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[发明专利]一种燃料电池及其热管理系统、冷却液离子过滤装置-CN202210577373.X在审
发明人： 赵婧芸;李芸;侯中军;姜峻岭;夏凡 -专利权人：上海捷氢科技股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B01D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池及其热管理系统、冷却液离子过滤装置，该冷却液离子过滤装置包括离子过滤装置本体以及过滤构件，其中，离子过滤装置本体包括冷却液进口以及冷却液出口，离子过滤装置本体的内腔中设置有滤芯，该滤芯内填充有用于吸附冷却液中的游离电子的树脂，冷却液进口通过滤芯与冷却液出口连通；过滤构件设置于离子过滤装置本体或滤芯，以防止滤芯的滤材泄漏；上述冷却液离子过滤装置通过增加过滤构件能够有效防止滤芯内的树脂滤材泄漏，从而避免树脂滤材堵塞燃料电池的零部件的现象，防止燃料电池因此损坏。
一种燃料电池及其管理系统冷却液离子过滤装置

[发明专利]燃料电池车、离子过滤装置及拆卸工具-CN201910695649.2有效
发明人： 赵婧芸;唐炯;吕家明;李芸;姜峻岭 -专利权人：上海捷氢科技股份有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H01M8/04044 文献下载
摘要：本发明公开了一种离子过滤装置，包括盒体、滤芯、以及密封盖，所述密封盖包括盖体以及沿着所述盖体的边缘部设置的倒钩；所述盒体的内腔分为密封腔和收缩腔，所述密封腔相对于收缩腔靠近所述盒体的端口部，且所述收缩腔的内径小于所述密封腔的内径，所述倒钩移至所述收缩腔时被迫收缩；所述滤芯与所述密封盖之间设置有压簧，所述压簧能够使所述倒钩抵紧在所述盒体的端口部，形成密封配合。在本发明中，更换滤芯时，无需旋拧密封盖，只需下压密封盖，之后插入拆卸工具将密封盖带出即可，操作方便、快捷。另外，还可以在盒体的端口部设置开口朝下的密封槽结构，从而使密封盖与盒体的端口部形成密封配合。本发明还公开了一种燃料电池车和一种拆卸工具。
燃料电池离子过滤装置拆卸工具

[发明专利]汽车燃料电池系统的绝缘检测方法及系统-CN202111081735.8在审
发明人：唐炯;吕家明;魏帅;赵婧芸;李芸;贾振宇;姜峻岭 -专利权人：上海捷氢科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车燃料电池系统的绝缘检测方法及系统，该方法包括步骤：S1、车辆在纯电模式下上电；S2、闭合燃料电池继电器；判断车辆的绝缘值是否大于设定值；若是，执行步骤S3、启动燃料电池系统；若否，执行步骤S4、断开燃料电池继电器，车辆在纯电模式下启动燃料电池冷却系统，以对燃料电池的冷却介质进行离子过滤，运行设定时间后返回步骤S2。该方法通过燃料电池冷却系统控制调节来提升燃料电池系统绝缘值，避免因冷却介质电导率过高而无法启动燃料电池系统，确保车辆正常使用。
汽车燃料电池系统绝缘检测方法

[发明专利]一种燃料电池热管理系统与一种燃料电池系统-CN202110206012.X在审
发明人：唐炯;吕家明;魏帅;赵婧芸;李芸;姜峻岭 -专利权人：上海捷氢科技有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池热管理系统，包括冷却液循环主路和串联于冷却液循环主路中的燃料电池，燃料电池包括电池进水口和电池出水口，冷却液循环主路上沿电池出水口至电池进水口的方向依次串联设置有主循环水泵和第一三通换向阀，第一三通换向阀还通过冷启动旁路连接于电池进水口，冷启动旁路上设置有用于加热冷却液的加热装置。本发明通过设置冷启动旁路，利用加热装置对冷却液进行加热，从而使燃料电池快速升温，缩短了冷启动时间。本发明还公开了一种包括上述燃料电池热管理系统的燃料电池系统。
一种燃料电池管理系统

[发明专利]一种燃料电池车辆的热管理系统-CN201911000978.7有效
发明人：吕家明;唐炯;李芸;赵婧芸;姜峻岭 -专利权人：上海捷氢科技有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池车辆的热管理系统，通过调节所述空气三通阀、所述第一冷却液三通阀和所述第二冷却液三通阀的导通状态，以使所述热管理系统处于普通工作模式、乘客舱供暖模式和动力电池加热模式，实现了同一热管理系统在不同工作模式进行工作的目的。
一种燃料电池车辆管理系统

[实用新型]一种电机驱动器主板及其线卡-CN202020474633.7有效
发明人：李芸;王国良;何燕;章立;姜峻岭;赵婧芸 -专利权人：上海捷氢科技有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电机驱动器主板及其线卡，该线卡包括板片(1)和两个相对并排的板条(2)，两个板条的侧边的下半部固定连接于板片的同一面，两个板条的上端分别具有先向对方延伸再向下延伸的弯曲状的卡臂(21)，两个卡臂组成X形结构，且两个卡臂之间的间距小于与线卡配合的插件的截面尺寸。本实用新型提供的线卡结构设计合理，能够有效避免因自身变形而与插件出现接触不良或脱离等问题，有利于保障电机稳定运行，从而提高使用寿命。
一种电机驱动器主板及其