专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]列车车体侧盖板翻转机构及轨道车辆-CN202210247572.4有效
  • 李树海;蔡茂;田洪雷;肖婵娟 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-03-14 - 2023-09-19 - B61D17/04
  • 本发明公开了一种列车车体侧盖板翻转机构及轨道车辆,所述侧盖板翻转结构包括通过折页与车体的边梁转动连接的侧盖板,所述折页包括两个活动折页和一个位于所述活动折页之间的固定折页;所述固定折页设有轴套,两个所述活动折页之间设有销轴并通过所述销轴与所述轴套横向滑动配合,所述轴套上设有滑槽,所述滑槽具有翻转导向段和横移导向段,所述销轴上设有能够在所述滑槽内滑动的挡销。该翻转机构的侧盖板向外翻转开启,不占用内部空间,且侧盖板不需要借助其它额外的机构即可限位、开启,结构简单、安全可靠,便于对注水口、排污口进行检查等操作,且侧盖板与车体边梁轮廓一致,保证了车体的整体美观性。
  • 列车车体盖板翻转机构轨道车辆
  • [发明专利]隔断及轨道车辆-CN202210349344.8有效
  • 李明理;肖婵娟;李忠;蔡谡 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-04-01 - 2023-07-28 - B61D17/04
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,提供一种隔断及轨道车辆,隔断包括主体和罩板,主体包括顶板、设于顶板相对两侧且与顶板相连接的侧立柱,顶板和侧立柱围合形成侧门区域;罩板上设有至少一个支风道,支风道一端与顶板上方客室主风道相连通,支风道的另一端与侧门区域连通,以使主风道的风经支风道输送至侧门区域。通过上述方式,设置罩板,且在罩板上设置支风道,并取消中顶板,设置顶板,一方面可以将侧门区域与客室区域划分开,降低乘客进入车厢的空旷感;另一方面,主风道的风可以经支风道传输至侧门区域,以保证整车温度的均匀性。
  • 隔断轨道车辆
  • [实用新型]一种轨道车辆及轨道车辆的空调机组-CN202222335040.4有效
  • 宋文强;王胜光;游进;肖婵娟;杨兵 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-09-02 - 2022-11-22 - B61D27/00
  • 本申请涉及一种轨道车辆及轨道车辆的空调机组,其中,轨道车辆的空调机组包括机壳以及设于机壳内的送风机和加热部,机壳设有送风腔和送风口,送风腔连通于送风机的出口和送风口之间,且送风腔的轴线与送风机的出口的轴线垂直;加热部包括至少两个电加热器,各电加热器依次沿轴向层叠布置于送风腔内,每个电加热器包括多根并列布置的加热管,各加热管的轴线共面并形成加热面,加热面与送风腔的垂直于轴向的截面之间呈预设夹角,且加热面朝向送风机的一侧相较于加热面远离送风机的一侧,更靠近送风口。能够有效提升空调机组的电加热功率,以满足更多应用场合。
  • 一种轨道车辆空调机组
  • [发明专利]开关装置的确定方法、装置、处理器与变流器-CN202110343681.1有效
  • 梁文才;肖婵娟;韩庆军;祖健;周洋 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-06-14 - H02M1/088
  • 本申请提供了一种开关装置的确定方法、装置、处理器与变流器,该开关装置的确定方法,包括:移动步骤,控制多个开关器件沿第一方向移动,以改变任意相邻的两个开关器件之间的距离,得到预备开关装置,其中,多个开关器件并联且沿第一方向排列,第一方向垂直于开关器件的厚度方向;获取步骤,获取预备开关装置的预定参数,预定参数包括表征预备开关装置的可靠性和/或效率的参数;确定步骤,确定预定参数是否位于阈值范围;依次重复移动步骤、获取步骤以及确定步骤至少N次,直到预定参数位于阈值范围,得到开关装置,其中,N为大于或者等于0的正整数。该方法解决了现有技术中开关装置的性能较差的问题。
  • 开关装置确定方法处理器变流器
  • [发明专利]一种列车及其牵引系统-CN202110360737.4有效
  • 梁建英;赖森华;李忠;王宝金;肖婵娟;董丽 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-04-02 - 2022-03-29 - B60L50/53
  • 本申请公开了一种列车的牵引系统,包括:牵引系统主体,用于在电网供电模式下,通过受电弓接收电网输入的交流电并为负载供电;与牵引系统主体中的直流母线连接,并与受电弓进行互锁供电的电池装置;电池装置包括燃料电池,升压电路,动力电池及控制器;控制器用于:在电池供电模式下,按照预设的策略进行燃料电池和动力电池的功率分配控制,且策略至少包括:控制电池装置的输出达到负载的功率需求,控制动力电池的电量在第一范围内,且前者优先级高于后者的优先级。应用本申请的方案,有效地解决了线路电气化配置不足的问题,同时有利于保障负载功率需求的前提,提高了节能性。本申请还提供了一种列车,具有相应技术效果。
  • 一种列车及其牵引系统

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