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[实用新型]发动机舱及车辆-CN202320675373.3有效
发明人：张伟然;李牧遥;费利克斯·达罗卡·莫索斯;那嘉 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种发动机舱及车辆。本公开提供的发动机舱包括发动机舱和用于封闭所述发动机舱的机舱盖，所述机舱盖和前挡风玻璃之间形成有连通于外界的排气间隙；发动机舱内设有气流通道，所述气流通道具有进气口和出气口，所述气流通道设置于所述机舱盖的下方且靠近所述机舱盖设置；其中，所述气流通道设置于车身宽度方向的中部区域，所述进气口位于所述机舱盖的前端，所述出气口位于所述机舱盖的后端。本公开通过位于车辆中间的气体通道气流从机舱盖和前挡风玻璃之间形成的排气间隙导出，起到降低气动阻力的作用，提升了动力经济性。
发动机舱车辆

[实用新型]气帘装置、前保险杠及车辆-CN202320904717.3有效
发明人：张伟然;李牧遥;那嘉;张小伟 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本公开涉及车辆技术领域，具体涉及一种气帘装置、前保险杠及车辆。本公开提供的气帘装置包括气帘本体，设置在前保险杠两侧，所述气帘本体形成有第一通道、第二通道和汇流通道；所述第一通道的两端分别设有第一入口和第一出口；所述第二通道的两端分别设有第二入口和第二出口；所述汇流通道包括汇流入口和汇流出口；所述第一出口和所述第二出口均与所述汇流入口连通；所述第一入口、所述第二入口分别与所述汇流出口之间形成气帘通道。本公开通过第一通道和第二通道最大限度地将车前保险杠的正压气流引导至前轮外侧，优化压差，更大程度上减弱前保两侧的气流分离及吹散车轮两侧的乱流，进而降低风阻系数，提升动力经济性。
装置保险杠车辆

[实用新型]一种车尾底护板及车辆-CN202320291126.3有效
发明人：张伟然;詹佳;赵智超;张小伟;那嘉 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车尾底护板及车辆，包括护板主板和护板尾板；所述护板主板水平布置，所述护板尾板连接在所述护板主板的后端上方，且所述护板尾板与述护板主板呈夹角设置；所述护板主板上间隔布置有多个主板排水孔，所述护板尾板上间隔布置有多个尾板排水孔；所述护板尾板上设置有挡水凸筋，所述尾板排水孔处于所述挡水凸筋的后侧。本实用新型公开的车尾底护板及车辆，水平布置的护板主板用于引导气流水平向后流动，减少了形成尾涡气流的流量，利于降低车辆的风阻。护板主板和护板尾板可相互独立排水，主板排水孔可设计的相对较小，尾板排水孔朝后朝下，气流也不易经尾板排水孔进入底盘，有利于进一步降低风阻。
一种车尾底护板车辆

[实用新型]一种车辆尾翼及车辆-CN202320647320.0有效
发明人：张伟然;黄达鸣;詹佳;那嘉 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆尾翼及车辆，包括侧支架和扰流板；扰流板的上表面与下表面均呈流线型，且扰流板的厚度先逐渐变厚再逐渐变薄；上表面与下表面在扰流板的前端相交且形成有弧形端面；上表面与下表面在扰流板的后端相交且形成有锐角夹角；弧形端面的半径为R，扰流板的最大厚度为D，其中，弧形端面的中心角在60°‑180°之间，1/6≤R/D≤1/4。车辆在高速行驶时，气流先与扰流板的弧形端面相遇，可沿着弧形端面顺利分流至扰流板的上表面和下表面，然后经扰流板的上下表面导流至扰流板的后端并再次汇集，在扰流板后端汇集的气流共同下压车辆尾部，降低了车辆风阻，提升了车辆的附着力。
一种车辆尾翼

[实用新型]前轮导流板和车辆底护板-CN202320822053.6有效
发明人：张伟然;詹佳;赵智超;那嘉 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前轮导流板和车辆底护板，所述前轮导流板包括沿前后方向延伸的导流板本体，所述导流板本体的下表面的至少一部分形成导流面，所述导流面沿自前向后的方向逐渐向下倾斜设置，且所述导流面沿自中部向左右两侧的方向逐渐向上倾斜设置。本实用新型的前轮导流板使用时，气流自前向后流至导流面的前端时，气流经过导流面后会在导流面的引导作用下分为三股气流，在避免气流直接冲击前轮的同时，还可以避免气流在前轮导流板处产生高压区，从而可以有效减小车辆的风阻。
前轮导流车辆底护板

[实用新型]一种扰流板安装结构及车辆-CN202320649392.9有效
发明人：张伟然;黄达鸣;詹佳;那嘉 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扰流板安装结构及车辆，包括用于与车身连接的安装架和与所述安装架连接的扰流板；所述扰流板的端部包括有主连接板，所述主连接板的前侧连接有副连接板；所述主连接板和所述副连接板均与所述安装架连接。本实用新型公开的扰流板安装结构及车辆，扰流板的端部具有主连接板，主连接板的前侧连接有副连接板，组装时，主连接板和副连接板都与安装架连接。通过在主连接板的前侧增加副连接板与安装架连接，从而增大了扰流板的端部与安装架的连接区域及连接面积，提升了扰流板与安装架的连接结构强度和连接稳定性。
一种扰流板安装结构车辆

[外观设计]汽车前部-CN202130647669.0有效
发明人：那嘉;黄琳 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前部。2.本外观设计产品的用途：用于汽车前部。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。6.本外观设计申请请求保护产品的局部外观设计，不请求保护的部分在视图中以红色半透明遮罩涂覆。
汽车前部

[外观设计]汽车的前部-CN202130647978.8有效
发明人：那嘉;黄琳 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车的前部。2.本外观设计产品的用途：用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。6.本产品为局部外观，没有用红色半透明层覆盖的部分为要求保护的设计特征。
汽车前部

[外观设计]汽车轮毂-CN202130647665.2有效
发明人：那嘉;吴迪 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车轮毂。2.本外观设计产品的用途：用于汽车轮毂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车轮毂

[外观设计]汽车-CN202130647595.0有效
发明人：那嘉;本杰明·鲍姆;黄琳 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车

[外观设计]汽车-CN202130647579.1有效
发明人：那嘉;吴迪;张坤 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车

[外观设计]汽车-CN202130648016.4有效
发明人：那嘉;本杰明·鲍姆;黄琳 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用于交通运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车

[外观设计]汽车-CN202130647646.X有效
发明人：那嘉;黄琳;张小伟 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车

[外观设计]汽车-CN202130286624.5有效
发明人：那嘉;黄琳;张小伟 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车

[发明专利]一种脱脂-烧结一体式生产ITO靶材的方法-CN201810653327.7有效
发明人：周传水;彭寿;马立云;那嘉;向光;张玲莉;余永强;柯尚文;李隽;康明锋;范加伟;董永亮 -专利权人：广东凯盛光伏技术研究院有限公司;中建材蚌埠玻璃工业设计研究院有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： C04B35/453 文献下载
摘要：本发明公开了一种脱脂‑烧结一体式生产ITO靶材的方法，包括以下步骤：1)将ITO粉体、分散剂和水混合，进行球磨，再加入粘结剂，进行超声和真空脱泡，得到浆料；2)将浆料注入模具，进行成型，得到靶坯，脱模，对靶坯进行干燥；3)将靶坯放在脱脂‑烧结一体式炉内的承烧板上，进行程序升温和程序降温，得到ITO靶材。本发明在进行靶坯致密化的过程中，将靶坯从脱脂的最高温度直接升温进行温度更高的烧结，省略了靶坯脱脂后的冷却、转移和再升温过程，脱脂和烧结的效率显著提高，且消除了靶坯在脱脂炉和烧结炉之间转移而造成的开裂，提高了生产效益，有利于ITO靶材的大批量生产。
一种脱脂烧结体式生产 ito 方法

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