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[实用新型]一种液压系统以及车辆-CN202320116867.8有效
发明人： 秦付华 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压系统以及车辆，所述液压系统包括油箱；液压泵；执行元件，液压泵用以驱动执行元件，油箱、液压泵与执行元件形成回路；换向阀，换向阀具有第一工作位和第二工作位；在换向阀处于第一工作位，液压泵的出油口通过换向阀与执行元件的进油口连通；在换向阀处于第二工作位，液压泵的出油口通过所述换向阀与油箱连通。
一种液压系统以及车辆

[发明专利]一种压模机同步液压系统和控制方法-CN202310033746.1在审
发明人： 秦付华;李龙杰;张冰;蒙翔龙;黄显富 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B30B1/34 文献下载
摘要：本发明公开一种压模机同步液压系统和控制方法，液压系统中，液压油缸的推杆与模具压块连接，第一换向阀能够在第一、第二工作位切换，其第一油口连油箱，第二油口与端部液压油缸的无杆腔连通，其有杆腔通过液压同步马达连通第三油口，第四油口连通油箱，第二换向阀能够在液压油泵的出口压力达到预设值时，切换至第三工作位；中部液压油缸有杆腔连通油箱，液控单向阀出口与液压油缸无杆腔连通，端部液控单向阀入口连通中部液压油缸无杆腔，中部液控单向阀入口连通油箱，第六油口连通端部液控单向阀的控制油口，中部液控单向阀的控制油口连通第三油口。本发明增设液压同步马达实现各液压油缸的同步动作，提高工作压制质量。
一种压模机同步液压系统控制方法

[发明专利]一种液压系统和油缸活塞杆伸出的变速控制方法-CN202310007321.3在审
发明人： 秦付华;张冰;李龙杰;黄林;黄慧玲 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F15B11/024 文献下载
摘要：本申请公开一种液压系统和油缸活塞杆伸出的变速控制方法，活塞杆的推出速度较快，可以提高作业效率。液压系统包括主换向阀和油缸，所述油缸包括有杆腔和无杆腔，所述液压系统包括连通所述主换向阀和所述无杆腔的第一油路，以及连通所述主换向阀与所述有杆腔连通的第二油路；所述液压系统还包括第三油路，所述第三油路连通所述第一油路和所述第二油路；且所述液压系统还包括第一阀装置和第二阀装置，所述第一阀装置设置于所述第三油路，用于控制所述第三油路的通断，所述第二阀装置设置于所述第二油路，所述第二阀装置控制所述第二油路的通断，所述第三油路连通在所述第二阀装置和所述有杆腔之间。
一种液压系统活塞杆伸出变速控制方法

[实用新型]一种垃圾收运车-CN202222773542.5有效
发明人： 秦付华;张冰;黄显富;蒙翔龙;黄慧玲 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B65F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种垃圾收运车，包括用于容纳垃圾的垃圾箱体(1)，以及污水收集箱(2)，所述垃圾箱体(1)的底壁、在靠近尾门(1a)的一端设置有漏水口(o)，所述污水收集箱(2)顶部设置有进水口(2a)，所述污水收集箱(2)固定于所述垃圾箱体(1)的底壁外侧，所述进水口(2a)与所述漏水口(o)对应连通。本实用新型中，漏水口设置于靠近尾门的位置，当车辆爬坡时，垃圾箱体内部的污水便会在重力作用下向尾门的方向流动，在靠近尾门的位置，自漏水口处进入污水收集箱，有效防止污水到达尾门的密封胶条处，自尾门泄漏到外面，解决二次污染的问题。
一种垃圾收运车

[实用新型]一种车用压缩刮板装置及车辆-CN202222649993.8有效
发明人： 秦付华;张冰;黄显富;蒙翔龙;覃竣;黄林 -专利权人：柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B60P7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用压缩刮板装置及车辆，其中，一种车用压缩刮板装置，包括以下部件：刮板，位于车厢内部，所述刮板包括朝向所述车厢的车头端板的第一侧和朝向车尾端壁的第二侧；伸缩缸，包括缸筒和可伸缩活动的缸杆，所述缸筒的第一端固定于所述车厢的车头端板，所述缸杆具有自所述缸筒的第二端穿出的连接部，所述连接部固定连接所述刮板。本实用新型中车用压缩刮板装置的缸筒可以穿过刮板，以使缸筒的部分尽量位于刮板远离车厢端板的另一侧，这样可以使刮板尽量靠近车厢端板，尽量降低车头端板与刮板之间空间，即车用压缩刮板装置沿车体长度方向所占用的空间比较小，可以增大车厢能够容纳物料的空间。
一种压缩装置车辆

[实用新型]一种装卸货装置和车辆-CN202121989965.X有效
发明人： 秦付华;卢双桂;张冰;邓国科;黄显富;蒙翔龙 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60P1/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种装卸货装置和车辆，所述装卸货装置包括两个相对设置于车体内底板的底座，两所述底座均安装有举升部，所述举升部的一端连接有抓取移动机构，所述举升部能够带动所述抓取移动机构向所述车体后方探出或收回所述车体；两所述抓取移动机构能够相配合以抓取货箱，且所述抓取移动机构能够带动所述货箱在车辆长度方向的竖直平面内移动，所述举升部配合所述抓取移动机构将所述货箱装入或卸出所述车体内部。采用如上结构，装卸货装置整体设置于车体内部的底板上，不会破坏厢式货车原有的结构，且能够适用于小型厢式货车，完全通过本装卸货装置进行装货、卸货操作。
一种装卸装置车辆

[外观设计]垃圾车(纯电动自装卸式)-CN202130478683.2有效
发明人： 秦付华;黄显富;张冰;邓国科;蒙翔龙 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：垃圾车(纯电动自装卸式)。2.本外观设计产品的用途：用于清理和运输垃圾。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的俯视图从立体图中可见、仰视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略俯、仰视图。
垃圾车电动装卸

[实用新型]一种罐体定位装置和车辆-CN202120825826.7有效
发明人： 秦付华;杨莉莉;张冰;邓国科;高峰 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种罐体定位装置，包括至少一个用于固定罐体的罐体支架，罐体支架底部设置有向下延伸的定位销，还包括能够固定于车体、用于定位罐体支架的定位机构，定位机构包括至少一组定位组件，定位组件包括第一定位部和第二定位部，第一定位部设置有与定位销相匹配的定位孔，用于限制罐体支架沿水平方向的运动；第二定位部用于连接罐体支架和车体，以限制罐体支架沿竖直方向的运动。本实用新型还提供一种车辆。本实用新型能够实现罐体的全方位定位，保证罐体在运输过程中的稳定性，且结构简单，适用范围广。
一种定位装置车辆

[发明专利]一种装卸货装置、车辆和车辆装卸货方法-CN202110970717.9在审
发明人： 秦付华;卢双桂;张冰;邓国科;黄显富;蒙翔龙 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60P1/48 文献下载
摘要：本发明提供一种装卸货装置、车辆和车辆装卸货方法，所述装卸货装置包括两个相对设置于车体内底板的底座，两所述底座均安装有举升部，所述举升部的一端连接有抓取移动机构，所述举升部能够带动所述抓取移动机构向所述车体后方探出或收回所述车体；两所述抓取移动机构能够相配合以抓取货箱，且所述抓取移动机构能够带动所述货箱在车辆长度方向的竖直平面内移动，所述举升部配合所述抓取移动机构将所述货箱装入或卸出所述车体内部。采用如上结构，装卸货装置整体设置于车体内部的底板上，不会破坏厢式货车原有的结构，且能够适用于小型厢式货车，完全通过本装卸货装置进行装货、卸货操作。
一种装卸装置车辆方法

[实用新型]一种安装支架、动力传输系统和车辆-CN202023222259.0有效
发明人： 秦付华;杨莉莉;张冰;姚芦珊;黎森文 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种安装支架，包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和空调压缩机形状相匹配，用于安装所述空调压缩机，所述第二安装部和油泵形状相匹配，用于安装所述油泵；工作状态下，所述安装支架固定于发动机壳体外表面，所述空调压缩机安装于所述第一安装部，所述油泵安装于所述第二安装部，所述发动机的动力输出轮通过传动部件带动所述空调压缩机和所述油泵同步转动。本实用新型还提供一种动力传输系统和车辆。本实用新型解决了可卸微型车厢油泵的动力输入问题，与现有技术的取力方式相比，具有开发周期短、开发费用低、生产实现更容易等优点。
一种安装支架动力传输系统车辆

[外观设计]餐饮车-CN202130104722.2有效
发明人： 秦付华;杨莉莉;张冰;姚芦珊;邓国科 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：餐饮车。2.本外观设计产品的用途：用于餐饮车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
餐饮

[发明专利]一种罐体定位装置和车辆-CN202110431604.1在审
发明人： 秦付华;杨莉莉;张冰;邓国科;高峰 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本发明公开一种罐体定位装置，包括至少一个用于固定罐体的罐体支架，罐体支架底部设置有向下延伸的定位销，还包括能够固定于车体、用于定位罐体支架的定位机构，定位机构包括至少一组定位组件，定位组件包括第一定位部和第二定位部，第一定位部设置有与定位销相匹配的定位孔，用于限制罐体支架沿水平方向的运动；第二定位部用于连接罐体支架和车体，以限制罐体支架沿竖直方向的运动。本发明还提供一种车辆。本发明能够实现罐体的全方位定位，保证罐体在运输过程中的稳定性，且结构简单，适用范围广。
一种定位装置车辆

[发明专利]一种安装支架、动力传输系统和车辆-CN202011586049.1在审
发明人： 秦付华;杨莉莉;张冰;姚芦珊;黎森文 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种安装支架，包括第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和空调压缩机形状相匹配，用于安装所述空调压缩机，所述第二安装部和油泵形状相匹配，用于安装所述油泵；工作状态下，所述安装支架固定于发动机壳体外表面，所述空调压缩机安装于所述第一安装部，所述油泵安装于所述第二安装部，所述发动机的动力输出轮通过传动部件带动所述空调压缩机和所述油泵同步转动。本发明还提供一种动力传输系统和车辆。本发明解决了可卸微型车厢油泵的动力输入问题，与现有技术的取力方式相比，具有开发周期短、开发费用低、生产实现更容易等优点。
一种安装支架动力传输系统车辆

[实用新型]一种液压先导控制系统及工程机械-CN202020433656.3有效
发明人： 秦付华;李培;石子贡;李香龙;韦磊;薛晗;宾旭洲;何旺;程昭荣 -专利权人：柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压控制技术领域，公开了一种液压先导控制系统及工程机械。液压先导控制系统包括先导控制阀，用于控制主控阀的阀芯动作，主控阀被配置为控制工程机械的执行机构动作，还包括切换阀，切换阀设置有油口A3、油口P3、油口T3或油口B3，油口T3能够选择性地与油口A3或油口B3中连通，油口P3能够选择性地与油口B3或油口A3中连通；切换阀的油口T3连通于先导控制阀的油口A2，切换阀的油口P3连通于先导控制阀的油口B2；切换阀的油口A3连通于主控阀的第一先导控制口S1，切换阀的油口B3连通于主控阀的第二先导控制口S2。液压先导控制系统中通过增设切换阀，使先导控制阀的同一油口输出的先导控制油能够控制主控阀的阀芯实现不同方向的切换。
一种液压先导控制系统工程机械

[发明专利]挖掘机动臂液压控制系统及升降控制方法-CN201811097491.0有效
发明人：韦磊;石子贡;李香龙;卢春霖;秦付华;宾旭洲;程昭荣 -专利权人：柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：本发明涉及挖掘机动臂升降液压系统，为降低挖掘机作业时油耗、更好地满足常见工况的工作需求；提供一种挖掘机动臂液压控制系统，其中控制主阀的第四工作位为动臂双向浮动工作位，第三工作位内油道设置有动臂向下浮动油路，并设置有对其阀芯移动行程限位的第四工作位使能控制装置；右泵的出油口通过进油截断阀与控制主阀的进油口连接；进油截断阀仅在动臂下降且单向或双向浮动模式工作时处于截止，否则处于导通状态；第四工作位使能控制装置仅在动臂下降且双向浮动模式工作时处于使能状态，否则处于禁用状态；通过电磁阀，控制进油截断及第四工作位使能控制装置。本发明通过切换工作模式满足满足不同工况需求，可以降低油耗，提高作业效率。
挖掘机动液压控制系统升降控制方法

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