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- [发明专利]一种可停机调姿的起落架收放机构-CN202310322411.1在审
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薛小锋;马博文;冯蕴雯;何智宇
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西北工业大学
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2023-03-29
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2023-07-14
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B64C25/18
- 一种可停机调姿的起落架收放机构，竖直扭杆上端与齿轮连接杆下端连接；齿轮连接杆上端与齿轮连接。滚珠丝杆上端与竖直扭杆下端连接；滚珠丝杠下端安装在下端挡块上。在滚珠丝杠上套装有滚珠螺母。在缓冲器的上端与下端分别套装有缓冲器连接套筒，各缓冲器分别与两条垂直导轨滑动配合。机轮与缓冲器活塞杆的一端连接，缓冲器活塞杆的另一端有缓冲器。安装有本发明飞机在装卸货物时能够通过主动收起部分起落架而降低货舱地板的高度，从而使装卸货物更加便捷，使运输类飞机地板在现有高度降低至少30％以上，方便了货物的装卸，节约了结构空间，并具有传动精度高、高速进给效率高、发热小、运动平稳、具有传动的可逆性的优特点，降低了维护运营成本。
- 一种停机起落架机构
- [发明专利]一种可三级收放的摇臂式起落架-CN202310322412.6在审
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薛小锋;马博文;冯蕴雯;骆天溯
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西北工业大学
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2023-03-29
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2023-05-12
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B64C25/26
- 一种可三级收放的摇臂式起落架，斜桁梁的上端端头与位于飞机的起落架舱内的起落架前固定架通过前端销栓铰接，下端端头与所述垂直U型支柱的下端通过带拉孔销轴铰接，并使双端杠杆能够绕双端杠杆支点轴旋转。在斜桁梁上端安装有双端杠杆。摇臂的回转横梁套装在带拉孔销轴上；垂直U型支柱的下端亦以铰接的方式套装在带拉孔销轴上的两端。双端杠杆的两端分别与主缓冲器和的摇臂耳片铰接。本发明通过安装在缓冲器的一端的双端杠杆和作动筒配合，在具有与常规起落架同样的缓冲功能的同时获得额外的收放行程，实现空间利用率更高的收放,对起落架舱空间要求降低，使起落架舱水平臃肿度减小，达到更好的飞机气动外形要求。对收起作动可以同时进行。
- 一种三级摇臂起落架
- [发明专利]一种止回阀阀芯位移自动检测系统-CN202211392909.7在审
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高伟;薛小锋;范洪辉;景征骏;储小林;陈佳敏
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江苏理工学院
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2022-11-08
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2023-03-14
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G01B7/02
- 本发明适用于阀门检测技术领域，提供了一种止回阀阀芯位移自动检测系统，包括非接触式采集装置，用于采集被测止回阀阀芯位移时实时产生的电磁信号；信号放大器，与所述非接触式采集装置电路连接，用于放大所述非接触式采集装置采集到的电磁信号；FIR滤波器模块，与所述信号放大器电路连接；数字处理模块，与所述FIR滤波器模块信号连接；工控机，与所述数字处理模块信号连接；电源模块。本发明实现了无损检测，并且非接触的方式还降低了检测误差，提高了检测精度；解决了现有由于阀体动作快，使得产生的电磁信号微弱难以采集的问题；提高了止回阀的实时检测技术，并能够在生产中有效使用，节省了大量人力和物力，降低了企业成本，更好助力企业发展。
- 一种止回阀位移自动检测系统
- [实用新型]一种前缘缝翼尾缘预变形结构-CN202122705235.9有效
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薛小锋;张家乐;冯蕴雯;何智宇;唐家强
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西北工业大学
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2021-11-03
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2022-04-19
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B64C3/52
- 本发明一种前缘缝翼尾缘预变形结构，属于飞机领域；包括蒙皮、肋板和梁；梁为分段结构，沿展向分为若干U型板，分别固定于各相邻肋板之间；肋板为一体式平板结构，其周向外缘结构与缝翼理论外形贴合；肋板采用密肋式布置，相邻肋板之间的距离为120mm‑150mm，可有效提高缝翼的本体刚度，减少其在气动载荷下的变形。将肋板设计为整体结构，外形与缝翼理论外形贴合，外形轮廓度高。在进行缝翼装配过程中，通过梁和安装孔定位肋板的位置，再将蒙皮安装到肋板，有利于实现良好的缝翼气动外形。本发明将梁设计为U型分段结构，降低了梁的成型加工难度，及梁与肋板之间的装配难度，提高了梁的工艺性。
- 一种前缘缝翼尾缘预变形结构
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