专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]线束-CN202280009409.2在审
  • 饭田哲也;宫本长 - 住友电装株式会社
  • 2022-01-19 - 2023-09-05 - H01B7/00
  • 按照本公开的一方式的线束(10)具备:相互并列的多个端子(20);多条电线(30),与多个端子(20)分别连接;壳体(40),保持多个端子(20)及多条电线(30);以及板(50),从壳体(40)突出。板(50)的一部分埋设于壳体(40)。板(50)具有在板(50)的厚度方向贯穿的孔(53)。保持部(43)具有:第1部分(44),位于板(50)的一面侧,并且内包多条电线(30);第2部分(47),位于板(50)的与一面侧相反的一侧;以及连结部(48),贯穿孔(53),并且将第1部分(44)和第2部分(47)连结。
  • 线束
  • [发明专利]半导体器件-CN201810959103.9有效
  • 饭田哲也;中柴康隆 - 瑞萨电子株式会社
  • 2018-08-22 - 2022-07-01 - G02B6/125
  • 提供一种半导体器件,其包括低损耗光波导。包括在半导体器件中的光波导具有覆盖有分别具有不同折射率的第一和第二包层的芯层。芯层的一部分以第一比率覆盖,即,第一包层与第二包层的比率,同时以第二比率覆盖,即,第二包层与第一包层的比率。此时,第一比率和第二比率均为大于0的有限值。
  • 半导体器件
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN201811243362.8有效
  • 饭田哲也;堤优二郎;堀场步 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-10-24 - 2021-09-24 - F02D41/00
  • 提供内燃机的控制装置,可更高精度地判定增压器的压缩机中的喘振发生的可能性,由此避免空气旁通阀的不必要的打开,减少其工作频度并可靠地防止喘振的发生。在本发明的内燃机的控制装置中,执行第1开阀判定(图5)和第2开阀判定(图7),其中,第1开阀判定是根据通过压缩机(17)的压缩机流量(目标压缩机流量QAIRCMD)和压缩机前后压力比P2/P1,判定是否应打开空气旁通阀(22),第2开阀判定是根据作为节气门(13)的开口率RTHO的减少量的开口率减少量DRTHO判定是否应打开空气旁通阀(22)。第1开阀判定和第2开阀判定双方均判定为应打开空气旁通阀(22)时,打开空气旁通阀(22)(图3的步骤3、4、6)。
  • 内燃机控制装置
  • [发明专利]半导体器件-CN202011386134.3在审
  • 久保俊次;安藤公一;井尾英治;田岛英幸;饭田哲也 - 瑞萨电子株式会社
  • 2020-12-01 - 2021-06-18 - H01L23/522
  • 本公开涉及一种半导体器件。该半导体器件包括基座构件、多层布线层和第一电阻元件。多层布线层被形成在基座构件上。第一电阻元件被形成在多层布线层中。第一电阻元件包括第一导电部分、第二导电部分和第三导电部分。第二导电部分被形成在第一导电部分之上。第三导电部分将第一导电部分和第二导电部分彼此电连接。第三导电部分在沿基座构件的表面的第一方向上的长度,大于第三导电部分在沿基座构件的表面的第二方向上的长度,并且第二方向垂直于第一方向。
  • 半导体器件
  • [发明专利]内燃机的控制装置-CN201810577183.1有效
  • 増挂佑一;饭田哲也;堤优二郎;堀场步 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-06-06 - 2020-12-08 - F02B37/18
  • 本发明提供一种内燃机的控制装置,能够比较简便地判定成为喘振状态的可能性,并通过迅速执行喘振状态避免控制,来确实地防止喘振状态的产生。当检测到目标增压压力P2CMD减少的增压压力减少状态时(t2),根据所检测到的发动机转速NE而确定废气门阀(WG阀)(14)的工作速度VOP。即,通过发动机转速NE越下降,使工作速度VOP越下降,来防止通过压缩机(123)的空气流量的减少,从而确实地防止喘振状态的产生。通过使工作速度VOP下降而不是变更WG阀(14)的目标开度,可以抑制WG阀(14)的最大开度,从而可以提高发动机(1)减速后立即进行有加速请求时的响应性。
  • 内燃机控制装置
  • [发明专利]作业车辆-CN201980019176.2在审
  • 小宫利崇;饭田哲也;伏见晋八 - 洋马动力科技有限公司
  • 2019-02-28 - 2020-10-30 - B62D25/16
  • 本发明通过乘降时的把持操作性的改善和乘降部的范围在视觉上的改善,使得容易从车身的横向侧方进行乘降。作业车辆具有:驾驶踏板(30);驾驶座椅(17),其位于比驾驶踏板(30)靠后侧的位置,且配设于左右的后侧行驶部(6)之间;方向盘(16),其配设于驾驶座椅(17)的前方;左右的翼子板(7),它们覆盖两个后侧行驶部(6)的上方;乘降部(33),其在至少一个翼子板(7)的前侧位置,能够被用于朝向驾驶踏板(30)进行乘降;以及把持部(50),其设置于乘降部(33)的前侧部位,能够在乘降时供驾驶员进行把持,其中,把持部(50)构成为在俯视观察时随着趋向于车身外侧而位于前侧的倾斜姿态。
  • 作业车辆
  • [发明专利]作业车辆-CN201980018414.8在审
  • 小宫利崇;饭田哲也;伏见晋八;后藤崇士 - 洋马动力科技有限公司
  • 2019-03-01 - 2020-10-27 - B62D49/00
  • 本发明通过对操作车身所具备的作业用设备的操作工具的合理配置,避免由从驾驶座椅的车身后侧区域侵入而引起的无意中的操作以及接触操作工具的情况,并改善后侧的视野状况。作业车辆具备:驾驶座椅(17),其配设于车身的后部;左右的翼子板(7),它们配设于驾驶座椅(17)的左右的横向外侧;以及分隔壁(80),其在驾驶座椅(17)的后方位置划分出成为其前侧的车身前侧区域和成为其后侧的车身后侧区域,其中,在一个翼子板(7)配设有对车身所具备的作业用设备进行操作的操作工具(66、67),分隔壁(80)以相对于驾驶座椅(17)而偏向于操作工具(66、67)的配设侧的方式设置。
  • 作业车辆
  • [发明专利]连接器-CN201680059054.2有效
  • 饭田哲也 - 住友电装株式会社
  • 2016-09-27 - 2020-03-27 - H01R13/56
  • 本说明书所公开的连接器(10)具备:多个端子(20);多个电线(W),其分别连接于多个端子(20);以及壳体(30),其将多个端子(20)和多个电线(W)一体地保持,壳体(30)构成为具备端子保持部(33)和多个电线保持部(34),端子保持部(33)将多个端子(20)一并保持,多个电线保持部(34)分别保持多个电线(W),多个电线保持部(34)具有可挠性,形成为从端子保持部(33)向相同方向突出的形式,并且相互分开。
  • 连接器
  • [发明专利]半导体器件及其制造方法-CN201510254731.3有效
  • 江口聪司;饭田哲也;市村昭雄;安孙子雄哉 - 瑞萨电子株式会社
  • 2015-05-18 - 2020-03-20 - H01L29/78
  • 本发明的各个实施例涉及一种半导体器件及其制造方法。本发明提供了一种包括具有改进的可靠性的功率半导体元件的半导体器件。该半导体器件具有单元区域、和形成在该单元区域外部的外围区域。在单元区域中的n型列区域的n型杂质浓度高于在外围区域中的由外延层组成的n型列区域的n型杂质浓度。进一步地,在单元区域和外围区域中的每一个中,保持电荷平衡;并且将每个总电荷设置为,使在单元区域中的第一p型列区域的总电荷和n型列区域的总电荷分别大于在外围区域中的第三p型列区域的总电荷和由外延层组成的n型列区域的总电荷。
  • 半导体器件及其制造方法
  • [发明专利]操作辅助装置-CN201910812657.0在审
  • 吉川孝道;饭田哲也;江川孝义 - 爱鸥自动化系统有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-03-17 - G06K9/00
  • 操作辅助装置(1)设有照相机(30)、处理器(61)和投影仪(20)。照相机(30)获取在其上布置有多个盒子(50)的物品搁架(10)的捕获图像。处理器(61)基于捕获的图像识别该多个盒子中的第一盒子(50‑1)的位置,并确定与第一盒子对应的显示区域(100‑1)的位置。投影仪(20)在显示区域(100)中显示指定给工人的指令。另外,第一盒子(50‑1)可以设置有标记(51)。在这种情况下,处理器(61)可以基于在捕获的图像中的标记(51)的位置来识别第一盒子(50‑1)的位置。该操作辅助装置能提高操作效率。
  • 操作辅助装置

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