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[发明专利]一种立体车库停车平台-CN201711418649.5有效
发明人：吴熠群;王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种立体车库停车平台，其包括停车平台本体，停车平台本体上设置有两组衔接机构，衔接机构包括多个并列设置在停车平台本体一侧的插槽和滑动设置在停车平台本体上的支撑小车；支撑小车架设在所述插槽上方，其包括多个并列设置的托齿和固定设置在所述托齿上的小车立板，支撑小车在外力作用下沿停车平台本体水平直线滑动。本发明的梳齿状的齿台结构和支撑小车能够与车辆转运平台上的梳齿状传送机构相互衔接，同样能实现与车辆转运平台上的梳齿状传送机构相互衔接，且能够在停车平台上自由滑动，在支撑起汽车轮胎使能够托着汽车横向移动，实现了汽车横向的存取。
一种立体车库停车平台

[发明专利]一种立体车库-CN201711415071.8有效
发明人：王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种立体车库，其包括筒状的车库竖井、沿所述车库竖井内垂直分布设置的多层停车平台，车库竖井中部设置有用于存取车的且能够升降的转运平台，所述停车平台分布设置于所述转运平台左右两侧；转运平台上设置有能够使车辆左右横向移动的传送机构，停车平台上设置有相应的承接机构。本发明所公开的立体车库实现了车辆从升降转运平台横向传送到停车平台的功能，车辆转移所需要的空间大大缩小，转运平台不需要转动，只需要垂直升降即可，因此可以大大缩小车库的直径，降低了新建车库对场地和环境的要求，能够实现在既有建筑群的基础上进行改造，大大增加了车库建设的灵活性。
一种立体车库

[实用新型]车辆校正机构及立体车库车辆搬运平台-CN202220382834.3有效
发明人：王洋;王景保;苏立峰 -专利权人：泊易达停车设备有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆校正机构及立体车库车辆搬运平台，校正机构包括：托辊面板和驱动机构，驱动机构用于驱使所述托辊转动，进而带动车轮左右横移。车辆搬运平台包括平台本体和设置在平台本体上的车辆校正机构。本实用新型提供的车辆校正机构，托辊面板中的托辊为具有动力的主动型托辊，车胎压在托辊上，由托辊转动带动车辆发生横向位移，以实现车辆位置的校正，避免了对轮胎侧面或车身实施推力，这样可减少校正车辆的操作对车辆所造成的损伤。
车辆校正机构立体车库搬运平台

[实用新型]一种阻车装置可升降的停车平台-CN202220372456.0有效
发明人：王洋;王景保;苏立峰 -专利权人：泊易达停车设备有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种阻车装置可升降的停车平台，用于在立体车库中转运汽车，其包括：平台主体，所述平台主体上对称且可升降设置有两阻车装置；所述阻车装置处于升起状态用于辅助汽车停靠在所述阻车装置一侧；所述阻车装置处于降落状态用于汽车平稳地通过所述阻车装置。当阻车装置处于升起状态时汽车可以从停车平台的一端停靠到阻车装置上，实现了对汽车车长方向的辅助定位，方便了用于将汽车停靠在停车平台上，减少了用户在停车平台上停车的时间；当阻车装置处于降落状态时，汽车可以从阻车装置上通过，方便停车平台将汽车搬运入库，减少了停车平台的操作步骤，从而增加了车库的效率。
一种装置升降停车平台

[实用新型]一种地下筒式立体车库平台升降系统-CN202220324331.0有效
发明人：王洋;王景保;苏立峰 -专利权人：泊易达停车设备有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地下筒式立体车库平台升降系统，其包括升降旋转平台和曳引机构，曳引机构包括设置于车库竖井底部中央的一曳引机、悬吊钢缆、设置于悬吊钢缆上的配重体以及设置于车库竖井壁上的使悬吊钢缆转向的导向定滑轮组，悬吊钢缆第一端与升降旋转平台固定连接、第二端绕过导向定滑轮组和曳引机的曳引轮与升降旋转平台之间通过弹性张紧装置连接。弹性张紧装置能够起到张紧和缓冲作用，防止悬吊钢缆与升降旋转平台之间的连接节点收到刚性冲击，使平台升降系统的稳定性和使用寿命得到提高，降低故障率。
一种地下立体车库平台升降系统

[实用新型]一种立体车库升降平台定位支撑机构-CN202220135908.3有效
发明人：王洋;王景保;苏立峰 -专利权人：泊易达停车设备有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立体车库升降平台定位支撑机构，其包括升降平台，所述升降平台四周设置有多个支撑臂，所述支撑臂端部固定安装定位支撑装置；定位凹槽，其逐层固定设置在立体车库的车库竖井内，与所述定位支撑装置相适配；所述定位支撑装置包括设置在所述支撑臂端部且可沿支撑臂滑动伸缩的定位支撑轴，以及，驱动所述定位支撑轴伸缩的驱动机构，所述驱动机构推动所述定位支撑轴伸出至所述定位凹槽，使升降平台实现定位支撑。采用上述技术方案，使本实用新型结构简单、使用寿命长，减少定位偏差，通过设置支撑箱体可以使升降平台在承载更大压力的情况下，使其更加稳定。
一种立体车库升降平台定位支撑机构

[实用新型]一种立体车库升降平台支撑导向结构-CN202220130120.3有效
发明人：王洋;王景保;苏立峰 -专利权人：泊易达停车设备有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立体车库升降平台支撑导向结构，所述升降平台的四周设置有多个延伸臂，车库竖井内垂直设置有与所述延伸臂对应的导轨，所述延伸臂端部固定设置有支撑体，所述支撑体的上部和下部分别设置有导靴，所述导靴于所述导轨配合、导靴对导轨形成夹持避免与导轨脱离。采取本实用新型所提供的支撑导向结构，能够提高升降平台运行的稳定性和安全性，减少运行故障，降低运维成本。
一种立体车库升降平台支撑导向结构

[发明专利]一种模板架总成-CN201610264623.9有效
发明人： 王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E04G11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种模板架总成，其包括四个模板架组和四个模板架C，相邻的两个模板架组之间设置有一个模板架C，其中一个模板架组包括三个连续拼接的模板架，四个所述模板架组和四个模板架C围成的模板架总成为一个外壁周圆闭合的筒状结构，所述模板架的外壁板体呈拱形，相邻的模板架的接点以及模板架和模板架C的接点均位于同一个圆上，所述模板架的拱形板体所在的圆的直径小于所述圆的直径。本发明能够浇筑成型花瓣状内壁的地下筒式立体车库的竖井筒体，尤为重要的是，由于其模板架的侧壁的角度设计，使浇筑完成后，模板架能够顺利拆除。
一种模板总成

[发明专利]一种立体车库竖井筒体结构-CN201610264716.1有效
发明人： 王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种立体车库竖井筒体结构，其包括混凝土浇制的筒体、十二个均匀分布设置在筒体的筒壁中的桩以及沿所述筒体轴向垂直分布的一层以上的支撑楼板；筒体的内筒壁由十二瓣拱形壁构成，两瓣相邻的拱形壁的交结处形成筒体扩大部，十二个桩分别包裹在十二个筒体扩大部中；支撑楼板与所述筒体的筒壁一体成型，支撑楼板整体呈环状。本发明将筒体的内壁设置成拱形，即保证了对桩的有效包裹，同时使拱形壁顶点处壁厚降低，减少用料，拱形壁的结构更加稳定，其对于外侧土方所传递的压力和剪力具有更好的承受能力。在浇筑筒体的时候同时带出支撑楼板，极大的方便了后期停车楼板的施工，同时作为停车楼板的支撑座，使结构更加稳定。
一种立体车库竖井结构

[发明专利]一种半高无动力开合门-CN201610270293.4有效
发明人： 王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E04B1/343 文献下载
摘要：本发明涉及一种半高无动力开合门，其包括设置在井口的多个固定装置、固定设置在固定装置上的顶棚和立围；所述立围包括多块围板以及连接围板的立围连杆；所述固定装置包括立柱、通过滑道设置在立柱内侧的顶棚立柱以及通过滑轮设置在立柱顶部的柔性连接带，所述柔性连接带一端与顶棚立柱固定连接，另一端与立围连杆固定连接，这样顶棚上移、立围下移车库的进口打开；这样的机构无需单独的动力系统，由于顶棚开启时上升，关闭时下降因此在车库门关闭时总体高度只相当于一般车库门的一半，而且结构简单没有动力传动部分，故障发生点少，立围在井口内上下移动，因此车库的进口占地面积仅仅就是一个车位大小，占地面积很小。
一种半高无动力开合门

[实用新型]一种车辆传送架及包含其的车辆转运平台-CN201721825736.8有效
发明人：王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆传送架及包含其的车辆转运平台，其包括支架，支架的左右两侧分布设置有多个梳齿，梳齿之间形成与车辆承载机构衔接的间隙，梳齿的端部设置有第二传动轮，支架中部设置有分别与两侧的梳齿端部的第二传动轮相对应的第一传动轮，支架下方设置有驱动第一传动轮同步转动的驱动机构，每个第一传动轮和对应的第二传动轮之间通过传动部件传动连接，传动部件对车辆轮胎起到支撑和传送作用。本实用新型所公开的车辆传送架和车辆转运平台，能够实现将车辆输送到相应停车位的停车平台上，实现了汽车的侧位横向传送，能够大大节省车库的内部直径空间，简化立体停车库的结构和降低成本，实现了立体停车库车辆存取方式的突破。
转运平台传动轮传送架动轮梳齿支架本实用新型立体停车库传动部件车辆存取车辆轮胎车辆输送承载机构传动连接分布设置横向传送驱动机构梳齿端部停车平台同步转动支架中部直径空间左右两侧停车位车库侧位传送驱动衔接支撑汽车

[实用新型]一种立体车库-CN201721826016.3有效
发明人：王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立体车库，其包括筒状的车库竖井、沿所述车库竖井内垂直分布设置的多层停车平台，车库竖井中部设置有用于存取车的且能够升降的转运平台，所述停车平台分布设置于所述转运平台左右两侧；转运平台上设置有能够使车辆左右横向移动的传送机构，停车平台上设置有相应的承接机构。本实用新型所公开的立体车库实现了车辆从升降转运平台横向传送到停车平台的功能，车辆转移所需要的空间大大缩小，转运平台不需要转动，只需要垂直升降即可，因此可以大大缩小车库的直径，降低了新建车库对场地和环境的要求，能够实现在既有建筑群的基础上进行改造，大大增加了车库建设的灵活性。
车库转运平台竖井立体车库停车平台本实用新型升降多层停车平台左右横向移动承接机构传送机构垂直分布垂直升降分布设置左右两侧筒状建筑群存取转动改造建设

[实用新型]一种车辆转运平台-CN201721831116.5有效
发明人：王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E04H6/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆转运平台，转运平台包括具有内部空腔结构的平台主体以及设置在所述平台主体上的两个传送架，所述传送架用于支撑车辆轮胎，所述传送架上设置有能够使车辆水平移动的传送机构；两个所述传送架分别滑动设置在所述平台主体的前后端，与车辆的前后轮对应，所述传送架能够左右滑动伸出所述平台主体，所述平台主体内设置有驱动所述传送架左右水平移动的横移驱动机构；所述平台主体的左侧和/或右侧设置有向外侧延伸的凸耳，所述凸耳上设置有用于检测车辆轮胎的对射型光电传感器。
平台主体传送架转运平台车辆轮胎凸耳对射型光电传感器横移驱动机构内部空腔结构左右水平移动本实用新型车辆水平传送机构滑动设置外侧延伸左右滑动前后轮有向驱动伸出检测移动支撑

[实用新型]一种立体车库停车平台-CN201721833381.7有效
发明人：王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立体车库停车平台，其包括停车平台本体，停车平台本体上设置有两组衔接机构，衔接机构包括多个并列设置在停车平台本体一侧的插槽和滑动设置在停车平台本体上的支撑小车；支撑小车架设在所述插槽上方，其包括多个并列设置的托齿和固定设置在所述托齿上的小车立板，支撑小车在外力作用下沿停车平台本体水平直线滑动。本实用新型的梳齿状的齿台结构和支撑小车能够与车辆转运平台上的梳齿状传送机构相互衔接，同样能实现与车辆转运平台上的梳齿状传送机构相互衔接，且能够在停车平台上自由滑动，在支撑起汽车轮胎使能够托着汽车横向移动，实现了汽车横向的存取。
停车平台支撑小车梳齿状本实用新型并列设置传送机构立体车库汽车横向衔接机构转运平台插槽托齿汽车轮胎固定设置滑动设置水平直线外力作用自由滑动衔接滑动齿台立板两组下沿存取架设小车移动支撑

[发明专利]一种车辆传送架及包含其的车辆转运平台-CN201711415204.1在审
发明人：王可心;王景保;王洋 -专利权人：王洋
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆传送架及包含其的车辆转运平台，其包括支架，支架的左右两侧分布设置有多个梳齿，梳齿之间形成与车辆承载机构衔接的间隙，梳齿的端部设置有第二传动轮，支架中部设置有分别与两侧的梳齿端部的第二传动轮相对应的第一传动轮，支架下方设置有驱动第一传动轮同步转动的驱动机构，每个第一传动轮和对应的第二传动轮之间通过传动部件传动连接，传动部件对车辆轮胎起到支撑和传送作用。本发明所公开的车辆传送架和车辆转运平台，能够实现将车辆输送到相应停车位的停车平台上，实现了汽车的侧位横向传送，能够大大节省车库的内部直径空间，简化立体停车库的结构和降低成本，实现了立体停车库车辆存取方式的突破。
转运平台传动轮传送架动轮梳齿支架立体停车库传动部件车辆存取车辆轮胎车辆输送承载机构传动连接分布设置横向传送驱动机构梳齿端部停车平台同步转动支架中部直径空间左右两侧停车位车库侧位传送驱动衔接支撑汽车

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