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[发明专利]混合动力车辆的催化剂暖机控制方法以及混合动力车辆的催化剂暖机控制装置-CN201780097704.7有效
发明人：小林梓;石川刚志;秋山秀胜;樋口真介 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60W20/16 文献下载
摘要：一种混合动力车辆的催化剂暖机控制方法，电池(3)向电动马达(4)供给电力，并且通过发电用的发动机(1)对电池(3)进行充电，利用催化剂对从发动机(1)排出的排气进行处理。在该催化剂暖机控制方法中，在催化剂的温度变为低于用于使催化剂活性化的暖机要求温度时，基于电池(3)的充电率来控制发动机(1)的目标转速及目标转矩，并且，在目标转速低于能够将催化剂加热为暖机要求温度的下限转速的情况下，将目标转速控制为下限转速以上的暖机要求转速。
混合动力车辆催化剂控制方法以及装置

[发明专利]混合动力车辆的催化剂暖机控制方法以及混合动力车辆的催化剂暖机控制装置-CN201780097743.7有效
发明人：樋口真介;秋山秀胜;小林梓;河合惠介;上條隆史;石川刚志 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60K6/46 文献下载
摘要：一种混合动力车辆的催化剂暖机控制方法，在该混合动力车辆中，在电池(3)向电动马达(4)供给电力的同时通过发电用的发动机(1)来对电池(3)进行充电，利用催化剂(未图示)来对从发动机(1)排出的排气进行处理，并且能够选择停止使用发动机(1)的发电的静音模式。在该催化剂暖机控制方法中，当催化剂的温度低于用于使催化剂活性化的通常阈值温度时，将发动机(1)的目标转速控制为能够将催化剂的温度加热为比通常阈值温度高的温度的第一暖机请求转速，由此进行催化剂暖机控制。而且，在选择了静音模式的情况下，在催化剂的温度低于作为通常阈值温度以下的静音模式用阈值温度的情况下进行催化剂暖机控制。
混合动力车辆催化剂控制方法以及装置

[发明专利]低温陈列柜-CN201811244099.4有效
发明人： 石川刚志;齐藤邦广;真野诚;志水洋平 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本发明提供低温陈列柜，该低温陈列柜构成为与现有技术相比能够扩大陈列室。该低温陈列柜包括：柜主体(2)，其具有陈列室(3)、和设置于陈列室(3)的下方的机械室(4)；具有压缩机(5e)冷却单元，其能够对陈列室(3)进行冷却；和接水盘(6)，其对排出水进行承接，接水盘(6)配置于机械室(4)，压缩机(5e)配置于柜主体(2)的上表面(2b)。
低温陈列柜

[发明专利]冷冻装置-CN201610136725.2在审
发明人：畠山智彦;石川刚志 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： F25D11/02 文献下载
摘要：一种冷冻装置，其具备：储藏室；冷却器，其对储藏室进行冷却；以及机械室，其设置在储藏室的下部。机械室具备：通过制冷剂配管与冷却器连接的冷凝器和压缩机；送风机，其从机械室外吸入空气；以及排水蒸发装置(50)，其对冷却器产生的排水进行蒸发处理。排水蒸发装置(50)具备：第一蒸发盘(51)，其容纳排水，具有使超过规定水位的排水向下方排出的排出口；第一蒸发促进部件，其将存积在第一蒸发盘(51)中的排水吸收并使其蒸发；第二蒸发盘(52)，其容纳从第一蒸发盘(51)排出的排水；以及第二蒸发促进部件，其将存积在第二蒸发盘(52)中的排水吸收并使其蒸发。
冷冻装置