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[发明专利]马达单元-CN202010320619.6有效
发明人： 水谷龙彦;初田匡之;藤原久嗣;石川勇树 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：提供马达单元，其具有转子、定子以及收纳转子和定子的壳体，壳体具有定子保持部，该定子保持部在内部的沿着马达轴线的轴向一侧对定子进行保持，该马达单元具有支承部件，该支承部件沿着定子的轴向另一侧的端面的至少下部而配置，并且被至少2个所述固定螺栓固定，支承部件具有从径向外缘向径向外侧延伸的支承凸部，支承凸部的径向外端部位于比定子的外周面靠径向外侧的位置，并且至少与壳体的内周面上的定子的下部的外周面所对置的部分接触。
马达单元

[发明专利]带有磁通可变机构的旋转电机-CN201811395029.9有效
发明人：服部宏之;水谷龙彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H02K21/02 文献下载
摘要：本发明提供具有磁通可变机构的旋转电机，磁通可变机构具有壳体、受到离心力而移动的移动件、磁通短路构件、凸轮构件及施力弹簧。凸轮构件具有与移动件相面对并与移动件接触的凸轮面，将通过凸轮面承受的移动件的径向移动变换为磁通短路构件的轴向移动。施力弹簧对磁通短路构件向使磁通短路构件从转子芯的轴向端面离开的方向给予施加力，以经由凸轮构件而与作用于移动件的离心力平衡了的状态决定磁通短路构件的沿着轴向的位置。
带有可变机构旋转电机

[实用新型]驱动装置-CN202022301519.7有效
发明人：中村圭吾;高田响;水谷龙彦;青野真乡 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型提供驱动装置，该驱动装置具有：马达，其具有旋转的马达轴；齿轮部，其将所述马达轴的旋转传递至中间轴；逆变器壳体部，其收纳逆变器；以及线束，其一端侧与所述逆变器电连接，所述齿轮部设置于所述马达壳体部的轴向一侧，并在轴向另一侧安装有所述中间轴，所述逆变器壳体部配置于所述中间轴的上方，所述线束沿着所述逆变器壳体部的下表面和与所述中间轴在横向上对置的所述马达壳体部的所述中间轴侧的外表面布线。
驱动装置

[发明专利]驱动装置-CN202011022910.1在审
发明人： 水谷龙彦;高田响 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明提供驱动装置，其具有：马达，其具有能够以马达轴线为中心进行旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子；壳体，其收纳马达；以及制冷剂流路，其通过壳体内，供制冷剂流动。壳体的内周面与定子的外周面在径向上彼此对置。制冷剂流路具有：喷射孔，其向壳体的内周面与定子的外周面之间喷射制冷剂；以及引导流路，其位于壳体的内周面与定子的外周面之间。引导流路是位于壳体的内周面或定子的外周面中的至少一个面并沿周向延伸的槽。
驱动装置

[发明专利]屏蔽连接器-CN201680059346.6有效
发明人：饭田哲也;黑野洋辅;水谷龙彦 -专利权人：住友电装株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H01R13/6593 文献下载
摘要：屏蔽连接器(1)具备电线(11)、壳体(20)、屏蔽导体(30)及屏蔽托架(40)。屏蔽托架(40)具备主托架(50)及辅助托架(80)，主托架(50)具备导体保持部(51)、第一连接部(61)及第二连接部(71)。导体保持部(51)和保持于该导体保持部(51)的屏蔽导体(30)从一个方向覆盖多个导出筒部(27)和电线(11)。壳体(20)具有第一安装突起(25)及第二安装突起(26)，第一连接部(61)具有与第一安装突起(25)卡合的第一安装片(64)，辅助托架(80)具有与第二安装突起(26)卡合的辅助安装片(82)，第二连接部(71)具有压紧片(75)，辅助托架(80)的重叠板部(81)被压紧片(75)压紧于第二连接部(71)。
安装突起导体保持部第二连接部辅助托架第一连接部屏蔽连接器屏蔽导体压紧片主托架屏蔽卡合壳体托架电线辅助安装重叠板部安装片导出筒压紧覆盖

[发明专利]屏蔽罩-CN201680062459.1有效
发明人：饭田哲也;黑野洋辅;水谷龙彦 -专利权人：住友电装株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种屏蔽罩(1)，由金属制成，安装于设备并覆盖屏蔽对象，其具备：罩主体(10)，覆盖屏蔽对象；两个安装板(11、13)，从罩主体(10)呈板状伸出，且沿板厚方向贯通有螺栓插通口(11A、13A)，该螺栓插通口供用于将该屏蔽罩(1)安装于设备的螺栓(30)插通，各个安装板以在与该设备之间夹着托架(20)的方式安装于设备；以及肋部(12)，沿至少一个安装板的边缘部立起，对安装板中未被螺栓(30)与托架(20)夹持的部分进行加强。
螺栓安装板屏蔽罩插通罩主体屏蔽托架金属制成边缘部板状覆盖夹持肋部立起沿板贯通伸出

[发明专利]层叠铁芯的检测方法和检测设备-CN201610221738.X有效
发明人：渋田规;松本雅志;水谷龙彦;山岸义忠 -专利权人：株式会社三井高科技;丰田自动车株式会社
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G01V8/10 文献下载
摘要：提供一种层叠铁芯的检测方法，该层叠铁芯通过层叠具有预定形状的多个铁芯片而构成并且其中包括使得制冷剂能够流通的冷却流路，所述制冷剂通过形成在不同位置处的开口而供应和排出。该方法包括：将光敏传感器的光投射部和光接收部分别布置在所述冷却流路的开口，以及利用所述光接收检测来自所述光投射部的光，从而检测所述冷却流路的贯通状态。
层叠检测方法设备

[发明专利]用于旋转电机的转子和旋转电机-CN201480013258.3有效
发明人：山岸义忠;平井悠;水谷龙彦;松本雅志;松本隆志;佐野新也;竹内健登;黑川显史 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社;爱信精机株式会社
申请日： 2014-03-07 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： H02K1/32 文献下载
摘要：转子(14)包括具有冷却剂流动通路和冷却剂供给端口的轴、固定在轴上并由层叠钢板形成的转子芯(24)、和在转子芯(24)中设置成沿其轴向延伸的磁体组(32)。转子芯(24)具有在磁体附近设置成沿着其延伸的第一流动通路(34)以及将轴(22)的冷却剂供给端口(28)和第一流动通路(34)连接的第二流动通路(36)，由此构成冷却剂流动路径。第二流动通路(36)通过在转子芯(24)的轴向中央区域A重叠形成在相应钢板中的第二狭缝(37)而形成，第二狭缝(37)的形成位置针对被组合的每块钢板而言不同。第一流动通路(34)和第二流动通路(36)在转子芯(24)的轴向中央区域A结合。
用于旋转电机转子

[发明专利]转子层叠铁心及其制造方法-CN201510399227.2有效
发明人：长井亮;香月谦治;加藤刚;小田仁;大田祐三;松本雅志;水谷龙彦 -专利权人：株式会社三井高科技;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本发明提供一种能够高效且经济地得到良好的电机特性的转子层叠铁心及其制造方法。转子层叠铁心(10)具有层叠多个铁心片(11)而构成的层叠铁心主体(12)，在沿圆周方向形成的多个磁体插入孔(13)插入永磁体(14)并由树脂(15)封固，进行了用于消除根据层叠铁心主体(12)的圆周方向的层叠厚度的偏差推定的不平衡重量的永磁体(14)向各磁体插入孔(13)的插入、树脂(15)向各磁体插入孔(13)的填充。制造方法具有测定层叠铁心主体(12)的圆周方向的层叠厚度的偏差并推定不平衡重量的层厚偏差测定工序；以及进行永磁体(14)向各磁体插入孔(13)的插入、树脂(15)向各磁体插入孔(13)的填充以便消除所述不平衡重量的平衡调整工序。
转子层叠铁心及其制造方法

[发明专利]用于车辆的电缆单元-CN201410402005.7在审
发明人： 水谷龙彦;草牧治树;楯拓也;松冈宏幸;马场裕隆;饭田哲也;中本纯平 -专利权人：丰田自动车株式会社;住友电装株式会社
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： H01R9/16 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆的电缆单元。电缆单元包括第一连接器(12)、第二连接器(14)和电缆(16)。第一连接器与驱动桥壳的端子台连接。第二连接器与电力控制单元外壳的端子台连接。电缆将第一连接器与第二连接器连接。电缆被布线成弯曲形状以三维地弯曲。并且当驱动桥壳和电力控制单元外壳随着车辆被驱动而彼此相对移动时，电缆变形。
用于车辆电缆单元

[发明专利]旋转电机-CN201280038076.2有效
发明人：黑野洋辅;水谷龙彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：一种旋转电机，包括：定子线圈的线圈部，所述线圈部从定子芯的端部突出；端子模块，所述端子模块在所述线圈部的轴向端部设置在所述线圈部的顶部上并且将所述定子线圈和外部电气装置电连接；和盖单元，在所述盖单元中，覆盖所述端子模块的盖部和将冷却剂引导到所述线圈部的引导部一起形成为一个部件。所述引导部在所述盖部的周向相对的各侧设置成以分散方式将冷却剂供给到所述线圈部。
旋转电机

[发明专利]定子及具备该定子的旋转电机-CN201080070905.6有效
发明人：后藤一裕;黑野洋辅;水谷龙彦;小贯数哉 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：在定子及具备该定子的旋转电机中，抑制在定子的装配工序时产生的引出线的应力，并确保线圈的绝缘性。定子（14）具有定子铁心（20）、卷绕在定子铁心（20）上的线圈（28）、从线圈（28）引出的引出线（36）、设在引出线（36）与外部电路的连接端子（34）之间的动力线（38）。引出线（36）与动力线（38）经由可弹性变形的弹性汇流条（40）而电连接。通过该结构，即使在定子（14）的装配工序时线圈（28）与连接端子（34）的相对位置发生偏移，也能够由弹性汇流条（40）吸收该偏移，而抑制在引出线（36）产生的应力。
定子具备旋转电机

[发明专利]定子铁芯-CN201080063127.8有效
发明人：后藤一裕;水谷龙彦;生田裕之;柳生泰秀 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高分割定子铁芯的组装性、定位精度和刚性的定子铁芯。定子铁芯（141）包括多个分割定子铁芯（175），分割定子铁芯（175）的磁轭部（176）具有与相邻的另一分割定子铁芯接合的第一接合部（178）和第二接合部（179）。在第一接合部（178）形成有突起部（193），在第二接合部（179）形成能够收纳突起部（193）的凹部（196）。凹部（196）中，从凹部（196）的最深部（196b）向开口部（196a）而开口面积增大。在磁轭部（176），在穿过突起部（193）的径向长度（r4）的中央部且沿周向（DR2）延伸的圆弧上形成沿轴向（DR1）铆接分割定子铁芯（175）的第一铆接部（187）。
定子

[发明专利]定子及设有该定子的电机-CN201010603466.2有效
发明人： 水谷龙彦;酒井雅宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： H02K1/12 文献下载
摘要：本发明涉及定子及设有该定子的电机。定子包括：定子芯，所述定子芯由沿圆周方向布置的多个分裂芯(24)形成；和圆筒形本体，所述圆筒形本体从周边围绕定子芯并将定子芯固定。分裂芯(24)每个具有沿圆周方向在一端上的第一端部(30)和沿圆周方向在另一端上的第二端部(32)。第一端部(30)具有沿圆周方向向外突出的突出部(34)，并且第二端部(32)具有凹入部(36)，所述凹入部(36)沿圆周方向向内凹入并与相邻分裂芯(24)的第一端部(30)的突出部(34)装配在一起。
定子设有电机

[发明专利]转子及其制造方法、以及电动车辆-CN200880011788.9有效
发明人： 水谷龙彦;竹内健登 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-03-26 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：转子具备：转子芯(131)，其层叠第一板状部件(131A)和第二板状部件(131B)构成，具有第一磁体插入用孔部(1311)和相对于该第一磁体插入用孔部(1311)位于径向外方的第二磁体插入用孔部(1312)；磁体(132)，其插入到第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)；树脂部(133)，其被注入到第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)中。第一板状部件(131A)具有分别构成第一和第二磁体插入用孔部(1311、1312)的第一孔部(1311A)和第二孔部(1312A)。第二板状部件(131B)位于转子芯(131)的至少一轴向端部，具有覆盖第一孔部(1311A)的一部分的部分。
转子及其制造方法以及电动车辆

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