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[发明专利]一种ABS蓄能器的检测方法、装置和存储介质-CN202011576849.5有效
发明人：童幸源;郭树元;叶伟;答帮陆;彭文浩;李义白;陈迪;方昌辉;童小明;石蕾;张旭昌;徐才华 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及ABS蓄能器技术领域，尤其涉及一种ABS蓄能器的检测方法、装置和存储介质，本发明包括：通过ABS蓄能器的油口注入高压气体；对ABS蓄能器进行第一次检测，获得第一检测结果；将ABS蓄能器中的所述高压气体排空后，再次通过ABS蓄能器的油口注入高压气体；对ABS蓄能器进行第二次检测，获得第二检测结果；将第一检测结果和第二检测结果进行比较，确定ABS蓄能器是否为异常。本发明，在不损耗或不损坏ABS蓄能器的前提下，采用高压气体的方式对ABS蓄能器进行检测。本发明具有高效率、低成本、能应用于生产设备等特点。
一种 abs 蓄能器检测方法装置存储介质

[实用新型]一种新型回油泵-CN202021956067.X有效
发明人：童幸源;郭树元;答帮陆;童小明;石蕾;方昌辉;杨晓峰;陈迪;张旭昌;徐才华;周维;刘志祥;汪洋;罗宇轩;叶伟;彭文浩 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F04B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型回油泵，属于回油泵技术领域。该回油泵包括泵体、单向阀机构、活塞座、活塞、滚针、压差封堵机构以及第一密封圈，泵体上设有第一空腔，活塞座上设有第二空腔和第三空腔，活塞滑动连接于第一空腔和第二空腔内，滚针滑动连接于第三空腔内，第一密封圈设于所述泵体或所述活塞座上与所述活塞滑动密封连接，压差封堵机构设于活塞上的第二流道中。活塞与第一空腔和第二空腔滑动连接使得活塞与第一空腔和d第二空腔面接触，减少活塞滑动过程中的晃动，避免活塞因为晃动而损坏，并且，将滚针与第三空腔滑动连接，滚针的一端与活塞端面接触，从而降低了活塞、滚针与活塞座之间的同轴度要求，降低了活塞、滚针以及活塞座的生产成本。
一种新型油泵

[实用新型]应用于汽车ABS回油泵的铆压装置-CN202021952658.X有效
发明人：童幸源;郭树元;答帮陆;叶伟;李义白;童小明;石蕾;方昌辉;彭文浩;杨晓峰;陈迪;张旭昌;徐才华;周维;刘志祥;汪洋;罗宇轩 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了应用于汽车ABS回油泵的铆压装置，属于汽车ABS回油泵技术领域，包括第一铆压机构和第二铆压机构，第一铆压机构包括压头座、第一导向铜套、第一铆压头、第一插板和第一弹簧浮动机构，第一导向铜套设置于压头座的内部；第一铆压头设置于第一导向铜套的内部，以通过第一铆压头和第一回油泵铆压；第一弹簧浮动机构和压头座连接；第二铆压机构包括定位夹具、第二导向铜套、第二铆压头、第二弹簧浮动机构和第二插板，第二导向铜套设置于定位夹具的内部；第二铆压头设置于第二导向铜套的内部，以通过第二铆压头和第二回油泵铆压；第二弹簧浮动机构和定位夹具连接。本实用新型达到了提高精度降低误差，节省成本，提升产品品质的技术效果。
应用于汽车 abs 油泵装置

[实用新型]一种集成压装装置-CN202022366293.9有效
发明人：童幸源;郭树元;答帮陆;叶伟;彭文浩;童小明;石蕾;方昌辉;杨晓峰;陈迪;张旭昌;徐才华;周维;刘志祥;汪洋;罗宇轩 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成压装装置，用于将阀体安装在本体上，包括压板、压装块和压头，其中，压装块设置在压板上，所以压装块靠近压板的一侧开有多个第一压装槽，压装块远离压板的另一侧开有多个第一通孔，多个第一通孔与多个第一压装槽一一对应，第一通孔与第一压装槽连通；压头设置在第一通孔内，压头与第一通孔间隙配合，压头与压板之间设置有弹性件，弹性件处于自然状态；压头加工有用于夹持阀体的压装孔。本实用新型对多个阀体的压装效率高。
一种集成装置

[发明专利]一种增压阀阀体和阀座的压装装置-CN201710479062.9有效
发明人：童幸源;王伟玮;郭树元;闻伟;答帮陆;彭文浩;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;蔡海分;涂继畑;张维 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压阀阀体和阀座的压装装置，阀体上开设有第一通孔，阀座穿过所述第一通孔以与阀体紧配合；该压装装置包括对中结构，对中结构支承所述阀座的底部，对中结构与阀座形成球与平面副。采用上述结构的压装装置，在对阀体施加力以实现阀体与阀座的压装时，即使对阀体施加的力在竖直方向上发生倾斜时，也能保证阀体、阀座、对中结构对中。因此与原始的人工作业相比，降低了安全隐患，同时人员不需要接触零件不易造成零件的二次污染，且该压装结构压装时施加的力不需要刻意保持竖直方向来对中，提高了压装效率。
一种增压阀体装置

[实用新型]应用于存储液压ESC柱塞泵工作溢出制动液的装置-CN201821885632.0有效
发明人：童幸源;郭树元;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;答帮陆 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于存储液压ESC柱塞泵工作溢出制动液的装置，属于汽车技术领域，包括电机轴承孔、通孔、电机端子安装孔、密封体、吸油器、密封圈和限位挡圈，所述通孔设置有至少第一端、第二端和第一中空体，所述通孔通过所述第一端和所述电机轴承孔相通；所述电机端子安装孔至少设置有第三端、第四端和第二中空体，所述第二中空体和所述第一中空体相通；所述密封体固定设置在所述第二端；所述吸油器设置在所述第一中空体中；所述密封圈固定设置在所述第三端；所述限位挡圈固定设置在所述第三端，且所述限位挡圈和所述密封圈相连。本实用新型达到了在液压ABS/ESC柱塞泵工作时，制动液不会进入到电机中，延长电机使用寿命的技术效果。
中空体密封圈固定设置限位挡圈制动液柱塞泵通孔本实用新型电机端子电机轴承安装孔第一端密封体吸油器溢出存储相通电机使用寿命汽车技术领域技术效果应用电机

[实用新型]用于回油泵的装置-CN201821887930.3有效
发明人：童幸源;郭树元;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;答帮陆 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于回油泵的装置，属于汽车技术领域，包括堵头、泵体、柱塞头、柱塞杆、滚针和隔离机构，所述堵头至少设置有第一腔体；所述泵体至少设置有第一通孔、第二通孔和第二腔体；所述柱塞头和所述第二腔体滑动连接；所述柱塞杆设置有壳体和第三腔体，所述柱塞杆通过所述壳体和所述柱塞头过盈配合连接，且所述壳体位于所述柱塞头和所述第三腔体之间；所述滚针设置有第一端和第二端，所述滚针通过所述第一端和所述壳体过盈固定连接，所述滚针通过所述第二端和电机轴承接触；所述隔离机构包括第一球体、第一弹性部件、第二球体、第二弹性部件和第三弹性部件。本实用新型达到了简化回油泵的结构，降低生产成本的技术效果。
柱塞头滚针壳体弹性部件回油泵柱塞杆本实用新型第二腔体隔离机构第一端球体泵体堵头腔体通孔过盈配合连接汽车技术领域第一腔体电机轴承滑动连接技术效果

[实用新型]应用于螺纹安装固定结构的回油泵-CN201821885542.1有效
发明人：童幸源;郭树元;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;答帮陆 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于螺纹安装固定结构的回油泵，属于汽车技术领域，包括配合件、堵头、泵体和密封圈，配合件至少设置有第一腔体；堵头设置有凸起端和外围部，所述凸起端位于所述第一腔体内，所述堵头通过所述外围部和所述第一腔体过盈配合连接，所述外围部位于所述第一腔体内；泵体至少设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面和第二腔体，所述第一侧面上设置有第一凹槽，所述第二侧面上设置有第二凹槽，所述泵体通过所述第一凹槽和所述凸起端过盈配合连接；密封圈通过所述第二凹槽和所述第二侧面连接，密封圈和所述第一腔体连接。本实用新型达到了不需要使用预压及铆压的设备，便能够对结构特殊的回油泵产品进行装配的技术效果。
侧面密封圈第一腔体回油泵凸起端泵体堵头过盈配合连接本实用新型固定结构螺纹安装配合件外围部体内汽车技术领域侧面连接第二腔体技术效果外围部位铆压预压应用装配

[实用新型]应用于控制阀的装置-CN201821880838.4有效
发明人：童幸源;郭树元;方昌辉;童小明;石蕾;陈勇辉;答帮陆;徐诚;余钱;陈迪;张旭昌 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于控制阀的装置，属于汽车技术领域，包括载体、输送管路和第一阀门，载体设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第五侧面和第六侧面，第一侧面设置有第一安装孔；输送管路至少包括总进油口、总出油口、第一分进油管和第一分出油管，第一阀门包括第一隔磁管、第一阀座、第一定铁、第一动铁、第一弹性部件和第一线圈，第一定铁和第一隔磁端固定连接；第一动铁设置有第一凹槽和第一球体；第一弹性部件一端和第一定铁相接触，第一弹性部件另一端位于所述第一凹槽内；第一线圈套设在所述第一隔磁管上。本实用新型达到了能够准确控制液体流量的大小，以及对转向器进行精密控制的技术效果。
侧面弹性部件本实用新型输送管路隔磁管控制阀动铁阀门汽车技术领域侧面设置分进油管技术效果精密控制液体流量准确控制总出油口总进油口安装孔转向器球体阀座分出隔磁油管圈套应用第一线

[实用新型]用于柱塞泵的装置-CN201821880812.X有效
发明人：童幸源;郭树元;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;答帮陆 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于柱塞泵的装置，属于汽车机技术领域，包括管道和阀门机构，所述管道设置有第一开口端、第二开口端和第一中空体；所述阀门机构包括阀体、基座、第一球体、第一弹性部件，阀体设置有限位壳和第二中空体，限位壳设置有输液孔和开口面；基座设置有输送通道和支撑体，基座通过所述支撑体和所述开口面过盈配合连接，基座通过所述输送通道和所述第二中空体相通；第一球体和所述输送通道相接触；第一弹性部件设置有第一紧固端和第二紧固端，第一弹性部件通过所述第一紧固端和所述限位壳连接，第一弹性部件通过所述第二紧固端和所述第一球体固定连接。本实用新型达到了减小柱塞泵的体积，增强适用性的技术效果。
弹性部件紧固端输送通道中空体柱塞泵球体本实用新型阀门机构开口端开口面限位壳支撑体阀体过盈配合连接管道设置技术效果输液孔减小相通汽车

[发明专利]应用于多柱塞泵结构ESC液压控制的装置-CN201811358734.1在审
发明人：童幸源;郭树元;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;答帮陆;徐诚;余钱;陈迪;张旭昌 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于多柱塞泵结构ESC液压控制的装置，属于汽车技术领域，包括配合件、电机、第一柱塞泵、第二柱塞泵、第三柱塞泵和第四柱塞泵。所述配合件设置有第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体和中心腔体；所述电机设置有第一衔接端、第二衔接端、第三衔接端、第四衔接端和本体；所述第一柱塞泵设置有第一柱塞杆、第一泵体和第一堵头；所述第二柱塞泵设置有第二柱塞杆、第二泵体和第二堵头；所述第三柱塞泵设置有第三柱塞杆、第三泵体和第三堵头；所述第四柱塞泵设置有第四柱塞杆、第四泵体和第四堵头。本发明达到了在重型车辆中也能够使用液压的ESC控制系统，可以缩短抱死时间的技术效果。
柱塞泵衔接端柱塞杆堵头柱塞泵结构液压控制配合件泵体腔体电机汽车技术领域第二泵体第二腔体第一泵体第一腔体技术效果控制系统中心腔体重型车辆抱死应用

[发明专利]应用于油膜控制的方法-CN201811363289.8在审
发明人：童幸源;郭树元;答帮陆;叶伟;童小明;石蕾;方昌辉;陈勇辉 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B05C3/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于油膜控制的方法，属于汽车技术领域，包括获取第一目标物；将油液放入油槽内；移动挡板来控制油槽内油液的高度，所述油液的高度大于或等于所述第一目标物的直径的三分之一；将所述第一目标物移动到所述油槽内，使所述第一目标物浸入所述油液中，以对所述第一目标物的油膜进行控制。本发明达到了能够控制钢球表面的涂油量，提高可制造性和可装配性，降低生产制造成本的技术效果。
目标物油膜油液油槽汽车技术领域目标物移动浸入技术效果降低生产可制造性可装配性控制钢球控制油槽移动挡板制造成本内油液涂油量放入应用

[实用新型]一种增压阀的密封检测装置-CN201720734897.X有效
发明人：童幸源;王伟玮;郭树元;闻伟;答帮陆;彭文浩;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;蔡海分;涂继畑;张维 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压阀的密封检测装置，增压阀包括阀体、阀座及塑性推杆，塑性推杆的底部的第一锥形面与阀座的第一锥形孔紧配合，阀座开设有第二通孔，密封检测装置包括固定座、活塞杆、第一气源及第二气源；固定座包括第一段、第二段及第三段，第一段开设有第一孔，第二段在第一孔的对应位置开设有第二孔，第二段与第三段的接触处开设有与容纳腔室，所述增压阀置于所述容纳腔室中，所述第一孔、第二孔及塑性推杆共线。本实用新型通过设置不同的气源来判断增压阀的密封性，压力源的小幅变化及气路的微漏对检测结果无影响，检测值更准确、稳定，达到了密封检测装置简单、且压力源、工装、气路要求对检测结果影响小的技术效果。
一种增压密封检测装置

[实用新型]一种自动上料装置-CN201720731764.7有效
发明人：童幸源;王伟玮;郭树元;闻伟;答帮陆;彭文浩;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;蔡海分;涂继畑;张维 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动上料装置，所述自动上料装置包括搓料组件，所述搓料组件包括旋转底座、搓料筒，所述搓料筒安装在所述旋转底座上，所述搓料筒包括一出料口；送料组件，所述送料组件包括基座、推板、第一气源、第二气源、第一气缸、第二气缸及正反感应装置；所述基座上设有与所述出料口对接的进料口；与所述进料口对接设置，所述正反感应装置安装在所述进料口相对位置，所述基座包括滑轨，所述推板可滑动地安装在所述滑轨上，且位于所述进料口的一侧；所述第一气源、第二气源并排设置，与所述滑轨具有一夹角，所述基座上还包括分别与所述第一气源、第二气源相对设置的第一出口、第二出口。
一种自动装置

[发明专利]一种用于检测制动性能的装置-CN201710479052.5在审
发明人：童幸源;王伟玮;郭树元;闻伟;答帮陆;彭文浩;陈勇辉;童小明;石蕾;方昌辉;蔡海分;涂继畑;张维 -专利权人：武汉元丰汽车电控系统有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开一种用于检测制动性能的装置，该装置包括控制单元,所述控制单元至少包括控制阀；动力单元,所述动力单元至少包括气室、联动机构和油壶；制动单元，所述制动单元至少包括制动器；传感器单元，所述传感器单元至少包括传感器；其中，所述气体和所述液体在传递过程中，通过产生推力，使得所述传感器对所述管路中的信息进行实时采集，以对制动性能进行检测。本发明提供的装置达到了能及时获取检测过程中实验参数的技术效果。
一种用于检测制动性能装置

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