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[发明专利]一种控制阀系统、铸造件冷却系统及铸造件冷却方法-CN202210447301.3有效
发明人：柳立朋;朱树磊;胡泽光 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B22D30/00 文献下载
摘要：本发明属于铸造技术领域，具体为一种控制阀系统、铸造件冷却系统及铸造件冷却方法，控制阀系统包括多通先导换向阀、第一冷却机构、第二冷却机构、冲洗机构、吹风机构、保护液喷射机构、泄压阀，多通先导换向阀具有五个出气口，能够灵活控制各个机构的工作，操作方便，控制的稳定性高；本发明还提供了一种铸造件冷却系统及铸造件冷却方法，铸造件冷却系统具有多个操作过程，采用水和液氮的阶梯冷却方式，喷头周向均匀布置，大大提高了单个铸造件冷却的效率和效果，提高了成品率；传送带运送铸造件进行冷却的流水化作业，大大提高了大批量铸造件冷却的效率。
一种控制系统铸造冷却系统冷却方法

[发明专利]一种具有自动唤醒视频录制功能的生态型摄像机-CN202110248002.2有效
发明人：胡庭彪;刘万开;李会庆;张宏伟;周玉白;刘丹;胡泽光 -专利权人：广东信通通信有限公司
申请日： 2021-03-06 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H04N23/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自动唤醒视频录制功能的生态型摄像机，包括第一夹座、清洁机构和光储一体化模块，所述第一夹座的一侧设置有转轴，所述转轴与第二夹座活动连接，其中，所述第一夹座远离第二夹座的一侧固定有摄像机架，所述摄像机架的底端设置有摄像模组镜头，所述清洁机构与摄像模组镜头进行安装，所述第二夹座远离第一夹座的一侧表面设置有支座。该具有自动唤醒视频录制功能的生态型摄像机，通过定时器对进入休眠模式的摄像模组镜头进行定时唤醒，当唤醒雷达感应到周边出现行人或者车辆时，唤醒雷达的信号传输到摄像模组镜头中，使得摄像模组镜头从休眠模式中触发唤醒，进而方便该生态型摄像机进行自动唤醒视频的录制。
一种具有自动唤醒视频录制功能生态型摄像机

[发明专利]一种铸造排气安全阀及其安装方法-CN202210571771.0在审
发明人：朱树磊;柳立朋;胡泽光 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16K17/38 文献下载
摘要：本发明属于铸造技术领域，具体为一种铸造排气安全阀及其安装方法，包括上阀体、下阀体、支撑组件、减压组件、储存腔、阀芯、调节螺栓，支撑组件，支撑组件采用可熔化材料制成，支撑组件的熔点高于铸造腔内的气体温度，略低于高温金属液体的温度，当排气阀中有金属液体溢流出来进入铸造排气安全阀中，熔融的高温金属液体能够使支撑组件熔化，使阀芯失去支撑作用，在弹簧的作用下，阀芯封闭开口，使铸造排气安全阀关闭；本发明的铸造排气安全阀的触发直接来自于高温熔融金属液体，其关闭的触发更加可靠和稳定，提高了铸造过程的安全性和铸造件的质量。
一种铸造排气安全阀及其安装方法

[发明专利]基于配电网管理系统的交换机状态信息监控方法及系统-CN201811160929.5有效
发明人：胡庭彪;李会庆;张宏伟;刘万开;周玉白;刘丹;胡泽光 -专利权人：广东信通通信有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H04L41/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于配电网管理系统的交换机状态信息监控方法及系统。其中，所述方法包括：配电网管理系统采用三种获取交换机状态信息的方式，同步获取交换机状态信息，进而根据该同步获取的该交换机状态信息，按获取该交换机状态信息的时间先后顺序，将最后时间获取到的该交换机状态信息更新为该交换机最新的状态信息。通过上述方式，能够实现配电网管理系统可以通过三种获取交换机状态信息的方式相结合，保证对交换机状态信息的及时正确获取。
基于配电网管理系统交换机状态信息监控方法

[实用新型]一种装载机用行星轮架-CN202120398983.4有效
发明人： 胡泽光;吴志远 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机用行星轮架，包括第一固定片、第一从动轮、第二从动轮、第二固定片、固定圈、第三固定片、第三从动轮和螺栓，所述固定圈前端呈环形开设有十二个第一螺纹孔，所述固定圈异于前后两端的外表面开设有凹槽，所述第一固定片、第二固定片和第三固定片呈环形阵列插接在凹槽内，所述第一固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，所述第二固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接，所述第三固定片前端开设有第二螺纹孔，所述螺栓穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔螺纹连接。本实用新型具有根据主动轮和从动轮的大小来对其进行固定，同时具有组装拆卸方便的优点。
一种装载行星轮架

[实用新型]一种用于摆线针减速机壳体-CN202120391543.6有效
发明人： 胡泽光;吴志远 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于摆线针减速机壳体，包括底盘、通孔、底板、安装槽、安装座、第一底座和第二底座，所述底盘内部设置有安装槽，所述安装槽内部下表面设置有第一底座，所述第一底座上端设置有第二底座，所述第一底座与所述第二底座之间设置有第一弹簧，所述第二底座上端设置有安装座，所述安装座内部设置有导轨，所述安装座上端设置有底板，所述底板一侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧一侧与所述底盘内壁相连接。本实用新型具有双向减振功能，解决了现有的摆线针减速机壳体缺少双向减振功能的问题，使得减速机在高速运动时振动幅度较大，影响其他装置的正常运行。
一种用于摆线减速机壳

[发明专利]一种具有自动防护功能的视频图像智能编码终端-CN202110707400.6有效
发明人：胡庭彪;李会庆;刘万开;周玉白;刘丹;胡泽光;黄信宇;王俊海 -专利权人：广东信通通信有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明公开一种具有自动防护功能的视频图像智能编码终端，包括：机体，所述机体表面安装有显示器；保护框，其安装在所述机体对接端外部，所述保护框顶部连接有转轴，所述转轴表面活动套接有转动柱，所述转动柱一端固定连接有连接板，所述连接板一端连接有盖板，所述盖板一端连接有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接在弹簧夹内部。该具有自动防护功能的视频图像智能编码终端，将盖板向上拉动，盖板顶部带动连接板进行转动，连接板带动转动柱在转轴表面进行旋转，从而使盖板开启，此时将盖板松开后，第一弹簧会进行复位，从而带动盖板向下移动，最终会使盖板将保护框开口闭合，这样就能对保护框内部的接线端进行保护，以实现自动防护的功能。
一种具有自动防护功能视频图像智能编码终端

[发明专利]一种监控云台实时监控画面朝向的识别方法及装置-CN202110818183.8有效
发明人：胡庭彪;李会庆;刘万开;周玉白;刘丹;胡泽光;黄信宇;聂亚兰 -专利权人：广东信通通信有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H04N17/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种监控云台实时监控画面朝向的识别方法及装置，所述方法包括：获取参照杆塔的坐标；根据所述参照杆塔的坐标计算监控云台的方位角；以所述参照杆塔为基准获取所述监控云台实时监控画面的转动值；根据所述方位角和所述转动值计算所述监控云台的实时监控画面朝向。通过上述方式，能够实现监控云台实时监控画面朝向的自动识别，提高了实时监控画面朝向识别的效率及准确度，解决了现有技术中存在的识别耗时久、效率低以及结论不准确的问题，尤其是对于大规模的监控网络来说，更极大地提高了识别效率和准确度。
一种监控实时画面朝向识别方法装置

[实用新型]齿轮减速机壳体-CN202120388060.0有效
发明人：吴志远;胡泽光 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了齿轮减速机壳体，包括箱盖、扣手、通孔、挂钩、箱体和安装槽，所述箱体两侧中间靠上位置均安装有扣手，所述扣手圆弧形设计，所述扣手上均设有通孔，所述通孔前后相通，所述通孔下方设有凹槽，所述扣手的下方均安装有两个挂钩，所述挂钩呈直角设置，且同侧两个挂钩对称安装，所述挂钩的水平一边底部中间位置设有限位槽。本实用新型通过设置扣手和挂钩，达到了便于搬运齿轮减速机的目的。
齿轮减速机壳

[实用新型]一种柴油叉车箱体结构-CN202120388076.1有效
发明人：吴志远;胡泽光 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油叉车箱体结构，包括货叉、叉车箱本体、支撑杆、配重箱、卡框和挡板，所述叉车箱本体的一端对称设置有货叉，所述叉车箱本体一侧安装有卡框，所述卡框内部放置有灭火器本体，所述叉车箱本体背离所述货叉的一端上表面安装有配重箱，所述配重箱下端内壁等距安装有配重块，所述叉车箱本体背离所述货叉的一端对称安装有固定块，所述固定块相对一侧连接有转轴，所述转轴上表面连接有挡板，所述挡板上端开设有通孔，所述配重箱上端开设有螺孔。本实用新型通过在叉车箱本体的一侧安装的卡框携带灭火器本体，提高了装置的安全性，同时通过可调节重量的配置箱可减少叉车的油耗，极大提高了装置的实用性。
一种柴油叉车箱体结构

[实用新型]一种火车减震用轴承座-CN202120391541.7有效
发明人：吴志远;胡泽光 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16C35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种火车减震用轴承座，包括底座、固定块、第一卡块、第二卡块和第二弹簧，所述底座呈矩形阵列开设有第一螺孔，所述底座上方等距设置有四个第二弹簧，所述底座上表面对称安装有固定块，所述固定块相对一侧开设有活动槽，所述活动槽内部滑动安装有第一卡块，所述第一卡块上表面对称开设有第二螺孔，所述第一卡块上表面对称连接有第一弹簧，所述第一卡块上方设置有第二卡块，所述第二卡块上端对称开设有通孔，所述通孔内部活动插接有第二螺栓。本实用新型通过第一弹簧与第二弹簧进行有效的减振，提高人们乘坐火车的舒适性，同时可增加轴承座的使用寿命，极大提高了装置的实用性。
一种火车减震轴承

[实用新型]一种卡车用前吊架-CN202120391542.1有效
发明人： 胡泽光;吴志远 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F16C35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车用前吊架，包括U形架、定位架和轴承，所述U形架内壁上方两侧的前后两端分别焊接有插条，所述定位架两侧上方的前后两端分别开设有插槽，所述定位架底端从U形架顶端的开口插入，所述插条插进插槽内，所述定位架的中间开设有圆孔，所述圆孔内壁处的定位架上呈环形阵列开设有十二个卡接孔，所述轴承外壁呈环形阵列焊接有十二个卡接块，所述轴承卡接在圆孔内，十二个所述卡接块分别对应的卡接在十二个卡接孔内。本实用新型具有分担U形架与定位架焊接处承受的作用力，提高吊架使用寿命的优点。
一种卡车吊架

[实用新型]一种柴油叉车悬架-CN202120387883.1有效
发明人：吴志远;胡泽光 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油叉车悬架，包括连接板、第一弹簧、安装板、连接杆、承接板、第二弹簧、平衡轮和转动件，所述承接板安装在底箱上，所述承接板的前端面倾斜设计，所述底箱内底部设有底板，所述底板顶部四角处安装有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部安装在承接板底部四角处，所述承接板通过第二弹簧高于底箱，所述承接板的宽度大于底箱的宽度，所述底箱内前端面中间位置设有安装轴，所述安装轴内安装有转动件，所述底箱后端面两侧均通过固定件垂直安装有连接杆，所述固定件安装在连接杆靠近底部位置。本实用新型通过设置第一弹簧和第二弹簧，达到了适应不平路面，吸收和缓冲行驶过程中的冲击震动的目的。
一种柴油叉车悬架

[实用新型]一种装载机用轮毂结构-CN202120398870.4有效
发明人： 胡泽光;吴志远 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机用轮毂结构，本实用新型包括轮毂本体、固定孔、安装孔、螺槽、螺孔、螺丝、活动盖和限位槽，所述轮毂本体的中间处开设有安装孔，所述轮毂本体的中间处位于安装孔的外侧均环形阵列开设有固定孔，且固定孔共设有六个，所述轮毂本体的一侧中间处开设有限位槽，所述限位槽的内部中间处均环形阵列开设有螺槽，且螺槽共设有六个，所述活动盖的外侧环形阵列开设有螺孔，且螺孔共设有六个，所述活动盖活动安装在限位槽的内侧部，所述螺丝通过螺孔安装在螺槽内，所述活动盖的直径与限位槽的直径相适配，所述活动盖的厚度与限位槽的深度相等。有利于防止装载机轮毂腐蚀，且便于安装拆卸的优点。
一种装载轮毂结构

[实用新型]一种涡轮壳工装压紧定位机构-CN202120314288.5有效
发明人： 胡泽光;李振虎;朱树磊 -专利权人：天津宝信铸造股份有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮壳工装压紧定位机构，属于涡轮壳加工设备技术领域，包括底座，所述底座顶部的一侧焊接有竖直设置的第一支撑柱，底座顶部的另一侧滑动安装有竖直设置的第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱上均滑动安装有两个水平设置的横杆，两个横杆的一端焊接有竖直设置的竖板，竖板的一侧均安装有两个水平设置的第一弹簧柱；本实用新型通过四个支撑板对涡轮壳的侧面进行初步固定，避免了对涡轮壳产生压痕，同时可以保证其位置度不会产生偏差，实现了对涡轮壳的进一步夹紧，同时也避免了夹具受力过大变形而报废，保证了加工后的涡轮壳没有误差，降低了报废率，省时省力，方便使用。
一种涡轮工装压紧定位机构

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