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[发明专利]物质活化部件-CN201780031763.4有效
发明人： 金光利久 -专利权人：兰德马斯特有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G21H5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种物质活化部件，其具有可挠性并形成为片状，无论内部容纳待活化物质的各装置形成为何种形状都能够使用本发明的物质活化部件。本发明的物质活化部件1是可挠性部件。另外，物质活化部件1具有：金属层11，含有氧化还原电位为0V以下的金属、或氧化还原电位为0V以下的金属的合金；以及放射线发生层12，含有天然矿石和放射线透过性树脂的混合物，所述天然矿石含有放射性物质。另外，放射线发生层12发生的放射线量为0.02μSv/h以上0.2μSv/h以下。为增加可挠性，优选不形成用于屏蔽由放射线发生层12发生的放射线的放射线屏蔽层。
物质活化部件

[发明专利]运输工具带电电荷减少部件以及运输工具-CN201780028306.X有效
发明人： 金光利久 -专利权人：兰德马斯特有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： H05F3/06 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种运输工具带电电荷减少部件，其进一步减少运输工具所带的正电荷，进而有助于提高操纵稳定性和加速性能。本发明的带电电荷减少部件1是通过将金属层11和放射线发生层12层叠而成的叠层结构。金属层11含有氧化还原电位为0V以下的金属、或氧化还原电位为0V以下的金属的合金，放射线发生层12含有天然矿石和放射线透过性树脂的混合物，其中，该天然矿石含有放射性物质。放射线发生层12发生的放射线量为0.02μSv/h以上且0.2μSv/h以下。上述部件1适用于在行驶、航行等过程中其主体因所产生的静电而带正电的运输工具。
运输工具放射线发生层带电电荷氧化还原电位天然矿石金属层放射线透过性金属操纵稳定性放射性物质叠层结构放射线量加速性能混合物静电正电荷树脂合金行驶

[发明专利]车辆带电电荷减少装置-CN201780032868.1在审
发明人： 金光利久 -专利权人：兰德马斯特有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： H05F3/06 文献下载
摘要：(问题)本发明提供一种车辆带电电荷减少装置，无论车辆采用何种驱动源，都能减少车辆所带的电荷，并且，由于并不依赖车辆内搭载的电池等外部能量，因此，本发明更为合理并能够实现小型化。(解决手段)本发明的车辆带电电荷减少装置1具有主体部10和从主体部10延伸出的导线部20。主体部10具有：放射线发生层11，其含有天然矿石，天然矿石含有放射性物质；第一金属层12，含有氧化还原电位为0V以下的金属或其合金；以及第二金属层13，含有0℃时的体积电阻率为4.7μΩ·cm以下的金属或其合金。导线部20从第二金属层13延伸，能够与车辆内可电连接的预定连接部中的至少一个以上电连接，预定连接部为车辆内所设置的电池的负极端子等。
带电电荷减少装置主体部第二金属层天然矿石导线部电连接合金电池放射线发生层氧化还原电位金属第一金属层放射性物质体积电阻率负极端子外部能量电荷驱动源延伸