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[发明专利]一种背景干扰磁场对霍尔传感器性能变化影响的消除方法-CN202310827194.1在审
发明人：王彪;李楠;范知友;李小健;熊瑛;赵洋;王天楠;张莹;杜晓琳;聂秀丽;刘威;赵骥 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明属于电磁防护技术领域，具体涉及一种背景干扰磁场对霍尔传感器性能变化影响的消除方法，包括：选取两个相同的霍尔元件，通上相同的电流，并垂直置于环境磁场中；确定一个霍尔元件上的感应电势，得到感应电压；在另一个霍尔元件上增加作磁场，则该霍尔元件垂直方向上的感应强度由环境磁场与工作磁场叠加，对应产生感应电压；将两霍尔元件上各自的感应电压通过差分电路做差，通过调整差分电路上的电阻值，得到两路电压之差，即消除背景干扰磁场后，在工作磁场状态下霍尔元件的输出电压。本发明为保证磁场背景环境中霍尔传感器的正常工作提供了有效的技术途径。
一种背景干扰磁场霍尔传感器性能变化影响消除方法

[实用新型]一种具有防燃结构的变频控制一体机-CN202321068839.X有效
发明人：张建;王天楠 -专利权人：南京高立信息技术有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防燃结构的变频控制一体机，包括安装箱、变频控制一体机本体，还包括驱动杆、滑板、卡柱、卡板和散热机构，变频控制一体机本体设于安装箱内，驱动杆设于变频控制一体机本体的两侧，且驱动杆与滑板相联动，滑板弹性滑动于变频控制一体机本体的两侧，卡柱与滑板上端固定连接，驱动杆滑动带动滑板滑动，进而带动卡柱移动，使得卡柱卡入卡板内，卡板设于安装箱内，散热机构向安装箱内吹入冷风散热。本实用新型方便了对变频控制一体机本体的拆装工作，可增加散热扇吹至变频控制一体机本体表面的冷风面积，避免一旦变频控制一体机内部电路因为炎热而短路极易引发内部线路的烧毁的问题发生，可防燃烧。
一种具有结构变频控制一体机

[发明专利]一种瞬间电磁干扰动态监测分析装置-CN202310310387.X在审
发明人：赵骥;李小健;李杰;杜晓琳;聂秀丽;王天楠;赵洋;熊瑛;王彪 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种瞬间电磁干扰动态监测分析装置，采用动态“心电图”技术理论和场强幅值变化的绝对值对比取样技术这个全新的设计理念，通过使用无线电磁干扰信号接收、信号变换、模数转换、USB外存贮、参数显示、声光报警、微处理器、键控、存贮器等电路实现对待测设备、暗室进行24小时场强数值监控、干扰源动态捕获、数据存贮、数据分析及超限值声光报警；本发明能够应用在移动和固定待测设备和暗室，能准确直观显示电磁波场强及种类，能直接通过U盘长时间无人值守记录瞬间电磁干扰的各种数据并在电脑上读取；同时，本发明采用全模块化设计，体积小、携带操作使用方便。
一种瞬间电磁干扰动态监测分析装置

[发明专利]一种模拟电动车辆运行状态的电驱动系统EMI试验系统-CN202110967761.4有效
发明人：熊瑛;李小健;杜晓琳;聂秀丽;赵骥;焦美;李燕;刘威;王天楠;赵洋;张世巍;张毅;杨光 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟电动车辆运行状态的电驱动系统EMI试验系统，用于电驱动系统的EMI测试，包括暗室、电驱动系统、铜基座、绝缘基座、放置于暗室外的转速扭矩测量装置、测功机、测功机电源、控制器、电驱动系统控制计算机、频谱仪、光耦隔离装置。电驱动系统控制计算机控制电驱动系统和负载测功机，在电驱动系统处于不同工作情况下，测量直流侧、交流侧的差模和共模EMI；测量得到的共模电压和共模电流数据，可用于提取电池组在不同工作情况下的共模阻抗。本发明可以测试和评估电驱动系统处于各种工况下产生的EMI，获得电驱动系统的EMC性能，测试结果准确可信。
一种模拟电动车辆运行状态驱动系统 emi 试验

[发明专利]高速飞行物体运动过程中静电起电测试系统及测试方法-CN202310478902.5在审
发明人：王彪;李小健;熊瑛;赵洋;王天楠;赵骥;张莹 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01R29/24 文献下载
摘要：本发明提出了一种高速飞行物体运动过程中静电起电测试系统及测试方法，能够实现高速飞行物体表面材料静电电位的预测。本发明针对飞行体高速运动及飞行环境难以实时监测的特点，为了能在地面实验条件下模拟各种高速飞行体沉积静电影响因素下物体的静电起电规律，得出对静电起电率的影响，设计了本实验装置及测试方法，通过构建高速飞行物体试验环境进行模拟实验，获得飞行体在不同飞行状态和飞行环境下的静电起电规律，得到材料的静电起电规律，实现了高速飞行物体表面材料静电电位的预测。
高速飞行物体运动过程静电起电测试系统方法

[发明专利]电源端口防护组件的电磁辐射效应等效替代方法-CN202310483480.0在审
发明人：王彪;熊瑛;李小健;王天楠;赵洋;赵骥;张莹 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种电源端口防护组件的电磁辐射效应等效替代方法，能够实现电源端口集成防护组件在强电磁下的电磁防护效果评估。本发明通过对电源线进行低场强辐射试验得到耦合模块上检测端口的耦合电压，然后在信号耦合模块进行信号注入试验，当信号耦合模块检测端口注入试验和低场强辐射试验的检测信号相同时，就得到了电源线低场强辐射试验的等效注入信号，当在超高场强辐射下进行电源线耦合电压的等效注入测试时，电场辐射强度增加的倍数就是等效注入信号强度增加的倍数，从而得到电源端口集成防护组件在强电磁下的电磁防护效果。
电源端口防护组件电磁辐射效应等效替代方法

[发明专利]一种电动车辆电驱动系统电磁辐射的建模仿真方法-CN202211673483.2在审
发明人：熊瑛;李小健;杜晓琳;聂秀丽;焦美;李燕;赵骥;王天楠;刘威;赵洋;张莹;张世巍;张毅;杨光 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车辆电驱动系统电磁辐射的建模仿真方法，属于电动车辆电磁兼容建模仿真技术领域，包括以下步骤：建立DC/DC系统电路模型，仿真获得直流电压时域波形数据；建立DC/AC系统电路模型，仿真获得交流电压时域波形数据；建立驱动电机3D电磁模型，并将交流电压时域波形导入驱动电机3D电磁模型，仿真获得辐射场；建立车壳3D电磁模型；在车壳3D电磁模型中，建立线缆及设备布局模型，并导入辐射场；将直流电压时域波形和交流电压时域波输入至线缆及设备布局模型，通过场线路协同仿真获得电动车辆电驱动系统空间电磁辐射。该方法综合考虑了电机、线缆、车体等结构之间的实际空间分布关系对电动车辆空间辐射场的影响。
一种电动车辆驱动系统电磁辐射建模仿真方法

[发明专利]一种用于电磁干扰预测的仿真模型的构建方法及系统-CN201910316011.3有效
发明人：熊瑛;李小健;杜晓琳;李中华;王天楠;赵晓凡 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电磁干扰预测的仿真模型的构建方法及系统，包括：基于测试系统的带宽获取电机静态共模端口网络散射参数特性曲线并将所述电机静态共模端口网络散射参数特性曲线转换为端口阻抗参数特性曲线；基于矢量拟合法对所述端口阻抗参数特性曲线对应的函数关系进行有理式拟合，得到矢量拟合函数；将所述矢量拟合函数按照设定规则等效为多个子电路，并将所述子电路进行连接得到电路就是用于电磁干扰预测的仿真模型；所述共模端口网络散射参数，包括：幅度和相角。本发明提供的仿真建模方法具有建模速度快、精度高、易收敛的优势。本发明提供的仿真建模方法具有建模速度快、精度高、易收敛的优势。
一种用于电磁干扰预测仿真模型构建方法系统

[发明专利]用于研发阶段逆变器的高低压耦合衰减测试系统及方法-CN202211203024.8在审
发明人：聂秀丽;杜晓琳;焦美;李燕;李小健;赵骥;熊瑛;王天楠;刘威;杨光 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于研发阶段逆变器的高低压耦合衰减测试系统及方法，在2021年发布的CISPR25标准的基础上还包括信号发生器、功率放大器、耦合器以及电流注入探头，信号发生器和功率放大器产生放大电平信号，电流注入探头将干扰电流注入高压线，模拟逆变器正常工作产生的高压干扰；所述方法通过正常通电工作的逆变器产生高压干扰信号的经验值得到校准电平曲线，再利用校准曲线对高压线进行干扰电流注入，测试低压线所受干扰，最后根据正常通电工作的逆变器产生高压干扰信号的经验值和中获得的有干扰电流注入下低压线所受干扰曲线，计算逆变器的高低压耦合衰减曲线；本发明能在研发阶段就对逆变器的高低压耦合衰减情况进行预先评估。
用于研发阶段逆变器低压耦合衰减测试系统方法

[发明专利]对象处理方法、装置、可读介质及电子设备-CN202210940360.4在审
发明人：曾妍;周王春澍;王天楠 -专利权人：北京有竹居网络技术有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本公开涉及一种对象处理方法、装置、可读介质及电子设备。该方法包括：获取待处理的目标对象；将该目标对象输入预先训练的目标模型，得到该目标对象对应的处理结果；其中，该目标对象包括目标图像和/或目标文字；该目标模型为对待定模型进行目标压缩处理后得到的模型，该待定模型为根据第一训练样本对预先训练的第一教师模型进行知识蒸馏后得到的模型，该目标压缩处理可以包括剪枝处理。这样，通过知识蒸馏得到待定模型，然后在对待定模型进行目标压缩处理(例如剪枝处理)，可以使训练得到的目标模型，在最大程度上保留第一教师模型在各种任务的表现的情况下，减少模型参数，加快模型的推理速度。
对象处理方法装置可读介质电子设备

[发明专利]一种可自给供电的有源EMI滤波器-CN202111188012.8在审
发明人：李小健;熊瑛;聂秀丽;杜晓琳;赵骥;李燕;焦美;王天楠;赵洋;刘威;张莹;包新宇;张世巍;张毅;杨光 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种可自给供电的有源EMI滤波器，适用于电动车辆的电驱动系统，所述可自给供电的有源EMI滤波器包括：检测电路、噪声处理电路、自给供电电路和电流注入电路，连接在直流电源与逆变器之间，能够有效抑制直流母线中的共模噪声电流。相较于传统的有源滤波器，本发明提出的可自给供电的有源EMI滤波器利用噪声能量进行供电，有效节约能量。
一种自给供电有源 emi 滤波器

[外观设计]网络交换机-CN202130415396.7有效
发明人：任涛;毛维伟;田曜华;王天楠 -专利权人：南通理工学院
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：网络交换机。2.本外观设计产品的用途：用于网络提供更多的连接端口。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.请求保护的外观设计包含色彩。
网络交换机

[发明专利]一种变频驱动电机电磁兼容滤波系统-CN202110500321.8在审
发明人：赵骥;李小健;杜晓琳;聂秀丽;焦美;李燕;王天楠 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H02P27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种变频驱动电机电磁兼容滤波系统，包括：输入模块、组合滤波器模块、电子开关模块、CPU微处理器控制模块、频率显示模块和多功能表头；输入模块将输入其内的待检信号分为两路，一路作为采样信号送入到CPU微处理器控制模块，另一路送入到组合滤波器模块；送入到CPU微处理器控制模块的采样信号经分析、计算、判断，并确认其频率成分后，控制电子开关模块中的相应电子开关接通组合滤波器模块中与之相匹配的滤波器；到达组合滤波器模块的信号进入到接通的滤波器将其中的电磁干扰滤除掉；滤除掉电磁干扰的信号，一路进入后续电路或变频器电路或电机驱动功率开关接口电路或电机，另一路进入频率显示模块，形成频率信号送入多功能表头以显示。
一种变频驱动电机电磁兼容滤波系统

[发明专利]一种变频驱动电机电磁兼容滤波装置-CN202110518053.2在审
发明人：赵骥;李小健;赵洋;王天楠;焦美;李燕;杨光 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种变频驱动电机电磁兼容滤波装置，属于变频驱动电机抗电磁干扰技术领域。本发明的变频驱动电机电磁兼容滤波装置以LC为主要元件的无源滤波器电路为设计依据，利用CPU系统控制电路，通过严格的计算控制程序，快速、方便、组合、切换相应滤波器，在故障情况下替换原滤波器、查找电磁干扰源、削除各类电磁干扰、显示变频频率等，补充了在工作现场排除故障能力和速度的不足，解决了现场、带电排除电磁兼容类故障难的问题。
一种变频驱动电机电磁兼容滤波装置

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