专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]减振器折弯检测装置-CN202321245539.4有效
  • 蒋瑞锋;俞绍楠;孙维兵 - 西格迈股份有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-24 - G01N3/08
  • 本实用新型公开了减振器折弯检测装置,包括架体、移动台和拉压装置;移动台可滑动调节地设于架体上,移动台上设有在折弯检测时用于夹紧减振器的夹紧组件,夹紧组件与移动台在架体上同步移动调节;拉压装置通过连接台可滑动调节地设于架体上,连接台的下端设有在折弯检测时作用于减振器一端的压杆,压杆与拉压装置在架体上同步移动调节;移动台通过丝杆转盘组件滑动设于架体上,拉压装置通过驱动电机滑动设于架体上;拉压装置包括力值传感器和位移传感器,力值传感器与压杆连接,位移传感器与连接台连接。本实用新型实现减振器侧向力折弯检测,检测精度高,整体结构合理,检测操作简便。
  • 减振器折弯检测装置
  • [发明专利]减振器电磁阀气密测试装置-CN202310754520.0在审
  • 蒋瑞锋;杨廷凯;陈伟;贾春松;林生平 - 西格迈股份有限公司
  • 2023-06-26 - 2023-09-22 - G01M3/08
  • 减振器电磁阀气密测试装置,包括底架,安装于底架上的水箱、上下平移组件,与上下平移组件连接的压紧组件和电磁阀测试组件;电磁阀测试组件位于水箱正上方,且电磁阀安装于电磁阀测试组件上,压紧组件具备将电磁阀压紧的下压动作,上下平移组件具备带动压紧组件、电磁阀测试组件、和电磁阀同时向下移动使电磁阀浸入水箱内的动作。本发明通过压紧组件能够将电磁阀压紧固定在电磁阀测试组件上,上下平移组件能够带动电磁阀测试组件和电磁阀上下移动,使电磁阀能够完全浸入水箱的液面以下进行测试,保证了电磁阀的定位和密封效果,节省了高压气体泄漏,大大实现了测试过程的自动化,提高了测试效率以及测试结果的一致性。
  • 减振器电磁阀气密测试装置
  • [发明专利]防沉淀磁流变减振器-CN202310598658.6在审
  • 蒋瑞锋;孙维兵;陈伟;张广 - 西格迈股份有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-08-29 - F16F9/16
  • 防沉淀磁流变减振器,包括左端盖、活塞杆、缸筒、阻尼活塞、浮动活塞和右端盖;左端盖上设有活塞杆导向孔;浮动活塞与右端盖之间填充有惰性气体,浮动活塞与左端盖之间填充有磁流变液;阻尼活塞上设有阻尼通道;阻尼活塞上设有凹槽,凹槽中设有线圈;活塞杆上设有采用记忆合金制作的搅动片,搅动片一端与活塞杆固定连接;活塞杆上设有环形槽。本发明通过活塞杆与记忆合金结合形成特定的结构,在记忆合金未展开时进行减振器的装配,无需改变原有的减振器装配工艺,也不需要对现有的减振器装配工装设备进行改造,技术方案易于实施,本发明减振器工作时,磁流变液温度升高,记忆合金展开,对磁流变液进行搅动,实现磁流变液防沉淀的目的。
  • 沉淀流变减振器
  • [发明专利]阻尼可调减振器-CN202310541065.6在审
  • 蒋瑞锋;孙维兵;陈伟;张广 - 西格迈股份有限公司
  • 2023-05-15 - 2023-08-15 - F16F9/19
  • 本发明公开了阻尼可调减振器,包括贮液缸筒以及设于贮液缸筒内的浮动活塞、活塞阀片组件和活塞杆,浮动活塞可活动地设于贮液缸筒内,活塞阀片组件固定设于贮液缸筒内,活塞阀片组件的下端连接有压缩缓冲块,活塞阀片组件的上端与活塞杆连接,活塞杆向上伸出上端盖且与贮液缸筒通过导向器连接;活塞杆内设有调节阀杆,活塞杆的上端设有用于调节阀杆的调节组件,活塞杆的内壁上开设有通孔,压缩缓冲块上开设有通孔。本发明减振器阻尼力大小可调,可承受载荷范围大,散热性能好,有效减少车辆在行驶中因路面不平而产生的震动和颠簸,提高驾驶舒适性和车辆的稳定性。
  • 阻尼可调减振器
  • [发明专利]异型贮液筒的分体式成型压模及成型方法-CN201910155721.2有效
  • 杨廷凯;贾春松;蒋木林;陈根星;宋坤杰 - 西格迈股份有限公司
  • 2019-03-01 - 2023-07-18 - B21D39/08
  • 异型贮液筒的分体式成型压模,包括上模、下模和底座,合模状态下,上模和下模呈同心设置;所述底座上设有脱料杆,所述脱料杆伸入下模的模腔内,并由液压油缸驱动;下模设在底座上,下模包括环状的连接座和一对支撑杆,支撑杆下端与底座固定连接,支撑杆上端与连接座固定连接;连接座上固定连接有固定模,固定模上端同心设有活动模,活动模下端与固定模上端过盈配合,活动模上端为锥面;上模包括连接板以及与连接板固定联接的上模套,上模套下端螺纹联接有连接锥套,连接锥套与活动模的锥度相同;上模上方设有成型压杆,成型压杆上端与直线驱动机构连接,下端伸入上模内。本发明具有经济性极高,生产效率高,加工精度高,使用寿命久,实现了贮液筒的大批量自动化生产。
  • 异型贮液筒体式成型方法
  • [发明专利]减震器单向阀泄漏测试装置及测试方法-CN202310369795.2在审
  • 杨廷凯;陈伟;贾春松;孙维兵;杜伟军 - 西格迈股份有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-07-04 - G01M3/28
  • 减震器单向阀泄漏测试装置,包括安装于工作台上的测试组件、位于工作台底部的保压储气罐和位于工作台上方的压力表组件;测试组件包括固定座、安装于固定座上的单向阀连接头、单向阀充气头和伸缩装置;单向阀连接头可拆卸安装于固定座上,且朝向单向阀充气头一端能够安装单向阀进行泄漏测试;单向阀充气头连接于伸缩装置伸缩端,在伸缩装置伸出状态下能够与单向阀相抵。本发明使测试过程中最重要的充气过程通过自动化实现,保证充气对接的精准度以及测试过程的一致性;安装多个单向阀连接头,能够提高测试效率;通过增压缸对单向阀内气体进行压缩,能够提高测试标准;增压缸还具备泄压功能,能够使单向阀更加容易拆卸并且拆卸过程更加安全。
  • 减震器单向阀泄漏测试装置方法
  • [发明专利]汽车减震器弹簧盘焊接预定位装置及焊接方法-CN202110983423.X有效
  • 陈根星;贾春松;杨廷凯;宋坤杰 - 西格迈股份有限公司
  • 2020-04-26 - 2023-05-12 - B23K37/04
  • 本发明提供了汽车减震器弹簧盘焊接预定位装置,以及使用该装置进行焊接预定位的焊接方法。本发明的预定位装置柔性好,通用性强,可适应不同规格减震器弹簧盘焊接,且定位精度高,焊接后的产品一致性好。本发明的预定位装置包括底座;底座上设有定位平台;定位平台包括基准板、定位板,以及六支两端分别通过万向铰链与基准板和定位板联接的作动筒;基准板固定于底座上,定位板相对基准板具有六个自由度可以通过作动筒调节位置;定位板上设有可供贮油缸穿过的通道孔,对应的,底座上设有贮油缸轴向定位柱,贮油缸轴向定位柱的上端设有与贮油缸内径相适应的轴向定位阶梯;定位板上设有弹簧盘周向定位柱;所述底座上还设有支架定位器。
  • 汽车减震器弹簧焊接预定装置方法
  • [发明专利]用于单缸减震器的自动化装配装置及其方法-CN202110783660.1有效
  • 杨廷凯;陈伟;贾春松 - 西格迈股份有限公司
  • 2021-07-12 - 2023-04-28 - F16F9/43
  • 用于单缸减震器的自动化装配装置,包括充气注油筒和连接座,充气注油筒的筒面上部从左至右依次安装有真空阀、注油阀以及充气阀,真空阀与注油阀的位置相贴在一起;充气注油筒的筒面下部从左至右依次安装有限位机构A和限位机构B,限位机构A对应位于真空阀的下方,限位机构B对应位于注油阀的下方;充气注油筒的右端面连接着连接座,连接座右侧与安装座相连,安装座固定在安装平台上;充气注油筒的右侧对应设有筒体推动装置,充气注油筒的左侧对应设有活塞杆推动装置。本发明的装置能够同时对减震器进行充气、注油以及装配,具有易于拆卸、维护以及多功能的优点;此外,本发明还提供了用于单缸减震器的自动化装配方法。
  • 用于减震器自动化装配装置及其方法
  • [实用新型]刚度可调空气弹簧-CN202223129068.9有效
  • 陈海树;蒋木林;孙林桥;邓鹄 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-03-31 - F16F9/04
  • 本实用新型提供了刚度可调空气弹簧,包括上密封组件、下密封组件和皮囊,皮囊的一端与上密封组件密封连接,皮囊的另一端与下密封组件密封连接;上密封组件、下密封组件和皮囊共同形成有主气室;上密封组件内开设有第一副气室,且上密封组件内设置有用于控制第一副气室和主气室导通或隔断的第一电磁阀;下密封组件内开设有第二副气室,且下密封组件内设置有用于控制第二副气室和主气室导通或隔断的第二电磁阀;上密封组件的一侧设置有进气嘴,进气嘴与外部气泵连接。本实用新型能提高车辆行驶平顺性以及提高乘坐舒适性,提高空气弹簧的调节响应速度,满足空气弹簧刚度大范围内变化的要求,实现可变刚度的空气弹簧。
  • 刚度可调空气弹簧
  • [发明专利]汽车减振器悬架弹簧压装设备-CN202211354364.0在审
  • 宋坤杰;蒋木林;贾春松;孙维兵;杜伟军 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-01-24 - B23P19/02
  • 本发明提供了汽车减振器悬架弹簧压装设备,包括:架体、以及设置在架体上的定位机构、下压夹紧机构和拧紧机构;定位机构设置在架体上用于将减振器工件限位在架体上;下压夹紧机构包括:下压组件和夹紧组件;夹紧组件设于下压组件的一侧,且在悬架弹簧套装至减振器工件上时对悬架弹簧夹紧,并通过下压组件带动悬架弹簧下压;拧紧机构位于减振器工件的上方,在悬架弹簧下压时其将减振器端盖限位固定设置在减振器工件上完成压装操作。本发明采用自动化压装操作,提高了压装过程的安全性,能够有效保证对减振器悬架弹簧的压装效率,能够保证整体的压装质量,整体的结构简单,操作使用方便。
  • 汽车减振器悬架弹簧装设
  • [实用新型]一种可调阻尼的空气弹簧减振器-CN202222892715.5有效
  • 邓鹄;孙林桥;蒋木;何洪波 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-01-10 - F16F9/06
  • 本实用新型提供了一种可调阻尼的空气弹簧减振器,包括机体,机体内设置有:空气弹簧组件、活塞组件和电磁阀组件,空气弹簧组件的一端与活塞组件连接,电磁阀组件设于活塞组件内;活塞组件包括活塞杆,活塞杆的一端与空气弹簧组件连接配合,活塞杆的另一端与电磁阀组件对应并通过电磁阀组件控制活塞组件震动阻尼大小。本实用新型能够使减震器在工作时保证稳定性,使车辆减震缓冲过程更加平稳,增加了车辆的舒适型,使乘客乘坐更加舒适,还使车辆能适应更为复杂的路况。
  • 一种可调阻尼空气弹簧减振器
  • [实用新型]一种闭环空气弹簧控制电磁阀-CN202222686164.7有效
  • 洪华君;邓鹄;蒋木林 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-01-10 - F16K31/06
  • 本实用新型提供了一种闭环空气弹簧控制电磁阀,用于设置在空气弹簧内并将空气弹簧分隔成主气室和副气室,包括:壳体和设于壳体内的线圈骨架;线圈骨架上缠绕设置有漆包线圈,漆包线圈与壳体上的接线端子连接,壳体内开设有容置腔,容置腔内设置有静导头和动导头,静导头固定设置在壳体内,动导头活动地置于壳体内,容置腔内还设置有与动导头连接的铁芯,动导头的另一端设置有与外部底座密封配合的堵头。本实用新型的闭环空气弹簧控制电磁阀整体的结构简单,制造成本更低,利用宽电压供电应用更加广泛,能有效控制空气弹簧内主副气室的导通或关闭。
  • 一种闭环空气弹簧控制电磁阀
  • [实用新型]一种带空气悬挂闭环系统打气泵气路转换电磁阀-CN202222665519.4有效
  • 洪华君;邓鹄;蒋木林 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-10-10 - 2023-01-03 - B60G17/044
  • 本申请设计了一种带空气悬挂闭环系统打气泵气路转换电磁阀,包括壳体以及设置在壳体、动导头以及设置在壳体内的静导头和电磁线圈,动导头一端位于壳体内,另一端穿出壳体并通过密封圈密封,静导头设置在动导头位于壳体内的一端,电磁线圈包裹在至少一部分的动导头的外侧,电磁线圈外接电源,动导头位于静导头和电磁线圈围成的空间内并在电磁线圈的作用下直线运动。当电磁线圈不通电时,动导头与气泵的阀座密封且气路闭合,当电磁线圈通电后,电磁线圈产生磁场作用动导头在壳体内相对静导头直线运动,进而打开阀座从而进气,实现气路的开启。来实现空气悬挂闭环系统的气路控制,并且控制顺滑,响应迅速。
  • 一种空气悬挂闭环系统气泵转换电磁阀
  • [实用新型]减震器球头自动上卡簧装置-CN202222632740.X有效
  • 杨廷凯;贾春松;方甫朋;林生平 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-10-08 - 2022-12-20 - B25B27/30
  • 减震器球头自动上卡簧装置,包括径向驱动机构、轴向驱动机构和至少两个卡簧定位件,所述卡簧定位件、所述轴向驱动机构均连接在所述径向驱动机构上,所述卡簧定位件用于供卡簧套持并将卡簧从内向外径向撑开,所述径向驱动机构用于带动所述卡簧定位件及所述轴向驱动机构径向散开或聚拢且所述卡簧定位件与所述轴向驱动机构相对静止,所述轴向驱动机构用于带动所述卡簧定位件轴向移动并使其脱离所述卡簧定位件。本实用新型结构简单、使用方便,相较于传统人工手动装配的方式,本装置的装配难度降低,装配效率提高,装配精度提升,值得在本领域推广使用。
  • 减震器自动卡簧装置
  • [实用新型]减震器推力轴承测试装置-CN202222633177.8有效
  • 杨廷凯;陈伟;方甫朋;贾春松 - 西格迈股份有限公司
  • 2022-10-08 - 2022-12-20 - G01M13/028
  • 减震器推力轴承测试装置,包括工作台、扭摆平台、扭摆驱动机构和下压机构,所述扭摆平台、所述扭摆驱动机构和所述下压机构设置在所述工作台上,所述扭摆平台用于承放待测轴承,所述扭摆驱动机构用于驱动所述扭摆平台往复转动,所述下压机构用于配合所述扭摆平台紧定位于所述扭摆平台上的推力轴承并对其施加轴向载荷。本实用新型通过所述扭摆驱动机构、所述下压驱动机构,可对所述扭摆平台身上的待测轴承同时进行扭矩及耐久的检测试验,扭矩、扭摆角度范围、轴向载荷、扭摆频率可进行预设配合,以使模拟测试工况与实际工况贴近或相同,操作简单,测试准确,工作效率高,值得在本领域推广使用。
  • 减震器推力轴承测试装置

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