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[实用新型]一种带有冷却降温的轴向止推结构-CN202320190050.5有效
发明人：周华荣;孙德华;顾茸蕾;刘伟 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种带有冷却降温的轴向止推结构，包括止推主体，其设有台阶件、装配部，所述台阶件位于止推主体上，且开设有装配通槽；所述装配部安装于装配通槽内；冷却空腔，其开设于止推主体内，且若干个冷却空腔沿止推主体的外周方向呈阵列式布置；冷却气道，其一端将止推主体贯穿，另一端与冷却空腔相连通，且若干个冷却气道沿台阶件的外周方向呈阵列式布置。本申请的轴向止推结构，能够在减轻止推盘重量的同时，为止推盘提供冷却散热。
一种带有冷却降温轴向结构

[实用新型]一种压气机放气阀结构-CN202320117764.3有效
发明人：周华荣;顾茸蕾;刘伟 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压气机放气阀结构，包括阀体、阀芯、定位环、弹簧、螺堵和压壳，所述阀体安装在压壳上，所述螺堵设置在阀体的顶端，所述阀体内侧设有腔体，所述腔体内设有阀芯，所述阀体的腔体底部位于阀芯的底端设有弹簧；所述阀体的腔体内壁与阀芯之间设置定位环。本实用新型解决带有膨胀机的压气机低速喘振的问题，使得压气机的Map既满足低速区喘振边界得以扩充，又保证了在高电密点的高转速区间阀关闭，确保高转速区的气动效率。
一种压气气阀结构

[发明专利]一种涡轮增压器可变喷嘴组件及其装配方法-CN201710231457.7有效
发明人：朱明明;顾茸蕾;刘伟 -专利权人：奕森科技（江苏）有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压器可变喷嘴组件，包括一体成型的叶片组件和喷嘴环；叶片组件的一端为叶片，中间为转轴，另一端为摇臂，摇臂通过转轴带动叶片运动；喷嘴环的内壁上设置有摇臂安装槽和与摇臂安装槽连通的转轴通孔，使得转轴设置在转轴通孔内，叶片和摇臂分别伸出转轴通孔的两端；摇臂与转轴连接的那一端朝内，摇臂的另一端朝外；摇臂能够穿过摇臂安装槽。本发明还公开了其装配方法。本发明在改变叶片的设定角度调节流向涡轮的排气流动的同时，采用一体成型的叶片组件，取消了单独的摇臂设计，减少了零部件数量，提高了整体的可靠性，简化了装配工艺，降低了成本，具有广阔的市场前景。
一种涡轮增压可变喷嘴组件及其装配方法

[实用新型]一种线簧和碟簧组合式踏板模拟器-CN202222694779.4有效
发明人：张强;周华荣;顾茸蕾;吴姗 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线簧和碟簧组合式踏板模拟器，包括：壳体，壳体的底部设有凸台，上部设有开口，壳体的开口处设有挡圈，活塞的下部设于壳体内，并通过挡圈限位，活塞上设有腔体，腔体内设有线簧，活塞的上部周向设有凹槽，凹槽内设有油封；承载盘设于壳体内，并设于活塞的下方；碟簧组件设于壳体内；限位片设于壳体内，并设于碟簧组件中。本实用新型通过对其结构进行优化，通过线簧和碟簧组件的组合，让该产品能够满足轻载区间的需求，还利用碟簧不同组合特性来满足不同的刚度曲线需求，无需另外设计新的碟簧，节省开模费用，灵活性非常高；该踏板模拟器将活塞和壳体通过挡圈进行压装固定，整体交付于客户，确保装配的正确性。
一种组合式踏板模拟器

[实用新型]一种踏板模拟器的装配体-CN202222694783.0有效
发明人：张强;周华荣;顾茸蕾;吴姗 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种踏板模拟器的装配体，包括：活塞上设有腔体，腔体内设有线簧，活塞下部周向设有一组卡爪；壳体内设有承载盘，活塞的下部设于承载盘的上方，并通过挡圈压住，壳体内位于活塞的下方设有一组碟簧组；挡圈包括挡圈本体，挡圈本体的内圈设有一组贯通的第一卡槽和一组不贯穿的第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽间隔设置，第一卡槽与卡爪对应设置；壳体的上部设于安装座上，位于安装座的上方设有液压集成块，活塞上部设于液压集成块内，液压集成块内设有一组液压通道与活塞相配合。本实用新型通过对踏板模拟器的结构进行优化，将活塞与壳体装配成总成，同时，活塞周向采用卡爪与挡圈的第一卡槽相配合，能够避开受限于活塞工作面外径尺寸小于壳体内径的限制。
一种踏板模拟器装配

[实用新型]一种踏板模拟器的新型安装结构-CN202222503118.9有效
发明人：张强;周华荣;顾茸蕾 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种踏板模拟器的新型安装结构，包括液压集成件，其开设有连接槽；模拟器壳体，包括连接部、过渡部、操作部，所述连接部至少部分插入于连接槽内，且开设有密封槽；所述过渡部与连接部相连接，且所述过渡部的外周尺寸大于连接部的外周尺寸；所述操作部位于过渡部远离连接部的一端；密封件，其套设于密封槽内，且所述密封件的两端分别与连接部、液压集成件抵触。本申请能够适用更多不同客户安装边界要求。
一种踏板模拟器新型安装结构

[发明专利]一种空气压缩装置以及包括空气压缩装置的燃料电池装置-CN202110377362.2在审
发明人： 顾茸蕾;朱明明 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本申请提供一种空气压缩装置，包括多个压缩机，多个压缩机至少包括第一压缩机、第二压缩机以及第三压缩机，多个压缩机依次串联连接。还包括调节机构，多个压缩机通过调节机构连接，调节机构被配置为可以改变多个压缩机之间的连接关系。能够在单个电机转速极限下提供更高的输出功率。还能够通过调节机构改变多个压缩机之间的连接关系，使得在连入气路的压缩机数量减少或增加，以应对不同负荷的工况。本申请还提供了一种包括空气压缩装置的燃料电池装置，还包括燃料电池堆与涡轮膨胀机，通过调节机构可以控制涡轮膨胀机的工作状态，有效解决膨胀机低温启动时结冰卡滞的问题。
一种空气压缩装置以及包括燃料电池

[发明专利]一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器-CN201710159519.8有效
发明人：朱明明;顾茸蕾;刘伟 -专利权人：奕森科技（江苏）有限公司
申请日： 2017-03-17 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器，包括废气旁通系统；其中废气旁通系统包括旁通孔、台阶通孔、衬套、阀盖组件，台阶通孔被设置为与旁通孔同轴，并被设置在旁通孔出气方向的反向位置；衬套被设置为通过过盈配合安装在台阶通孔中，阀盖组件包括阀盖、阀盖驱动轴与阀盖定位垫片，阀盖的中心和阀盖定位垫片的中心设有通孔，阀盖驱动轴与阀盖、阀盖定位垫片连接的一端设计两级凸台，内侧凸台被设置为用来对阀盖进行限位，外侧凸台被设置为用来对阀盖定位垫片进行限位。本发明的一种具有直线往复驱动的废气旁通系统的涡轮增压器结构简单，节省成本，放气控制更线性，产品竞争力更高。
一种具有直线往复驱动废气旁通系统涡轮增压

[发明专利]一种压气机和包括压气机的空气压缩机以及燃料电池装置-CN202110239154.6在审
发明人： 顾茸蕾;王燕青 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本申请提供了一种压气机，应用于燃料电池装置。燃料电池装置包括燃料电池堆、电机、压气机以及涡轮膨胀机，电机被配置为驱动压气机与涡轮膨胀机，压气机的出气口与燃料电池堆连接，涡轮膨胀机的进气口与燃料电池堆连接，其特征在于，压气机包括第一连接机构，涡轮膨胀机包括第二连接机构，第一连接机构与第二连接机构连接，还包括控制阀，控制阀设置于第一连接机构与第二连接机构的连接处，控制阀被配置为控制第一连接机构与第二连接机构的联通。本申请能够采用大直径的压轮，同时还能够起到消除喘振的效果。
一种压气包括空气压缩机以及燃料电池装置

[发明专利]空气压缩装置、多级空气压缩装置及氢燃料电池-CN202011101372.5在审
发明人： 顾茸蕾;王燕青 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F04D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及空气压缩装置、多级空气压缩装置及氢燃料电池。所述空气压缩装置包括：第一压缩机和驱动装置；所述第一压缩机包括第一机壳，所述第一机壳设置有第一进气口和第一出气口；所述驱动装置包括第三机壳和转轴，所述第三机壳设置有第三进气口和第三出气口；所述转轴自所述第三机壳延伸至所述第一机壳内；所述驱动装置驱动所述第一压缩机工作，所述第一压缩机的所述第一进气口朝向所述第三机壳设置。本发明中把从中冷后取气改为从空滤后或者涡轮机取气，不影响空压机的系统效率，也就是说空压机做功压缩后的气体会全部进入燃料电池；经试验，本发明可将空气压缩装置的效率提高5％以上。
空气压缩装置多级燃料电池

[实用新型]一种用于氢燃料电池的压缩空气系统-CN202121066311.X有效
发明人： 顾茸蕾;朱明明 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于氢燃料电池的压缩空气系统，包括空滤、一级压缩机、第一电机、一级压缩机出气管、二级压缩机、第二电机、第一阀门、二级压缩机进气管、二级压缩机出气管、中冷器、增湿器、氢气管、阴极、燃料电池堆、阳极、排气管、除湿器、第一膨胀机进气管、第二阀门、第一膨胀机出气管、第一膨胀机、第二膨胀机进气管、第二膨胀机出气管和第二膨胀机；第一电机的输出轴一头连接一级压缩机的压轮，另一头连接第二膨胀机的涡轮；第二电机的输出轴一头连接二级压缩机的压轮，另一头连接第一膨胀机的涡轮；两级串联压缩，第一膨胀机和第二膨胀机配合做功。本实用新型装置有更高的流量和压比，有更多的能量回收。
一种用于燃料电池压缩空气系统

[实用新型]一种四级压缩的空压机布置结构-CN202121062286.8有效
发明人： 顾茸蕾;朱明明 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四级压缩的空压机布置结构，涉及空压机技术领域，包括第一两级压缩机和第二两级压缩机，第一两级压缩机和第二两级压缩机串联连接，第一两级压缩机的入口通入空气，第二两级压缩机的出口连接用户；本实用新型还可以在第一两级压缩机和第二两级压缩机的入口和出口设置旁路管线，通过旁路管线控制第一两级压缩机和第二两级压缩机的工作状态。通过本实用新型的实施，可以满足大功率燃料电池堆更大范围压比和流量的压缩空气的需求，降低了压缩机的喘振风险，提高了压缩机的稳定性和可靠性，同时也降低了电机的开发难度和开发成本。
一种压缩空压机布置结构

[外观设计]空压机-CN202130485397.9有效
发明人： 顾茸蕾;朱明明 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空压机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩空气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
空压机

[外观设计]空压机-CN202130485398.3有效
发明人： 顾茸蕾;朱明明 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空压机。2.本外观设计产品的用途：外观设计产品用于压缩空气。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
空压机

[实用新型]一种用于氢燃料电池的空压机组-CN202121066351.4有效
发明人： 顾茸蕾;朱明明 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于氢燃料电池的空压机组，包括空滤、第一电机、A组一级压缩机、A组一级压缩机进气管、第二电机、A组二级压缩机、A组连接气管、A组二级压缩机出气管、中冷器、增湿器、增湿器出气管、B组二级压缩机出气管、B组二级压缩机、B组连接气管、B组一级压缩机进气管和B组一级压缩机；第一电机的输出轴一头连接A组一级压缩机的压轮，另一头连接B组一级压缩机的压轮；第二电机的输出轴一头连接A组二级压缩机的压轮，另一头连接B组二级压缩机的压轮；A组内和B组内两级压缩机分别串联压缩；最后A组和B组并联，压缩空气经冷却和加湿进入燃料电池堆。本实用新型装置有更高的压比和流量，设备结构简单。
一种用于燃料电池机组

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