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[实用新型]一种汽车制动卡钳异响台架测试的工装-CN201520859846.0有效
发明人： 邱元军;喻涛;陈建赢;王煜;江素生 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-31 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动卡钳异响台架测试的工装，包括振动台架和安装支座，安装支座由底座、模拟制动盘组件、垫块和垂直安装在底座上的支耳构成，底座上开设有底座固定孔，支耳为左右对称结构，其下侧边中部对应于底座固定孔的上方开设有避让缺口，支耳的左侧边上部、右侧边上部都开设有制动卡钳上安装孔，支耳的左侧边中部、右侧边中部都开设有制动卡钳下安装孔和制动卡钳安装避让槽，模拟制动盘组件具有与制动卡钳相配合的弧块，该弧块的厚度与制动盘的厚度相等，模拟制动盘组件安装在垫块上，垫块安装在支耳上。该工装能够排除其他部件声音的干扰，准确、快速的对制动卡钳异响进行测试。
一种汽车制动卡钳台架测试工装

[发明专利]乘用车高附回转工况下ESC控制效果的测试方法-CN201310026878.8有效
发明人：谯艳娟;刘兴春;邱元军;李亮;王治中;李红志;康铭鑫 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及乘用车高附回转工况下ESC控制效果的测试方法，其步骤如下：确定测试场地，μ≥0.8，其长、宽均大于60m；在测试场地上绘制R0=15m、2R0=30m两个同心的圆形标线；关闭ESC，固定方向盘转角起步，使车辆沿R0标线行驶，全油门加速，直至车辆冲出2R0标线范围，顺、逆时针各3次，记录数据；打开ESC，固定方向盘转角起步，使车辆沿R0标线行驶，全油门加速，直至车辆在2R0标线范围内以增量小于5%的回转轨迹持续行驶30s以上，或者冲出2R0标线范围，顺、逆时针各3次，记录数据，对ESC的控制效果和控制品质进行评价。本发明所述的测试方法能够客观反映高附回转工况下ESC的控制效果。
乘用车高附回转工况 esc 控制效果测试方法

[发明专利]一种需液量台架测试的制动卡钳的固定装置-CN201410180600.0有效
发明人：王煜;苏婧;陈渝航;喻涛;邱元军 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种能保证准确性的需液量台架测试的制动卡钳的固定装置，其下架（10）整体呈工字形，包括竖直的连接部（11）和横向的与该连接部的上、下端连接的下夹持部（12）及底座（13），连接部上设有纵向槽孔（110），下夹持部两端设有安装制动卡钳的安装孔（120）；其上架（20）整体呈T字形，包括竖直的支撑部（21）和横向的与该支撑部上端连接的上夹持部（22），在上夹持部两端设有与下架的下夹持部两端的安装制动卡钳的安装孔相对应的配合安装孔（220），支撑部下端与下架的连接部上的纵向槽孔连接，相对于下架可相对转动且可上、下移动，上夹持部两端的配合安装孔与下夹持部两端的安装孔相互上下对应，并位于同一平面内。
一种需液量台架测试制动卡钳固定装置