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[发明专利]偏心摆动型齿轮装置-CN201811229168.4有效
发明人： 矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种能够减小轴向上的尺寸的偏心摆动型齿轮装置。一种偏心摆动型齿轮装置(1)，其具备：设置有内齿轮(26)的壳体(31、32)、与内齿轮内啮合的外齿轮(24)、具有使外齿轮摆动的偏心体(14)的偏心体轴(12)、支承偏心体轴的输入轴承(40、42)、配置在外齿轮的轴向上的侧部的轮架体(33、34)、以及配置在壳体与轮架体之间的主轴承(36、38)。而且，在与周向正交的截面上的主轴承(36、38)的截面积小于输入轴承(40、42)的截面积。
偏心摆动齿轮装置

[发明专利]偏心摆动型齿轮装置-CN201780060291.5有效
发明人： 矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种偏心摆动型齿轮装置(G1)，其具备内齿轮(10)、外齿轮(20)、使该外齿轮进行摆动的偏心体(30)、配置于该偏心体与外齿轮之间的偏心体轴承(40)、与外齿轮的自转成分同步旋转的轮架(50)及将外齿轮的自转成分传递至轮架的多个内销(60)，其中，外齿轮具备供偏心体轴承配置的偏心体轴承孔(21)及供内销插入并且沿周向隔着间隔设置的多个内销孔(22)，从轴向观察时，偏心体轴承孔与内销孔重叠。
偏心摆动齿轮装置

[发明专利]车轮驱动装置-CN202110224437.3在审
发明人：长尾祐树;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种能够加大容许径向载荷的车轮驱动装置。本发明的一种实施方式的车轮驱动装置(100)具备与外壳一体化的内齿轮(16)、外齿轮(14)、使外齿轮(14)摆动的偏心体(12a)、配置于外齿轮(14)的轴向上的侧部的输出凸缘(18)、被输出凸缘(18)支承并贯穿外齿轮(14)的销部件及配置于输出凸缘(18)与外壳之间的第1主轴承(24)，其中，车轮(50)连结于输出凸缘(18)，第1主轴承(24)的内圈的内径大于销部件的内接圆直径。
车轮驱动装置

[发明专利]齿轮装置-CN201910279976.X在审
发明人： 矶崎哲志;渡边重雄;林爱子 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制润滑剂流出的齿轮装置。本发明的齿轮装置具有：马达(10)，其具有马达轴(10b)；齿轮机构(12)；及联轴器(16)，其连结马达轴(10b)与齿轮机构(12)的输入轴，该齿轮装置具有：第1空间(50)，其容纳齿轮机构(12)并且保持有润滑剂(60)；及连通通道(56)，其使第1空间(50)与容纳联轴器(16)的第2空间(52)之间连通，在齿轮机构(12)与连通通道(56)之间设置有屏蔽部件(54)。
齿轮机构齿轮装置连通通道联轴器马达轴容纳抑制润滑剂屏蔽部件润滑剂输入轴连通马达连结流出

[发明专利]旋转装置-CN201610008268.9有效
发明人： 矶崎哲志;伊藤隆章 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明的课题在于进一步提高旋转装置的密封部件的寿命。本发明的旋转装置(12)具备封装有润滑剂的外壳(50)及旋转自如地支承于该外壳的旋转轴(22)，该旋转装置具备：润滑剂的甩板(82)，与旋转轴一体旋转；固定壁部件(62)，与外壳主体(55A)成为一体且在轴向上与甩板对置；排气机构(84)，使第1空间与旋转装置的外部空间(PE1)连通；及连通通道(86)，使连通第1空间与第2空间连通，其中，第1空间(P1)为所述固定部壁部件的与甩板相反的一侧的空间，第2空间(P2)为所述固定壁部件与甩板之间的空间。
旋转装置

[发明专利]马达-CN201810082194.2在审
发明人：阪本光则;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： H02K11/21 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现使用传感器的马达的轴向尺寸的小型化的技术。本发明的马达具备具有永久磁铁(56)的转子及缠绕有线圈(60)的定子(34)，所述马达还具备传感器(42)，其用于检测永久磁铁(56)的磁通量从而检测转子的旋转位置，传感器(42)与永久磁铁(56)的轴向端面对置，并且传感器(42)配置于线圈(60)的线圈端部(60a)的径向内侧。
马达永久磁铁传感器转子使用传感器线圈端部旋转位置磁通量轴向端检测轴向缠绕配置

[发明专利]准双曲面齿轮马达系列及准双曲面齿轮马达-CN201610014880.7有效
发明人：竹原敬二;矶崎哲志;长尾祐树;伊藤隆章 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明的课题在于进一步减少准双曲面齿轮马达系列中的齿轮外壳的数量。在本发明的准双曲面齿轮马达系列中，第1准双曲面齿轮马达的偏移量与第2准双曲面齿轮马达的偏移量不同，存在于第1、第2马达外壳与第1、第2齿轮外壳之间的第1、第2连接罩具有：第1、第2马达侧锁扣部，与第1、第2马达外壳嵌合；及第1、第2齿轮侧锁扣部，与第1、第2齿轮外壳嵌合，第1、第2齿轮外壳通用，且第1、第2马达外壳通用，并且第1连接罩的第1马达侧锁扣部的轴心与第1齿轮侧锁扣部的轴心之间的距离等于零，这和第2连接罩的第2马达侧锁扣部的轴心与第2齿轮侧锁扣部的轴心之间的距离不同。 1
马达准双曲面齿轮锁扣部齿轮外壳马达外壳连接罩齿轮偏移量嵌合通用

[发明专利]冷库用减速器-CN201380006189.9有效
发明人：阪本光则;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种冷库用减速器。在冷库内使用的冷库用减速器(14)中，封入于该减速器(14)内的润滑剂的流动点比冷库中的目标制冷温度至少低10℃以上，且冷库正式运转前的试运行时的润滑剂的最高温度环境下的基础油的粘度为15cSt以上。由此，得到能够更有效地防止漏油并且进一步延长减速器寿命的冷库用减速器。
冷库减速器

[发明专利]齿轮马达系列及齿轮装置系列-CN201310034517.8在审
发明人：松叶久辉;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轮马达系列及齿轮装置系列，即使选择寿命较长系列所涉及的齿轮马达时，操作也简单，且尽可能抑制成本上升，并且在标准寿命系列与长寿命系列之间更换齿轮马达时无需变更主机侧的设计。本发明的齿轮马达系列具有多个齿轮马达（110、210、310、410），该齿轮马达系列具有第1系列与寿命比该第1系列长的第2系列，所述第1系列所包含的特定齿轮马达（110、310）与所述第2系列所包含的特定齿轮马达（210、410）中，其所连结的马达（112）和马达（312）、马达（212）和马达（412）、齿轮箱（115）和齿轮箱（315）、齿轮箱（215）和齿轮箱（415）及齿轮的大小、以及减速比相同，但所述齿轮的材料及精加工处理中的至少一方面不同。
齿轮马达系列装置

[发明专利]输送装置-CN201210593788.2有效
发明人： 矶崎哲志;松叶久辉 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16J15/32 文献下载
摘要：本发明提供一种输送装置，其经长时间也不易产生润滑剂泄漏。本发明的输送装置（12）具备具有驱动轴（14）的输送机构（16）和驱动驱动轴（14）的齿轮马达（18），其中齿轮马达（18）具备与驱动轴（14）以同轴方式连结的输出轴（58）、支承该输出轴（58）的轴承（62、64)及配置于轴承（62、64)的轴向外侧且对输出轴（58）与支承轴承（62、64）的壳体（50）之间进行密封的油封（80），该油封（80）具有单一的外侧环状部（82）、从该外侧环状部（82）向内周侧突出的支承部（83、84）及设置于该支承部（83、84）前端的2个主唇部（86、88），该2个主唇部（86、88）具有将该主唇部（86、88）向输出轴（58）施力的弹簧（90、91）。
输送装置

[发明专利]齿轮电动机-CN201010570723.7有效
发明人：松叶久辉;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轮电动机，其能够以专用于被驱动装置且无需高成本的控制装置的简单结构防止通过齿轮电动机驱动的被驱动装置被破坏。在具备有电动机(100)和减速机(101)的齿轮电动机(G)中，具备：监控器单元(105M)，具有小于电动机(100)的输出额定转矩的额定电流相当值(A)的预定阈值(B、C)，并且检测流向电动机(100)的电流(I)超过小于额定电流相当值(A)的预定阈值(B、C)；以及被驱动装置保护器(105)，当流向电动机(100)的电流(I)超过预定阈值(B、C)时，进行发出警报(BO、CO)或者截断流向电动机(100)的电流(I)中的至少一方。
齿轮电动机

[发明专利]动力传递装置及动力传递装置的中空轴的制造方法-CN201010113488.0有效
发明人： 矶崎哲志;山田纮义 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： F16D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置及动力传递装置的中空轴的制造方法，其不损于安装时的工作性，而且不加长装置整体的轴向长度，以简单的结构有效地防止微振磨损的发展。在具备具有供被驱动轴(对象轴)(14)插入的中空部(12H)、并且通过相对于该被驱动轴(14)的键卡合(形状卡合)来传递转矩的输出轴(中空轴)(12)的齿轮传动电动机(动力传递装置)(GM1)中，在中空部(12H)的内周(12B)施以涂层。涂层的材料为使氟乙烯树脂(固体微粒润滑材料)(PTFE)分散于镍(Ni)(母材)的复合材料。
动力传递装置中空制造方法

[发明专利]减速装置的等速连结构造-CN200710100815.7有效
发明人：重见贵夫;矶崎哲志;大石透;山下悟志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2007-04-18 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： F16H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减速装置的等速连结构造，在不需要夹紧环追求紧凑性，而且即使在多个齿中的一部分齿上产生例如撞击痕等情况下也不需要再加工等，能够容易地组装。用于形成了外齿(122)的电动机轴(第1动力传递部件)(120)与形成了与外齿(122)啮合的内齿(124G)的连接轴(第2动力传递部件)(124)的传递动力的等速连结构造构成为，外齿(122)与内齿(124G)的齿数不同。
减速装置等速连结构造

[发明专利]齿轮传动马达以及齿轮传动马达用轴部件-CN200610093743.3无效
发明人：重见贵夫;江川正则;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2006-06-16 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： F16H1/12 文献下载
摘要：本发明可以将带螺旋小齿轮的马达作为双曲线齿轮传动马达的马达来利用。具备在马达轴(20)的前端形成有螺旋小齿轮(22)的马达(M)，在一端上，具有可以与该螺旋小齿轮(22)一体旋转的内螺旋部(卡合部)(26)，在另一端上，形成有双曲线小齿轮(28)的连接轴(轴部件)(24)，和与该双曲线小齿轮(28)相啮合的双曲线齿轮(30)。并且，夹着配置在连接轴(24)的轴方向中央的环状的阶梯部(24T)，由一对轴承(46、48)支撑连接轴(24)，同时经由这一对轴承(46、48)，相对于轴方向的任意一个方向进行定位。
齿轮传动马达以及部件

[发明专利]齿轮装置-CN200610068225.6无效
发明人：重见贵夫;矶崎哲志 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2006-03-20 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种同时实现了运行时的低噪声和低驱动损失的减速器等齿轮装置。使得封入输入轴(122)上设置的油封(150)的内部(150N)中的润滑剂(A)和封入减速器(齿轮装置)内部(126)中并主要润滑减速部(135)的润滑剂(B)之间的特性为：关于基础油粘度，润滑剂(A)的小于润滑剂(B)的，关于稠度，润滑剂(A)的大于润滑剂(B)的。
齿轮装置

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