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- [实用新型]电动闩锁组件-CN202122544137.1有效
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瑞安·海因斯;尼古拉斯·奥茹格;西尾贵士;町田利雄;高柳进介
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爱信技术中心美国股份有限公司
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2021-10-21
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2022-05-03
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E05B83/16
- 本实用新型涉及一种电动闩锁组件，电动闩锁组件包括闩锁(124)，闩锁构造成与安装在车辆上的撞销(126)接合并且能够在与撞销(126)接合时旋转到闩锁位置中，以将尾门保持处于与闩锁(124)的闩锁位置相关联的关闭位置。闩锁组件还包括闩锁控制构件(125)，闩锁控制构件旋转地连接至闩锁(124)并且构造成能够被闩锁组件的棘爪接合以将闩锁控制构件(125)保持处于与闩锁(124)的闩锁位置相关联的位置。因此，闩锁(124)的旋转位置通过棘爪与旋转地连接至闩锁(124)的闩锁控制构件(125)之间的接合来控制。可以在闩锁(124)与闩锁控制构件(125)之间设置壁，以将闩锁组件的闩锁控制构件(125)和部件与车辆外部环境在环境上隔离。
- 电动组件
- [实用新型]用于车辆的门闩锁装置-CN201720251621.6有效
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西尾贵士;松本僚太
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爱信精机株式会社
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2017-03-15
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2017-11-10
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E05B83/36
- 一种用于车辆的门闩锁装置(20)包括主体(22)；杆构件(28、29)，杆构件(28、29)解除被接合部(100)与接合部(27)之间的接合；传输线缆(30、31)，传输线缆(30、31)包括外壳(32)和内线缆(34)，内线缆(34)设置在外壳(32)内并且具有从外壳(32)露出并且连接至杆构件(28、29)的远端部(34a)，传输线缆(30、31)通过将从门把手(15、16)施加的操作力传输至杆构件(28、29)而驱动杆构件(28、29)；罩构件(40)，罩构件(40)覆盖从外壳(32)露出的内线缆(34)；以及密封构件(50)，密封构件(50)密封罩构件(40)与主体(22)之间的附接部的至少上部。
- 用于车辆门闩装置
- [发明专利]车辆用门锁装置-CN201480063387.3有效
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西尾贵士
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爱信精机株式会社
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2014-08-28
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2017-10-31
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E05B85/20
- 本发明提供车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置(100)具备棘爪(120)，其能够与闩锁(110)卡合，上述闩锁(110)构成为利用与撞针(20)的卡合在门上锁方向旋转；以及棘爪复位弹簧(130)，其用于朝向与闩锁(110)的卡合位置对棘爪(120)弹性施力，棘爪复位弹簧(130)具备螺旋弹簧部(131)，其形成为螺旋状，并且在从棘爪(120)的旋转中心分离的位置具有螺旋中心；以及伸出臂(132)，其从螺旋弹簧部(131)的一个端部(131a)沿棘爪(120)的被抵接面(121)伸出，伸出臂(132)构成为抵接于棘爪(120)的被抵接面(121)中的从表面粗糙度相对较高的断裂面(第一区域)(121a)离开的剪切面(第二区域)(121b)。
- 车辆门锁装置
- [发明专利]电力供应结构-CN201410123280.5有效
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西尾贵士;地代所清贵
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爱信精机株式会社
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2014-03-28
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2017-08-18
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E05B81/06
- 本发明公开了一种电力供应结构和门锁设备，电力供应结构包括本体，本体包括多个轴支撑部；与本体结合的壳体；定位在本体与壳体之间的马达，通过轴支撑部限制该马达沿马达轴的轴向方向运动并且围绕马达轴以可旋转的方式被支撑；连接至马达的端子；以及连接器，该连接器设置有插入孔。端子包括母线部，该母线部以可移动的方式安装至本体；马达侧端子部，该马达侧端子部固定在马达上用于供电；以及连接器侧端子部，该连接器侧端子部定位成插入插入孔中。壳体包括第一按压部和第二按压部，第一按压部和第二按压部具有不同的刚度，并且构造成在通过按压所述马达使所述马达的围绕所述马达轴的旋转姿态沿特定方向移位的同时保持所述马达。
- 电力供应结构
- [发明专利]金属杆与金属连杆借助金属销连结的连结构造-CN201480019818.6在审
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小塚润;铃村淳;冈田贤治;西尾贵士;园靖彦
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爱信精机株式会社
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2014-04-10
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2015-11-25
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E05B79/08
- 在连结构造(20)中，金属杆(21)与金属连杆(22)借助金属销(连结销)(23)连结。金属杆(21)具有圆形的连结孔(21a)。金属销(23)具有：支承轴部(23a)，能够插通于连结孔(21a)，能够相对于连结孔(21a)旋转，并且能够在轴向上移动设定量；头部(23b)，形成于支承轴部(23a)的一个端部；以及连结轴部(23c)，形成于支承轴部(23a)的另一个端部。金属连杆(22)具有嵌合于连结轴部(23a)的结合孔22a，与金属销(23)连结为一体。在金属销(23)的支承轴部(23a)的至少一方的轴向端部，设置有用于使金属杆(21)在金属销(23)上的沿轴向的摆动量增大的允许部(球状曲面(23a1))。由此，在金属杆(外侧打开杆(21))与金属连杆(打开连杆(22))的连结构造中，能够实现组装性的改善。
- 金属连杆借助连结构造
- [其他]车辆门锁装置-CN201190000864.3有效
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秋月龙次郎;西尾贵士;渡边颂子;园靖彦
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爱信精机株式会社
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2011-10-04
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2014-03-12
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E05B83/36
- 种车辆门锁装置，包括：闩锁机构，该闩锁机构包括闩锁和棘爪；以及锁定机构，该锁定机构具有与棘爪联接的开启杆。该锁定机构与该闩锁机构相结合。在闩锁机构的闩锁外壳中设置有闩锁侧轴向支承部。该闩锁侧轴向支承部以能够旋转的方式支承用于朝向默认位置偏置棘爪的棘爪弹簧的卷绕部。在锁定机构的锁定外壳中设置有锁定侧轴向支承部。该锁定侧轴向支承部以能够旋转的方式支承用于朝向默认位置偏置开启杆的开启杆弹簧的卷绕部。闩锁侧轴向支承部的至少一部分与锁定侧轴向支承部交叠，使得开启杆弹簧的脱出通过闩锁侧轴向支承部得到防止。
- 车辆门锁装置
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