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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电机过热保护方法-CN201910508180.7有效
发明人：谢常云;滕晓涛;汪璟;潘良聪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：一种电机过热保护方法，包括获取ECU上电时长；获取电机调节时长；获取电机堵转时长；根据ECU上电时长、电机调节时长、电机堵转时长估算多个电机重要位置的实时温度；比较计算得到电机实时估算温度与电机最高承受温度的大小，若任一重要位置的电机实时估算温度大于其对应的最高承受温度，则进行电机过热保护。该方法成本较低、算法简单、且能够保证电机的整体部件都工作在允许温度范围。
电机过热保护方法

[实用新型]转向连接结构和具有其的车辆-CN202221559862.4有效
发明人：程翔;周建根;潘良聪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向连接结构和具有其的车辆，转向连接结构包括：紧固件、节叉和转轴。节叉包括节叉臂和底座，底座内具有轴孔、狭槽和紧固孔，轴孔内具有沿轴向延伸的内齿，内齿具有多个，多个内齿沿周向间隔开设置，狭槽位于轴孔的一侧，且与轴孔连通，紧固孔贯穿狭槽和部分的轴孔，紧固件与紧固孔配合，以张紧狭槽；转轴沿轴向包括光轴和配合轴，光轴位于配合轴朝向节叉的端部，配合轴的外壁面具有与内齿配合的外齿，以及与紧固孔内的紧固件配合的定位槽。根据本实用新型实施例的用于转向连接结构，可以无需使用橡胶套来消除节叉和转轴之间的配合间隙，同时也可以避免节叉下部和转向轴上部部分内齿配合也可以紧固装配的情况发生。
转向连接结构具有车辆

[发明专利]一种冗余助力转向系统及车辆-CN202210004723.3在审
发明人：程翔;王祥;潘良聪;李沐恒 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本申请属于车辆自动驾驶领域，涉及一种冗余助力转向系统及车辆，包括：两路电源、绕组电机、控制单元的组合，电源通过控制单元耦接与绕组电机；两路扭矩传感器、电机位置传感器、CAN总线的组合，用于提供转向信号。本申请提供的冗余助力转向系统及车辆，在任意一路电源、绕组电机、控制单元失效的情况下采用另一路电源和控制单元驱动绕组电机以提供1/2的转向助力；和/或在任意一路扭矩传感器、电机位置传感器、CAN总线提供的信号丢失的情况下，采用另一路信号提供全助力。
一种冗余助力转向系统车辆

[实用新型]一种转速测量装置-CN202022394051.0有效
发明人：陈超;滕晓涛;罗澄蔚;潘良聪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01P3/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及转速测量技术领域，公开了一种转速测量装置，包括转速传感器、齿轮盘、卡盘和对中头，卡盘包括本体和设于本体上且长度可调的卡爪，本体的中心设有与对中头相配合的对中部，本体上位于对中部的外围设有用于固定齿轮盘的固定结构，固定结构设于卡爪夹持方向的背面并与对中部同心设置；转速传感器在工作时与齿轮盘的齿相对设置。其有益效果为：通过卡盘上设置可调节长度的卡爪，可以进行卡盘本体的对中，经过对中后将齿轮盘固定到卡盘上，则测试过程中齿轮盘会始终绕着对中部的中心旋转，由此转速传感器所检测的距离是恒定符合要求的。并且该转速测量装置适用于不同尺寸的被测量件(如方向盘)，使用范围广。
一种转速测量装置

[发明专利]一种模拟实车运行工况下液压转向系统工作的测试台-CN201810121595.4有效
发明人：曾志;王祥;潘良聪;李沐恒 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明提供一种模拟实车运行工况下液压转向系统工作的测试台，包括基座主体、包含液压转向系统的前悬系统、第一驱动机构、第二驱动机构以及控制台；前悬系统安装于基座主体上；控制台通过第一驱动机构与前悬系统相连以及通过第二驱动机构与液压转向系统相连，用于驱动第一驱动机构运动来使得前悬系统模拟承载负荷与实车运行时的承载负荷一致，并在确保二者一致的前提下，驱动第二驱动机构运动来使得液压转向系统能模拟出静态下按实车运行实际工况时的工作状态。实施本发明，既可实现系统加载方式与整车基本一致，又可保证液压转向系统在静态下按实际工况工作，有效提升验证效率，节约人力、物力成本。
一种模拟运行工况液压转向系统工作测试

[发明专利]一种方向调节装置及具有其的转向管柱和汽车-CN201910448295.1在审
发明人：谢常云;滕晓涛;潘良聪;汪璟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本发明提供一种方向调节装置及具有其的转向管柱和汽车，所述方向调节装置用于调节第一部件相对第二部件的运动方向，包括角度调节组件和角度传动组件，所述角度调节组件包括：三副构件，包括呈三角状分布的第一转轴、第二转轴和第一中心轴，所述第一中心轴固定于所述第一部件，所述第二转轴固定于所述第二部件；第一丝杆机构，第一端固定连接于所述第一转轴以与所述第一中心轴构成第一转动副，第二端连接所述角度传动组件；以及第一滑动结构，连接于所述第二转轴，并可移动地固定于所述第二部件，以在移动时，使所述角度传动组件移动所述第一部件。本发明原理清晰，结构简单。
一种方向调节装置具有转向管柱汽车

[实用新型]一种传送带张紧力调节装置及转向器-CN201921602310.5有效
发明人：吴克波;程翔;潘良聪;王祥 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B65G23/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传送带张紧力调节装置，包括电机、主动轮、从动轮、传送带、与所述电机相连接的小壳体、以及与所述从动轮相连接的大壳体，所述大壳体与所述小壳体固定连接；所述电机和主动轮同轴固定；所述电机和小壳体通过调节螺栓连接，通过所述调节螺栓调节所述电机和小壳体的相对位置，实现所述传送带张紧力的调节。相应的，本实用新型还提供基于所述传送带张紧力调节装置的转向器。本实用新型通过传送带张紧力调节装置，能够保证传送带张紧力在组装过程中不漂移，且支持随时复检，保证传送带的张紧力在预设范围内。
一种传送带张紧力调节装置转向器

[实用新型]一种方向调节装置及具有其的转向管柱和汽车-CN201920777105.6有效
发明人：谢常云;滕晓涛;潘良聪;汪璟 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B62D1/187 文献下载
摘要：本实用新型提供一种方向调节装置及具有其的转向管柱和汽车，所述方向调节装置用于调节第一部件相对第二部件的运动方向，包括角度调节组件和角度传动组件，所述角度调节组件包括：三副构件，包括呈三角状分布的第一转轴、第二转轴和第一中心轴，所述第一中心轴固定于所述第一部件，所述第二转轴固定于所述第二部件；第一丝杆机构，第一端固定连接于所述第一转轴以与所述第一中心轴构成第一转动副，第二端连接所述角度传动组件；以及第一滑动结构，连接于所述第二转轴，并可移动地固定于所述第二部件，以在移动时，使所述角度传动组件移动所述第一部件。本实用新型原理清晰，结构简单。
一种方向调节装置具有转向管柱汽车

[外观设计]转向管柱调节手柄-CN201930492233.1有效
发明人：柯常文;潘良聪 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：转向管柱调节手柄。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
转向管柱调节手柄

[实用新型]一种转向管柱伸缩调节缓冲结构-CN201920846799.4有效
发明人：程翔;潘良聪;吴克波;曾志 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向管柱伸缩调节缓冲结构，其包括转向管柱及套接在所述转向管柱上的管柱调节支架，所述转向管柱具有相对所述管柱调节支架的轴向移动行程，于所述转向管柱的侧壁上、所述轴向移动行程的极限位置处设有缓冲块。将现有的转向管柱伸缩调节过程中的金属限位结构优化成橡胶缓冲结构，缓冲块安装在转向管柱上，在调节转向管柱时缓冲块撞击管柱调节支架，结构简单且容易布置，大幅度降低转向管柱轴向调节的限位撞击噪声，且减少撞击造成的零件磨损。
一种转向管柱伸缩调节缓冲结构

[实用新型]一种转向管柱防尘罩结构及具有其的转向管柱和车辆-CN201920841210.1有效
发明人： 潘良聪;王祥;程翔;滕晓涛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转向管柱防尘罩结构及具有其的转向管柱和车辆，用于汽车的转向管柱，包括：柔性本体；第一密封唇和第一连接件，所述第一密封唇通过所述第一连接件连接于所述柔性本体；第二密封唇和第二连接件，所述第二密封唇通过所述第二连接件连接于所述柔性本体；以及第三连接件，将所述柔性本体固定于所述汽车的车身。本实用新型密封性好，结构简单、可靠。
一种转向管柱防尘结构具有车辆

[实用新型]一种碰撞吸能结构及具有其的转向管柱和车辆-CN201920893429.6有效
发明人： 潘良聪;程翔;王祥;郭洋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碰撞吸能结构及具有其的转向管柱和车辆，所述碰撞吸能结构用于吸收来自传力件的碰撞能量，包括：连接主体，具有第一固定部以固定传力件；第一剪切件，设置于连接主体上，与外接固定装置连接，并具有第二固定部；第二剪切件，将第一剪切件固定于连接主体上，并与第一剪切件可分离连接；以及弹性件，缠绕于第一剪切件的第二固定部上，当第一剪切件和第二剪切件分离时，弹性件收紧于第二固定部，以吸收来自传力件的碰撞能量。本实用新型能实现吸能保护的作用，有效地保护驾驶员安全。
一种碰撞结构具有转向管柱车辆

[发明专利]一种具有可升降护栏的市政桥梁-CN201610635536.X有效
发明人：麻明珠;麻建周;应秀道;麻爱莲;潘良聪 -专利权人：温州市腾方园林建设有限公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种具有可升降护栏的市政桥梁，包括桥梁基体（1）以及安装在所述桥梁基体（1）上的多个护栏单元（2），每个护栏单元（2）包括左右对称地固定于所述桥梁基体（1）上的两个固定套筒立柱（4）、横跨并延伸超过两个所述固定套筒立柱（4）之间的上横梁（21）和下横梁（22），所述上横梁（21）和下横梁（22）均设置有电路器件并由竖向栏杆（23）固连；其中，两个所述固定套筒立柱（4）的每个中均设置有与竖向螺柱（43）螺纹配合的螺孔，所述竖向螺柱（43）的上端伸入所述上横梁（21）中并通过上推力轴承（431）和下推力轴承（432）而与所述上横梁（21）轴向固定地连接。
一种具有升降护栏市政桥梁

[发明专利]一种无人机供药系统的液囊架-CN201510151909.1有效
发明人：应秀道;麻明珠;麻建周;麻爱莲;潘良聪 -专利权人：温州市腾方园林建设有限公司
申请日： 2015-04-01 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机供药系统的液囊架，属于农业机械领域，一种无人机供药系统的液囊架，包括底座、连接杆和横杆，底座与无人机供药系统的液囊连接，底座设有入液口，入液口与液囊内连通，横杆通过连接杆与底座连接，横杆中空构成内腔，横杆底部均布有若干液孔，连接杆内设有导管，导管两端分别连通入液口和横杆的内腔；横杆内腔的底部设有斜面，斜面从横杆内腔与导管连接的位置向远离横杆内腔与导管连接的位置的方向延伸，斜面的倾斜角为1°‑5°。液囊架作为无人机供药系统的喷洒结构，可使农药喷洒更均匀，同时提高喷洒效率。
一种无人机系统液囊架

[发明专利]一种市政园林用折叠翼无人机-CN201610151537.7有效
发明人：麻建周;麻明珠;应秀道;麻爱莲;潘良聪 -专利权人：温州市腾方园林建设有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B64C3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种市政园林用折叠翼无人机，包括机身和机翼，所述机身设有内腔，所述内腔左右两侧相贯通，所述内腔的前板上设有第一电机，所述第一电机上连接一与机身同向设置的丝杆，所述丝杆的两侧对称地啮合有一齿轮，所述齿轮的中心通过中轴连接于机身上，所述齿轮的侧壁上连接有转动板，所述转动板的外端部垂直连接有支撑板，所述支撑板的前端连接有第一气缸，所述第一气缸的前端连接有第二电机，所述第二电机的输出轴连接有第一螺纹杆，所述内腔的前板上还设有用于与所述第一螺纹杆相螺合的第一螺母，所述支撑板与转动板同侧的侧壁上设有第二气缸。本发明可方便收折机翼，便于存放，具有实用性。
一种市政园林折叠无人机

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