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[实用新型]一种再生胶滤胶机-CN202123410345.9有效
发明人： 翟存俊;王喻晶;周鹏程;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B29B13/10 文献下载
摘要：本申请属于再生胶加工设备技术领域，公开了一种再生胶滤胶机，包括机箱和疏通机构，机箱的两侧均固定安装有储物盒，且机箱的两侧均开设有与储物盒相连通的通口，机箱的内部自上而下依次固定安装有料斗和滤板，滤板与通口相对齐，且滤板的上侧设置有导向板，料斗的内部固定安装有电机，电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，转轴的底端与导向板相固定。在使用滤胶机的过程中，可通过控制电机的工作来驱动导向板进行转动，从而可以将大体积的胶粒扫入储物盒进行收集，并且在此过程中，转动的导向板还能够将堆积的胶粒摊开，以增大胶粒与滤板之间的接触面积，从而使得小体积的胶粒能够快速穿过滤板。
一种再生胶滤胶机

[实用新型]一种基于双向固定螺杆结构装置-CN202123188883.8有效
发明人：王喻晶;翟存俊;周鹏程;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B29C48/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于双向固定螺杆结构装置，包括减速机，设置在一端；螺杆，与减速机的输出端连接；喂料机筒，与减速机连接，且螺杆位于喂料机筒内；销钉机筒，其一端与喂料机筒连接；塑化机筒，与销钉机筒的另一端连接；连接机头，与塑化机筒的另一端连接；轴承座，安装在连接机头上；轴承，设置在轴承座上，且与螺杆的末端连接。该基于双向固定螺杆结构装置通过螺杆进行双向固定，减少螺杆与机筒的摩擦，螺杆磨损变小，螺杆与机筒寿命增加。
一种基于双向固定螺杆结构装置

[实用新型]一种再生橡胶精炼尾料循环生产线-CN202123208007.7有效
发明人： 翟存俊;王喻晶;周鹏程;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B29B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种再生橡胶精炼尾料循环生产线，包括Ⅰ号精炼机和Ⅱ号精炼机，所述Ⅰ号精炼机的尾料出口处设置有Ⅰ号尾料收集输送带、Ⅱ号尾料收集输送带，所述Ⅱ号精炼机的尾料出口处设置有Ⅲ号尾料收集输送带、Ⅳ号尾料收集输送带；输送结构，用于将Ⅰ号精炼机和Ⅱ号精炼机的尾料进行输送；分料器；控制中心，Ⅰ号混料罐、Ⅱ号混料罐，分别通过Ⅰ号管道、Ⅱ号管道与分料器连接；双螺杆，与Ⅰ号混料罐、Ⅱ号混料罐连接，所述双螺杆的出口通过原料输送带与Ⅰ号精炼机或Ⅱ号精炼机连接。该再生橡胶精炼尾料循环生产线采用输送结构、混料罐和双螺杆将尾料精炼后进行循环生产，既不会降低品质，又能够充分利用资源，避免浪费。
一种再生橡胶精炼循环生产线

[发明专利]一种再生胶生产线-CN202111642164.0在审
发明人：盛凯;王喻晶;翟存俊;周鹏程;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B29B17/00 文献下载
摘要：本发明属于再生胶生产的技术领域，公开了一种再生胶生产线，包括支架、机壳、进料斗和送料管，机壳安装在支架上，进料斗设置在机壳的上方，送料管设置在机壳的下方，机壳的下方处连接有进料管，进料管的底端连接送料管，送料管上面的一面开设有与进料管连通的进料口，送料管下面的另一侧开设有出料口，出料口中插进有出料管，送料管远离机壳一端的端面上安装有电机，电机的输出端连接有螺杆，推送板带动套板移动到竖板处时，L形杆的一端滑动至第一凹槽内，随着推送板带动刮板的继续移动，套板在推送板上上移，刮板自动的刮出粘接在套板上的部分再生胶料，使得在出料口处出料更加的彻底。
一种再生胶生产线

[发明专利]一种再生胶除铁系统-CN202111642161.7在审
发明人：周鹏程;王喻晶;翟存俊;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B03C1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种再生胶除铁系统，包括机壳以及除铁机构，机壳的顶部开设有入料口，除铁机构包括设在入料口底部并安装在机壳内部的辊筒，辊筒上开设有多个凹槽；机壳的侧面开设有安装口，安装口中铰接有支撑板，支撑板靠近机壳内部的一侧安装有电磁铁，机壳内部安装有设在辊筒底部的集料板，集料板上开口并在开口处安装有导料管，导料管的一端延伸至机壳外部，除铁机构还包括安装在导料管上的第一永磁体和第二永磁体，其中，第二永磁体设在第一永磁体的底部，且第一永磁体和第二永磁体分别设在导料管的两侧处并使导料管内部形成S型的通道，通过设有的双重除铁机构，能够有效的解决因为入料不均匀而造成的除铁效果较差的问题。
一种再生胶系统

[发明专利]一种再生橡胶精炼尾料循环生产线-CN202111562793.2在审
发明人： 翟存俊;王喻晶;周鹏程;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B29B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种再生橡胶精炼尾料循环生产线，包括Ⅰ号精炼机和Ⅱ号精炼机，所述Ⅰ号精炼机的尾料出口处设置有Ⅰ号尾料收集输送带、Ⅱ号尾料收集输送带，所述Ⅱ号精炼机的尾料出口处设置有Ⅲ号尾料收集输送带、Ⅳ号尾料收集输送带；输送结构，用于将Ⅰ号精炼机和Ⅱ号精炼机的尾料进行输送；分料器；控制中心，Ⅰ号混料罐、Ⅱ号混料罐，分别通过Ⅰ号管道、Ⅱ号管道与分料器连接；双螺杆，与Ⅰ号混料罐、Ⅱ号混料罐连接，所述双螺杆的出口通过原料输送带与Ⅰ号精炼机或Ⅱ号精炼机连接。该再生橡胶精炼尾料循环生产线采用输送结构、混料罐和双螺杆将尾料精炼后进行循环生产，既不会降低品质，又能够充分利用资源，避免浪费。
一种再生橡胶精炼循环生产线

[发明专利]一种基于双向固定螺杆结构装置-CN202111553576.7在审
发明人：王喻晶;翟存俊;周鹏程;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B29C48/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双向固定螺杆结构装置，包括减速机，设置在一端；螺杆，与减速机的输出端连接；喂料机筒，与减速机连接，且螺杆位于喂料机筒内；销钉机筒，其一端与喂料机筒连接；塑化机筒，与销钉机筒的另一端连接；连接机头，与塑化机筒的另一端连接；轴承座，安装在连接机头上；轴承，设置在轴承座上，且与螺杆的末端连接。该基于双向固定螺杆结构装置通过螺杆进行双向固定，减少螺杆与机筒的摩擦，螺杆磨损变小，螺杆与机筒寿命增加。
一种基于双向固定螺杆结构装置

[发明专利]一种废旧橡胶绿色再生方法-CN202111646035.9在审
发明人：王喻晶;翟存俊;周鹏程;盛凯;邹亮;徐艳洪 -专利权人：江苏睿博环保设备有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C08J11/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种废旧橡胶绿色再生方法，按照先后顺序包括以下步骤：S1：废旧轮胎加工得橡胶粉；S2：将废旧胶粉、脱硫剂混合均匀；S3：上述混合料投入到第一脱硫罐中，其中第一脱硫罐中充满超临界CO2，泄压后运送到第二脱硫罐中；S4：第二脱硫罐为密封，得到脱硫橡胶；S5：将上述脱硫橡胶依次经过开炼机和精炼机切片后冷却储存。该废旧橡胶绿色再生方法超临界CO2流体替代橡胶软化剂，在短时间内使再生剂渗透、分散在废旧橡胶粉内部，同使得废旧橡胶达到溶胀平衡，同时将废橡胶粉在密闭容器中加热至150‑230℃后通入空气，利用空气使废橡胶粉氧化，脱硫过程不需要加入水、油、软化剂及其他辅料，节约成本，而且不产生有害物质，更加环保。
一种废旧橡胶绿色再生方法

[实用新型]一种两档信号触发装置-CN201821875172.3有效
发明人：蒋志伟;翟存俊;许国宏;杨阳;董学勤;章阳;汤卫民 -专利权人：江苏易行车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H01H15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两档信号触发装置，包括导向块、第一档触点式传感器和第二档触点式传感器，所述导向块两端位置分别设有斜坡平台，所述第一档触点式传感器和第二档触点式传感器的一端都设有触头，第一档触点式传感器和第二档触点式传感器分别与斜坡平台对应，本实用新型的有益效果：本实用新型提供的两档信号触发装置，导向块相对于触点式传感器的轴向距离是固定的，斜坡平台的设计可以在达到压触行程，触发信号后不再继续挤压触头，保护了触点式传感器；并且，在挤压触头的时候也是一个相对缓慢的过程，平缓没有冲击，对触头及其内部的弹簧均起到了保护的作用。
触点式传感器触头信号触发装置本实用新型斜坡平台导向块两档挤压触发信号两端位置轴向距离固定的弹簧压触

[实用新型]一种电动车两挡自动变速箱-CN201821875161.5有效
发明人：许国宏;董学勤;翟存俊;蒋志伟;杨阳;章阳;汤卫民 -专利权人：江苏易行车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种电动车两挡自动变速箱，包括箱体和设置在箱体内部的变速系统，所述变速系统包括输入组件和换挡总成，所述输入组件包括输入轴，中间换挡轴和输出轴，所述换挡总成包括导向轴，拨叉轴，低速挡触点传感器，高速挡触点传感器，设置在所述导向轴和拨叉轴之间的滚珠丝杠轴，换挡电机，设置在拨叉轴上的拨叉和限位装置以及通过螺旋套设在所述滚珠丝杠轴上的导向块。本实用新型两种减速比，大减速比满足爬坡需求；小减速比供以较高的车速正常行驶；两种减速比分别对应两个挡位，由电控系统根据车况自动切换，无需人为操作；使用两挡自动变速箱可以有效的节省电能，提高电动汽车的续航里程。
两挡自动变速箱拨叉轴减速比触点传感器滚珠丝杠轴电动车变速系统输入组件换挡导向轴本实用新型大减速比电动汽车电控系统换挡电机限位装置箱体内部续航里程正常行驶自动切换导向块低速挡高速挡换挡轴螺旋套输出轴输入轴拨叉车况挡位爬坡车速

[实用新型]一种电动车自动变速箱换挡装置-CN201821874123.8有效
发明人：董学勤;许国宏;杨阳;翟存俊;蒋志伟;章阳;汤卫民 -专利权人：江苏易行车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种电动车自动变速箱换挡装置，包括换挡组件和换挡驱动系统，所述换挡组件包括导向轴，拨叉轴，拨叉，限位装置，低速挡触点传感器和高速挡触点传感器，所述拨叉套设在所述拨叉轴上，所述换挡驱动系统包括换挡电机，滚珠丝杠和通过螺旋套设在所述滚珠丝杠上的导向块，所述导向块活动设置在所述导向轴和所述拨叉轴之间。其结构简单，整个工作过程完全由电控实现，无需人为干预控制；限位装置有效的防止掉挡，确保变速箱的工作状态的稳定。
拨叉轴换挡驱动系统触点传感器自动变速箱电动车滚珠丝杠换挡装置换挡组件限位装置导向块导向轴电控实现换挡电机活动设置人为干预变速箱拨叉套低速挡高速挡螺旋套拨叉

[外观设计]电动汽车变速箱-CN201830645582.8有效
发明人：杨阳;蒋志伟;许国宏;翟存俊;董学勤;章阳;汤卫民 -专利权人：江苏易行车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电动汽车变速箱。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车变速。3．本外观设计产品的设计要点：保护产品的外形及位置。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计电动汽车变速箱汽车变速图片

[发明专利]一种电动车自动变速箱换挡装置-CN201811354275.X在审
发明人：董学勤;许国宏;杨阳;翟存俊;蒋志伟;章阳;汤卫民 -专利权人：江苏易行车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种电动车自动变速箱换挡装置，包括换挡组件和换挡驱动系统，所述换挡组件包括导向轴，拨叉轴，拨叉，限位装置，低速挡触点传感器和高速挡触点传感器，所述拨叉套设在所述拨叉轴上，所述换挡驱动系统包括换挡电机，滚珠丝杠和通过螺旋套设在所述滚珠丝杠上的导向块，所述导向块活动设置在所述导向轴和所述拨叉轴之间。其结构简单，整个工作过程完全由电控实现，无需人为干预控制；限位装置有效的防止掉挡，确保变速箱的工作状态的稳定。
拨叉轴换挡驱动系统触点传感器自动变速箱电动车滚珠丝杠换挡装置换挡组件限位装置导向块导向轴电控实现换挡电机活动设置人为干预变速箱拨叉套低速挡高速挡螺旋套拨叉

[发明专利]一种电动车两档自动变速箱-CN201811355416.X在审
发明人：许国宏;董学勤;翟存俊;蒋志伟;杨阳;章阳;汤卫民 -专利权人：江苏易行车业有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：一种电动车两档自动变速箱，包括箱体和设置在箱体内部的变速系统，所述变速系统包括输入组件和换挡总成，所述输入组件包括输入轴，中间换挡轴和输出轴，所述换挡总成包括导向轴，拨叉轴，低速挡触点传感器，高速挡触点传感器，设置在所述导向轴和拨叉轴之间的滚珠丝杠轴，换挡电机，设置在拨叉轴上的拨叉和限位装置以及通过螺旋套设在所述滚珠丝杠轴上的导向块。本发明两种减速比，大减速比满足爬坡需求；小减速比供以较高的车速正常行驶；两种减速比分别对应两个档位，由电控系统根据车况自动切换，无需人为操作；使用两档自动变速箱可以有效的节省电能，提高电动汽车的续航里程。
两档自动变速箱拨叉轴减速比触点传感器滚珠丝杠轴电动车变速系统输入组件换挡导向轴大减速比电动汽车电控系统换挡电机限位装置箱体内部续航里程正常行驶自动切换导向块低速挡高速挡换挡轴螺旋套输出轴输入轴拨叉车况档位爬坡车速

[发明专利]全地形车综合换档机构-CN201310062856.7有效
发明人：高峰;戴磊;鲁国庆;陈伟;翟存俊 -专利权人：江苏林海动力机械集团公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：全地形车综合换档机构涉及全地形车多档换档领域。装有手柄头（1）的焊合组件（4）上安装有拉索吊杆（5）、拉索前安装板（6）、拉索前安装板固定螺栓（7）和换档杆轴（8），装在换档杆轴（8）的球头接头安装板（67）上的球头接头（13）、双头螺栓（15）、拉杆（19）和球头组件（20）互相呈同一轴线连接在一起，球头组件（20）通过球头组件摇臂连接螺栓（21）与摇臂（23）连成一体，拉索吊杆（5）上装有的拉索（12）可拉动齿轮锁死块（27），摇臂（23）可驱动凸轮齿轮（24）、变档齿轮（25），实现多档换档。全地形车综合换档机构换档安全可靠且简便。
地形综合换档机构

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