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[发明专利]一种智能停车场的车位预警方法和装置-CN201711473500.7在审
发明人：李翔;邓华;刘海峰;黄溅华;郝春美;刘兆录 -专利权人：中兴智能交通股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能停车场的车位预警方法和装置，所述方法包括：在智能停车场的入口处通过摄像头获得车辆的车牌信息；当所述车辆进入车位时，获得所述车辆的所在的第一车位信息；将所述车位信息和车牌信息进行绑定；获得所述智能停车场的所有车位信息后，根据所述第一车位信息予以标记为已停车；判断所有标记为已停车的数量与所述智能停车场所有车位数量的占比；当所述占比达到预定阈值时，发送报警信息。解决现有技术中驾驶员无法在行驶至该停车场所在区域之前获取停车场的剩余车位信息，从而造成浪费驾驶员时间，停车场使用率不高或拥堵的技术问题，实现了停车场车位的智能化管理，提高停车场的使用率，提高工作效率的技术效果。 1
智能停车场车位信息车位停车场方法和装置车牌信息使用率停车预警发送报警信息剩余车位信息停车场车位智能化管理摄像头工作效率技术效果所在区域入口处阈值时绑定拥堵行驶

[发明专利]一种智能停车场的空位查询方法和装置-CN201711473531.2在审
发明人：蒋子鹏;郝春美;黄溅华;刘海峰;邓华;李翔 -专利权人：中兴智能交通股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能停车场的空位查询方法和装置，涉及汽车技术领域，所述方法包括：在智能停车场的入口处通过摄像头获得车辆的车牌信息；当所述车辆进入车位时，获得所述车辆的所在的第一车位信息；将所述车位信息和车牌信息进行绑定；获得所述智能停车场的所有车位信息后，根据所述第一车位信息予以标记为已停车；将所述没有标记的车位发送至智能停车场的显示屏上。解决了现有技术中由于停车场中不能快速获得空位位置，造成浪费时间的技术问题，达到了方便快捷的找到停车空位位置，极大地缩短停车时间的技术效果。 1
智能停车场车位信息方法和装置车牌信息空位车位停车汽车技术领域摄像头查询技术效果空位位置停车空位入口处绑定显示屏停车场发送

[发明专利]一种基于时间序列模型的人群聚集预测方法-CN201610769009.8在审
发明人：刘海峰;黄溅华;邓华;李翔;王昕 -专利权人：中兴智能交通股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于时间序列模型的人群聚集预测方法，具体步骤如下(1)建立含目标字段的数据表，具体步骤为(i)获取原始的数据表；(i i)提取主要的研究字段的数据；(2)预处理数据；(3)辨识模型结构；(4)模型检验；(5)模型比较；(6)模型使用；(7)模型更新由于收到其他因素的影响，人流量随时间的变化趋势可能会改变，所以每隔一段时间，模型更新一次。(8)利用最终预测结果进行预警将得出的预测结果与历史最高人数进行对比，针对超过历史人数的60％，80％，100％的情况，分别进行预警。本发明方法能够有效地降低成本，降低研究维度，节约时间，保证数据准确，提高准确性。
一种基于时间序列模型人群聚集预测方法

[发明专利]外地车辆管理方法和管理系统-CN201610601790.8在审
发明人：刘海峰;王昕;梁星;黄溅华 -专利权人：中兴智能交通股份有限公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种外地车辆管理方法和管理系统。该外地车辆管理方法包括将外地车辆管理策略存入控制器；通过抓拍数据实时获取外地车辆数据信息；将获取的外地车辆数据信息与外地车辆管理策略进行比对；对违反规定的外地车辆自动生成违章证据和相应的处罚信息。根据本发明的外地车辆管理方法，可以解决现有技术中难以对外地车辆形成全面有效的管理的问题。
外地车辆管理方法系统

[发明专利]基于大数据分析的城市交通流潮汐仿真分析方法-CN201510135384.2有效
发明人：王昕;刘海峰;黄溅华;蒋子鹏;花萌;戴涛 -专利权人：中兴智能交通股份有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据分析的城市交通流潮汐仿真分析方法，包括、建立Hive表格式；工控机抓拍到过车数据以后，将工控机抓拍的过车数据根据过车数据原始数据表的格式保存到第一数据库；每天定时对第一数据库保存的过去一天数据进行分析，并将分析数据根据数据分析结果表的格式保存到第二数据库，同时，记录每个地点作为起点和终点的次数；从第二数据库保存的数据分析结果表内取出数据以固定时间作为时间粒度将数据组合，按照时间轴在GIS上动态仿真车辆起止路线发展过程；根据步骤四的结果通过分析生成效果图或统计表，从而得出城市交通流潮汐的结论建议。实现降低资源成本且保证数据准确的优点。
基于数据分析城市通流潮汐仿真方法

[发明专利]一种服务于城市交通的多维度智能调度服务平台的使用方法-CN201610768650.X在审
发明人：赵西强;刘海峰;黄溅华;蒋子鹏;王昕 -专利权人：中兴智能交通股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种服务于城市交通的多维度智能调度指挥服务平台，包括交通信息数据采集融合分析、交通数据共享平台、综合平台信息展示，通过综合平台信息展示进行基础信息管理、配置，设定数据采集类型、范围；交通信息数据采集融合分析将会根据系统配置进行数据实时监听，接受到前端设备应用数据后，进行基础融合分析，然后分门别类进行调用交通数据共享平台接口，将数据存储于关系数据库、非关系数据库、分布式文件系统；交通信息数据采集融合分析用于数据采集，针对卡口、电警、流量、GPS、信号、诱导的信息采集；交通数据共享平台用于数据存储、访问调用，综合平台信息展示用于表现层。
一种服务城市交通多维智能调度平台使用方法

[发明专利]一种占道停车管理系统-CN201410220338.8无效
发明人：刘海峰;黄溅华;花萌;李翔;戴涛;蒋子鹏 -专利权人：中兴智能交通有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开一种占道停车管理系统，包括收费终端、巡查终端、通信服务器以及占道收费应用平台。本发明依靠多元的停车信息，记录车辆出入场时间、费用、图片、坐标，收费流程采用车牌识别技术和多种支付方式，通过多元的数据分析，形成报表统计给管理员作为决策依据，并通过方便的操作进行停车场、停车位以及员工的管理，使得数据采集多元化、收费流程简洁化、数据分析精准化、系统管理简便化，提高了城区道路占道停车管理水平和城市信息化管理水平，对保障政府占道停车管理财政收入提高、加强城区道路交通整治与车辆管理和促进城市智能交通建设及未来数字城市建设、网格化城市管理实施对接等，都具有十分重要的意义。
一种停车管理系统

[发明专利]一种基于云计算的车辆行驶信息追踪方法及系统-CN201310289903.1无效
发明人：刘海峰;李翔;黄溅华;花萌;马中游;戴林 -专利权人：中兴智能交通（无锡）有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通控制领域，尤其涉及一种基于云计算的车辆行驶信息追踪方法和系统；包括接收视频监控设备发送的对应卡口位置处行驶车辆的车辆行驶信息；根据所述车辆行驶信息实际所需的存储空间和各存储服务器的数据量大小选择存储服务器进行存储；接收业务服务器发送的数据检索指令和所述数据检索指令携带的检索信息,与所述存储服务器建立通讯，从根据所述车辆行驶信息建立的数据索引表中调取所述检索信息对应的单元格数据，向所述业务服务器发送所述单元格数据。本技术方案采用分布式存储系统，可以对自动采集的海量车辆行驶信息进行高效分析处理、快速调取指定车辆的车辆行驶信息，对指定车辆进行定位、追踪。
一种基于计算车辆行驶信息追踪方法系统

[发明专利]一种基于数据审计判定交通设备状态的方法与装置-CN201310288866.2有效
发明人：刘海峰;李翔;黄溅华;花萌;马中游;戴林 -专利权人：中兴智能交通（无锡）有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明属于智能交通领域，尤其涉及一种基于数据审计判定交通设备状态的方法与装置，所述方法包括：拦截所述交通设备的交换数据；抽取所述交换数据中的关键信息生成预处理信息；发送所述预处理信息到审计单元进行数据审计；对数据审计过程进行监听，通过分析判断出交通设备的状态。本发明拦截交换交通设备的数据，通过消息机制发送到其他机器上进行审计工作，监听审计过程，分析出交通设备的状态，通过异步的数据审计达到在不影响正常数据交换的情况下，利用其他进程或者硬件资源定时对交换数据审计信息进行分析，主动判定外场交通设备的运行状态，提高了外场交通设备状态监控的准确性和及时性，是设备维护系统获取设备状态的一种有效补充手段。
一种基于数据审计判定交通设备状态方法装置

[发明专利]一种基于数据总线技术实现数据交换的方法及装置-CN201310290217.6有效
发明人：刘海峰;李翔;黄溅华;花萌;马中游;戴林 -专利权人：中兴智能交通（无锡）有限公司
申请日： 2013-07-10 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通领域，尤其涉及一种基于数据总线技术实现数据交换的方法及装置，该方法包括：建立基于数据总线技术的数据交换组件库；当有数据需要交换时，对数据交换所涉及的接口协议进行分析；判断接口协议内的传输协议和消息格式是否为数据交换组件库中已有组件，若否，则将传输协议和消息格式开发为传输协议转换组件和消息格式转换组件；根据接口协议进行交换服务配置，在数据总线中发布交换服务；根据交换机制对交换服务执行数据交换，本发明可重用组件库的设计大大简化了智能交通项目的集成过程，非编程的交换服务配置降低了系统集成的技术难度，提高了流程的灵活度，便于针对业务变化便捷的改变数据处理流程。
一种基于数据总线技术实现交换方法装置

[实用新型]3G网络摄像机-CN201120511201.X有效
发明人：刘海峰;彭敏;李翔;黄溅华 -专利权人：中兴智能交通(无锡)有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种3G网络摄像机，用于监控道路上的车辆违章情况。它包括：视频采集单元、分析处理单元、存储单元、3G通信单元。视频采集单元采集现场视频流，将现场视频流传输至分析处理单元，分析处理单元对图像进行分析和处理，如果存在违章车辆，则把违章车辆图像存储入存储单元，同时通过3G通信单元将图片传送到交通管理中心。交通管理中心可以通过网络实现对3G网络摄像机的控制。本实用新型的优点是：小巧灵便、可靠性高、应用范围广，是可以应用在不同场合的、可以进行3G无线传输的网络摄像机。
3g 网络摄像机

[发明专利]基于GPU的并行高清视频车辆检测方法-CN201210134002.0有效
发明人：李健;郑志彤;彭敏;刘海峰;李翔;黄溅华 -专利权人：中兴智能交通(无锡)有限公司
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于GPU的并行高清视频车辆检测方法，其包括如下步骤：a、将高清监控相机输出的原始视频流传输到显示卡显存内，显示卡内的GPU对原始视频流进行并行解码，以得到一帧灰度图像；b、GPU将每帧灰度图像分割成N×N个图像子块，并对每个图像子块并行提取SIFT特征；c、GPU对每个图像子块进行并行稀疏编码；d、并行计算得到每个图像子块对应的约束矩阵U；e、并行计算每个图像子块的特征向量zk；f、GPU将上述计算得到的特征向量zk进行并行线性分类判别，得到相应的判决结果fk；g、GPU将判决结果fk返回到CPU内，CPU根据判决结果fk控制高清监控相机的工作状态。本发明能满足高清视频监控实时性要求，适应范围广，安全可靠。
基于 gpu 并行视频车辆检测方法

[实用新型]便携式雷达测速仪-CN201120511115.9有效
发明人：刘海峰;彭敏;李翔;黄溅华 -专利权人：中兴智能交通(无锡)有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01S13/92 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便携式雷达测速仪，包括位于箱体内的：测速单元、图像采集单元、信息处理单元、控制分析单元、人机接口单元、通信单元、本地存储单元和主机供电单元，还包括补光单元，其中所述测速单元的输出端连接信息处理单元，图像采集单元与信息处理单元互联，信息处理单元的输出端连接补光单元，图像处理单元、通信单元、本地存储单元、人机接口单元与主控制单元互联。其优点是：体积小巧、便于携带、易于隐蔽、安装方便，两种供电方式相配合，提高了设备在偏远地带工作能力，能够适应传统测速装置不适用的地区；全封闭的箱体，可以抵御粉尘、雨水，能够适用于自然环境恶劣的地区，扩大交通管理部门对道路的管控范围。
便携式雷达测速

[发明专利]车地通信时的无线多播传输及速率自适应的方法和系统-CN201110392291.X有效
发明人：彭敏;刘海峰;李翔;黄溅华 -专利权人：中兴智能交通(无锡)有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H04W4/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车地通信时的无线多播传输及速率自适应的方法和系统，其通信方法包括如下步骤：a、接入点及移动节点工作于多播机制状态，将多播机制对应帧控制域相应设置；b、接入点起始以固定速率向移动节点发送多播数据流，且接入点接收来自多播组内移动节点的ACK数据帧；c、接入点接收到移动节点对应的ACK数据帧后，分析比较ACK数据帧对应移动节点与接入点间的链路通信质量，并将接入点与移动节点间通信质量较差的链路选定为参考链路，所述参考链路的信噪比选定参考信噪比；d、接入点根据参考信噪比的范围，选择以参考链路对应的最佳传输速率发送多播数据流。本发明能实现多播速率的自适应，提高车地通信系统中数据传输的流畅性及可靠性。
通信无线传输速率自适应方法系统

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