专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]沥青路面胶轮压路机揉搓碾压的模拟方法-CN201910314889.3有效
  • 高英;唐志伟;贾彦顺;杨名 - 东南大学
  • 2019-04-18 - 2023-04-18 - G06F30/25
  • 本发明提供了一种沥青路面胶轮压路机揉搓碾压的模拟方法,将离散元软件作为模拟的基础软件,在该离散元软件中生成沥青路面的颗粒域并设置参数;生成胶轮轮胎的模型,并导入到动力学软件中,设置相关参数;利用动力学软件控制胶轮压路机压实模拟过程中轮胎的运动。本发明将离散元软件与动力学软件进行耦合,能够模拟沥青路面上胶轮压路机揉搓碾压的情况。本发明方法操作简单,模拟可视化,经济有效,可以模拟沥青路面颗粒的受力情况,以及胶轮压路机在压实过程中的轮胎变形,对于沥青路面的压实施工具有一定的指导意义。
  • 沥青路面胶轮压路机揉搓碾压模拟方法
  • [发明专利]一种基于随机森林模型的油石比检测方法-CN202111536014.1在审
  • 高英;王鑫;李颖松;贾彦顺;王绍全;侯坤 - 东南大学
  • 2021-12-15 - 2022-04-08 - G01N23/046
  • 本发明涉及一种基于随机森林模型的油石比检测方法,属于沥青路面施工控制技术领域。该检测方法为:对多个且不同石油比的马歇尔试件采用CT扫描,获取马歇尔试件不同高度处的CT图像,并划分数据集;采用avizo软件对步骤二获得的CT图进行处理,获得的处理后的CT图像的沥青混合料截面空隙进行提取,并获取空隙面积、空隙率、空隙平均直径空隙信息;基于随机森林算法,输入特征为沥青混合料截面空隙,输出特征为油石比,建立起油石比预估模型。本发明基于随机森林模型的油石比检测方法直接给出了油石比的预测值,可直接对沥青路面施工各阶段油石比的数值进行大概估计,进而控制沥青混合料油石比的波动范围,保证沥青路面的施工质量。
  • 一种基于随机森林模型油石检测方法
  • [发明专利]无人驾驶压路机直线行驶激光辅助定位系统-CN201910787532.7有效
  • 高英;杨名;贾彦顺 - 东南大学
  • 2019-08-23 - 2022-03-29 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种无人驾驶压路机直线行驶激光辅助定位系统,包括:激光发射装置和激光接收装置;激光发射装置安装在摊铺机上和路线起点;激光接收装置安装在压路机顶部。激光接收装置包括光敏电阻阵列和光敏电阻外接控制电路;所述光敏电阻阵列接收激光照射,通过控制电路将信号传至无人驾驶压路机控制器;控制器识别信号矩阵判断压路机运行位置,控制压路机进行位置调整。本发明是无人驾驶压路机传统导航定位的一种补充,有效解决了在传统定位方式下精度不足,反应不够灵敏的问题,有效地提高了无人驾驶压路机直线运行的位置精度,并提供了位置纠偏的一种思路,从而使施工质量得到保证。
  • 无人驾驶压路机直线行驶激光辅助定位系统
  • [发明专利]一种路面内部裂缝数量预测方法-CN202110079985.1在审
  • 高英;黄啊奇;曾文超;贾彦顺;范惜辉;王绍全;赵永利 - 东南大学
  • 2021-01-21 - 2021-05-07 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种路面内部裂缝数量预测方法。包括以下步骤:根据路面混合料类型选取参数;建立路面材料的损伤模型;获取路面结构温度场;实现热‑力耦合重复作用下路面内部多裂缝扩展的全过程模拟;获取多裂缝扩展最小间距以及深度与时间关系;选取概率分布模型,确定模型参数;建立已扩展到表面的裂缝数量S与内部裂缝数量I的关系,预测内部裂缝的数量。本发明通过对模拟结果的分析选取概率数量分布模型,并根据现场实测的表面裂缝数量确定模型参数,结合已扩展到表面的裂缝与内部裂缝之间的关系,从而可以由现场实测的表面裂缝数量来预测内部裂缝的数量,实现在现场表面裂缝检测过程中对内部裂缝数量的实时预测。
  • 一种路面内部裂缝数量预测方法
  • [发明专利]一种具有车辙自修复性能的沥青混合料及其制备方法-CN201710477791.0在审
  • 高英;杨雪琦;贾彦顺 - 东南大学
  • 2017-06-20 - 2017-11-07 - C04B26/26
  • 本发明涉及一种具有车辙自修复性能的沥青混合料及其制备方法。该沥青混合料由沥青结合料、矿质集料、形状记忆聚合物SMP材料组成,其中粒径为0.3‑1.18mm的部分矿质集料用形状记忆聚合物复合材料等体积代替。将形状记忆聚合物、沥青结合料和矿质集料加热均匀拌合,即制成车辙自修复型沥青混合料。这种混合料所铺筑的路面具有能在一定触发条件下自行恢复车辙形变的能力。其中,所用形状记忆聚合物是一种热致型记忆材料,沥青混合料级配设计为连续密级配沥青混合料(AC)的任何上、中面层密级配类型。添加形状记忆聚合物的沥青混合料,能有效改善沥青路面的高温性能,在人工触发条件下自行修复轻微车辙,降低修复成本,减少道路养护工作量。
  • 一种具有车辙修复性能沥青混合料及制备方法

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