专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]上泵-CN202230682333.2有效
  • 赵昊男;余振兴;苗壮 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2022-10-17 - 2023-02-03 - 12-11
  • 1.本外观设计产品的名称:上泵。2.本外观设计产品的用途:用于电动车、摩托车液压碟刹的上泵。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
  • [实用新型]一种卡钳吸塑盒-CN202221889614.6有效
  • 王晓丽;李小军;赵昊男;龙召全;苗壮 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2022-07-22 - 2022-11-29 - B65D19/38
  • 一种卡钳吸塑盒,包括多个外圈盒体(1)和多个内圈盒体(5),多个外圈盒体(1)之间通过多个外圈限位件(2)、外圈边(3)和组合加强筋(4)进行连接,多个内圈盒体(5)连接在组合加强筋(4)内并通过至少一个内圈限位件(6)进行分隔,所述限位件(2,6)上设置有拱形槽。本实用新型涉及吸塑盒领域,具体涉及一种卡钳吸塑盒。本实用新型优点是:1、吸塑盒面积较大,利用本连接设计可以防变形(单盒承载10kg)易抽取。2、承载后减小变形量可以延长吸塑盒使用寿命。
  • 一种卡钳吸塑盒
  • [实用新型]摩托车手柄组件和摩托车-CN202221768554.2有效
  • 赵昊男;许健;李小军;王晓丽;余振兴;苗壮 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2022-07-08 - 2022-09-16 - B62L3/02
  • 本申请提供一种摩托车手柄组件和摩托车,涉及交通工具领域,包括手柄机构、驻车挡板、驻车手柄、第一弹性件和制动主泵,手柄机构与制动主泵绕第一转轴可转动地连接,手柄机构用于驱动制动主泵的活塞顶杆伸缩;驻车挡板具有限位结构和第一卡接结构;驻车挡板与制动主泵连接;驻车手柄具有第二卡接结构,驻车手柄与手柄机构绕第二转轴可转动地连接;第一弹性件同时连接于驻车手柄和手柄机构,用于使驻车手柄具有与限位结构抵接的转动趋势;驻车手柄用于在手柄机构处于刹车位置时相对于手柄机构转动,且能使第二卡接结构与第一卡接结构卡接以实现驻车。限制驻车手柄的限位结构集成在驻车挡板上,减弱了对其他零部件的依赖性,驻车功能的功用性增强。
  • 摩托车手柄组件
  • [发明专利]摩托车手柄组件和摩托车-CN202210805359.0在审
  • 赵昊男;许健;李小军;王晓丽;余振兴;苗壮 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2022-07-08 - 2022-09-06 - B62L3/02
  • 本申请提供一种摩托车手柄组件和摩托车,涉及交通工具领域,包括手柄机构、驻车挡板、驻车手柄、第一弹性件和制动主泵,手柄机构与制动主泵绕第一转轴可转动地连接,手柄机构用于驱动制动主泵的活塞顶杆伸缩;驻车挡板具有限位结构和第一卡接结构;驻车挡板与制动主泵连接;驻车手柄具有第二卡接结构,驻车手柄与手柄机构绕第二转轴可转动地连接;第一弹性件同时连接于驻车手柄和手柄机构,用于使驻车手柄具有与限位结构抵接的转动趋势;驻车手柄用于在手柄机构处于刹车位置时相对于手柄机构转动,且能使第二卡接结构与第一卡接结构卡接以实现驻车。限制驻车手柄的限位结构集成在驻车挡板上,减弱了对其他零部件的依赖性,驻车功能的功用性增强。
  • 摩托车手柄组件
  • [实用新型]一种联动液压阀及制动液压系统-CN202022511474.6有效
  • 李小军;苗壮;余振兴;赵昊男 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2020-11-03 - 2021-09-24 - B62L3/02
  • 本实用新型的实施例提供了一种联动液压阀及制动液压系统,涉及液压制动技术领域。本实用新型的实施例提供的联动液压阀包括阀体、第一阀芯组件和第二阀芯组件。阀体具有第一液压腔和第二液压腔,同时阀体上还设置有均与第一液压腔连通的第一手刹入口、第一脚刹入口和前刹出口,第一手刹入口和第一脚刹入口分别用于使制动液从前刹出口输出,从而实现前刹制动。阀体上还设置有与第二液压腔连通的第二手刹入口、第二脚刹入口和后刹出口,且第二手刹入口和第二脚刹入口分别用于使制动液从后刹出口输出,实现后刹制动。将脚刹同时与第一脚刹入口和第二脚刹入口连通,当踩动脚刹时即可同时实现前后刹制动,达到前后刹联动的效果,从而提高制动效果。
  • 一种联动液压制动系统
  • [发明专利]一种联动液压阀及制动液压系统-CN202011213006.9在审
  • 李小军;苗壮;余振兴;赵昊男 - 湖北航特科技有限责任公司
  • 2020-11-03 - 2021-01-12 - B62L3/02
  • 本发明的实施例提供了一种联动液压阀及制动液压系统,涉及液压制动技术领域。本发明的实施例提供的联动液压阀包括阀体、第一阀芯组件和第二阀芯组件。阀体具有第一液压腔和第二液压腔,同时阀体上还设置有均与第一液压腔连通的第一手刹入口、第一脚刹入口和前刹出口,第一手刹入口和第一脚刹入口分别用于使制动液从前刹出口输出,从而实现前刹制动。阀体上还设置有与第二液压腔连通的第二手刹入口、第二脚刹入口和后刹出口,且第二手刹入口和第二脚刹入口分别用于使制动液从后刹出口输出,实现后刹制动。将脚刹同时与第一脚刹入口和第二脚刹入口连通,当踩动脚刹时即可同时实现前后刹制动,达到前后刹联动的效果,从而提高制动效果。
  • 一种联动液压制动系统
  • [实用新型]一种动感的差速器轮系综合实验台-CN201720611673.X有效
  • 朱志强;熊艳红;郭和伟;程胜文;赵昊男;孙子文;喻世泽;胡启琛;谭凌云 - 湖北职业技术学院
  • 2017-05-30 - 2018-05-01 - G09B25/02
  • 本实用新型涉及一种动感的差速器轮系综合实验台,其特征在于该平台主要由摩擦打滑增阻装置、差速器装置、摆臂装置、摇头装置和舞动下肢装置组成。在欢快的奔跑时(伴随着机器人欢快的摇头、摆臂和舞动下肢),该平台以儿童自行车为载体不仅可动感夸张的模拟差速器的工作原理,还可生动活泼的演示不完全齿轮轮系、四杆机构和链传动的工作过程,使学生“玩中学、学中玩”,达到事半功倍的效果,在寓教于乐过程中把差速器的差速原理等生动活泼形象的演示给学生,是一种实用性和趣味娱乐性极强的综合实验平台。此平台是一款动感的教具,还是一种欢快的儿童玩具,有良好的应用价值和市场前景。该套实验装置结构新颖,知识综合性强,操作简单,造价低廉。
  • 一种动感差速器综合实验

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