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[发明专利]一种风洞试验段更换方法-CN201810842949.4有效
发明人： 范长海;吴军强;罗新福;周洪;高映法 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型风洞试验段更换方法，目的在于现有的风洞试验段运输方式存在行走机构转向不便，或更换中存在定位不准确的问题。其采用试验段运输车来进行试验段运输及更换，试验段自身不带行走机构，通过试验段运输车的升降、车轮90°转向和多台车辆的任意并车，实现风洞试验段的转向；同时，试验段在风洞试验工位的定位采用V‑平导轨方式，试验段运输车上设置有圆形液体静压轴承，用于减小试验段落入导轨时的横向的摩擦力，通过V‑平导轨、风洞试验段、圆形液体静压轴之间的相互配合，实现风洞试验段的精确定位。本发明能够有效解决风洞试验段运输及更换中定位不准确，及行走机构需要转向的问题，具有较高的应用价值。
试验段风洞试验段行走机构圆形液体平导轨运输车运输大型风洞试验风洞试验静压轴承有效解决运输方式静压轴并车导轨工位减小升降车轮配合应用

[实用新型]一种用于大型矩形结构的密封面加工装置-CN201920482441.8有效
发明人： 范长海;李增军;周洪;曾利权;田奥克 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于大型矩形结构的密封面加工装置，目的在于解决大型矩形密封平面在制备时，采用先在工厂分块加工，再现场拼焊为一体的方式，而焊接容易引起变形，会影响密封效果的问题。其包括龙门架、纵向行程单元、横向行程单元、回转单元、加工单元。本申请能一次完成对整个矩形密封平面的加工，有效提升加工效率和质量，有效解决大型矩形密封平面加工的难题。同时，由于采用本申请可以对大型矩形密封平面一次加工成型，避免了拼焊的方式，能够有效避免焊接所引起的变形，提升矩形密封平面的整体性能。本申请的装置构思巧妙，设计合理，使用方便，对于大型矩形密封平面的加工具有重要的意义，有利于提升大型压力容器的制造能力和设备性能。
矩形密封平面的申请拼焊焊接变形加工密封面加工装置大型压力容器一次加工成型影响密封效果横向行程回转单元加工单元加工效率矩形结构平面加工设备性能一次完成有效解决纵向行程龙门架分块制备制造

[发明专利]一种超声速喷管-CN201710113905.3有效
发明人：路波;张兆;熊能;吴军强;林俊;陶洋;林学东;吴勇航;郭秋亭;范长海;左金;叶坤;杜宁;周洪;杨可 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B01J19/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种超声速喷管，其由环状收缩扩张喷管、被引射加料管、加速管、靶头构成，利用环状收缩扩张喷管的超声速气流将中心加料圆管的低速气流在加速管中引射加速至超声速状态，使物料颗粒跟随气流得到足够的动能并聚集在气流中心，聚焦式的碰撞到下游的固定靶头，从而解决了高速气流固相反应中遇到的加料困难、物料颗粒动能低和碰撞反应效率低的问题。
一种超声速喷管

[发明专利]一种翼尖涡流区域内飞机飞行安全的评估方法-CN201711432426.4有效
发明人：陶洋;刘志勇;熊能;林俊;刘光远;于志松;范长海;张诣;郭秋亭 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种翼尖涡流区域内飞机飞行安全的评估方法。所述评估方法包括：利用风洞试验，计算在长机所产生的翼尖涡流区域内僚机的初始数据；获取所述长机和所述僚机编队过程中所述僚机的位置参数；根据所述位置参数建立克里金响应面模型；根据所述克里金响应面模型以及所述初始数据评估所述僚机当前飞行是否安全，若是，再次获取所述长机和所述僚机编队过程中所述僚机的位置参数；若否，重新确定所述僚机的飞行参数；所述飞行参数包括飞行路线、飞行速度。采用本发明所提供的评估方法及系统能够实现评估在翼尖涡流区域内的飞机飞行是否安全，提升飞行安全性和舒适性。
翼尖涡流飞机飞行位置参数长机评估响应面模型初始数据飞行参数飞行安全飞行路线风洞试验实现评估重新确定舒适性

[实用新型]一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置-CN201920575621.0有效
发明人：张仲志;刘光远;贾智亮;尹刚;罗新福;周洪;范长海 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置，属于试验空气动力学领域，目的在于改进目前两步法支架干扰评估辅助手段不多，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性难以分析的现状。其包括安装单元、直线运动实现单元、导向限位单元、堵块单元、控制系统，安装单元包括用于与支架相连的支架连接环、直接头卡环、连接杆、限位卡块，支架连接环、直接头卡环分别呈圆环形。将本申请应用于风洞试验中，在准确、可靠的基础上，通过少量试验车次尽快获得底压与模型阻力的对应关系，以利于支架干扰变化量的分析，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性分析，具有较高的应用价值，有利于进一步提升风洞试验测定结果的准确性。
支架干扰堵块支架连接环安装单元风洞设备风洞试验移动装置支架形式阻力数据量变化直接头卡环本实用新型导向限位辅助手段控制系统试验空气限位卡块动力学分析变化量连接杆两步法圆环形支架应用评估试验申请改进

[实用新型]T型平尾颤振模型保护装置-CN201920483932.4有效
发明人： 范长海;何文信;余立;师建元;杨兴华 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种T型平尾颤振模型保护装置，属于空气动力学风洞试验装置技术领域，目的在于解决现有的T型尾翼风洞颤振试验保护装置中，由于基座和夹持装置附近局部超声速区和局部激波的产生使T型尾翼的流场受到较大影响，导致T型尾翼颤振动压降低和颤振型的改变，影响试验结果准确性的问题。其包括升降单元、夹持单元、力传感器、控制系统，所述夹持单元与升降单元相连；所述夹持单元包括升降滑块、拉伸组件、连接杆、夹持组件，所述升降单元与升降滑块相连且升降单元能带动升降滑块移动，所述升降滑块与拉伸组件相连且升降滑块能带动拉伸组件运动。本申请构思巧妙，设计合理，结构简单，具有较高的应用价值和较好的应用前景。
升降滑块升降单元夹持单元拉伸组件保护装置颤振模型颤振风洞试验装置影响试验结果本实用新型空气动力学夹持装置夹持组件控制系统力传感器试验保护超声速大影响连接杆风洞激波流场应用移动申请

[发明专利]一种惰性气体系统的测试方法-CN201710739251.5有效
发明人：孟昭燃;甘正林;杨勤;范长海;于洋;高志刚;马营;孙谚昌;石臻 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种惰性气体系统及其测试装置和方法，属于船用机械技术领域。惰性气体系统包括洗涤塔、风机、甲板水封、真空破坏器和调节阀；洗涤塔的进气口用于通入锅炉处理的烟道气体，洗涤塔、风机、甲板水封、真空破坏器依次连通，真空破坏器的出气口与油舱连通；洗涤塔和甲板水封还设有进水口和排水口，进水口和排水口分别与海洋连通；测试装置包括烟气分析仪、取样器、第一球阀、第二球阀、第一流量计、第二流量计和蝶阀，烟气分析仪通过取样器与第一球阀或第二球阀连通，第一球阀设置在洗涤塔的进气口，第二球阀设置在洗涤塔的出气口，第一流量计设置在风机的出气口，第二流量计和蝶阀串联在洗涤塔的进水口。本发明可节省测试人员的工作量。
洗涤塔流量计惰性气体系统真空破坏器第二球阀甲板水封出气口进水口风机球阀进气口连通烟气分析仪测试装置排水口取样器蝶阀机械技术领域测试烟道气体依次连通船用油舱工作量串联锅炉海洋

[发明专利]模拟支架干扰量变化的堵块移动装置及应用-CN201910338482.4在审
发明人：张仲志;刘光远;贾智亮;尹刚;罗新福;周洪;范长海 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置及应用，属于试验空气动力学领域，目的在于改进目前两步法支架干扰评估辅助手段不多，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性难以分析的现状。其包括安装单元、直线运动实现单元、导向限位单元、堵块单元、控制系统，安装单元包括用于与支架相连的支架连接环、直接头卡环、连接杆、限位卡块，支架连接环、直接头卡环分别呈圆环形。将本申请应用于风洞试验中，在准确、可靠的基础上，通过少量试验车次尽快获得底压与模型阻力的对应关系，以利于支架干扰变化量的分析，以及不同风洞设备和支架形式的阻力数据相关性分析，具有较高的应用价值，有利于进一步提升风洞试验测定结果的准确性。
支架干扰堵块支架连接环安装单元风洞设备风洞试验移动装置支架形式阻力数据量变化直接头应用卡环导向限位辅助手段控制系统试验空气限位卡块动力学分析变化量连接杆两步法圆环形支架评估试验申请改进

[发明专利]一种循环固相反应装置-CN201910309764.1在审
发明人：左金;郭秋亭;范长海;张兆;陶洋;林学东;杨可;陈植;杜宁;周洪;路波;林俊 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种循环固相反应装置，该装置包括空压机、料斗(9)、固相反应系统、气动三通阀(4)、气流分级机(3)、收集器(5)、收集器回料气力输送装置(7)。本发明通过改进现有撞靶式和对撞式固相反应器，通过精确控制高精度涡轮气流分级机(3)、高效滤筒式收集器(5)、引风机(15)、收集器回料气力输送装置(7)等参数，实现空气介质下的有机和无机物的循环、反应合成、细化、改性、产物实时取样，以及惰性气体保护下的无机体系的循环、反应合成、产物实时取样。
收集器固相反应装置气力输送装置反应合成回料取样无机物惰性气体保护固相反应器气动三通阀气流分级机固相反应空气介质涡轮气流无机体系对撞式分级机空压机滤筒式引风机改性料斗细化改进

[发明专利]一种T型平尾颤振模型保护装置及其应用-CN201910288178.3在审
发明人： 范长海;何文信;余立;师建元;杨兴华 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种T型平尾颤振模型保护装置及其应用，属于空气动力学风洞试验装置技术领域，目的在于解决现有的T型尾翼风洞颤振试验保护装置中，由于基座和夹持装置附近局部超声速区和局部激波的产生使T型尾翼的流场受到较大影响，导致T型尾翼颤振动压降低和颤振型的改变，影响试验结果准确性的问题。其包括升降单元、夹持单元、力传感器、控制系统，所述夹持单元与升降单元相连；所述夹持单元包括升降滑块、拉伸组件、连接杆、夹持组件，所述升降单元与升降滑块相连且升降单元能带动升降滑块移动，所述升降滑块与拉伸组件相连且升降滑块能带动拉伸组件运动。本申请构思巧妙，设计合理，结构简单，具有较高的应用价值和较好的应用前景。
升降滑块升降单元夹持单元拉伸组件保护装置颤振模型应用颤振风洞试验装置影响试验结果空气动力学夹持装置夹持组件控制系统力传感器试验保护超声速大影响连接杆风洞激波流场移动申请

[发明专利]大型矩形密封平面加工装置-CN201910287359.4在审
发明人： 范长海;李增军;周洪;曾利权;田奥克 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型矩形密封平面加工装置，目的在于解决大型矩形密封平面在制备时，采用先在工厂分块加工，再现场拼焊为一体的方式，而焊接容易引起变形，会影响密封效果的问题。其包括龙门架、纵向行程单元、横向行程单元、回转单元、加工单元。本申请能一次完成对整个矩形密封平面的加工，有效提升加工效率和质量，有效解决大型矩形密封平面加工的难题。同时，由于采用本申请可以对大型矩形密封平面一次加工成型，避免了拼焊的方式，能够有效避免焊接所引起的变形，提升矩形密封平面的整体性能。本申请的装置构思巧妙，设计合理，使用方便，对于大型矩形密封平面的加工具有重要的意义，有利于提升大型压力容器的制造能力和设备性能。
矩形密封平面的平面加工装置拼焊焊接变形加工申请大型压力容器一次加工成型影响密封效果横向行程回转单元加工单元加工效率平面加工设备性能一次完成有效解决纵向行程龙门架分块制备制造

[实用新型]一种涡扇发动机短舱溢流阻力的测量装置-CN201721847300.9有效
发明人：熊能;林俊;范长海;章欣涛;刘会龙;陶洋;张诣;冯丽娟;郭秋亭 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡扇发动机短舱溢流阻力的测量装置，其特征在于，包括：短舱和节流锥之间设有隔离罩；短舱和隔离罩之间设有隔离段；隔离段的隔离区域设置环形凹槽；凹槽的内表面设有密封铜皮，密封铜皮用于对进入凹槽的气流进行密封；测压耙与隔离区域相接触，且测压耙设于隔离罩内，所述测压耙用于测量短舱出口截面处多点的总压强和静压强；支杆贯穿于短舱、隔离罩以及节流锥，节流锥用于调节短舱内的气体流量；支杆的顶端设于短舱内部，且与天平相接触；天平的顶端设有螺栓；整流锥固定在螺栓的外缘。采用本实用新型所提供的测量装置能够精确测量短舱的溢流阻力。
短舱隔离罩测量装置节流锥测压溢流密封本实用新型涡扇发动机螺栓隔离区域隔离段铜皮支杆天平测量压强出口截面环形凹槽气体流量内表面整流锥总压强贯穿

[实用新型]一种氢燃料飞机-CN201721845991.9有效
发明人：陶洋;罗新福;范长海;赵忠良;刘志勇;张兆;刘光远;张诣;郭秋亭 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种氢燃料飞机。该氢燃料飞机包括：液氢燃料储箱、液氢输送管路、机翼和机身；液氢燃料储箱位于机身的下层空间内；液氢燃料储箱包括多个储箱，分别位于机身的前部、中部和后部；液氢输送管路包括第一管路和第二管路；第一管路包括多个管道，第一管路的管道用于连通相邻的两个储箱；第二管路的进口与机身中部的液氢燃料储箱连接；第二管路的出口连接发动机的燃料进口，第二管路的管道固定在机翼的前缘部分。本实用新型的氢燃料飞机采用液氢为燃料，无污染，节能减排。通过液氢输送管道的合理布置，利用液氢气化过程中吸热来降低机翼前缘的温度，推迟机翼表面流动转捩的发生，进而减小飞机所受到的阻力，提升飞机性能、提高经济性。
储箱液氢燃料氢燃料机身液氢输送飞机本实用新型机翼吸热出口连接管道固定机翼表面机翼前缘节能减排燃料进口下层空间氢气减小前部前缘液氢连通发动机燃料流动进口

[发明专利]一种氢燃料飞机-CN201711431036.5在审
发明人：陶洋;罗新福;范长海;赵忠良;刘志勇;张兆;刘光远;张诣;郭秋亭 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明公开一种氢燃料飞机。该氢燃料飞机包括液氢燃料储箱、液氢输送管路、机翼和机身；液氢燃料储箱位于机身的下层空间内；液氢燃料储箱包括多个储箱，分别位于机身的前部、中部和后部；液氢输送管路包括第一管路和第二管路；第一管路包括多个管道，第一管路的管道用于连通相邻的两个储箱；第二管路的进口与机身中部的液氢燃料储箱连接；第二管路的出口连接发动机的燃料进口，第二管路的管道固定在机翼的前缘部分。本发明的氢燃料飞机采用液氢为燃料，无污染，节能减排。通过液氢输送管道的合理布置，利用液氢气化过程中吸热来降低机翼前缘的温度，推迟机翼表面流动转捩的发生，进而减小飞机所受到的阻力，提升飞机性能、提高经济性。
一种燃料飞机

[实用新型]一种超声速喷管-CN201720185595.1有效
发明人：路波;张兆;熊能;吴军强;林俊;陶洋;林学东;吴勇航;郭秋亭;范长海;左金;叶坤;杜宁;周洪;杨可 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B01J19/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超声速喷管，其由环状收缩扩张喷管、被引射加料管、加速管、靶头构成，利用环状收缩扩张喷管的超声速气流将中心加料圆管的低速气流在加速管中引射加速至超声速状态，使物料颗粒跟随气流得到足够的动能并聚集在气流中心，聚焦式的碰撞到下游的固定靶头，从而解决了高速气流固相反应中遇到的加料困难、物料颗粒动能低和碰撞反应效率低的问题。
一种超声速喷管