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[发明专利]一种钢轨打磨设备-CN202310940877.8在审
发明人： 牛学信;李从祥;张东方;郭平;余高翔;王华;李雪辉;杨全;罗旦;赵宇晨 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本申请公开了一种钢轨打磨设备，包括：车架、蓄电池、防尘挡屑装置、架体、控制系统、横移驱动机构、第一横移组件、第二横移组件及打磨单元。车架的下方设置有用于整车走行和支撑的轮对，蓄电池、控制系统、架体均设置于车架的上方。打磨单元设置于架体的内部，防尘挡屑装置设置于架体上。第一横移组件、第二横移组件设置于车架与打磨单元之间，第一横移组件、第二横移组件组成横移运动副。横移驱动机构设置于架体与打磨单元之间，通过横移驱动机构能带动打磨单元相对于车架沿横向运动。本申请能解决现有设备无法在结构简单、造价低廉、体积轻便的同时，兼具打磨功率大、作业效率高、自动化程度高，能实现短距离往复打磨的技术问题。
一种钢轨打磨设备

[发明专利]一种钢轨运输系统及作业方法-CN202310798806.9在审
发明人：李石平;牛学信;张东方;聂肃;朱利君 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种钢轨运输系统及作业方法，该系统包括：用于存放和输送钢轨的第一平车。第一平车上沿纵向间隔设置有若干个顶升输送装置，顶升输送装置用于对钢轨进行顶升及纵向输送作业。第一平车上还设置有横向推送装置，横向推送装置用于将顶升输送装置上的钢轨沿横向整体输送至第一平车上的指定位置。钢轨从第一平车的一端通过顶升输送装置输送至指定位置后，顶升输送装置下降，钢轨下落至横向推送装置上。横向推送装置将钢轨沿横向整体输送至第一平车上的指定位置进行存放。本申请能解决现有钢轨运输系统及作业方法效率低，不适用于地铁隧道等狭小作业空间的技术问题。
一种钢轨运输系统作业方法

[发明专利]一种连续焊轨作业方法-CN202310798655.7在审
发明人：聂肃;李石平;张东方;牛学信;朱利君 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种连续焊轨作业方法，包括以下步骤：S11)在配轨作业状态下，配轨车上的短钢轨输送至第二平车上，由焊接模块将短钢轨焊接为长钢轨；长钢轨再输送至第三平车上，由打磨模块进行焊缝打磨处理后输送至第一平车上进行存放。S12)在卸轨作业状态下，第一平车上的长钢轨输送至第二平车，由焊接模块将长钢轨焊接为更长的长轨条后再卸载至地面，在地面进行钢轨的打磨作业。本申请能解决现有焊轨作业方法无法同时实现配轨和卸轨作业过程中连续长时间的钢轨焊接，作业效率低，无法适应地铁换轨作业天窗期短的技术问题。
一种连续作业方法

[发明专利]一种连续焊轨作业系统-CN202310796837.0在审
发明人：聂肃;李石平;张东方;牛学信;朱利君 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种连续焊轨作业系统，包括：用于存放和输送钢轨的第一平车；至少一辆设置有焊接模块的第二平车；以及至少一辆设置有打磨模块的第三平车。第一平车、第三平车及第二平车依次连挂。在配轨作业状态下，短钢轨输送至第二平车上，由焊接模块将短钢轨焊接为长钢轨。长钢轨再输送至第三平车上，由打磨模块进行焊缝打磨处理后输送至第一平车上进行存放。在卸轨作业状态下，第一平车上的长钢轨输送至第二平车，由焊接模块将长钢轨焊接为更长的长轨条后再卸载至地面。本申请能解决现有焊轨作业系统无法同时实现配轨和卸轨作业过程中连续长时间的钢轨焊接，作业效率低，无法适应地铁换轨作业天窗期短的技术问题。
一种连续作业系统

[发明专利]捣固车水平监测和起道补偿方法及计算机可读存储介质-CN202310483694.8在审
发明人：张雷;俞凯;谭海波;包兴武;李继龙;牛学信;王金华;刘良彬;卓海军;陈曦 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种捣固车水平监测和起道补偿方法及计算机可读存储介质，该方法包括以下步骤：S10)获取来自前电子摆、中电子摆、后电子摆、左抄平传感器、右抄平传感器及测量轮的信号；S20)根据获取的信号进行计算和比较，判断线路水平是否超出限定值，并根据计算结果向捣固车电气控制系统输出控制信号；S30)由捣固车电气控制系统控制逻辑执行起道作业及报警后的禁止走行功能，并根据输出控制信号显示并发出报警信息。本申请能解决现有检测方法未实现线路水平状况的全面异常分析和控制，检测到水平异常时无法禁止走行作业，也无法实现捣固车起道自动补偿的技术问题。
捣固车水平监测补偿方法计算机可读存储介质

[发明专利]一种捣固车水平监测和起道自动补偿装置及系统-CN202310484933.1在审
发明人：张雷;俞凯;谭海波;包兴武;李继龙;牛学信;王金华;刘良彬;卓海军;陈曦 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种捣固车水平监测和起道自动补偿装置及系统，装置包括：信号采集单元、数据计算和控制单元及显示报警单元。信号采集单元获取来自捣固车电气控制系统的前中后电子摆、左右抄平传感器及测量轮的数值。数据计算和控制单元根据信号采集单元获取的数值进行计算和比较，判断线路水平是否超出限定值，并根据计算结果向捣固车电气控制系统输出控制信号，由捣固车电气控制系统控制逻辑执行起道作业及报警后的禁止走行功能。显示报警单元根据数据计算和控制单元输出的控制信号显示并发出报警信息。本申请能解决现有检测方式未实现线路水平状况的全面异常分析和控制，检测到水平异常时无法禁止走行作业，也无法实现捣固车起道自动补偿的技术问题。
一种捣固车水平监测自动补偿装置系统

[发明专利]一种扣件螺栓松紧装置及作业方法-CN202310358279.X在审
发明人：晏红文;张东方;牛学信;朱利君;何为国;朱为亮;王鹏举;陈亮陪;罗前星;熊文;吕茂印 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种扣件螺栓松紧装置及作业方法，装置包括：走行小车、松紧机构、安装架、升降机构、纵移机构、螺栓检测传感器及图像传感器。纵移机构包括滑移板，以及一端与滑移板连接，另一端与走行小车连接的纵移驱动机构。松紧机构安装于安装架上，升降机构与滑移板连接，并在走行小车的下方与安装架连接。滑移板可活动地安装于走行小车上，滑移板能在纵移驱动机构的带动下相对于走行小车进行纵向移动。在走行小车上安装有螺栓检测传感器，在安装架上安装有图像传感器。本申请能解决现有扣件螺栓松紧装置结构复杂，效率低下，无法实现精确定位，可能损坏螺栓的技术问题。
一种扣件螺栓松紧装置作业方法

[实用新型]无砟线路轨道板更换装置及作业系统-CN202320249557.3有效
发明人：晏红文;张东方;牛学信;朱利君;何为国;朱卫亮;王鹏举;陈亮陪;罗前星;熊文;吕茂印 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种无砟线路轨道板更换装置及作业系统，包括：机架；分别设置于机架沿线路长度方向两端的两组起道拨轨机构，起道拨轨机构能通过垂向或横向移动实现起道或拨轨动作；分别设置于机架沿线路长度方向两侧，并位于两组起道拨轨机构之间的两组伸缩支腿，伸缩支腿能通过垂向或横向移动实现轨道板更换装置整体升降或横向跨距调整；可活动地设置于机架上，并位于两组伸缩支腿之间，可沿线路长度方向移动的吊运小车，吊运小车用于对轨道板进行吊运；设置于机架上，并与吊运小车相连的牵引机构，通过牵引机构带动吊运小车在机架上沿线路长度方向移动。本申请能解决现有轨道板更换装置劳动强度大，安全性和作业效率低下的技术问题。
线路轨道更换装置作业系统

[发明专利]一种无砟线路轨道板更换装置及作业系统-CN202310132719.X在审
发明人：晏红文;张东方;牛学信;朱利君;何为国;朱卫亮;王鹏举;陈亮陪;罗前星;熊文;吕茂印 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种无砟线路轨道板更换装置及作业系统，包括：机架；分别设置于机架沿线路长度方向两端的两组起道拨轨机构，起道拨轨机构能通过垂向或横向移动实现起道或拨轨动作；分别设置于机架沿线路长度方向两侧，并位于两组起道拨轨机构之间的两组伸缩支腿，伸缩支腿能通过垂向或横向移动实现轨道板更换装置整体升降或横向跨距调整；可活动地设置于机架上，并位于两组伸缩支腿之间，可沿线路长度方向移动的吊运小车，吊运小车用于对轨道板进行吊运；设置于机架上，并与吊运小车相连的牵引机构，通过牵引机构带动吊运小车在机架上沿线路长度方向移动。本申请能解决现有轨道板更换装置劳动强度大，安全性和作业效率低下的技术问题。
一种线路轨道更换装置作业系统

[发明专利]一种无砟线路轨道板更换作业方法-CN202310132700.5在审
发明人：晏红文;张东方;牛学信;朱利君;何为国;朱卫亮;王鹏举;陈亮陪;罗前星;熊文;吕茂印 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种无砟线路轨道板更换作业方法，包括以下步骤：对待更换的旧轨道板进行扣件拆除；由第一运输平车运输轨道板更换装置，第二运输平车运输轨道板；当行驶至作业位置后停车，将轨道板更换装置卸载至线路上，新轨道板卸载至线路上；通过轨道板更换装置进行起道及拨轨作业，再进行第一块轨道板更换；通过轨道板更换装置进行新轨道板和旧轨道板的移位，再进行第二块轨道板更换；通过轨道板更换装置进行起道及拨轨作业，再将旧轨道板吊运至第二运输平车上；将轨道板更换装置回收至第一运输平车上；车辆编组驶离作业现场，完成轨道板的更换。本申请能解决现有轨道板更换作业方法劳动强度大，安全性和作业效率低下的技术问题。
一种线路轨道更换作业方法

[实用新型]捣固装置及捣固车-CN202222938767.1有效
发明人：常晟;吴庆立;易丹;陈亮陪;何为国;李永哲;朱红军;刘俊飞;魏峰;李向秀;张知宇;白军强;陈留金;牛学信;李华伟 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种捣固装置及捣固车，捣固装置包括：横移导向机构，横移导向机构用于设置在车体上；多个捣固框架，多个捣固框架依次设置于横移导向机构上，每个捣固框架上设有一个捣固组件；多个驱动机构，每个驱动机构连接于一个捣固框架，用于驱动捣固框架沿横移导向机构移动。本实用新型在满足线路精度要求基础上，减少了人工需求，降低了劳动强度及成本，并提高了作业效率及作业精度。
装置捣固车

[发明专利]捣固装置及捣固车-CN202211377548.9在审
发明人：常晟;吴庆立;易丹;陈亮陪;何为国;李永哲;朱红军;刘俊飞;魏峰;李向秀;张知宇;白军强;陈留金;牛学信;李华伟 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种捣固装置及捣固车，捣固装置包括：横移导向机构，横移导向机构用于设置在车体上；多个捣固框架，多个捣固框架依次设置于横移导向机构上，每个捣固框架上设有一个捣固组件；多个驱动机构，每个驱动机构连接于一个捣固框架，用于驱动捣固框架沿横移导向机构移动。本发明在满足线路精度要求基础上，减少了人工需求，降低了劳动强度及成本，并提高了作业效率及作业精度。
装置捣固车

[实用新型]一种铁路线路部件铺换门吊及群吊装置-CN202220734519.2有效
发明人：陈亮陪;李石平;牛学信;王鹏举;晏红文;盛智勇;李波 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路线路部件铺换门吊及群吊装置，门吊装置包括：桁架；设置于桁架上，并能沿桁架进行横向移动的横移走行机构；横移走行机构包括提升机构，提升机构能带动环链沿垂向进行升降移动，环链的端部连接有吊具；分别可活动地设置于桁架左右两端下部的左支腿及右支腿，左支腿及右支腿能沿桁架进行横向移动，并能沿垂向进行升降移动。本实用新型能解决现有铁路线路部件更换设备占用邻线空间，存在作业安全风险，操作不灵活，以及难以适应铁路线路复杂工况下作业需求的技术问题。
一种铁路线路部件门吊吊装

[实用新型]一种轨道部件吊装装置-CN202220735612.5有效
发明人：李石平;王鹏举;牛学信;张东方;陈亮陪;朱利君;张永太 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B66C1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道部件吊装装置，包括：横梁；一端固定于横梁上的动力单元；沿夹持方向设置于横梁底部两侧的主动安装板及从动安装板，主动安装板及从动安装板沿横向的两侧均设置有导向支座。导向轴穿过导向支座并与其滑动连接，动力单元的另一端固定于主动安装板，主动安装板的底部设置有主动夹爪，从动安装板的底部设置有从动夹爪。横梁的底部设置有齿轮，主动齿条的一端与主动安装板固定连接，从动齿条的一端与从动安装板固定连接。主动齿条与从动齿条沿夹持方向延伸并彼此相对设置，主动齿条及从动齿条与齿轮啮合连接。本实用新型能解决现有吊装装置应用存在局限性，作业效率低下，智能化程度低，安全性难以保证的技术问题。
一种轨道部件吊装装置

[发明专利]一种铁路道岔的在线修复方法及轨道车-CN202210461632.2在审
发明人：刘玉生;魏鹏;母特;牛学信;金仁波;陈留金;刘美玉 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路道岔的在线修复方法及轨道车，涉及轨道维修技术领域，包括：对非叉心侧的钢轨进行全轨轮廓铣削和顶面磨削；对叉心侧的钢轨进行区间划分，并对各个区间进行不同方式的铣磨修复；采用带有若干个打磨或者铣磨刀具组合的轨道车，在道岔的直基本轨、曲基本轨以及道岔的前后直线段等区域采用铣磨的作业方式，在辙叉和可动心轨、尖轨附近采用打磨的作业方式，提升了增大叉心区钢轨全轨廓作业区间，一次或几次作业修复道岔区间病害，修复效果好，能耗低，作业效率高，工作环境良好。
一种铁路道岔在线修复方法轨道

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