“苏晓晨”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果31个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种固定钳的分体式顶置弹簧结构-CN202320265125.1有效
发明人：庄华东;苏晓晨;高惠萍;张民;施汉林 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司;上海大陆汽车制动系统销售有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种固定钳的分体式顶置弹簧结构。一种固定钳的分体式顶置弹簧结构，左侧顶置弹簧卡扣结构呈U形结构，位于左侧顶置弹簧卡扣结构的底部左右两侧分别通过左侧顶置弹簧压装铆钉连接左侧顶置弹簧主动回位结构及左侧顶置弹簧径向支撑结构；右侧顶置弹簧卡扣结构呈U形结构，位于右侧顶置弹簧卡扣结构的底部左右两侧分别通过右侧顶置弹簧压装铆钉连接右侧顶置弹簧主动回位结构及右侧顶置弹簧径向支撑结构。同现有技术相比，提供一种固定钳的分体式顶置弹簧结构，优化结构，不仅具备了适配电子报警器的结构，并且还有了限位结构，同时增加了主动回位结构，增加了顶置弹簧主动回位的功能。
一种固定体式弹簧结构

[实用新型]一种固定钳的壳体结构-CN202320265504.0有效
发明人：孟祥亮;苏晓晨;乔燕青;张民;施汉林;朱作龙 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司;上海大陆汽车制动系统销售有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种固定钳的壳体结构。一种固定钳的壳体结构，包括一体式壳体，其特征在于：一体式壳体的桥部上端面上设有四点定位结构；所述的一体式壳体的桥部顶部的前、后两侧分别设有放置电子报警器的导引窗口；一体式壳体的内部设有内置油道。同现有技术相比，提供一种固定钳的壳体结构，由原来的三点定位改进为四点定位，提高机加稳定性，另外设计了内部的内置油道结构，既节省了油道零件的消耗，又缩小了壳体安装空间的尺寸，增加壳体安装的灵活性。
一种固定壳体结构

[实用新型]一种固定钳的顶置弹簧结构-CN202320265356.2有效
发明人：庄华东;苏晓晨;乔燕青;孟祥亮;高惠萍;张民 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司;上海大陆汽车制动系统销售有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种固定钳的顶置弹簧结构。一种固定钳的顶置弹簧结构，包括弹簧支架、限位结构，其特征在于：位于弹簧支架中部的上下两侧分别连接两个限位结构，两侧的限位结构为左右对称布置，并且限位结构的一端与弹簧支架连接，限位结构的另一端翘起呈“S”状结构。同现有技术相比，提供一种固定钳的顶置弹簧结构，优化结构，不仅具备了适配电子报警器的结构，并且还有了限位结构，提高了顶置弹簧结构的功能性。
一种固定弹簧结构

[发明专利]一种固定钳的分体式顶置弹簧结构-CN202310141109.6在审
发明人：庄华东;苏晓晨;高惠萍;张民;施汉林 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司;上海大陆汽车制动系统销售有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种固定钳的分体式顶置弹簧结构。一种固定钳的分体式顶置弹簧结构，左侧顶置弹簧卡扣结构呈U形结构，位于左侧顶置弹簧卡扣结构的底部左右两侧分别通过左侧顶置弹簧压装铆钉连接左侧顶置弹簧主动回位结构及左侧顶置弹簧径向支撑结构；右侧顶置弹簧卡扣结构呈U形结构，位于右侧顶置弹簧卡扣结构的底部左右两侧分别通过右侧顶置弹簧压装铆钉连接右侧顶置弹簧主动回位结构及右侧顶置弹簧径向支撑结构。同现有技术相比，优化结构，不仅具备了适配电子报警器的结构，并且还有了限位结构，同时增加了主动回位结构，增加了顶置弹簧主动回位的功能。
一种固定体式弹簧结构

[实用新型]一种分体式推拉结构制动钳-CN202222240203.0有效
发明人：孟祥亮;苏晓晨;李振;朱作龙;武继学;黄家雄;金叶俊 -专利权人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种分体式推拉结构制动钳。一种分体式推拉结构制动钳，其特征在于：所述的壳体包括内壳体、外壳体，位于支架的前侧连接外摩擦块，支架的内侧连接内摩擦块，外摩擦块的前侧设有外壳体；位于支架的后侧设有内壳体，并且内壳体通过若干紧固螺栓及定位保持销与外壳体连接；位于内摩擦块后侧的内壳体内设有活塞；所述的外壳体的内侧端面向外摩擦块的外侧方向倾斜0.5°。同现有技术相比，提供一种分体式推拉结构制动钳，在内、外壳体之间增加了定位保持销的连接，定位保持销与外壳体之间为紧配合的设计，定位保持销与内壳体之间的连接为紧配合及间隙配合共存的关系，确保不过度约束。
一种体式推拉结构制动

[实用新型]一种分立芯片吸附测试夹具-CN202223098833.5有效
发明人： 苏晓晨;吉红霞;王海鹏 -专利权人：三微电子科技（苏州）有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于芯片测试技术领域，具体公开了一种分立芯片吸附测试夹具,包括金属吸盘和定位圈，金属吸盘的下表面开设有空气槽，空气槽的形状与探针台载物台所有真空孔构成的形状相对应，且覆盖探针台载物台所有真空孔；空气槽内开设有贯穿金属吸盘上表面和下表面的真空吸孔，真空吸孔的尺寸小于分立芯片的尺寸；金属吸盘的上表面覆盖有定位膜，定位膜上与金属吸盘真空吸孔相对应的位置开设有与分立芯片尺寸相适配的定位孔；定位圈和金属吸盘的上表面均沿径向设置有对位刻度线。本实用新型能够吸附分立芯片，避免了分立芯片测试时分立芯片被探针带起的情况的发生。本实用新型适用于分立芯片的测试。
一种分立芯片吸附测试夹具

[发明专利]一种分体式推拉结构制动钳-CN202211029391.0在审
发明人：孟祥亮;苏晓晨;李振;朱作龙;武继学;黄家雄;金叶俊 -专利权人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种分体式推拉结构制动钳。一种分体式推拉结构制动钳，其特征在于：所述的壳体包括内壳体、外壳体，位于支架的前侧连接外摩擦块，支架的内侧连接内摩擦块，外摩擦块的前侧设有外壳体；位于支架的后侧设有内壳体，并且内壳体通过若干紧固螺栓及定位保持销与外壳体连接；位于内摩擦块后侧的内壳体内设有活塞；所述的外壳体的内侧端面向外摩擦块的外侧方向倾斜0.5°。同现有技术相比，提供一种分体式推拉结构制动钳，在内、外壳体之间增加了定位保持销的连接，定位保持销与外壳体之间为紧配合的设计，定位保持销与内壳体之间的连接为紧配合及间隙配合共存的关系，确保不过度约束。
一种体式推拉结构制动

[发明专利]非全相保护校验系统-CN202210952620.X在审
发明人：吕孟玉;王晓雨;卢纯镇;苏晓晨;李亮;马静;杨炳涛;尹志辉;马生;梁坚;纪双全;刘世远;慈亚楠;杨瑞;刘嘉伟 -专利权人：国网河北省电力有限公司沧州供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种非全相保护校验系统，所述非全相保护校验系统包括依次串联的正电端子、三相电路以及负电端子，所述三相电路包括并联的A相电路、B相电路以及C相电路，所述A相电路、B相电路以及C相电路分别包括串联设置的单相分合闸按钮、接线端以及预置开关，所述预置开关包括第一合位和第二合位，所述正电端子与所述三相电路之间还设有三相分合闸按钮，所述三相分合闸按钮分别连接于三个所述接线端；所述非全相保护校验系统还包括计时器。本发明提供的非全相保护校验系统过非全相和全相状态电压的变化启闭计时器，进而实现计时器对非全相保护动作的计时，相比于传统人员通过短接线直接操作，省时省力，提高了工作效率。
非全相保护校验系统

[发明专利]一种变电站电缆对芯及缆芯修整装置-CN202210958666.2在审
发明人：吕孟玉;刘世远;卢纯镇;李亮;陈勇;马静;杨炳涛;尹志辉;马生;梁坚;纪双全;王晓雨;苏晓晨;慈亚楠;杨瑞;刘嘉伟 -专利权人：国网河北省电力有限公司沧州供电分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种变电站电缆对芯及缆芯修整装置，属于电力系统电缆安装技术领域，包括电源组件、显示组件和两组修整组件，电源组件内置有电源和多个按钮开关，显示组件内部并联有多个发光二极管，电源组件与显示组件配合作业并通过发光二极管灯亮判断电缆对芯，两组修整组件分别置于电缆两端，修整组件用于放置和定位对芯后的多根电缆芯，修整组件的位置能调节。本发明提供的一种变电站电缆对芯及缆芯修整装置，解决现有技术中电缆对芯操作工序复杂，不能对核对后的缆芯进行修整，易影响后期接线操作的技术问题，具有能够快速完成对电缆对芯操作，操作工序简单，能对核对后的电缆芯进行定位和整理，防止影响后续接线的技术效果。
一种变电站电缆修整装置

[发明专利]基于HTCC的高频垂直互联结构及封装结构-CN202010734470.6有效
发明人：朱春雨;李萌;刘帅;赵瑞华;宋学峰;赵正桥;张延青;苏晓晨;王亚君;韩猛;高飞龙;张军平;刘艳红;方辉 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： H01L23/498 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于HTCC的高频垂直互联结构及封装结构，属于微波器件技术领域，包括陶瓷基板、射频信号背面引脚焊盘、射频信号正面引脚焊盘、接地正面引脚焊盘、接地背面引脚焊盘、背面接地区、芯片安装区、顶层封口环和垂直接地孔组，射频信号正面引脚焊盘通过射频信号侧面垂直过渡半孔与射频信号背面引脚焊盘垂直互联；接地正面引脚焊盘通过接地侧面垂直过渡半孔与接地背面引脚焊盘垂直互联；背面接地区设置于第三层陶瓷阶梯的背面；芯片安装区设置于第三层陶瓷阶梯的正面；垂直接地孔组垂直贯穿陶瓷基板。本发明提供的基于HTCC的高频垂直互联结构，寄生电感小，能够提高在高频时的传输性能，满足高频封装的需求。
基于 htcc 高频垂直联结封装结构

[发明专利]微波功率开关电路、装置及控制方法-CN202210278146.7在审
发明人：郝俊祥;刘飞飞;卜爱民;王磊;陈南庭;刘帅;戴剑;王凯;冯涛;郭丰强;韩玉鹏;傅琦;宋作奇;苏晓晨 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H03K19/0175 文献下载
摘要：本发明提供一种微波功率开关电路、装置及控制方法。该电路包括射频输入端口、第一匹配元件、第二匹配元件、至少一个射频输出端口和至少一个开关模块；开关模块和射频输出端口一一对应；开关模块包括第一开关支路；第一开关支路包括第一开关管、第二开关管和吸收负载；在同一第一开关支路中，第一开关管与吸收负载串联连接，第二开关管与吸收负载并联连接；当微波功率开关电路工作时，同一开关模块中的第一开关管的开关状态和第二开关管的开关状态相反，以使该开关模块对应的射频输出端口与射频输入端口之间处于导通状态或隔离状态。本发明可以使微波功率开关电路的插损降低，并提高其隔离度。
微波功率开关电路装置控制方法

[实用新型]一种高性能的浮式制动钳-CN202122134934.2有效
发明人：孟祥亮;苏晓晨;奚乐;武素荣 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动钳技术领域，具体地说是一种高性能的浮式制动钳。一种高性能的浮式制动钳，包括壳体，其特征在于：所述的壳体为舟桥式壳体结构，位于壳体内侧设有支架，位于支架的前侧分别设有摩擦块组件及壳体保持弹簧，位于支架的后侧分别设有活塞、密封圈及防尘罩。同现有技术相比，提供一种高性能的浮式制动钳，在客户边界限定的情况下，在径向、轴向方向均可以做到有足够的包络空间，可满足不同情况下的动态校核。
一种性能制动

[发明专利]一种高性能的浮式制动钳-CN202111037680.0在审
发明人：孟祥亮;苏晓晨;奚乐;武素荣 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及制动钳技术领域，具体地说是一种高性能的浮式制动钳。一种高性能的浮式制动钳，包括壳体，其特征在于：所述的壳体为舟桥式壳体结构，位于壳体内侧设有支架，位于支架的前侧分别设有摩擦块组件及壳体保持弹簧，位于支架的后侧分别设有活塞、密封圈及防尘罩。同现有技术相比，提供一种高性能的浮式制动钳，在客户边界限定的情况下，在径向、轴向方向均可以做到有足够的包络空间，可满足不同情况下的动态校核。
一种性能制动

[实用新型]一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧-CN202020874174.1有效
发明人：马国栋;苏晓晨;乔燕青;武素荣;高惠平;阚青 -专利权人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司;上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧。一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧，其特征在于：所述的主动回位弹簧包括中间部分、卡扣部分、弯钩部分，中间部分、卡扣部分、弯钩部分为一体成型结构；中间部分的一端连接弯钩部分，中间部分的另一端连接卡扣部分；所述的弯钩部分的下部为V型弯钩结构；所述的卡扣部分为U型凹槽结构。同现有技术相比，保证制动盘与摩擦片之间获得更好的分离效果，达到降低制动钳拖滞力矩的目的；降低摩擦片与支架之间的滑动阻力，增强摩擦片的回位特性；采用主动回位弹簧，能够在不影响制动钳所需液量的前提下降低拖滞力矩，保证制动踏板感。
一种用于降低制动钳拖滞力矩主动弹簧

[发明专利]超高频表贴陶瓷垂直互联结构及封装结构-CN202011496809.X在审
发明人：朱春雨;李萌;白银超;赵瑞华;王磊;赵正桥;王晟;苏晓晨;韩猛;刘星;高占岭;杨添延 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： H01L23/31 文献下载
摘要：本发明提供了一种超高频表贴陶瓷垂直互联结构及封装结构，属于芯片封装微波信号互联技术领域，超高频表贴陶瓷垂直互联结构包括陶瓷介质、正面引脚焊盘、背面引脚焊盘和类同轴结构，正面引脚焊盘设置在陶瓷介质正面上且周围设有GND区域，背面引脚焊盘设置在陶瓷介质背面上且周围设有GND区域，类同轴结构包括平行设置的射频信号垂直过渡孔和接地垂直过渡孔，射频信号垂直过渡孔与陶瓷正面引脚焊盘垂直布置；封装结构包括超高频表贴陶瓷垂直互联结构。本发明的优点是可提高射频垂直传输性能，其能在陶瓷之间实现DC‑40GHz宽带高频信号的传输，且其结构为垂直互联结构，在40GHz以内，可以实现射频信号良好的垂直传输，回波损耗S11和S22优于‑10dB。
超高频陶瓷垂直联结封装结构

1
2
3
下一页»
尾页
共 31 条