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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]行驶辅助方法及车辆控制装置-CN201880094959.2有效
发明人： 高松吉郎;三品阳平;黑川贵都 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：一种被处理器执行的车辆的行驶辅助方法，检测包含汇流车道和被汇流车道汇流的汇流部位的道路结构，检测朝向汇流部位行驶的其它车辆的状态，并基于道路结构设定相对于在被汇流车道上行驶的行驶车辆(其它车辆)的汇流位置、及判定在汇流位置是否可汇流的判定基准，基于本车辆的状态、其它车辆的状态、及判定基准，判定在汇流位置是否可汇流。
行驶辅助方法车辆控制装置

[发明专利]驾驶控制方法以及驾驶控制装置-CN201780095676.5有效
发明人： 高松吉郎 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供驾驶控制方法，控制车辆的驾驶的处理器(11)根据可对每个地点设定的检测条件，获取车辆V1的周围的检测信息，根据检测信息，顺序提取车辆V1遇到的事件，将提取出的多个所述事件按照所述车辆遇到的顺序排序，根据事件中获取的检测信息，拟定对每个事件被规定了驾驶行动的一连串的驾驶计划，按照驾驶计划执行车辆的驾驶控制命令，根据对车辆先前遇到的第1事件规定的驾驶行动的内容，决定与在第1事件之后遇到的第2事件有关的第2检测条件。
驾驶控制方法以及装置

[发明专利]驾驶控制方法以及驾驶控制装置-CN201780089530.X有效
发明人： 高松吉郎;三品阳平 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供驾驶控制方法以及驾驶控制装置，获取车辆(V1)的目的地，参照包含行车道的识别信息的第1地图(MP1)和不包含行车道的识别信息的第2地图(MP2)，计算从车辆的当前位置至目的地的路径，在路径中属于第1地图(MP1)的第1路径上行驶时设定第1驾驶控制，在路径中属于第2地图(MP2)的第2路径上行驶时设定自动驾驶等级比第1驾驶控制低的第2驾驶控制，按照设定的驾驶控制的内容拟定使车辆在路径上行驶的驾驶计划。
驾驶控制方法以及装置

[发明专利]行驶辅助方法和行驶辅助装置-CN201880095571.4在审
发明人： 高松吉郎;藤田晋 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：提供一种能够抑制在环形交叉路口的环道内发生车道变更的行驶辅助方法。一种行驶辅助方法，利用识别判断处理器(3)辅助本车(V)的行驶，该识别判断处理器(3)用于计算本车(V)行驶的行驶路线，基于该行驶路线来执行行驶辅助控制，在所述行驶辅助方法中，判断本车(V)是否到达了具有连接了三条以上的辐射式道路(110)的环道(101)的环形交叉路口(100)。而且，在判断为本车(V)到达了环形交叉路口(100)时，确定本车入口(105a)的位置和本车出口(106a)的位置。并且，基于本车入口(105a)与本车出口(106a)的位置关系，来设定本车(V)在本车入口(105a)处的宽度方向位置即入口位置。
行驶辅助方法装置

[发明专利]行驶辅助方法和行驶辅助装置-CN201880095589.4在审
发明人：藤田晋;高松吉郎 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60Q1/38 文献下载
摘要：在本车要进入环形交叉路口时，通过方向指示来向本车周边的其它车传达本车的行动计划。具备控制器，该控制器计算本车行驶的行驶路线，基于行驶路线来执行行驶辅助控制。在该行驶辅助方法中，判断本车是否到达了环形交叉路口。当判断为本车到达了环形交叉路口时，基于行驶路线来判断在环形交叉路口中本车的本车入口与本车的本车出口的位置关系(S6、S7)。在本车要进入环形交叉路口时，根据对位置关系的判断，来控制方向指示灯(S11、S31、S41)。
行驶辅助方法装置

[发明专利]行驶辅助方法和行驶辅助装置-CN201880095606.4在审
发明人：藤田晋;高松吉郎 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：在本车要从环形交叉路口退出时，通过方向指示来向本车周边的其它车传达本车的行动计划。具备控制器，该控制器计算本车行驶的行驶路线，基于行驶路线来执行行驶辅助控制。在该行驶辅助方法中，基于行驶路线来设定将表示本车从环形交叉路口退出的方向指示灯点亮的退出时的点亮区域。在本车在环形交叉路口中行驶的过程中，判断本车是否到达了点亮区域(S22、S32、S42)。在本车要从环形交叉路口退出时，当判断为本车到达了点亮区域时，进行决定将表示本车从环形交叉路口退出的方向指示灯点亮的控制(S24)。
行驶辅助方法装置

[发明专利]行驶辅助方法以及行驶辅助装置-CN201880094542.6在审
发明人： 高松吉郎;三品阳平;黑川贵都 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60W30/10 文献下载
摘要：提供一种行驶辅助方法，处理器(111)根据被安装在本车辆上的传感器的检测信息，设定本车辆行驶的行驶车道，根据传感器的所述检测信息，确定在行驶车道上本车辆的前方行驶的前车，根据检测信息计算表示在本车辆超车了前车后，可从与行驶车道相邻的相邻车道返回行驶车道的可能性的第1评价值，并根据本车辆的车速以及前车的车速，计算通过超车前车所得到的行驶时间的缩短幅度，根据第1评价值和缩短幅度判定是否超车前车。
行驶辅助方法以及装置

[发明专利]驾驶控制方法及驾驶控制装置-CN201780089057.5有效
发明人：三品阳平;高松吉郎 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：提供一种驾驶控制方法，其参照包括含有行车道的识别信息的第1地图(MP1)和不含有行车道的识别信息的第2地图(MP2)的地图信息(300)，在计算从车辆(V1)的当前位置至目的地的路径时，计算路径，使得用于在属于第1地图(MP1)的第1路径(RT1)上行驶的第1成本和用于在属于第2地图(MP2)的第2路径(RT2)上行驶的第2成本为规定的关系，拟定使车辆(V1)在该路径上行驶的驾驶计划，使车辆控制器(70)执行驾驶计划。
驾驶控制方法装置

[发明专利]驾驶控制方法以及驾驶控制装置-CN201780095672.7在审
发明人： 高松吉郎 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供驾驶控制方法，控制车辆的驾驶的处理器(11)根据可对每个地点设定的检测条件，获取车辆(V1)的周围的检测信息，根据检测信息提取车辆(V1)遇到的事件，根据事件中获取的检测信息，拟定对每个事件被规定了驾驶行动的驾驶计划，按照驾驶计划执行车辆的驾驶控制命令，根据对事件规定的驾驶行动的内容，决定检测条件。
驾驶控制方法以及装置

[发明专利]车辆用显示装置、车辆用显示方法以及车辆用显示程序-CN201380023795.1有效
发明人：渡边省吾;岸则政;柳拓良;高松吉郎 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2013-04-05 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： G06T3/00 文献下载
摘要：将预先拍摄与本车辆周围对应的范围而得到的已拍图像和与已拍图像对应地生成的加工图像与所存储的预先设定的地区的道路信息相关联地进行存储，从拍摄本车辆周围而得到的图像中设定清晰度低于预先设定的清晰度阈值的区域即被叠加区域，从所存储的图像中抽出与拍摄到的图像对应的范围的图像即叠加用图像，生成将所抽出的叠加用图像中的与被叠加区域对应的区域的图像与拍摄到的图像叠加得到的图像即已叠加图像，将由所生成的该已叠加图像形成的运动图像显示在驾驶员能够看到的位置。
车辆显示装置显示方法以及程序

[发明专利]停车模式选择装置以及停车模式选择方法-CN201180028375.3有效
发明人：高野照久;菊地雅彦;葛西肇;高松吉郎;岭岸巧树;芝野信 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-06-06 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本发明涉及停车模式选择装置，从至少包括横向停车或者纵向停车的多个停车模式中选择一个停车模式。该停车模式选择装置具备：转动角检测器，其检测方向盘的转动角；操作检测部，其基于由上述转动角检测器检测出的上述转动角，对使上述方向盘向右转动或者向左转动之后返回到中立位置的规定操作进行检测；以及停车模式选择部。上述停车模式选择部在上述操作检测部检测到上述规定操作时选择与由上述转动角检测器检测出的上述转动角的右转或者左转的转动方向侧相一致并且与该转动角的大小相对应的停车模式。
停车模式选择装置以及方法

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