道路用户（100）的环境的感知模型来生成（110）环境感知消息。该感知模型包括多个检测到的对象。该方法包括：向位于第一道路用户（100）附近的一个或多个道路用户传输（120）环境感知消息。该方法包括：在该多个检测到的对象当中确定（130）一个或多个第二道路用户（200）。该方法包括：向该一个或多个第二道路用户（200）传输（140）一个或多个无线消息。通过参考环境感知消息内的与该一个或多个第二道路用户（200）相对应的该多个检测到的对象中的一个或多个对象，该一个或多个第二道路用户（200）被寻址为一个或多个无线消息的目的地。
用于无线通信道路用户进行寻址概念

[发明专利]用于确定针对移动通信系统中的本地化通信的双工资源方案的装置、方法和计算机程序-CN202010151487.9在审
发明人： A.埃尔阿萨德;E.齐林斯基;J.策瓦尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定针对移动通信系统中的本地化通信的双工资源方案的装置、方法和计算机程序，并且涉及一种用于车辆的方法，该车辆将所确定的资源方案用于移动通信系统中的本地化通信。用于确定针对移动通信系统中的本地化通信的双工资源方案的方法包括：获得110与多个道路用户的多个计划操纵有关的信息，其中该多个计划操纵与交叉路口有关。该方法包括：基于与该多个计划操纵有关的所获得的信息来预测130在交叉路口处的该多个道路用户的通信所需的多个无线电资源。该方法进一步包括：基于在交叉路口处的该多个道路用户的通信所需的所预测的多个无线电资源来确定150双工资源方案。
用于确定针对移动通信系统中的本地化双工资源方案装置方法计算机程序

[发明专利]用于运载工具和网络组件的系统、运载工具、网络组件、装置、方法和计算机程序-CN202010078791.5在审
发明人： A.普法德勒;I.冈萨雷斯巴斯克斯;A.埃尔阿萨德;D.赖曼 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：实施例涉及用于运载工具和网络组件的系统、运载工具、网络组件、装置、方法以及计算机程序。用于运载工具（100）确定路线区段的方法（10）包括：以自动驾驶模式操作（12）运载工具（100）并确定（14）异常交通状况。方法（10）还包括：使用移动通信系统（400）将与异常交通状况相关的信息发送（16）到网络组件（200），以及从网络组件（200）接收（18）与用于克服异常交通状况的路线区段的驾驶指令相关的信息，其中，驾驶指令的接收（18）包括沿着所述路线区段对运载工具（100）进行远程操作以克服异常交通状况。
用于运载工具网络组件系统装置方法计算机程序

[发明专利]移动收发器和管理移动收发器的装置、方法和计算机程序-CN201910777912.2在审
发明人： N.弗兰奇;A.海德马迪;R.雅各布;G.约诺德;A.埃尔阿萨德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：移动收发器和管理移动收发器的装置、方法和计算机程序。实施例涉及用于移动收发器和分配无线电资源的管理移动收发器的车辆、装置、方法和计算机程序。将无线电资源分配给在具有两种或更多种可用的无线电接入技术的通信环境下的移动收发器的组中的一个或多个其它移动收发器的管理移动收发器的方法包括：从移动收发器的组中的移动收发器获得关于期望服务和期望服务质量的信息。方法还包括：获得关于在两种或更多种无线电接入技术中可用的服务质量的信息。方法还包括：基于关于期望服务和期望服务质量的信息并基于可用的服务质量的信息，将两种或更多种无线电接入技术中的至少一种无线电接入技术的无线电资源分配给移动收发器的组中的移动收发器。
移动收发管理装置方法计算机程序

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