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[实用新型]一种转向架及转向架的附属集成装置-CN202321641386.5有效
发明人：常振;刘洋;周锦铭;侯建文;门见强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转向架及转向架的附属集成装置，其中，所述转向架包括构架，所述附属集成装置包括：基座，包括板架和管架，所述管架安装于所述板架，所述板架用于和所述构架相连；排障部件，所述排障部件安装于所述管架；轮缘润滑部件，所述轮缘润滑部件安装于所述板架；线夹部件，所述线夹部件安装于所述板架。上述方案中，附属集成装置通过配置基座，实现了排障部件、轮缘润滑部件以及线夹部件的集成装配，可以方便附属部件的模块化设计，有利于附属部件的安装以及维护，同时，也可以提升转向架的集成度和结构紧凑性。
一种转向架附属集成装置

[发明专利]一种转向架信号安装座以及转向架-CN202310513035.4在审
发明人：常振;周锦铭;刘洋;侯建文;门见强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架信号安装座和转向架，所述安装座包括第一连接架，所述第一连接架用以连接所述构架横梁；第二连接架，所述第二连接架包括连接部和连接板，所述连接部包括底板和由所述底板两侧延伸出的侧板，所述底板和两个所述侧板围成一端开口的倒U形结构，两个所述侧板用以吊装天线，所述连接板与所述第一连接架连接，同时所述连接板与所述底板连接。
一种转向架信号安装以及

[实用新型]轮缘润滑控制系统、转向架及轨道车辆-CN202320985452.4有效
发明人：常振;侯建文;周锦铭;门见强;王文勇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B61K3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮缘润滑控制系统、转向架及轨道车辆，涉及车辆工程技术领域。该控制系统包括控制装置、弯道传感器和喷射开关件。控制装置包括第一计时模组、第一报警模组以及控制模组。弯道传感器用于在车辆处于弯道运行时输出弯道信号；第一计时模组用于检测弯道信号的保持时长；第一报警模组用于在弯道信号的保持时长大于第一预设时长时，输出第一报警信号；控制模组用于接收弯道信号和弯道信号的保持时长以及用于控制喷射开关件的开闭。弯道传感器可检测车辆是以直线还是弯道的路径在运行，通过控制模组控制喷射开关件的开闭，在弯道上运行的时长过长时，也可以控制喷射开关件的开闭，可降低润滑操作对车辆运行安全的影响。
轮缘润滑控制系统转向架轨道车辆

[发明专利]一种可调触发阈值的障碍物检测装置、转向架及轨道车辆-CN202211446299.4在审
发明人：侯建文;常振;门见强;张月军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道列车技术领域，尤其涉及一种可调触发阈值的障碍物检测装置、转向架及轨道车辆。障碍物检测装置包括：框架、板弹簧和传感器；所述板弹簧包括固定板和活动板，所述固定板与所述框架固定连接；所述传感器包括第一感应件和第二感应件，所述第一感应件安装在所述板弹簧的活动板朝向所述框架的一侧，所述第二感应件安装在所述框架上与所述第一感应件相对应的位置，所述第一感应件和所述板弹簧活动板之间设置调整垫片用于调整第一感应件和第二感应件之间的相对位置。该障碍物检测装置解决了检测梁距离轨面不同高度时传感器触发力值发生变化造成漏触发或误触发的问题，而且大大降低了制造难度，节省了生产成本。
一种可调触发阈值障碍物检测装置转向架轨道车辆

[实用新型]牵引电机弹性吊挂结构及轨道车辆-CN202223103890.8有效
发明人：常振;周锦铭;周业明;门见强;侯建文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆领域，提供一种牵引电机弹性吊挂结构及轨道车辆。牵引电机弹性吊挂结构包括牵引电机，所述牵引电机上设置有第一安装座，所述第一安装座上设置有弹性件；车轴，与所述牵引电机适于通过抱轴瓦连接；齿轮罩，与所述牵引电机适于通过紧固件连接；构架，与所述弹性件之间适于通过连接组件连接。该牵引电机弹性吊挂结构通过抱轴瓦能够实现牵引电机和车轴的连接，通过紧固件能够实现牵引电机和齿轮罩的连接，通过在牵引电机上设置第一安装座和弹性件，并通过连接组件连接构架和弹性件，使得牵引电机和构架之间形成了弹性连接，有利于实现轻量化设计并减少牵引电机冲击振动，保证了牵引电机的抗震性能及其使用安全性。
牵引电机弹性吊挂结构轨道车辆

[实用新型]轨道车辆的吊杆组件、转向架及轨道车辆-CN202222600056.3有效
发明人：常振;周锦铭;于春广;侯建文;门见强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆的吊杆组件、转向架及轨道车辆，吊杆组件包括：吊杆部和弹性套件；吊杆部的轴向方向与轨道车辆的移动方向垂直设置；两个弹性套件间隔地套设于吊杆部的外部，并靠近吊杆部的两端设置；其中，一个弹性套件与构架弹性连接，另一个弹性套件与电机弹性连接，用于吸收电机受到的振动。本实用新型通过在电机和构架之间设置垂直的弹性吊杆组件，实现了电机与构架之间在垂向的弹性连接，有利于缓冲来自轨道的振动，保护电机，延长电机的使用寿命。
轨道车辆吊杆组件转向架

[实用新型]轨道车辆的拉杆组件、转向架及轨道车辆-CN202222600057.8有效
发明人：常振;周锦铭;门见强;侯建文;于春广 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆的拉杆组件、转向架及轨道车辆，拉杆组件包括：拉杆部和弹性套件；拉杆部的轴向方向与轨道车辆的移动方向平行设置；两个弹性套件间隔地套设于拉杆部的外部，并靠近拉杆部的两端设置；其中，一个弹性套件与构架弹性连接，另一个弹性套件与电机弹性连接，用于吸收电机受到的振动。本实用新型通过在电机和构架之间设置水平的弹性拉杆组件，实现了电机与构架之间在水平方向的弹性连接，有利于缓冲来自轨道的振动，保护电机，延长电机的使用寿命。
轨道车辆拉杆组件转向架

[实用新型]齿轮箱防脱吊挂结构及转向架-CN202222612722.5有效
发明人：常振;周锦铭;于春广;门见强;侯建文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆的齿轮箱吊挂领域，提供一种齿轮箱防脱吊挂结构及转向架。齿轮箱防脱吊挂结构包括：吊杆组件，包括吊杆和套设于所述吊杆两端且两两相对设置的两对弹性夹持垫，所述吊杆下端适于穿设于齿轮箱一侧的安全鼻且一对所述弹性夹持垫适于夹设于齿轮箱的安全鼻的上下两侧；齿轮箱吊座，适于固定于构架，形成有防脱型腔，齿轮箱的安全鼻适于延伸至所述防脱型腔中；过渡板，适于固定于构架，所述吊杆上端适于穿设于所述过渡板且另一对所述弹性夹持垫适于夹设于所述过渡板的上下两侧。该结构有利于缓冲来自轨道的振动而且能够防止吊杆断裂情况下齿轮箱发生脱落。
齿轮箱吊挂结构转向架

[发明专利]一种障碍物检测装置、转向架及车辆-CN202211198373.5在审
发明人：侯建文;门见强;常振;张月军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种障碍物检测装置、转向架及车辆。障碍物检测装置，包括：安装框架，所述安装框架具有板簧和承载板，所述板簧穿过所述承载板设置，所述承载板上安装行程开关，所述行程开关与板簧之间具有设定距离；所述承载板背离所述行程开关的一侧设置调整机构，所述承载板设置第一通槽，所述行程开关朝向承载板的一端设置安装座，所述开关安装座穿过所述第一通槽与所述调整机构连接，调整机构带动安装座沿第一通槽移动从而调节所述行程开关与板簧之间的距离。解决了为了保证检测横梁高度变化后触发力值不变需要调整板簧结构和制造工艺，造成的板簧通用性差、制造难度大以及成本高等问题。
一种障碍物检测装置转向架车辆

[发明专利]轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆-CN202211213585.6在审
发明人：常振;于春广;宋树亮;侯建文;门见强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆的驱动装置、转向架及轨道车辆，所述驱动装置包括：动力箱、齿轮箱、制动盘和制动夹钳；所述动力箱的输出轴与所述齿轮箱的输入轴对接；所述制动盘与所述齿轮箱的输入轴连接，且连接位置为远离所述动力箱的一侧；所述制动夹钳与所述齿轮箱连接，并与所述制动盘配合，以实现轨道车辆的制动。本发明通过将制动盘设置在动力输出端，保证了同等制动力的情况下，减少了制动盘的设置数量，使得转向架重量得到了减轻，实现了转向架的轻量化。
轨道车辆驱动装置转向架

[实用新型]一种驱动装置弹性吊挂结构、构架及轨道车辆-CN202222186729.5有效
发明人：侯建文;常振;门见强;张月军;张会杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动装置弹性吊挂结构、构架及轨道车辆，属于驱动装置吊挂技术领域，包括套管，套管外周套设橡胶饼，套管顶部和上部橡胶饼之间设置套管螺母；所述套管具有中部空腔，其中部空腔内穿设紧固件，且紧固件穿过套管螺母，紧固件与驱动装置连接。该吊挂结构可以将驱动装置在构架吊挂组装方便，同时防止出现螺栓断裂问题。
一种驱动装置弹性吊挂结构构架轨道车辆

[实用新型]一种润滑脂定量补给泵、润滑装置及轨道车辆-CN202222186730.8有效
发明人：侯建文;常振;门见强;周锦铭;张月军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B61K3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种润滑脂定量补给泵、润滑装置及轨道车辆，属于润滑脂补充技术领域，包括泵体，泵体内设置泵腔，泵腔设置第一进油口；所述泵腔内设置阀体，阀体中部设有空腔，阀体空腔内穿设阀芯，阀体空腔下侧部设置第二进油口，阀体空腔与混合管路连通，混合管路一端设置第一进气口以供压缩空气进入，混合管路另一端设置出口。该补给泵泵体泵腔内的润滑脂通过第一进油口可以挤压至油箱组成中，实现对润滑脂的搅拌作用。
一种润滑脂定量补给润滑装置轨道车辆

[实用新型]一种齿轮箱、车轮驱动系统和轨道车辆-CN202222016874.9有效
发明人：侯建文;门见强;常振;周锦铭;张月军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱、车轮驱动系统和轨道车辆，包括输入轴、轴承、端盖、轴承座和箱盖，在输入轴上安装有两组轴承，一组轴承安装在第一轴承座上，另一组轴承安装在第二轴承座上，所述的第一轴承座与第一端盖相连，第二轴承座与第二端盖相连，在第一轴承座上设有第一进油路和第一回油路；在第二轴承座上均设有第二进油路和第二回油路；第一轴承座与第一端盖的结合面上设有第一存胶槽，且所述的第一存胶槽设置于第一进油路和第一回油路的外侧区域；第二轴承座与第二端盖的结合面上设有第二存胶槽，且所述的第二存胶槽设置于第二进油路和第二回油路的外侧区域。
一种齿轮箱车轮驱动系统轨道车辆

[实用新型]受流器、转向架及轨道车辆-CN202221684039.6有效
发明人：常振;董晓红;王立潮;侯建文;门见强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型轨道车辆技术领域，提供一种受流器、转向架及轨道车辆，该受流器包括安装座、受流器本体、四连杆组件、驱动件和传动件，四连杆组件的一端安装于安装座，另一端与受流器本体相连，驱动件安装于安装座，传动件转动安装于安装座，传动件分别与驱动件和四连杆组件相连，适于由驱动件驱动传动件带动四连杆组件动作，连接杆与四连杆组件相连，连接杆远离四连杆组件的一端通过弹性件与安装座相连。以确保受流器本体始终与受流轨相接触，可以补偿受流器本体的磨损，确保受流器本体与受流轨之间的压力恒定。
受流器转向架轨道车辆

[发明专利]齿轨车辆的驱动装置、转向架及齿轨车辆-CN202210806820.4在审
发明人： 门见强;张会杰;侯建文;常振 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轨车辆的驱动装置、转向架及齿轨车辆，所述驱动装置包括：动力箱和支撑架间隔设置，且车轴依次穿过动力箱和支撑架；传动组件设置于动力箱的内部；轴套可转动的套设于车轴的外部，并与支撑架转动配合；传动组件的输入端与电机连接，传动组件的输出端与轴套连接；走行齿轮在支撑架的内部与轴套连接，且部分走行齿轮沿轴套的径向伸出至支撑架的外部，以实现与地面设置的齿条啮合；制动组件分别与支撑架和轴套连接，以实现齿轨车辆的制动。本发明通过将制动组件分别设置在支撑架和轴套上，实现了在狭小空间下制动装置的布置需求，解决了传统齿轨车辆的制动装置占用空间较大的问题。
车辆驱动装置转向架

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