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[实用新型]一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的零件固定装置-CN201520330628.8有效
发明人：谭建伟;赵敬刚;张林;张金伟;陈兵;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的零件固定装置，包括圆筒状的零件固定装置主体部和分别固定连接在零件固定装置主体部两端的第一铆压片、第二铆压片，在所述零件固定装置主体部两端开设第一定位缺口、第二定位缺口和第三定位缺口，所述第一定位缺口与第一铆压片处于同一端，所述第二定位缺口、第三定位缺口与第二铆压片处于同一端，所述第一定位缺口与第三定位缺口开口方向相反，所述第二定位缺口与第三定位缺口开口方向相同。利用本实用新型可以很容易地实现电磁阀的径向定位、旋转定位和轴线方向定位，具有结构简单、加工难度低、装配方便、定位可靠等突出优点。
一种汽车系统执行机构用电零件固定装置

[实用新型]一种用于机油控制阀的极靴结构-CN201520332972.0有效
发明人：谭建伟;赵敬刚;张林;张金伟;陈兵;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于机油控制阀的极靴结构，包括极靴片(1)、极靴体(2)和安装支架(3)，所述的极靴片(1)上开设装配内孔(12)，所述的极靴体(2)贯穿装配内孔(12)且与极靴片(1)之间固定连接，所述的安装支架(3)固定连接在极靴片(1)的圆周向端面上。优选地，所述的极靴体(2)与装配内孔(12)之间是过盈配合连接。优选地，所述的安装支架(3)与极靴片(1)之间是一体化成型连接。本实用新型极靴中的极靴片、极靴体可以分开独立加工，便于加工下料，而且加工时的加工余量可以控制到最低限度，从而极大地提高了极靴产品的制造效率，降低了生产成本。
一种用于机油控制结构

[实用新型]一种比例调节电磁阀-CN201520331988.X有效
发明人：谭建伟;赵敬刚;张林;张金伟;陈兵;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种比例调节电磁阀，包括弹簧座、阀套以及阀芯和复位弹簧，所述弹簧座固定安装在阀套内腔一端，所述阀芯安装在阀套内腔中且相对于阀套直线运动，所述复位弹簧安装在弹簧座与阀芯之间，所述阀套上开设与阀套内腔相通的调节油口和进油口，在位于调节油口和进油口之间的阀套的内腔壁上固定连接凸起部，所述凸起部与阀芯上的阀芯凸肩相对，当凸起部与阀芯凸肩之间的空腔中存在一定压力时，阀芯只能相对于阀套向调节油口方向移动。本实用新型的电磁阀即使是在电路出现故障或者磁芯发生卡滞故障时，其仍然可以借助于进入其内腔中的压力介质的压力实现对阀芯的有效调节，保证电磁阀处于安全压力范围之内。
一种比例调节电磁阀

[发明专利]一种比例调节电磁阀-CN201510262540.1在审
发明人：谭建伟;赵敬刚;张林;张金伟;陈兵;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：本发明提供一种比例调节电磁阀，包括弹簧座、阀套以及阀芯和复位弹簧，所述弹簧座固定安装在阀套内腔一端，所述阀芯安装在阀套内腔中且相对于阀套直线运动，所述复位弹簧安装在弹簧座与阀芯之间，所述阀套上开设与阀套内腔相通的调节油口和进油口，在位于调节油口和进油口之间的阀套的内腔壁上固定连接凸起部，所述凸起部与阀芯上的阀芯凸肩相对，当凸起部与阀芯凸肩之间的空腔中存在一定压力时，阀芯只能相对于阀套向调节油口方向移动。本发明的电磁阀即使是在电路出现故障或者磁芯发生卡滞故障时，其仍然可以借助于进入其内腔中的压力介质的压力实现对阀芯的有效调节，保证电磁阀处于安全压力范围之内。
一种比例调节电磁阀

[实用新型]一种发动机主油道二级单向阀-CN201420800246.2有效
发明人：谭建伟;宋绍福;罗胜强;陈元敏;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机主油道二级单向阀，包括下阀体和上阀体，上阀体与下阀体固定连接，在下阀体上开设与其内腔相通第一轴向通油孔和第一侧向通油孔，在下阀体内腔设置第一滚球体；上阀体一端位于下阀体内腔中，另一端与阀座固定连接，在上阀体内腔设置第二滚球体，在阀座与第二滚球体之间设置第二弹簧，在上阀体一端与第一滚球体之间设置第一弹簧。本实用新型通过两级接触密封方式，可以有效地提高单向阀的密封性能，并且，也可以向位于发动机缸盖上的挺柱机构、VVT系统等进行供油，同时也对缸体侧向边的齿轮机构、正时链条等进行供油，从而很好地满足了发动机正常工作时的润滑需求，有利于提高发动机的工作寿命。
一种发动机主二级单向阀

[实用新型]一种带导向结构的机油控制阀-CN201420700818.X有效
发明人：谭建伟;张林;陈兵;向明朗;张金伟;周强;田宇;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带导向结构的机油控制阀，包括阀芯(20)、极靴(6)、磁芯轴(8)、磁芯(14)和电磁螺线管总成(12)，磁芯(14)与电磁螺线管总成(12)上的后轭套(10)之间设置导向套(13)，磁芯轴(8)与磁芯(14)固定连接，磁芯轴(8)与极靴(6)之间设置带滚珠(19)的导向结构，且磁芯(14)一端与导向套(13)之间形成滑动摩擦，另一端通过磁芯轴(8)与滚珠(19)之间形成滚动摩擦。采用本实用新型可以将磁芯的受力支撑点转移在滚珠处，减小阀芯对磁芯轴的作用力的力臂长度，使得位于滚珠右侧的磁芯与导向套所承受的径向负载减小，有效地减轻了磁芯与导向套的磨损，使机油控制阀的使用寿命得以有效提高。
一种导向结构机油控制

[实用新型]一种无滚子气门摇臂-CN201420700642.8有效
发明人：谭建伟;阳宇;熊爱军;杨洋;夏勇;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无滚子气门摇臂，包括拱形结构的摇臂体，在摇臂体拱形部的外侧表面设置与凸轮接触圆弧部，在摇臂体拱形部内侧的两端分别设置与液压间隙调节器球头部配合的球坑和与气门杆接触圆弧部，与凸轮接触圆弧部、球坑和与气门杆接触圆弧部均与摇臂体一体化连接。优选地，还包含相对而立的两块限位筋板，限位筋板将与凸轮接触圆弧部、球坑、与气门杆接触圆弧部联为整体。本实用新型取消了传统气门摇臂所必需的滚针轴承这一组件和与滚针轴承相配合的销孔，整体结构更加简单，而且气门摇臂总成的重量也大大减轻，降低了气门摇臂的转动惯量，有利于提高气门摇臂的生产效率，降低生产成本，并减少发动机的机械损耗。
一种滚子气门摇臂

[实用新型]一种圆柱弹簧垂直度检测装置-CN201420769441.3有效
发明人：谭建伟;向明朗;尹茂田;张志浩;刘雨;孟勇;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G01B7/305 文献下载
摘要：本实用新型提供一种圆柱弹簧垂直度检测装置，包括机座、直线导轨机构、检测座以及定位套和由报警指示装置组成的检控系统，机座分别与直线导轨机构、定位套连接，检测座与直线导轨机构连接，在检测座上开设与待测圆柱弹簧最大实体外径相同的圆柱形检测座内孔，在定位套上开设与检测座内孔直径相同的定位孔，检测座、定位套分别与检控系统电连接，定位套位于检测座下方且与机座绝缘连接，检测座内孔与定位套上的定位孔的中心轴线始终重合且与水平面垂直。利用本实用新型可以便捷地进行待测圆柱弹簧的垂直度检测，既便于抽样检测，也便于批量检测，而且检测结果准确、可靠，具有检测效率高、节省检测成本等突出优点。
一种圆柱弹簧垂直检测装置

[实用新型]一种发动机活塞冷却喷嘴耐久性能模拟测试系统-CN201420799583.4有效
发明人：谭建伟;宋绍福;陈元敏;何兴洋;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机活塞冷却喷嘴耐久性能模拟测试系统，通过油箱、油泵、卸荷阀、油箱依次连接成循环式主供油路，在卸荷阀后的主供油路上设置并联的第一分支油路和第二分支油路，第一分支油路、第二分支油路的共同输出端与油箱之间的主供油路上设置压力传感器和第二温度传感器，在第一分支油路上设置第一管路开关，在第二分支油路上设置第二管路开关、流量传感器，在油箱内安装加热器。本实用新型通过模拟发动机工作时的各个温度段工作环境和活塞冷却喷嘴中持续通各种温度机油的连续工作能力，实现了对活塞冷却喷嘴的可靠性、疲劳寿命等耐久性能指标的考核，并保证测试结果的可靠性，具有减少能耗、节约测试成本等突出优点。
一种发动机活塞冷却喷嘴耐久性能模拟测试系统

[实用新型]一种OCV滤网焊接除尘装置-CN201420768910.X有效
发明人：谭建伟;向明朗;尹茂田;张志浩;罗丽丝;孟勇 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种OCV滤网焊接除尘装置，包括中心进气管，在中心进气管轴向方向开设一端封堵而另一端开口的进气腔，其径向方向开设与进气腔相通的排气口；当中心进气管与阀套套接时，排气口与阀套外层的滤网相通。优选地，还包括中空腔体结构的保护罩，在保护罩腔体上开设有焊接口，中心进气管与保护罩套接，且分布在中心进气管上的排气口均位于保护罩中空腔体内。在进行OCV滤网焊接时，通过本实用新型可以阻止落向滤网的高温焊渣等杂质与滤网粘附在一起，同时，也可以很好地阻止焊渣等杂质进入阀套内腔中，避免了焊渣等杂质与阀套内腔粘附在一起，减少了OCV滤网焊接后的清洗工序，具有结构简单、节省成本等突出优点。
一种 ocv 滤网焊接除尘装置

[实用新型]一种限压式张紧器-CN201420633995.0有效
发明人：谭建伟;任彦平;李严帅;罗宇 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种限压式张紧器，包括柱塞及其回退阻止机构、壳体、复位弹簧以及单向阀总成和限压阀，壳体内腔连接单向阀总成，单向阀总成与壳体上的进油孔相通，复位弹簧两端分别压紧限压阀、单向阀总成，所述限压阀由阀体、弹簧座以及弹簧和硬质金属球体组成，阀体与柱塞固定连接，在阀体上开设与柱塞内腔相通的进油口，弹簧座固定在阀体内腔，在弹簧座上开设与外界大气相通的泄油口，硬质金属球体在弹簧作用下压紧进油口。本实用新型能够在发动机正时系统产生瞬间较大振动时及时泄出张紧器高压腔的油压，使张紧器有足够的回缩距离来缓冲系统冲击，减轻因冲击力过大所导致的配合件磨损加剧，提高了系统的工作可靠性和安全系数。
一种限压式张紧器

[发明专利]一种无滚子气门摇臂及其加工方法-CN201410668221.6在审
发明人：谭建伟;阳宇;熊爱军;杨洋;夏勇;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种无滚子气门摇臂及其加工方法，其中的无滚子气门摇臂包括拱形结构的摇臂体，在摇臂体拱形部的外侧表面设置与凸轮接触圆弧部，在摇臂体拱形部内侧的两端分别设置与液压间隙调节器球头部配合的球坑和与气门杆接触圆弧部，与凸轮接触圆弧部、球坑和与气门杆接触圆弧部均与摇臂体一体化连接。其中的加工方法主要是摇臂体、与凸轮接触圆弧部、球坑和与气门杆接触圆弧部是一体化加工成型。本发明的气门摇臂取消了传统气门摇臂所必需的滚针轴承这一组件和与滚针轴承相配合的销孔，其整体结构更加简单，而且总成重量也大大减轻，降低了气门摇臂的转动惯量，有利于提高气门摇臂的生产效率，降低生产成本，并减少发动机的机械损耗。
一种滚子气门摇臂及其加工方法

[发明专利]一种带导向结构的机油控制阀-CN201410667650.1在审
发明人：谭建伟;陈兵;张林;向明朗;张金伟;周强;田宇;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种带导向结构的机油控制阀，包括阀芯(20)、极靴(6)、磁芯轴(8)、磁芯(14)和电磁螺线管总成(12)，磁芯(14)与电磁螺线管总成(12)上的后轭套(10)之间设置导向套(13)，磁芯轴(8)与磁芯(14)固定连接，磁芯轴(8)与极靴(6)之间设置带滚珠(19)的导向结构，且磁芯(14)一端与导向套(13)之间形成滑动摩擦，另一端通过磁芯轴(8)与滚珠(19)之间形成滚动摩擦。采用本发明可以将磁芯的受力支撑点转移在滚珠处，减小阀芯对磁芯轴的作用力的力臂长度，使得位于滚珠右侧的磁芯与导向套所承受的径向负载减小，有效地减轻了磁芯与导向套的磨损，使机油控制阀的使用寿命得以有效提高。
一种导向结构机油控制

[发明专利]一种用于机油控制阀的带限位机构的单向阀-CN201410718811.5在审
发明人：谭建伟;张林;陈兵;周强;张金伟;刘锐;罗丽丝 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明提供一种用于机油控制阀的带限位机构的单向阀，包括环形的单向阀主体、限位挡板和导向压板，限位挡板、导向压板的一端均与单向阀主体一端固定连接，单向阀主体另一端为自由端，限位挡板另一端位于导向压板内侧，导向压板另一端位于单向阀主体自由端外侧，当单向阀主体正常受压收缩到极限位置时，单向阀主体自由端处于限位挡板与导向压板之间所形成的夹角中并相对于限位挡板保持静止状态。采用本发明可以有效地阻止单向阀在正常受压收缩到极限位置后继续收缩变形，避免油压过高所引起的单向阀变形量过大，并保证其收缩后的正常回位，防止单向阀发生永久变形进而导致无法回位，具有结构简单、成本低廉等突出优点。
一种用于机油控制限位机构单向阀

[实用新型]一种发动机齿条止回式张紧器-CN201420631722.2有效
发明人：谭建伟;任彦平;吴丘君;路亮 -专利权人： 绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机齿条止回式张紧器，包括壳体、安装在壳体内腔中的柱塞、截流阀和由限位片、齿条、棘爪组成的齿条止回机构，在壳体内腔连接与进油孔相通的单向阀，柱塞与壳体之间形成油压阻尼间隙，截流阀安装在柱塞内腔中，在截流阀与单向阀之间设置压缩弹簧，限位片与齿条固定连接并压紧柱塞，齿条与棘爪完全啮合后，柱塞相对于壳体只能伸出而不能回缩。在正时传动系统中，利用本实用新型不但能对发动机正时传动过程中产生的振动进行缓冲减振，有效降低传动系统中的各部件所受到的振动冲击，减少传动噪音，而且还能防止柱塞在受到振动冲击时发生过度回缩，降低发动机启动的异响，确保正时传动系统传动的精确性与可靠性。
一种发动机齿条止回式张紧器