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[发明专利]CAN报文测试装置及方法-CN201711385937.5在审
发明人： 纪跃群;王新锋;饶睦敏;李瑶 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明提供一种CAN报文测试方法，包括如下步骤：接收上位机发送的CAN报文信息并配置报文存储区头标识及报文存储区尾标识后进行存储；依据测试指令读取相应的报文存储区头标识；判断读取的报文存储区头标识与待测试设备是否对应；若读取的报文存储区头标识与待测试设备对应，则继续读取相应报文存储区头标识后的CAN报文信息；判断是否读取到相应的报文存储区尾标识；若读取到相应的报文存储区尾标识，则对读取的CAN报文信息进行解析并通过相应的CAN通道发送至待测试设备以进行测试。本发明提供的CAN报文测试方法操作简单且测试效率较高。本发明还提供一种CAN报文测试装置。
读取报文存储待测试设备测试装置测试发送接收上位机测试效率测试指令配置报文解析存储

[发明专利]CAN报文周期检测系统及方法-CN201711460935.8在审
发明人： 纪跃群;王新锋;饶睦敏;李瑶;李金林 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明提供一种CAN报文周期检测方法，包括如下步骤：接收多个节点发送的包括CAN报文ID和CAN报文基本信息的CAN报文信息，并将接收到的CAN报文信息配置时间戳后存储于存储器中；实时从存储器中读取相应的CAN报文信息；计算CAN报文ID相同的当前CAN报文信息与前一CAN报文信息的时间间隔，并对计算出的多个时间间隔求均值后输出对应CAN报文ID的CAN报文周期。本发明提供的CAN报文周期检测方法准确率及效率较高。本发明还提供一种CAN报文周期检测系统。
周期检测系统周期检测存储器读取基本信息节点发送时间戳准确率存储输出配置

[发明专利]基于Yeelink云平台的智能告警系统-CN201810032384.3在审
发明人： 纪跃群;王新锋;饶睦敏;李瑶;李金林 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G01K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于Yeelink云平台的智能告警系统，包括多个串联的电池箱、电池管理系统、通信模块以及Yeelink云平台；每两个相邻的电池箱之间设有连接点，所述电池管理系统设置有多个温度探测头以分别检测对应一个连接点的温度；所述电池管理系统还与所述通信模块相连，并将每个连接点的温度信息通过所述通信模块发送至所述Yeelink云平台。本发明提供的基于Yeelink云平台的智能告警系统，方便维护人员实时查看每个连接点的温度信息，并当某一个连接点的温度情况出现异常时，维护人员可以第一时间获知并进行处理。
连接点云平台电池管理系统智能告警系统通信模块温度信息电池箱温度探测头实时查看获知串联发送维护检测

[发明专利]一种BMS调试系统-CN201711011923.7在审
发明人： 纪跃群;王新锋;饶睦敏;李瑶 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：一种BMS调试系统，包括多路CAN总线、匹配模块以及调试模块，所述匹配模块包括多个收发单元，所述收发单元与所述CAN总线数量相等且一一对应相连，每个收发单元用于以默认波特率与对应的CAN总线进行通信；所述匹配模块还包括多个校验单元以及多个调整单元所述收发单元、所述校验单元以及所述调整单元数量相等且一一对应，所述校验单元用于校验对应的收发单元收到的通讯数据是否正确，若对应的收发单元接收到的通讯数据不正确，所述校验单元发送第一触发信号至所述调整单元以触发对应的调整单元工作；所述调整单元用于调整对应的收发单元的默认波特率并触发对应的校验单元实施对调整后的默认波特率的重新校验；本发明结构简单且成本较低。
一种 bms 调试系统

[发明专利]一种数据分包传输系统及方法-CN201710868450.6在审
发明人： 纪跃群 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： H04W28/06 文献下载
摘要：本发明提供一种数据分包传输方法，包括如下步骤获取待传输数据并将待传输数据封装成命令包；在命令包的数据量大于预设数据量时生成一个起始包、多个数据包、一个结束包以及包标识码；依次对起始包、多个数据包及结束包进行填充；将经过填充的起始包、多个数据包及结束包依次发送至接收端；对经过填充的起始包、多个数据包及结束包进行解析并重组以重新生成命令包。本发明提供的数据分包传输方法能够实现基于ZigBee网络的大数据传输。本发明还提供一种数据分包传输系统。
一种数据分包传输系统方法

[发明专利]一种GPS野值处理系统及方法-CN201710622743.6在审
发明人： 纪跃群;陈贵华;饶睦敏 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本发明提供一种GPS野值处理方法，包括如下步骤将GPS模块发出的位置信息转换为数据信息；将第一次获取到的数据信息定义为Dold，后续获取到的数据信息定义为Dnew；依据Dold的数据信息以及当前Dnew的数据信息计算出汽车的移动距离；判断汽车的移动距离是否大于移动阈值；若汽车的移动距离大于移动阈值则将计数值加1；判断当前计数值是否大于预设值；若当前计数值大于预设值，则将当前Dnew的数据信息进行输出；若当前计数值不大于预设值，则再判断汽车的移动距离是否大于移动阈值。本发明提供的GPS野值处理方法占用内存较小适用于单片机系统。本发明还提供一种GPS野值处理系统。
一种 gps 处理系统方法

[发明专利]电动汽车电池管理系统用户交互系统-CN201610217190.1在审
发明人：汪永祥;费鑫;纪跃群;喻小明;巴静 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种电动汽车电池管理系统用户交互系统，包括车载终端、车主移动终端、第三方物联云及厂商私有云；所述车载终端包括电池管理系统并具有无线通讯功能；所述车主移动终端安装有第三方即时通讯软件，所述第三方即时通讯软件和所述车载终端进行绑定；所述车载终端、车主移动终端、第三方物联云、厂商私有云之间能够进行无线通讯，以此车主移动终端通过第三方物联云、厂商私有云及车载终端获取所述车载终端的数据。本发明不用独立开发手机应用软件，而是利用现在的第三方即时通讯软件减少了开发时间和资源浪费。使得电动车主可以直接通过移动端得知电动车的运行状态和地理位置。
电动汽车电池管理系统用户交互

[发明专利]BMS信息查询系统及方法-CN201611218164.7在审
发明人： 纪跃群 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： H04L12/58 文献下载
摘要：一种BMS信息查询系统包括BMS、微信后台服务器、信标设备及移动通讯设备。所述移动通讯设备包括蓝牙模块及微信软件。所述微信后台服务器存储所述BMS的信息以及所述BMS的识别码。所述识别码被设置到所述信标设备，所述信标设备通过蓝牙IBeacon技术广播所述识别码。所述移动通讯设备开启所述蓝牙模块并使用所述微信软件的摇一摇功能，所述微信软件接收所述识别码并根据所述识别码从所述微信后台服务器获取所述BMS的信息，且将获取到的所述BMS的信息在页面中显示出来。上述BMS信息查询系统能通过移动通讯设备获取BMS的信息。本发明还提供一种BMS信息查询方法。
bms 信息查询系统方法

[发明专利]一种纯电动车队的BMS诊断系统-CN201611258796.6在审
发明人： 纪跃群 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种纯电动车队的BMS诊断系统，其特征在于包括多个整车系统及中控设备，所述整车系统包括BMS系统及蓝牙MESH设备，所述蓝牙MESH设备连接至所述BMS系统的调试串口且所述蓝牙MESH设备能够实时获取BMS系统的诊断信息，多个蓝牙MESH设备之间通过蓝牙信号组建成数据传播网络，中控设备能够获取数据传播网络中每个蓝牙MESH设备的数据信息；每个蓝牙MESH设备均具有一个唯一编码，多个蓝牙MESH设备能够组建成组，数据传播网络内的数据信息能够传输给某一个蓝牙MESH设备或多个蓝牙MESH设备组建的一个组。
一种电动车队 bms 诊断系统

[发明专利]一种使用3G/GPS车载终端升级BMS主机固件的方法-CN201610560999.4在审
发明人： 纪跃群;尹旭勇 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用3G/GPS车载终端升级BMS主机固件的方法，包括下述步骤：S1：车载终端与服务器平台建立连接，并向BMS主机传输BMS主机固件；S2：BMS主机接收升级所需的数据文件包；S3：根据数据文件包对BMS主机固件进行升级。本发明通过接入BMS系统的3G+GPS车载终端，通过服务器实现远程空中升级，免去了外派专业人员驻厂升级的额外开销。极大方便了产品的后期维护预升级。
一种使用 gps 车载终端升级 bms 主机方法

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