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[发明专利]燃料加注装置-CN201811509526.7有效
发明人： T.富克斯 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：一种燃料加注装置(1)，包括加注管线、布置在加注管线中的导流装置(2)、和用于导流装置(2)的附接件(3)，其中导流装置(2)构造成使得在加注期间，泵喷嘴的出口管被引导到其中并被支撑在其中，其中，附接件(3)具有第一端(A)，所述第一端(A)布置成径向地位于导流装置(2)的外侧，其中，附接件(3)具有第二端(C)，其中，附接件(3)通过收缩部(B)从第一端(A)到第二端(C)逐渐变细，其中，在附接件(3)的第一端(A)和导流装置(2)之间形成至少一个间隙(4)使得在加注期间，在加注期间引入到燃料加注装置(1)中的燃料蒸汽能够在连接到加注管线的燃料箱的方向上流动通过至少一个间隙(4)进入加注管线中。
燃料加注装置

[发明专利]塑料箱-CN201811119020.5有效
发明人： B.卡勒;R.普赫莱特纳;H.休门伯杰 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B32B7/12 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车的塑料箱，其包括具有多个层的箱壳，其中所述多个层包括：至少一个HDPE层(1.1,1.2)、至少一个阻隔层(2)和至少一个再生颗粒层(3.1,3.2)，其中再生颗粒层(3.1,3.2)和/或HDPE层(1.1,1.2)含有球状或纤维状填料(4)；并且涉及用于制造这种塑料箱的方法。
塑料箱

[发明专利]车辆部件和机动车辆-CN201610580103.9有效
发明人： R·菲扎留斯;A·克雷泽尔;D·布劳恩瓦特;K·波德夫斯基;A·门克;J·厄斯特勒;B·克沙内斯;M·希恩内尔 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16L21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的车辆部件，并且涉及一种具有所述类型的车辆部件的机动车辆。该车辆部件包括一个联接装置，该联接装置带有两个可联接的联接元件以用于两根燃料引导管线的燃料密封的连接，并且该车辆部件具有至少一个紧固装置以用于将连接的联接元件紧固而不会彼此无意中脱离。在此，一个联接元件是呈可以固定地连接至这两根管线之一的金属凹形元件的形式。另一个联接元件是呈可以固定地连接至这两根管线中的另一根、并且为了联接的目的而可以插入到该凹形元件中的金属凸形元件的形式。在已联接状态下，在该凹形元件与该凸形元件之间形成一个带有至少一个径向密封装置的轴向延伸的重叠区段。
车辆部件机动车辆

[发明专利]增压气瓶-CN201711280817.9有效
发明人： G.施瓦尔兹尔;G.拉思-雷伯 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种增压气瓶，包括瓶颈(1)；阀门(2)，用于从增压气瓶中提取存储的压缩气体，其中，阀门(2)布置在瓶颈(1)中；以及过滤器(3)，用于从压缩气体中过滤出污染物，其中，用于支撑瓶颈(1)的支撑套筒(4)径向向内布置在瓶颈(1)中，过滤器(3)径向向内附接在支撑套筒(4)上。
增压

[发明专利]用于机动车贮罐的排气的排气装置-CN202010391699.4在审
发明人： P.M.威德纳;D.斯泰恩曼;K-H.库尔默 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车贮罐的排气的排气装置，所述排气装置包括注入管(1)、能够在第一端部与机动车贮罐流体连接并且在与第一端部相反的第二端部通过排气入口(3)与注入管(1)流体连接的排气管路(2)，以及除气管路(4)，所述除气管路在第一端部通过除气出口(5)与注入管(1)流体连接，其中，所述除气管路(4)在与第一端部相反的第二端部与液体分离器(10)流体连接，其中，所述排气入口(3)和除气出口(5)构造在注入管(1)上的共同的连接接头(9)上。
用于机动车排气排气装置

[发明专利]用于排出机动车油箱的气体的排气装置-CN202010395996.6在审
发明人： P.M.威德纳;D.斯泰恩曼;K-H.库尔默 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于排出机动车油箱的气体的排气装置，包括：加油管(1)、排气管路(2)和脱气管路(4)，所述排气管路(2)在第一端部上能够与机动车油箱流体连接并且在与第一端部相对的第二端部上通过在安装位置中位于所述加油管上的上方的排气入口(3)与所述加油管流体连接；所述脱气管路(4)在第一端部上通过在安装位置中位于所述加油管上的上方的脱气出口(5)与所述加油管流体连接。所述排气装置另外包括布置在所述加油管中的导向弧(6)，所述导向弧布置和成形为，使得通过所述排气入口进入所述加油管的蒸汽在所述加油管的内壁和所述导向弧之间沿所述加油管(1)的周部导引，从而进入的蒸汽的气体部分通过所述脱气出口(5)逸出并且所述进入的蒸汽的液体部分通过所述加油管(1)流出。
用于排出机动车油箱气体排气装置

[发明专利]用于制造具有补强部的塑料箱的方法-CN202010406161.6在审
发明人： R.普赫莱特纳;P.古特曼 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本发明涉及制造具有补强部的塑料箱的方法，包括提供由塑料构成的半成品板以形成塑料箱箱壁的至少一部分，其中半成品板具有至少一个由第一热塑性塑料构成的外层；提供至少一个纤维增强的结构构件作为用于塑料箱箱壁的补强部，其中纤维增强的结构构件含由第二热塑性塑料构成的基体，其中第二热塑性塑料可焊接至第一热塑性塑料；将纤维增强的结构构件施加在半成品板外层的预定区域上；使施加有纤维增强的结构构件的半成品板穿过连续式加热炉，其中将纤维增强的结构构件与半成品板外层熔接；将加热的具有与之熔接的纤维增强的结构构件的半成品板重塑成箱壁的至少一部分的最终形状；任选地与箱壁的至少一个另外的部分连接以形成塑料箱的完整箱壁。
用于制造具有补强部塑料箱方法

[发明专利]通气接头和贮罐装置-CN201810358261.9有效
发明人： M.施密德;K.马雷克;S.纽迈斯特 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通气接头、一种贮罐装置和一种生产贮罐装置的方法，通气接头用于使塑料材料的贮罐部件通气，其中，通气接头具有凸缘(1)，其中，凸缘(1)围绕通气接头的通气开口(2)环形地布置，其中，凸缘(1)包括塑料材料，并能够焊接到贮罐部件，其中，凸缘(1)具有第一环形轴环(3)和第二环形轴环(4)，其中，第一和第二轴环(3，4)相对彼此共轴地布置，其中，用于接收密封剂和/或粘合剂的环形中空空间(5)设置在第一和第二轴环(3，4)之间。
通气接头罐装

[发明专利]箱装置-CN201810072996.5有效
发明人： J.格罗斯 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种用于机动车辆的箱装置，包括机动车辆箱、用于填充机动车辆箱的填充管头(1)以及通风出口，其中填充管头(1)包括用于引入管嘴(3)以通过管嘴(3)填充机动车辆箱的填充开口(2)和填充通风开口(4)；其中填充通风开口(4)在管嘴(3)的引入期间是打开的，使得填充管头(1)的内部空间经由填充通风开口(4)流体连接到通风出口；其中填充通风开口(4)在管嘴(3)从填充开口(2)移除期间是关闭的；其中填充管头(1)包括具有半透膜(6)的操作通风开口(5)，半透膜(6)使气体能够通过操作通风开口(5)且防止流体通过；其中操作通风开口(5)流体连接到通风出口，还公开一种具有这种箱装置的机动车辆。
装置

[发明专利]制造塑料罐的方法-CN201911058374.8在审
发明人： P.富克斯;R.普赫雷特纳;C.厄达尔;F.威默 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B29C65/70 文献下载
摘要：一种制造塑料罐的过程，所述塑料罐包括塑料罐壁(1)和至少一个加强型材(2)，以最小化塑料罐的不期望变形，将加强型材(2)插入壳模中，通过负压将加强型材(2)保持在壳模中的适当位置，罐壁(1)的材料通过负压被抽吸抵靠壳模的壁，以便形成罐壁(1)，使得当形成罐壁(1)时，将罐壁(1)的材料围绕加强型材(2)抽吸并且在罐壁(1)和加强型材(2)之间建立形状配合保持。
制造塑料方法

[发明专利]带有连接装置的塑料箱-CN201911036864.8在审
发明人： B.卡勒 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：一种具有用于塑料箱的连接装置的塑料箱，其中连接装置包括连接接头(1)，该连接接头从外部插入或附接至塑料箱的箱壁(2)的开口，以及配对件(3)，该配对件围绕开口平靠在箱壁(2)的内侧，其中连接接头(1)拧入或夹紧至配对件(3)，其中密封件(5)围绕箱壁(2)的外侧和连接接头(1)的密封面(4)之间的开口布置，该密封面面向箱壁(2)的外侧，其中连接接头(1)由低排放材料构成，以及一种制造这种塑料箱的方法。
带有连接装置塑料箱

[发明专利]具有液体容器的机动车辆-CN201910976747.3在审
发明人： J.格罗斯;K.马雷克;B.卡勒 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F02M25/022 文献下载
摘要：一种机动车辆，包括用于接收工作液体的液体容器(1)，还包括机动车辆的驱动马达和用于冷却驱动马达的冷却回路(2)，其中冷却液体在冷却回路(2)中循环，其中至少一个加热线圈(3)布置在液体容器(1)中，其中加热线圈(3)以使得冷却液体能够流过加热线圈(3)的方式附接到冷却回路(2)，以便加热工作液体，其中，连接线(4)在两侧附接到冷却回路(2)，使得产生较小的次级回路(5)，冷却液体流过该次级回路，其中加热线圈(3)布置在次级回路(5)中，以及一种用于加热这种机动车辆的液体容器中的工作液体的方法。
具有液体容器机动车辆

[发明专利]分离嘴-CN201611196817.6有效
发明人： D.斯坦曼;P.齐勒;M.宾德;C.施魏格尔 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种分离嘴(1)，用于将液体从进气管线(2)分离进入机动车辆的注入管(3)，分离嘴(1)包括入口，其可连接至进气管线(2)；出口，其可连接至出气管线(4)；开口(5)，其可连接至注入管(3)的内部，和折板(6)；其中，所述开口(5)可通过折板(6)关闭，其中，折板(6)具有主表面(7)和相对于主表面(7)倾斜的反射表面(8)，其中，当折板(6)关闭时，所述开口(5)被主表面(7)关闭，当折板(6)打开时，反射表面(8)与主表面(7)一起形成反射器，所述反射器沿注入管(3)的油箱端部的方向偏转经过开口(5)的液体，本发明还公开了包括这样的分离嘴的油箱设备。
分离

[发明专利]加热模块-CN201910353776.4在审
发明人： J.格罗斯 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种加热模块，用于加热罐(1)中的流体，特别是用于加热尿素溶液，包括载体模块(2)和加热元件(3)，其中，所述加热元件(3)在薄膜状加热元件载体(5)上具有至少一根加热丝(4)，其中，所述载体模块(2)在薄膜状加热元件载体(5)的两侧围绕加热元件(3)，其中，所述载体模块(2)具有开放的支撑结构(6)，从而在加热丝(4)和加热模块的外侧之间部分地不设置有材料，和一种加热模块装置，其包括至少两个这样的加热模块，以及一种罐设备，其包括至少一个这样的加热模块或一个这样的加热模块装置。
加热模块加热元件加热元件载体薄膜状加热丝加热尿素载体模块支撑结构加热罐流体开放

[发明专利]切割装置-CN201610595843.X有效
发明人： M.德雷布斯;B.斯帕里 -专利权人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B26D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于从条带(1)切割片的切割装置，包括切割单元(2)、用于在纵向方向上传送条带(1)的传送单元(3)和具有致动器(5)的导向单元(4)，切割单元(2)在纵向方向(v4)上通过导向单元(4)引导，在垂直于纵向方向(v4)的横向方向(v6)上通过导向单元(4)上的致动器(5)引导，切割单元(2)包括可旋转安装的盘刀片(6)，盘刀片可由驱动器驱动旋转，用于切割，本发明还涉及一种用于生产塑料片的装置，包括至少一个上述的切割装置。
导向单元切割单元切割装置致动器刀片条带驱动器可旋转安装传送单元横向方向驱动旋转生产塑料切割片切割传送垂直

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