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[发明专利]起落架系统及飞行器的机动和制动方法-CN202210141727.6在审
发明人：常诚;闫素银 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种起落架系统及飞行器的机动和制动方法。该系统包括：电动机，电动机的定子设置在轮胎的轴承上，电动机的转子设置在轮胎的轮毂上；检测装置，检测装置用于检测轮胎距离地面的高度以及轮胎转动的线速度与飞行器飞行速度之间的差值；控制器，控制器的电信号输入端与检测装置电连接，控制器的电信号输出端与电动机电连接，用于向电动机发送控制信号，控制电动机的关闭和开启，使轮胎距离地面的高度达到预设值时，使轮胎转动的线速度与飞行器飞行速度之间的差值在预设范围内。采用上述结构形式，使轮胎转动的线速度与飞行器飞行速度之间的差值在轮胎着地时在预设范围内，进而减少轮胎的磨损。
起落架系统飞行器机动制动方法

[发明专利]直连式核心机试车台引射比测试方法-CN202110271373.2在审
发明人：范博年;闫素银;李存;王永杰 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：提供一种直连式核心机试车台引射比测试方法，包括如下步骤：S1使直连式核心机处于任一核心机稳态阶段；S2在直连式核心机出口处设置第一测量截面，测量所述第一测量截面上的第一温度Tg，并获取所述第一测量截面上的第一气体定压比热容Cpg，在所述直连式核心机入口上游设置第二测量截面，测量所述第二测量截面上的第二温度TTC，获取所述第二测量截面上第二气体定压比热容CpTC，在引射筒内设置第三测量截面，测量所述第三测量截面上的第三温度Tmix；S3通过所述Tg、Cpg、TTC、CpTC和Tmix计算出引射比β。通过上述测试方法可方便快捷地测试出试车台引射比，有效减少测量过程所需测量设备及成本。
直连式核心试车台引射测试方法

[实用新型]管路系统和试验装置-CN202220699500.9有效
发明人：范博年;闫素银;李存;陈志龙 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管路系统和试验装置，可以保证进气模式的平稳在线切换，并可以快速退出加温加压进气模式，且控制逻辑简单可靠。该试验装置用于航空发动机的试验，包括该管路系统，该管路系统包括加温加压进气支路和大气进气支路，所述大气进气支路包括开关阀、单向阀和压差检测装置，所述开关阀与所述单向阀串联，所述压差检测装置用于检测所述开关阀的两端的压力差。
管路系统试验装置

[发明专利]残余物探测装置及方法-CN202011278462.1在审
发明人：常诚;薛嘉麒;张建东;陈志龙;闫素银;卫毅鹏;王永杰;高柳毅 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明涉及一种残余物探测装置，包括：支架；设于支架上的触发装置，根据残余物产生触发信号；信号处理系统，电连接触发装置，且根据触发信号生成拍摄指令；设于支架上的拍摄装置，电连接信号处理系统，且根据拍摄指令对残余物进行拍摄并生成图像数据；以及数据处理系统，电连接拍摄装置，且对图像数据进行数据处理。该残余物探测装置可以对残余物进行有效的识别，并根据残余物信息及时发现异常问题，预防了研制过程中可能出现的颠覆性故障，提高了试验的安全性。
残余物探测装置方法

[发明专利]试车台二次引射装置-CN202011357556.8在审
发明人：刘言峰;陈志龙;肖连勇;闫素银;薛嘉麒;范博年;李磊 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于核心机试验的试车台二次引射装置，其中，二次引射筒用于将发动机尾喷管喷出的气流引射到试车台主引射装置，支架用于支撑二次引射筒，支架中，基座具有多个水平滑道和多个竖直滑道，水平调节组件具有多个水平调节机构，每个水平调节机构包括水平螺杆、滑动垫块和升降垫块，水平螺杆可旋转地支撑于基座，滑动垫块与水平螺杆螺纹连接，并且与水平滑道滑动配合，升降垫块与竖直滑道滑动配合，并且支撑二次引射筒，水平调节机构中，升降垫块通过斜面支撑在滑动垫块上，借此，通过旋转水平螺杆，使得滑动垫块水平滑动，从而升降垫块竖直滑动。上述试车台二次引射装置可以方便调平，适用于核心机试验。
试车二次装置

[发明专利]一种发动机推力瞬变性能的评定方法-CN201510823752.2在审
发明人：张海江;王德柱;朱哲;武艺;闫素银 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机性能调试与恢复领域，具体为一种发动机推力瞬变性能的评定方法。传统发动机在检查推力指标时，基本上采用的是对稳态推力的测量和评定。本发明通过参考稳态推力的测量计算方法和试验修正，得到瞬态历程终点的瞬态推力，利用插值的方法得到瞬态历程过程的推力，再拟合得出一组发动机推力瞬变性能指标曲线，用来评定发动机推力瞬变性能。本发明采用特定的稳态推力计算、试验修正得出的推力瞬变性能指标方法，以及发动机推力瞬变性能评定方法。本发明在实际应用中具有广泛的适应性，能在各型发动机上进行应用，评定方法合理有效，经过对多台发动机的长期评定考核，达到了预期效果，获得了良好的技术效益和安全效益。
一种发动机推力性能评定方法

[发明专利]一种发动机仿真设计方法-CN201410629600.4在审
发明人：武艺;朱哲;闫素银;张海江;樊瑞华 -专利权人：沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机仿真设计方法，包括以下步骤：对于任意选定的发动机部件，绘出发动机功率和流经发动机的空气路径，通过连接节点将一个部件的输出端连接至下一个部件的输入端；根据每个部件的相互连接关系得到程序输入、系统变量和部件规定的特性的函数关系；利用上述函数关系进行计算，得到一个待求解的联立代数超越方程和偏微分方程组；求解上述方程和/或方程组，得到整台发动机各节点处的参数和总体性能参数。本发明增加了内外涵换热部件换热计算的相关程序，提高了计算精度，同时在排除该系列发动机故障中，为生产发动机的相关厂商提供技术参数，服务生产实际，极大地提高了发动机性能计算的工作效率，提高了对发动机的深入开发能力。
一种发动机仿真设计方法

[实用新型]一种航空电缆防护套-CN200920014699.1有效
发明人：李英;董书惠;李冰雁;姚静斌;闫素银;张春红;侯英奎;李健;周年发;胡淑新;李鹏飞 -专利权人：沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
申请日： 2009-06-19 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：一种航空电缆防护套，属于电线、电缆的防护技术领域，该防护套是由单股组成的网状结构，其中单股由单丝组成，单丝由金属丝和非金属丝组成的，每根单丝分为两层，内层由非金属丝为芯线，外层为含有镀层的压成长方形扁带的导电金属丝，导电金属丝绕在非金属丝外。本实用新型的优点：较普通的金属防护套重量轻，质地柔软，线芯余量可直接含在电缆中，既不影响电缆装配，又能方便线芯重复维修，电缆装配时有很好的灵活性，取消了多个转接器，制作简洁，结构简单，耐腐蚀性。
一种航空电缆护套

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