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[发明专利]在任意基底上制备光电器件的方法及光电器件-CN201910153809.0在审
发明人： 葛文奇;田清勇;蔡龙华;范斌;刘秋菊;陈伟中 -专利权人：苏州协鑫纳米科技有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H01L51/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种在任意基底上制备光电器件的方法及光电器件。所述在任意基底上制备光电器件的方法利用喷涂法不受基底的大小、形状限制，能大规模的制备钙钛矿组件，利用不同大小、不同形状的掩膜板，在不同地方，如建筑物、车辆等地方制备钙钛矿电池组件。根据基底的形状，如平面、波浪、不规则、弯折等，电池组件可以采用串联、并联和串并联结合方式制备。充分利用有限空间最大力度的使用清洁能源。本发明提供的在任意基底上制备光电器件的方法，采用喷涂法制作形成钙钛矿电池组件，喷涂法不受基底的大小、形状限制，能大规模的制备钙钛矿组件，扩大应用范围，促进系统集成。
基底光电器件制备制备钙钛矿电池组件形状限制喷涂法串并联结合促进系统喷涂法制清洁能源不规则钙钛矿掩膜板并联弯折波浪串联建筑物应用

[发明专利]应用于制备钙钛矿电池的刮涂设备及制备薄膜的方法-CN201910017552.6在审
发明人：蔡龙华;孙风光;方主亮;牛欢欢;马英壮;刘支赛;葛文奇;范斌;田清勇 -专利权人：苏州协鑫纳米科技有限公司;苏州协鑫能源技术发展有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于制备钙钛矿电池的刮涂设备及制备薄膜的方法。应用于制备钙钛矿电池的刮涂设备，其包括线棒，所述线棒包括线棒本体，所述线棒本体内设置有沿轴向延伸的储液腔，所述储液腔用以存储料液，同时所述线棒本体表面还开设有沿轴向延伸的狭缝，所述储液腔与狭缝连通。本发明实施例提供的刮涂设备，适用于制备大面积的薄膜或层状结构，其能够使线棒能在长距离刮涂中保持持续、足量的带液量，且能够保持涂布产品的均匀性，利于在大尺寸基板上进行低粘度溶液的涂覆。
线棒刮涂设备制备钙钛矿储液腔制备薄膜轴向延伸电池狭缝应用大尺寸基板低粘度溶液层状结构涂布产品存储料带液量均匀性刮涂涂覆足量连通

[发明专利]车辆的控制方法及装置-CN201811378529.1在审
发明人：贾宝青;葛文奇;赵红娟;张海敏;赵琳琳 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的控制方法及装置。其中，该方法包括：与控制终端进行握手校验，其中，握手校验包括对控制终端进行验证；握手校验结束后，接收控制终端发出的控制指令，控制指令包括发出控制指令的控制终端的验证信息；根据验证信息对控制指令进行验证；在控制指令验证通过的情况下，根据控制指令控制车辆动作。本发明解决了相关技术中握手校验失败时，车辆控制器不再接收任何控制指令，导致车辆不受控制的技术问题。
控制指令校验控制终端握手验证信息接收控制终端验证车辆控制器验证通过失败

[实用新型]车辆信息的刷写装置-CN201820398960.1有效
发明人：符艳军;葛文奇;赵红娟;刘贺;许文韬 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G06K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆信息的刷写装置，包括：扫码器，用于通过扫描图形码以获取车载终端的标识信息；无线通信装置，与所述扫码器相连，并与车载终端无线连接，所述无线通信装置用于将所述标识信息发送给服务器，以便所述服务器根据所述标识信息得到对应于所述标识信息的车辆信息，所述无线通信装置还用于接收所述服务器发送的车辆信息，并将所述车辆信息发送给所述车载终端。本实用新型具有如下优点：通过无线方式向车载终端写入车辆信息，避免频繁插拔接口导致接口损坏。
车辆信息标识信息车载终端无线通信装置本实用新型刷写装置扫码器服务器服务器发送插拔接口接口损坏扫描图形无线方式无线连接写入

[发明专利]车况数据的处理方法、处理系统及车辆-CN201810240504.9在审
发明人：赵琳琳;葛文奇;杨光明;赵红娟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提出一种车况数据的处理方法、处理系统和车辆，该处理方法包括：获取车况数据；将所述车况数据按照数据类型分为多个类别，并根据所述多个类别的车况数据对应生成多个数据块，其中，所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据，所述数据类型包括：状态量数据、开关量数据和数字量数据；根据所述多个数据块生成通信报文。本发明可以极大地降低车辆网通信成本，且可以极大地降低有效信息丢失的几率。
车况数据处理系统数据类型数据块开关量数据数据块生成数字量数据状态量数据多个类别通信报文通信成本有效信息

[发明专利]钙钛矿液膜的干燥装置及钙钛矿液膜的干燥方法-CN201810354727.8在审
发明人：蔡龙华;刘支赛;王保增;陈伟中;方主亮;马英壮;葛文奇;范斌 -专利权人：苏州协鑫纳米科技有限公司;苏州协鑫能源技术发展有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B05D3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种钙钛矿液膜的干燥装置及钙钛矿液膜的干燥方法。其中，一种钙钛矿液膜的干燥装置，包括：干燥舱，用于容置涂布有钙钛矿液膜的基体；承载体，设置在所述干燥舱内，且用于承载涂布有钙钛矿液膜的基体；进气口，开设在所述干燥舱的第一侧壁上；抽气口，开设在所述干燥舱的第二侧壁上，与所述进气口相对设置；所述干燥舱的上壁内表面与所述承载体的承载面平行设置，以使气体从钙钛矿液膜表面平行经过。上述钙钛矿液膜的干燥装置结构简单，利用该装置可以快速成膜，且得到的钙钛矿薄膜均匀性好。
钙钛矿液膜干燥舱干燥装置进气口承载体干燥装置结构钙钛矿薄膜上壁内表面第二侧壁第一侧壁均匀性好快速成膜平行设置相对设置液膜表面承载面抽气口容置平行承载

[发明专利]用于确定车辆侧翻的方法、装置及车辆-CN201710806975.7在审
发明人：管士飞;葛文奇;张凤娇 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于确定车辆侧翻的方法、装置及车辆。该方法包括获取车辆的车辆行驶信息和车辆载重信息；根据所述车辆行驶信息，确定车辆侧翻危险影响度值，其中，所述车辆侧翻危险影响度值用于表征所述车辆发生侧翻的概率；在所述车辆侧翻危险影响度值大于目标车辆侧翻危险影响度阈值时，确定所述车辆存在侧翻风险，其中，所述目标车辆侧翻危险影响度阈值为多个车辆侧翻危险影响度阈值中，与所述车辆载重信息对应的车辆侧翻危险影响度阈值。由此，可以提升车辆侧翻风险判定的准确性和合理性，进而为车辆的行车安全性的研究提供了良好的基础。
用于确定车辆方法装置

[发明专利]车辆载重识别方法、系统及车辆-CN201710589686.6在审
发明人：管士飞;葛文奇;张凤娇 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆载重识别方法、系统及车辆，包括以下步骤获取车辆运行参数；根据所述车辆运行参数计算预定时间段内车辆的加速度序列和牵引力序列；根据所述加速度序列和牵引力序列得到加速状态下的加速度特征值和牵引力特征值；根据所述加速度特性值和所述牵引力特性值得到车辆的载重特征值；根据对应于多个加速状态下的挡位变化情况对多个载重特征值进行筛选，其中，当加速开始前的目标时间段内车辆的挡位没有升挡动作，则从所述多个载重特征值中剔除相应的载重特征值，并将所述多个载重特征值的平均值确定车辆载重及载重等级。本发明能实时计算车辆载重，便于统计与监管，同时方便监管部门的审查与监督，有效减少超载的发生。
车辆载重识别方法系统

[实用新型]车载终端的低功耗系统和车载终端-CN201621016870.9有效
发明人：吴静雅;胡军;葛文奇;薛乐;赵琳琳;王帅;冯志学;符艳军;曲恒伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载终端的低功耗系统和车载终端。其中，该系统包括处理器，用于在车载系统进入休眠状态之前，发出断开信号和休眠信号；至少一个第一电子元件，位于车载系统中，与处理器连接，用于根据接收到的断开信号断开为任意一个或多个第一电子元件供电的电路；至少一个第二电子元件，位于车载系统中，与处理器连接，用于根据休眠信号控制任意一个或多个第二电子元件进入休眠模式；电源转换器，分别与至少一个第一电子元件、至少一个第二电子元件和处理器连接，用于供电。本实用新型解决了现有技术中车载终端为了降低休眠功耗，采用低功耗芯片来降低车载终端的休眠而导致效率低下且成本高的技术问题。
车载终端功耗系统

[发明专利]一种油门开度信息显示方法、装置及车辆-CN201610128436.8在审
发明人：符艳军;葛文奇;胡军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-07 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门开度信息显示方法及装置，该方法包括：实时获取车辆的油门开度信息；将所述油门开度信息实时显示在所述车辆的外部。本发明所提供的油门开度信息显示方法及装置，可以将当前车辆的油门开度信息标示出来。位于车辆外部，如周边行驶的其他车辆和行人能够根据油门开度信息，对当前车辆的车速进行判断，从而决定是否可以加速、减速或超车。此外，本发明还提供了一种车辆。
一种油门信息显示方法装置车辆

[发明专利]一种车内环境控制预警装置及其预警方法-CN201410687018.3在审
发明人：冯志学;葛文奇;胡军;贺磊;高鹏;宋宇轩 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开一种车内环境控制预警装置及其预警方法，该车内环境控制预警装置包括：红外传感器，检测车内有无人员，发送车内人员信息；温度传感器，获取车内温度，发送温度信息；处理器，与车辆总线及发动机连接，用于获取车辆状态，所述处理器与所述红外传感器和所述温度传感器连接，用于接收所述车内人员信息和所述温度信息，并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息；通信模块，与所述处理器连接，用于发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令，所述处理器根据所述控制命令控制所述车辆状态。本发明使车主可以远程控制车辆状态，提供良好的驾驶环境以及避免发生人员安全事故。
一种内环境控制预警装置及其方法

[发明专利]一种车辆载重测量方法、装置、系统以及车辆-CN201510089915.9在审
发明人：宋宇轩;葛文奇;胡军;贺磊;高鹏;冯志学 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域，公开了一种车辆载重测量方法、装置、系统以及车辆。其中，所述车辆载重测量方法包括：测量车桥到地面的距离；以及根据所述车桥到所述地面的距离以及车辆空载情况下所述车桥到所述地面的距离，确定距离变化值，并根据该距离变化值计算所述车辆的载重量。本发明通过测量车辆大梁下弹簧钢板的形变量与车胎的形变量来计算车辆的载重量，提高了测量车辆载重的精确度。
一种车辆载重测量方法装置系统以及

[发明专利]电源切换装置及方法、车载终端和车辆-CN201410592363.9有效
发明人：贺磊;葛文奇;胡军;冯志学;高鹏;宋宇轩 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电源切换装置及方法、车载终端和车辆，所述电源切换装置包括微处理器、电压切换模块和第一DC/DC模块；所述微处理器，其用于检测车辆蓄电池的电压范围，并根据检测到的车辆蓄电池的电压范围值控制所述电压切换模块；所述电压切换模块，其在所述微处理器的控制下，根据车辆蓄电池的电压范围，调节车辆蓄电池供给所述第一DC/DC模块的电压，并设定第一DC/DC模块从车辆蓄电池获取电压的低压门限值；所述第一DC/DC模块，其在所述电压切换模块的调节下，从车辆蓄电池获取电压，并对获取的电压进行转换，再向所述微处理器和车载终端的各部件提供工作电压。本发明解决了以往车载终端电源匹配繁琐的问题，提高了车载终端的适应范围和安装效率。
电源切换装置方法车载终端车辆

[实用新型]用于辅助泊车的数据采集设备、移动终端、系统及车辆-CN201520116137.3有效
发明人：冯志学;葛文奇;胡军;贺磊;高鹏;宋宇轩 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能泊车领域，公开了一种用于辅助泊车的数据采集设备、移动终端、系统及车辆。其中，数据采集设备包括：倒车信息采集装置，用于采集倒车信息；数据传输装置；以及控制装置，与所述倒车信息采集装置和所述数据传输装置相连接，用于控制所述倒车信息采集装置采集所述倒车信息，并控制所述数据传输装置将所述倒车信息传输至移动终端。移动终端接收并显示所述倒车信息，并根据所述倒车信息显示出车辆的停车范围辅助线及模拟车辆。司机只需按照停车范围辅助线的指示对车辆进行操作，将移动终端上显示的模拟车辆的位置移动到停车范围辅助线内，则实际车辆泊车成功。
用于辅助泊车数据采集设备移动终端系统车辆

[实用新型]双信道车载终端及监控系统-CN201420584471.7有效
发明人：冯志学;葛文奇;胡军;贺磊;高鹏;宋宇轩 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H04B1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双信道车载终端及监控系统，其中，双信道车载终端包括处理器以及与该处理器耦合的以下组件：第一通信模块、定位模块、数据存储模块、输入输出模块、电源管理模块、CAN总线通信模块以及开关量采集模块，其中，第一通信模块，适于安装第一SIM卡；定位模块，被配置成与卫星通信；CAN总线通信模块，被配置成连接车辆的CAN总线；以及开关量采集模块，被配置成连接车辆的开关元件；以及双信道车载终端还包括与处理器耦合的第二通信模块，该第二通信模块具有整合的第二SIM卡。通过上述技术方案，采用两个通信模块实现数据通信，保证了数据传输的可靠性，降低了人为破坏车载终端通信的风险。
信道车载终端监控系统