专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]DPF压差值修正方法、DPF碳载量修正方法及车辆-CN202310402948.9有效
  • 王西婕;褚国良;庞斌;薛梦;王佳兴 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-08-18 - F01N11/00
  • 本发明公开了一种DPF压差值修正方法、DPF碳载量修正方法及车辆,涉及车辆技术领域。DPF压差值修正方法包括以下步骤:建立DPF的自学习模型,以发动机排气体积流量确定发动机的工况,获取发动机运行至不同工况时的DPF压差值,将多个DPF压差值的平均值作为自学习DPF压差值。在发动机开发阶段,DPF以DPF的自学习模型进行自学习,得到的自学习DPF压差值为DPF基准压差值。在整车试运行阶段,DPF以DPF的自学习模型进行自学习,得到的自学习DPF压差值为DPF个体压差值。计算整车的DPF压差修正系数,在整车运行过程中DPF压差修正值为DPF压差修正系数与DPF实际压差值的乘积。
  • dpf差值修正方法碳载量车辆
  • [实用新型]一种排气再利用装置以及发动机-CN201922387159.4有效
  • 董辉;王西婕;安宁;陈栋栋 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-11-20 - F01N3/023
  • 本实用新型公开了一种排气再利用装置以及发动机,该排气再利用装置包括套管、引流管、回流管及排气阀门,套管套装于后处理系统上游排气管外,排气阀门设置于后处理系统下游排气管内,引流管第一端与后处理系统下游排气管连接于排气阀门上游,引流管第二端连接于套管的一端,回流管第一端连接于套管的另一端,回流管第二端与后处理系统下游排气管连接于排气阀门的下游;当后处理系统中的DPF进行主动再生时,可调小排气阀门的开度,使部分高温废气经引流管进入上游排气管外的套管内,对DOC前废气进行加热,以提高进入DOC的废气温度,减小燃烧需求温度与进入DOC的废气温差,从而降低柴油喷射量,达到降低油耗,减少热量损失的目的。
  • 一种排气再利用装置以及发动机

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