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- [发明专利]用于托车门锁的限位结构-CN201210596862.6无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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E05B85/00
- 本发明公开了一种用于托车门锁的限位结构，包括带限位孔的限位销及与所述限位孔插接配合的方形限位支撑，所述限位孔包括用于方形限位支撑进行限位的方形孔和与所述方形孔共边且相连通的用于方形限位支撑旋转的圆形孔，所述圆形孔的直径大于所述方形孔的边长。本发明将限位孔设置成相连通的用于限位的方形孔和用于旋转的圆形孔，结构简单，方便方形限位支撑进行限位和旋转，使用方便快捷，且使用时不需要再将限位支撑从限位孔中拔出，一定程度上提高了其使用安全性和稳定可靠性，结构合理实用。
- 用于车门限位结构
- [发明专利]一种固定器连接结构-CN201210596858.X无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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F16B1/02
- 本发明公开了一种固定器连接结构，其包括固定器右体和固定器左体；所述固定器右体和固定器左体的连接处分别设置有相互对应的连接板，连接板上设置有螺栓槽；所述螺栓槽内设置有活节螺栓，活节螺栓通过铰链螺栓和铰链螺母与螺栓槽铰接；所述活节螺栓上设置有螺母。本发明的固定器连接结构利用活节螺栓设计铰链结构，打开或锁死固定器，简单、方便、省时；在活节螺栓的螺纹头部电焊一颗匹配的平垫，可确保蝶形螺母不被拧掉，强度高，工艺性好，使喇叭口的抗冲击性能得到了提高，消除安全隐患。
- 一种固定器连接结构
- [发明专利]摩托车大灯支架安装座焊接结构-CN201210596999.1无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B62J6/02
- 本发明公开了一种摩托车大灯支架安装座焊接结构，它包括车架立管和焊接在车架立管上的安装底座，所述安装底座为“U”形结构。本发明的摩托车大灯支架安装座焊接结构将安装底座设计为“U”形，使得安装底座和车架立管有3条焊缝连接，保证了结构的安全可靠，在受到大灯支架的剪切力时也不会发生形变，提高了安装底座的使用寿命，使得摩托车更为美观；安装底座中间设有挖空的窗口，既减轻了安装底座的重量，又能有效地减缓侧向风阻；安装底座上焊接两个圆管，既对安装底座起到了加强作用，又为大灯支架提供了安装点，便于大灯支架的准确安装。
- 摩托车大灯支架安装焊接结构
- [发明专利]摩托车风门手柄结构-CN201210597031.0无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B62K23/06
- 本发明公开了一种摩托车风门手柄结构，包括设置在风门手柄一端的安装孔，另一端设置有拨叉，在设置拨叉的一端内侧设置有凸台，凸台设置有拉索头固定孔，固定孔对应安装孔的一侧设置有开口，包括与凸台一体成型的限位板，限位板由凸台外侧表面向外延伸，截面呈矩形由内向外逐渐减小，限位板的限位端面与风门支架抵住。本发明的摩托车风门手柄结构，风门手柄设置有限位装置，调整风门大小更为方便和准确，燃油燃烧更为充分，保护发动机，降低尾气有害物质的排放，减少对环境的污染。
- 摩托车风门手柄结构
- [发明专利]一种操纵杆空挡限位机构-CN201210596859.4无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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G05G5/00
- 本发明公开了一种操纵杆空挡限位机构，其包括操作箱面板，操作箱面板上设置有操纵杆滑槽，操纵杆滑槽内设置有操纵杆；所述操纵杆滑槽的上方设置有限位挡板，限位挡板通过铰链螺栓与操作箱面板铰接；所述限位挡板上设置有开槽，开槽的位置与操纵杆的空挡位置相对应。本发明的操纵杆空挡限位机构由于采用了以上结构，具有以下有益效果：通过增加限位挡板，用铰链螺栓安装在操纵杆滑槽上方，当操纵杆在空档位置时，限位挡板在重力作用下将操纵杆锁住，使之不易上下运动，造成误操作，提高了安全性能，消除了隐患。
- 一种操纵杆空挡限位机构
- [发明专利]防脱落弹簧锁销结构-CN201210596861.1无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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F16B21/14
- 本发明公开了一种防脱落弹簧锁销结构，包括销轴，销轴的下部开设一个小孔，弹簧锁销插于小孔内；所述弹簧锁销包括直杆部和弧形部，直杆部和弧形部的尾端设置有回型环；所述直杆部插入设置于销轴下部的小孔内，弧形部上设置有一个弧形折弯，弧形折弯的开口部正对直杆部。本发明的防脱落弹簧锁销结构通过弧形部上的弧形折弯锁住销轴尾部，使弹簧锁销在受到外力时不易脱落，尾端的回型环起到了提供夹紧力的作用，使弧形折弯的夹紧力更大，夹紧效果更好。
- 脱落弹簧锁结构
- [发明专利]一种摩托车风门手柄-CN201210597056.0无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B62K23/06
- 本发明公开了一种摩托车风门手柄，包括设置在风门手柄一端的安装孔，另一端设置有拨叉，在设置拨叉的一端内侧设置有凸台，凸台设置有拉索头固定孔，固定孔对应安装孔的一侧设置有开口，拨叉表面设置有直齿形花纹。本发明的摩托车风门手柄，设置有防滑装置，拨动风门手柄时增大摩擦力，不会出现打滑，驾驶员调整风门大小更为方便和准确，保护发动机，燃油燃烧更为充分，降低尾气有害物质的排放，减少对环境的污染。
- 一种摩托车风门手柄
- [发明专利]摩托车车架下摇架安装座焊接结构-CN201210597055.6无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B62K11/02
- 本发明公开了一种摩托车车架下摇架安装座焊接结构，它包括车架管和焊接在车架管上的安装座，所述安装座为“几”字形，“几”字形安装座的顶部横杆与车架管上端面焊接固定，“几”字形安装座的两侧翻边与车架管下端面焊接固定。本发明的摩托车车架下摇架安装座焊接结构将安装座设计成“几”字形，两边的翻边保证了安装座与车架管有3条焊缝连接，保证了局部结构的可靠性，提高了结构整体的刚度，在受到后减震器冲击时，不易变形，同时也保障而来乘驾者的舒适性和行程安全性；安装座设计成“几”字形，中间的凹槽方便下摇架的安装，使得安装更为快捷、简便。
- 摩托车车架下摇架安装焊接结构
- [发明专利]用于车厢侧门的旋转支撑结构-CN201210596863.0无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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E05C17/12
- 本发明公开了一种用于车厢侧门的旋转支撑结构，包括设置在车厢侧门开合处用于在车厢侧门打开时将车厢侧门锁住的旋转支撑结构，所述旋转支撑结构包括旋转支撑座及一端通过开口销和挡圈旋转连接在所述旋转支撑座内成“n”形设置的旋转支撑杆，在所述车厢侧门上设有插销座，所述旋转支撑杆在车厢侧门打开时其端部插接在所述插销座内。本发明在车厢侧门开合处设有旋转支撑结构，且其旋转支撑结构由旋转支撑座和一端设置在旋转支撑座内有“n”形的旋转支撑杆，其结构简单，当车厢侧门打开时，可有效的将车厢侧门锁住，使用方便，可避免车厢侧门因外力作用自动闭合，提高了作业安全性。
- 用于车厢侧门旋转支撑结构
- [发明专利]具有液位显示结构的密封储液罐-CN201210597033.X无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B65D90/48
- 本发明公开了一种具有液位显示结构的密封储液罐，包括顶部设有密封泄压阀的密封储液罐本体，在所述密封储液罐本体的一侧竖直设有两端与所述密封储液罐本体内相连通的液位显示结构，所述液位显示结构包括两端与所述密封储液罐本体内相连通的接头弯管和设置在所述两端接头弯管之间通过抱箍与接头弯管密封固定、用于观测液位的液位显示透明管，在所述液位显示透明管内设有随液位变动的红色浮球。本发明在密封储液罐的一侧设有竖直的液位显示结构，其液位显示结构包括液位显示透明管，在液位显示透明管内有随液位变动的红色浮球，可以有效的观测密封储液罐内的液位情况，对于无色透明液体时，由于有红色浮球，也可以清楚的显示液位情况，便于观测罐内液位，制作成本低，而且结构简单实用。
- 具有显示结构密封储液罐
- [发明专利]摩托车风门手柄-CN201210597025.5无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B62K23/06
- 本发明公开了一种摩托车风门手柄，包括设置在风门手柄一端的安装孔，另一端设置有拨叉，在设置拨叉的一端内侧设置有凸台，凸台设置有拉索头固定孔，固定孔对应安装孔的一侧设置有开口，拨叉以及连接安装孔和拨叉的连接板的中部为中空状。本发明的摩托车风门手柄，拨叉以及连接安装孔和拨叉的连接板的中部为中空状，节约原材料，降低了制造成本，同时降低了摩托车自重，提高了承载能力或者降低燃油消耗。
- 摩托车风门手柄
- [发明专利]摩托车车架油箱安装座焊接结构-CN201210597032.5无效
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龚明兵
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龚明兵
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2012-12-26
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2014-07-02
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B62J35/00
- 本发明公开了一种摩托车车架油箱安装座焊接结构，包括左车架管、右车架管、油箱安装座，所述左车架管、右车架管分别焊接于油箱安装座的左右两端上，其油箱安装座由中板组成，中板的左右两端分别向外延伸形成左侧板和右侧板；所述左侧板与左车架管1焊接；所述右侧板与右车架管焊接；所述左侧板和右侧板的两边分别向下延伸形成下弯边；所述中板的后端向上延伸形成上弯边；所述中板上设有安装孔。本发明的摩托车车架油箱安装座焊接结构的油箱安装座两边都做了翻边处理整个结构刚度更好，更加能够承受重量，且与左右车架管很好的连接在一起，对局部起到了加固作用，油箱安装座上的安装孔可以安装油箱，油箱安装座中间后部向上翻边，起到限位作用，防止油箱安装螺栓受到剪切力而破坏。
- 摩托车车架油箱安装焊接结构
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