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- [发明专利]喷射阀的电控喷油器-CN201310009084.0无效
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肖亨琳;张传斌
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无锡开普机械有限公司
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2013-01-10
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2013-04-17
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F02M51/06
- 本发明涉及一种柴油机喷射阀的电控喷油器，在喷油器体内开设有喷油器体油孔，喷油器体油孔与喷油器体上的进油接口连通，在喷油器体内设有衬环与导向阀座，导向阀座位于衬环的下方，在导向阀座上开设有导向阀座油孔，在导向阀座的下方设有节流孔板，在节流孔板的上开设有控制室、进油节流孔、节流孔板进油孔、连接油孔、回油节流孔与节流孔板下油孔，在节流孔板的下方设有控制活塞套，在控制活塞套上开设有控制活塞套油孔；控制平阀的下端面为平面，在节流孔板的上端面开设有泄压环槽、外环槽与导流槽，外环槽套在泄压环槽的外部，泄压环槽与回油节流孔选择性连通。本发明降低了加工难度，提高了密封性和生产率。
- 喷射喷油器
- [发明专利]发动机电控燃油喷射系统-CN201310008323.0无效
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肖亨琳;邵祥
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无锡开普机械有限公司
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2013-01-10
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2013-04-17
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F02M51/00
- 本发明涉及一种单缸风冷柴油机电控燃油喷射系统，包括电动输油泵、输油管、电控喷油泵、高压油管、电控喷油器、进油计量阀与电子控制单元，在电控喷油泵上安装有进油计量阀，进油计量阀能对电控喷油泵的蓄压腔内的油压进行调节；电动输油泵的出口端与电控喷油泵的进口端通过输油管相连，电控喷油泵的出口端与电控喷油器的进口端通过高压油管相连；所述电子控制单元与进油计量阀通过电控线路相连，电子控制单元与电动输油泵通过电控线路相连。本发明保证了电控喷油器在较高的泵端压力下喷射燃油，获得良好的经济性，本发明降低了排放、提高了经济性，本发明操作控制自动化、可靠性较高。
- 发动机电燃油喷射系统
- [实用新型]一种机油冷却器总成-CN201220305692.7有效
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肖亨琳;高文海
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-04-03
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F01M5/00
- 本实用新型涉及一种机油冷却器总成，包括冷却器部件和齿轮室，所述的冷却器部件由冷却器壳体、板翅式冷却器芯和冷却器密封圈组成，板翅式冷却器芯位于冷却器壳体与齿轮室形成的冷却水腔内，且通过螺母和垫片与冷却器壳体连接在一起，冷却器部件与齿轮室之间用冷却器密封圈密封，整个冷却器部件通过螺栓安装在齿轮室上，特征是：所述冷却器壳体上设有放气阀安装孔和散热筋片，冷却器部件安装在发动机的上方，且其结合面高于气缸盖与气缸盖罩结。该机油冷却器总成，不但能使冷却器芯中的机油与冷却水对流换热进行得非常充分，而且还可有效利用周围环境进行散热，从而保证了冷却器具有更好的冷却效果；在日后使用过程中具有易于清垢，便于维修等优点。
- 一种机油冷却器总成
- [实用新型]V型发动机的润滑系统-CN201220305095.4有效
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肖亨琳;钟婉青
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-03-20
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F01M11/00
- 本实用新型涉及V型发动机的润滑系统，包括机体、齿轮室、飞轮壳、机油滤清器、机油冷却器和凸轮轴衬套；其特征在于：所述机体、齿轮室和飞轮壳内均设置有润滑油道，所述机体底部紧密连接有油底壳，所述油底壳内设置有吸油盘和机油泵部件，机油泵部件紧固安装在机体后端底部，机油泵部件的进油口连接吸油盘，机油泵部件的出油口通过输油管与齿轮室内的润滑油道进口连通，齿轮室内的润滑油道出口与机体内的润滑油道进口连通，机体内的润滑油道出口与飞轮壳内的润滑油道进口连通。本实用新型的润滑系统结构简单，通过在发动机各组成部件的内部设置润滑油道，能够轻松将润滑油输送到发动机各个组成部件，满足发动机各个组成部件的润滑需要。
- 发动机润滑系统
- [实用新型]一种高效型曲轴箱通风装置-CN201220305476.2有效
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肖亨琳;高文海
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-01-30
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F01M13/04
- 本实用新型主要涉及一种高效型曲轴箱通风装置,其包括油气分离器体、油气分离器上盖、油气分离器芯部件、油气分离器上盖密封圈、油气分离器侧盖密封圈、油气分离器侧盖、油气分离器膜片、油气分离器膜片弹簧、油气分离器体密封圈和油气分离器芯部件密封圈，且整个曲轴箱通风装置整体通过螺栓安装在柴油机齿轮室上，所述的油气分离器体上设有三个可互换的油气分离器芯部件，且油气分离器体和油气分离器芯部件之间用油气分离器芯部件密封圈密封，油气分离器体和油气分离器侧盖所形成的腔内设有两个膜片和两个膜片弹簧。本实用新型具有油气分离彻底，过滤效率、过滤精度高，能有效降低排放和机油消耗率，易于安装，便于维护，可靠性好等优点。
- 一种高效曲轴通风装置
- [实用新型]曲轴输出机构-CN201220304370.0有效
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肖亨琳;罗函
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-01-30
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F16D1/06
- 本实用新型涉及曲轴输出机构，包括曲轴、皮带轮、飞轮、减振器、曲轴前端齿轮和曲轴后端齿轮；其特征在于：所述曲轴的前、后端均设为锥形端，所述皮带轮、飞轮的安装孔设为锥形孔，曲轴前、后端与皮带轮、飞轮为高压锥度过盈连接；所述减振器通过内径止口定位，通过锁紧螺栓锁紧固定在皮带轮上；所述曲轴前端齿轮安装在曲轴前端并位于皮带轮内侧，曲轴前端齿轮与曲轴之间通过第一短定位销连接，曲轴前端齿轮与皮带轮之间通过第一长定位销连接；所述曲轴后端齿轮安装在曲轴后端并位于飞轮内侧，曲轴后端齿轮与曲轴之间通过第二短定位销连接，曲轴后端齿轮与飞轮之间通过第二长定位销连接。本实用新型结构简单、紧凑，安装方便，精度高且稳定。
- 曲轴输出机构
- [实用新型]电控高压共轨泵的传动与连接结构-CN201220305597.7有效
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肖亨琳;钟婉青
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-01-23
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F02M39/02
- 本实用新型涉及电控高压共轨泵的传动与连接结构。电控高压共轨泵紧固在连接盘上，连接盘紧固在齿轮室下体上；连接盘的安装止口与安装孔成偏心设置，电控高压共轨泵前端的输出轴伸入连接盘的安装孔内，齿轮室下体上开设有安装孔，连接盘的安装止口连接在齿轮室下体上的安装孔内；共轨泵传动齿轮安装在电控高压共轨泵的输出轴上并用锁紧螺母锁紧，共轨泵传动齿轮的中心与安装孔的中心成偏心设置；曲轴正时齿轮安装在曲轴上，曲轴正时齿轮与大惰齿轮啮合，大惰齿轮和小惰齿轮同轴设置且同步转动，小惰齿轮与所述共轨泵传动齿轮啮合。本实用新型能够确保电控高压共轨泵安装可靠、传动平稳，而且占用空间小，不影响发动机的整机大小。
- 高压共轨泵传动连接结构
- [实用新型]V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统-CN201220306649.2有效
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肖亨琳;张传斌
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-01-23
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F02M41/02
- 本实用新型涉及V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统。共轨泵的进油口与油箱连接，共轨泵的出油口通过高压油管与共轨管分配器相连接，共轨管分配器分别通过第一高压主油管、第二高压主油管与第一共轨管、第二共轨管连接；第一共轨管安装在V型柴油机第一列缸的一侧，第一列缸中各缸上的第一喷油器分别通过第一高压支油管与第一共轨管连接，第一喷油器的回油口通过第一回油管与油箱连接；第二共轨管安装在V型柴油机第二列缸的一侧，第二列缸中各缸上的第二喷油器分别通过第二高压支油管与第二共轨管连接，所述第二喷油器的回油口通过第二回油管与油箱连接。采用本实用新型的V型柴油机降低排放、提高经济性、操作控制自动化、可靠性高。
- 柴油机用电高压燃油喷射系统
- [实用新型]多缸V型水冷柴油发动机的机体-CN201220305092.0有效
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肖亨琳;王济平
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-01-23
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F02F1/14
- 本实用新型涉及一种多缸V型水冷柴油发动机的机体，其特征在于：所述飞轮壳结合面外围的两侧各设有对称布置的五条第一前加强筋，所述飞轮壳结合面内设有多条第二前加强筋，第二前加强筋一端与凸轮轴安装孔前端开口的边沿相连，第二前加强筋另一端与飞轮壳结合面上的安装孔相连；所述齿轮室结合面外围的两侧各设有对称布置的五条第一后加强筋，所述齿轮室结合面内设有多条第二后加强筋，所述第二后加强筋一端与凸轮轴安装孔后端开口的边沿相连，第二后加强筋另一端与齿轮室结合面上的安装孔相连。本实用新型结构合理，既能满足发动机对油道和水道的设计要求，机体的强度也能够得到很好的控制，机体震动小，工作噪音低。
- 多缸水冷柴油发动机机体
- [实用新型]柴油机用机油滤清器总成-CN201220304369.8有效
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肖亨琳;高文海
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2013-01-23
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F01M11/03
- 本实用新型涉及柴油机用机油滤清器总成，包括机油滤清器座部件和机油滤清器滤芯部件，其特征在于：所述机油滤清器座部件上设有滤清前主油道、滤清后主油道、机油出油口和机油进油口，机油进油口与滤清前主油道相通，滤清前主油道与机油滤清器滤芯部件的进口连通；滤清后主油道的主道与机油出油口相通，两个支道分别通过机油滤清器连接接头与机油滤清器滤芯部件的出口连接；机油滤清器座部件上设有两个相对独立的阀腔，两个阀腔内端与滤清前主油道直接连通，两个阀腔侧部通过两个旁通油道与滤清后主油道的两个支道相连通；所述阀腔内安装有旁通阀。本实用新型结构简单、紧凑，安装方便，便于日后维修和保养，生产制造成本低，机油过滤效率高。
- 柴油机机油滤清总成
- [发明专利]曲轴输出机构-CN201210215855.7有效
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肖亨琳;罗函
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无锡开普动力有限公司
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2012-06-27
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2012-10-17
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F16D1/06
- 本发明涉及曲轴输出机构，包括曲轴、皮带轮、飞轮、减振器、曲轴前端齿轮和曲轴后端齿轮；其特征在于：所述曲轴的前、后端均设为锥形端，所述皮带轮、飞轮的安装孔设为锥形孔，曲轴前、后端与皮带轮、飞轮为高压锥度过盈连接；所述减振器通过内径止口定位，通过锁紧螺栓锁紧固定在皮带轮上；所述曲轴前端齿轮安装在曲轴前端并位于皮带轮内侧，曲轴前端齿轮与曲轴之间通过第一短定位销连接，曲轴前端齿轮与皮带轮之间通过第一长定位销连接；所述曲轴后端齿轮安装在曲轴后端并位于飞轮内侧，曲轴后端齿轮与曲轴之间通过第二短定位销连接，曲轴后端齿轮与飞轮之间通过第二长定位销连接。本发明结构简单、紧凑，安装方便，精度高且稳定。
- 曲轴输出机构
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