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[发明专利]一种集成EGR泵的复合增压器及增压发动机进排气系统-CN202210022473.6在审
发明人：谢正海;陈如彬 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成EGR泵的复合增压器及增压发动机进排气系统，该复合增压器包括涡轮机和压气机总成，压气机总成包括由涡轮机驱动的轮轴和安装于轮轴的叶轮，叶轮包括盘状的轮芯，轮芯的第一面设置有主叶片，相对第一面的另一面设置有次叶片，主叶片和次叶片分别位于互不相通的两个工作腔，其中一个工作腔用于连接废气循环管路。本发明提供的复合增压器能够改善增压发动机EGR系统的布置自由度，扩展EGR的发动机可运行转速和负荷范围，有利于提升发动机的动力和燃油经济性。
一种集成 egr 复合增压发动机排气系统

[实用新型]一种桩体连续墙的整体结构-CN202320579345.1有效
发明人：蒋新民;刘武军;蒋小平;王晓龙;宋长宏;陈武;刘峰;胡德军;陈如彬;马靖;韩中廷 -专利权人：北京新创展基础工程有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩体连续墙的整体结构，包括桩体连续墙钢筋笼，所述桩体连续墙钢筋笼分段浇筑有连续墙体；所述桩体连续墙钢筋笼和连续墙体形成一圈闭合的桩体连续墙；所述桩体连续墙钢筋笼由支护桩钢筋笼、预埋套管和加强构造组合构成；止水效果较好，渗漏部位易封堵，基坑出水量很少易疏干，能保证基坑及后期结构施工干槽作业，相比降水方案抽水量很少，对地下水资源是一种保护；施工工艺成熟，相比传统地下连续墙配筋量大大减少，施工成本大大降低；解决地下连续墙和超高压旋喷桩方案存在的缺点。
一种连续整体结构

[发明专利]抑制增压器压气机进气噪声的试验装置和试验方法-CN202111395319.5在审
发明人：谢正海;陈如彬 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抑制增压器压气机进气噪声的试验装置和试验方法，该试验装置套接于压气机壳的内壁面，试验装置包括偏心轮轴组件、驱动管、调整管和弹簧。驱动管套设于调整管内，驱动管的外壁面设置有环形的突出台阶，弹簧的一端与突出台阶的一侧部抵接，另一端与调整管的端面抵接。偏心轮轴组件与突出台阶的另一侧部接触，弹簧使得偏心轮轴组件与突出台阶的另一侧部始终贴合。压气机壳上设置有轴套，偏心轮轴组件与轴套转动套接，驱动管的一端的端面、抵接面以及调整管的内壁面之间围绕形成环槽，驱动管的一端的壁厚等于环槽的深度。当偏心轮轴组件转动时，偏心轮轴组件驱动驱动管在调整管的轴线方向移动以调整环槽的宽度。
抑制增压压气机进气噪声试验装置试验方法

[发明专利]电控流量阀及发动机进排气系统-CN202111395501.0在审
发明人：谢正海;陈如彬 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控流量阀及发动机进排气系统，电控流量阀包括：阀盖、阀支架、阀芯、阀杆和电控执行器组件；阀盖内部有空腔，阀盖的一端设置有与空腔连通的进气口，阀盖的另一端与阀支架的一端固定连接；阀支架的内部设置有环形空腔和通孔，环形空腔的一端与阀盖的空腔相接并连通，阀支架远离阀盖的一端设置突出部，突出部的外壁面为阀支架导向面；阀芯设于阀盖的空腔中，阀杆穿过内置于通孔的轴承与阀支架滑动连接，以使阀芯在打开位置和关闭位置之间移动，阀芯设有阀芯导向面，电控执行器组件包括管路、推动部和驱动部，阀支架导向面与相对设置的管路的内壁面之间形成有环形导流通道，能够减少气体流动损失，提高气流量的控制精度和稳定性。
流量发动机排气系统

[发明专利]压气机及涡轮增压器-CN202110619750.7在审
发明人：谢正海;陈如彬;王应红 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种压气机及涡轮增压器，压气机包括机壳和叶轮，机壳内形成有增压腔室，叶轮设置于增压腔室内，机壳上形成有与增压腔室分别连通的进气通道和出气通道。导流组件包括导流管和引流部件，由于导流管具有位于中间的主流通道和位于周侧的侧流通道，以及侧流通道设置有引流部件，通过引流部件可对侧流通道内的气流进行导向，并能够使得流出侧流通道的气流沿导流管的周向流入增压腔室。可避免在流量小于设计流量时，气流速度小于设计值且以正攻角的方向进入叶轮，在叶背处引起气流分离发生喘振现象，能够降低因压气机产生喘振而产生的噪音，进而能够降低涡轮增压器的噪音。
压气涡轮增压

[实用新型]用于基坑土钉的抗拔试验工装-CN202122054724.2有效
发明人：蒋新民;蒋小平;文和杨;刘武军;陈武;徐学贺;宋长宏;刘峰;胡德军;马小婷;李吉浩;王德伟;马靖;许洪彬;王晓龙;陈如彬;韩中廷;刘伟;李恩玉;胡志国;石峰;李双邑;张伟 -专利权人：北京新创展基础工程有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及基坑测试技术领域，尤其涉及一种用于基坑土钉的抗拔试验工装，解决了测试土钉抗拔能力的土钉为非标件，使得测试结果不准确，土钉插入基坑壁深度不可控制，插入过程中容易损伤拉力计的缺点，包括安装座，所述安装座底部焊接有底板，所述底板底部焊接有固定钉，安装座顶部内侧焊接有导向管，所述导向管内卡设有压杆，所述压杆底部焊接有压板，所述压板底部焊接有测试钉，安装座顶部焊接有支撑架，所述支撑架顶部卡设有拉杆，该装置可以将测试使用的土钉更方便地插入需要测试的基坑中，插入的深度统一，有效保证了测试的准确性，当拔出土钉时，弹簧可以有效减少拉力计的撞击，降低其损坏的风险。
用于基坑试验工装

[发明专利]一种发动机及其离心式压气机、叶片扩压器-CN202110210041.3有效
发明人：谢正海;陈如彬;石景龙 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机及其离心式压气机、叶片扩压器，其中，叶片扩压器包括：叶片环架；叶片环架包括：左环架、右环架、外叶片和内叶片；多个外叶片和多个内叶片沿周向交错连接在左环架与右环架之间，外叶片向左环架或右环架圆周外侧的方向凸出，内叶片向左环架或右环架圆周内侧的方向凹进。在本方案中，叶片扩压器的叶片分为内外两段循序排列，以便于实现两级扩压功能，进而以使得气流区域更均匀，缩短气体运动路径，减少摩擦损失，从而有助于提高离心式压气机的压缩比、效率和改善流量特性，以此改善离心式压气机的工作持久性和可靠性。
一种发动机及其离心压气叶片扩压器

[实用新型]涡轮增压器的中间体和涡轮箱的总成及涡轮增压器-CN202122922011.3有效
发明人：谢正海;王应红;王康;曾斌;赵肖龙;陈如彬 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器的中间体和涡轮箱的总成及涡轮增压器，涡轮增压器的中间体和涡轮箱的总成包括中间体和涡轮箱，中间体的一端嵌设并固定连接于涡轮箱的连接端；中间体的一端与涡轮箱的连接端之间相接的位置处形成有隔热腔室和气流通道，隔热腔室与涡轮箱的内腔相互独立，并沿中间体的周向延伸，隔热腔室通过气流通道与涡轮箱的外部连通。隔热腔室的设置减少了中间体与涡轮箱的直接接触面积，以减少涡轮箱的高温对中间体的热侵害，降低中间体的工作温度。气流通道将隔热腔室与涡轮箱的外部连通，从而进一步降低中间体的工作温度，避免中间体因过度热变形引起的中间体开裂损坏而导致的废气泄漏，提高发动机工作的可靠性和排放性能。
涡轮增压中间体总成

[发明专利]一种涡轮增压器及其废气旁通阀气动执行机构-CN202011313945.0有效
发明人： 陈如彬;谢正海;王康 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮增压器及其废气旁通阀气动执行机构，该废气旁通阀气动执行机构包括摇臂、推杆和执行器(1)，执行器的壳体由膜片(12)划分为气压腔和弹簧腔，气压腔内设置有中部带管嘴(131)的隔板(13)，气压腔的进气口开设在隔板背对膜片一侧的壳体的壳底中部，壳底与隔板之间设置有迷宫式稳压单元，稳压单元包括设置在壳底上且与进气口同轴的棱筒(15)和圆筒(16)，棱筒的棱数为奇数，棱筒位于圆筒内且低于圆筒，圆筒远离壳底的一端由盖板(14)封住，盖板和圆筒上均开设有多个气孔。本发明提供的废气旁通阀气动执行机构能够实现稳定控制，有效抑制推杆的振动和相关金属敲击噪声，有助于提高涡轮增压器的工作可靠性和乘车的舒适性。
一种涡轮增压及其废气旁通气动执行机构

[发明专利]发动机的涡轮增压器电控执行器控制方法及发动机总成-CN202011117983.9在审
发明人：赵肖龙;王康;谢正海;曾斌;王应红;陈如彬 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的涡轮增压器电控执行器控制方法及发动机总成，建立了占空比‑权重关联表，在使用过程中，发动机控制单元(ECU)根据占空比值输出值，由关联表获取相应的权重比值，以标定合适的标定值，然后通过将标定值与标定阈值进行对比，进而能够避免电控执行器在工作过程中温度过高而损坏，避免不必要或者过度的热保护操作，从而有效发挥电控执行器的工作持久性和可靠性，采用这种结构的发动机总成，可避免不必要限制电控废气涡轮增压器工作，以及避免故障诊断误报发生，改善车用发动机和增压器的工作可靠性和安全性。
发动机涡轮增压器电控执行控制方法总成

[实用新型]用于土方开挖的支护组件结构-CN202122054725.7有效
发明人：蒋新民;蒋小平;文和杨;刘武军;陈武;徐学贺;宋长宏;刘峰;胡德军;马小婷;李吉浩;王德伟;马靖;许洪彬;王晓龙;陈如彬;韩中廷;刘伟;李恩玉;胡志国;石峰;李双邑;张伟 -专利权人：北京新创展基础工程有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及用于土方开挖的支护组件结构，包括基土，所述基土上纵向开设有阶梯型的基坑，下层基坑中埋入有稳定钢带，稳定钢带的上表面通过螺栓件连接有支撑架，所述基土的上层与支撑架之间填充有回填土，所述支撑架呈L形结构，其竖直臂朝向回填土一侧，所述支撑架远离回填土一侧的中部纵向安装有腰梁，腰梁与支撑架的水平臂之间连接有斜钢管支撑，采用工字形端面的稳定钢带提高结构的稳定性，待混凝土灌装浇注后稳定钢带被牢牢固定在基坑中，利用支撑架安装挡泥板可以支撑回填土，支撑架上安装斜钢管支撑，进一步提高支护强度。
用于土方开挖支护组件结构

[实用新型]基坑土钉墙放坡支护结构-CN202122057176.9有效
发明人：蒋新民;蒋小平;文和杨;刘武军;陈武;徐学贺;宋长宏;刘峰;胡德军;马小婷;李吉浩;王德伟;马靖;许洪彬;王晓龙;陈如彬;韩中廷;刘伟;李恩玉;胡志国;石峰;李双邑;张伟 -专利权人：北京新创展基础工程有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及土木工程基坑技术领域，尤其涉及一种基坑土钉墙放坡支护结构，包括土基及设置在土基上侧的混凝土层，所述土基一侧设有基坑，所述土基与基坑对应一侧设有基坑边坡，所述基坑边坡上设有金属网，所述土基位于基坑边坡处嵌设有土钉装置，所述土钉装置包括金属波纹管、固定套及钢筋，所述土基内开设有与土钉装置对应的预埋孔，所述金属波纹管套设在钢筋外侧，且一端固定连接，所述钢筋贯穿入预埋孔内。本实用新型通过固定套压缩金属波纹管，增加与混凝土层接触面积，便于固定钢筋，避免钢筋松动，配合不同角度预埋孔，提高钢筋与金属网固定效果，避免造成基坑边坡损坏。
基坑土钉墙放坡支护结构

[发明专利]一种频率确定方法及装置-CN201910785851.4有效
发明人：曾斌;谢正海;王旻;陈如彬;杨庆刚;高寅马;严嵘;朱国华 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种频率确定方法及装置，根据电子执行器的可行频率范围，确定基础频率值，根据电子执行器的实时状态以及基础频率，确定目标频率值，在确定出目标频率值后，ECU可以输出具有目标频率值的PWM信号作为控制信号，由于电子执行器的实时状态会影响其对控制频率的响应，因此根据电子执行器的可行频率范围和实时状态确定出的目标频率值更符合电子执行器的响应频率，因此可以对电子执行器进行准确控制，同时也可以减少因频率不匹配而造成的电子执行器和被控介质的损耗，对电子执行器的性能提供了保护。
一种频率确定方法装置

[实用新型]一种多功能的水质勘探装置-CN202122054723.8有效
发明人：蒋新民;蒋小平;文和杨;刘武军;陈武;徐学贺;宋长宏;刘峰;胡德军;马小婷;李吉浩;王德伟;马靖;许洪彬;王晓龙;陈如彬;韩中廷;刘伟;李恩玉;胡志国;石峰;李双邑;张伟 -专利权人：北京新创展基础工程有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及水质勘探技术领域，尤其涉及一种多功能的水质勘探装置，解决了一般的勘探装置不易移动且小型号下能勘探深处水质的缺点，包括装置壳体和动力箱，液压杆端部安装有夹具，夹具上设置有探头，装置壳体顶部轴承安装有贯穿并延伸至动力箱内的转动管，转动管内竖直设置有钻杆，钻杆与动力箱顶部内侧接触的外表面套设有螺纹管，本装置通过外部电源驱动，首先通过电动机转动转动管来带动钻杆转动，通过螺纹管与钻杆的螺纹啮合使得钻杆向下打孔，且钻杆的长度可以延长，打到更深处的孔，当打完孔后，钻杆提升上来，通过液压杆将探头套设在钻杆上，将探头送至孔底，然后水泵抽水供水质检测仪检测，同时装置下方安装有车轮，方便移动。
一种多功能水质勘探装置

[实用新型]增压器的进气口装置和增压器-CN202120684795.8有效
发明人：谢正海;陈如彬;王康 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种增压器的进气口装置和增压器，进气口装置包括一体或分体设于增压器壳体的进气口部，进气口部设有用于引入空气的进气通道；进气通道内设有油气分离器，油气分离器设有供空气流通的通孔；进气口装置还设有呼吸管接口、回油口以及出气口，呼吸管接口连通油气分离器，油气分离器分离的气体经出气口流入进气通道，分离的机油经回油口流出。油气分离器对呼吸管引入的油气进行分离，改善压气机的结焦问题。且，油气分离器设置于进气通道内，刚引入的空气温度较低，油气的机油成分可以得到冷却，促使机油成分脱离。该油气分离器嵌装在进气口部内，结构简易，不影响外部空气的引入，也无需对增压器内部做任何的改动，可直接推广应用。
增压进气口装置

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