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[实用新型]一种电动汽车的充电桩-CN202320517404.2有效
发明人：李世斌;胡坤强;肖江陵;林豪;谢超;徐洋;唐坤 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车的充电桩，包括收纳箱，所述收纳箱的内部滑动安装有底板，所述收纳箱的顶部设置有电动汽车的充电机构，所述电动汽车的充电机构包括固定安装于底板顶部且贯穿至收纳箱外部的充电桩。该电动汽车的充电桩，通过双轴电机驱动传动杆两个安装的二号锥形齿逆时针旋转，进而驱动螺纹杆逆时针旋转迫使两个螺纹杆内部螺纹安装的底板和底板顶部安装的充电桩上升至收纳箱的外部，之后将充电线缆从电线隐藏槽的内部取出即可与车连接充电，充电完后将充电线缆卡装进电线隐藏槽的内部，之后双轴电机驱动两个螺纹杆顺时针旋转迫使底板和充电桩下降至收纳箱的内部将充电桩进行隐藏保护，从而达到了防止被车辆撞击的效果。
一种电动汽车充电

[发明专利]一种燃料电池汽车功率分配方法-CN202110280428.6有效
发明人：李一帆;周永平;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60L58/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池汽车功率分配方法，涉及燃料电池汽车技术领域，其包括以下步骤：步骤S1.根据燃料电池系统输出特性设定多个处于高效率区的功率档位，根据燃料电池的功率与效率特性曲线决定燃料电池每个功率档位下功率输出的具体数值，并以此作为燃料电池系统的功率控制目标；步骤S2.根据锂电池工作特性设定SOC控制目标百分比；步骤S3.读取锂电池SOC，根据预设SOC范围选择相应的工作模式；步骤S4.选取固定时间窗口，采集实车工况需求的平均功率，判断当前工作模式下的燃料电池系统功率档位；步骤S5.接收燃料电池实际输出功率，得到车辆的功率分配的结果。
一种燃料电池汽车功率分配方法

[实用新型]一种新能源电动汽车电池防护装置-CN202221149061.0有效
发明人：李世斌;胡坤强;肖江陵;林豪;谢超;徐洋;唐坤 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源电动汽车电池防护装置，包括箱体，所述箱体的内壁左右两侧均固定安装有第一垫板，所述第一垫板的顶部开设有定位螺纹槽，所述第一垫板的顶部放置有第一弹力带，所述第一弹力带的顶部插接有贯穿第一弹力带并延伸到定位螺纹槽内部的定位螺钉。该新能源电动汽车电池防护装置，通过设置第一弹力带、第二垫板和第二弹力带，将蓄电池本体设于第一弹力带和第二弹力带之间，在车辆颠簸时，蓄电池本体受力下移则拉伸第一弹力带，第一弹力带拉伸缓冲一部分冲击力，当蓄电池本体受力上移时，则第二弹力带被拉伸缓冲一部分冲击力，则使用橡胶制成的第一弹力带和第二弹力带，蓄电池本体不易产生刚性冲击。
一种新能源电动汽车电池防护装置

[实用新型]一种新能源电动汽车充电线固定装置-CN202221244939.9有效
发明人：李世斌;胡坤强;肖江陵;林豪;谢超;徐洋;唐坤 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源电动汽车充电线固定装置，包括电机箱，所述电机箱的内腔底部固定安装有旋转电机，所述电机箱的顶部固定安装有上固定架，所述电机箱的顶部且远离上固定架右侧的一端固定安装有上齿轮护板，所述电机箱的右侧开设有螺旋缠绕机构。该新能源电动汽车充电线固定装置，通过固定安装在电机箱内的旋转电机给传动齿轮传输动力，然后传动齿轮带动从动齿轮旋转实现了动力输出的效果，安装的缠绕杆将充电线缠绕固定在绕线盘上实现了缠绕固定的效果，固定安装在机箱右侧的上下齿轮护板实现了保护齿轮的效果，通过安装的长条轴承其内圈贯穿连接从动齿轮达到了旋转自由的效果。
一种新能源电动汽车充电固定装置

[实用新型]一种用于电动汽车车载终端安装结构-CN202221149043.2有效
发明人：李世斌;胡坤强;肖江陵;林豪;谢超;徐洋;唐坤 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动汽车车载终端安装结构，包括安装箱，所述安装箱前表面开设有安装槽和条形孔，所述安装箱前表面活动连接有贯穿条形孔的拼接螺钉，所述安装箱内设有延伸至安装槽内的调节支撑组件和限位防松组件，所述调节支撑组件包括转动安装于安装箱内的丝杆柱，所述丝杆柱外周壁螺纹连接有丝杆螺母。该用于电动汽车车载终端安装结构，通过设置安装箱收纳车载终端，使得使用者在更换车载终端时，只需取下内部的车载终端进行更换，而由于通过调节支撑组件和限位防松组件对车载终端进行定位，在取出和重新放入的过程中均不需要专业的拆卸工具，并且拆装简单，从而达到了方便安装的目的。
一种用于电动汽车车载终端安装结构

[实用新型]一种永磁同步电机端盖连接装置-CN202221149053.6有效
发明人：李世斌;胡坤强;肖江陵;林豪;谢超;徐洋;唐坤 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种永磁同步电机端盖连接装置，包括电机，所述电机的顶部活动连接有机盖，所述机盖的外侧设置有卡接装置，所述卡接装置包括活动连接于机盖内侧的固定板，所述固定板的外侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的外侧固定连接有支撑板，所述支撑板远离固定柱的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧活动连接有压簧，所述压簧的外侧固定连接有卡接箱，所述支撑板远离固定柱的一侧固定连接有T形杆。该永磁同步电机端盖连接装置，通过拉动拉环带动卡接杆上下运动，卡接杆上下运动带动限位块上下运动，对挡块解除限位，再通过拉动连接板左右运动带动固定板左右运动，达到了便于拆卸的目的。
一种永磁同步电机连接装置

[实用新型]一种防水电机电控装置-CN202023201502.0有效
发明人：石刚;魏强;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防水电机电控装置，包括电机、控制器，所述电机与控制器连接，所述电机后端盖与控制器前端盖密封连接，电机后端盖和控制器前端盖都设有止口与密封圈，密封圈设置在止口内，所述控制器上设有密封装置，控制器与密封装置密封连接，密封装置上安装有防水PG头。本实用新型通过在控制器上增加密封装置，在密封装置上安装防水PG头，并且用防水凝固胶密封住防水PG头与密封装置之间的间隙，同时密封仓设为两个，可以有效地阻止外部水进入控制器在通过控制器进入电机，使密封仓的密封性能增加，使防护等级进一步提升从而达到更好的密封效果，达到更好的防水效果。
一种水电机电装置

[实用新型]一种增程式新能源汽车底盘结构-CN202120544973.7有效
发明人：熊杰;阮伟;李一帆;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程式新能源汽车底盘结构，涉及新能源汽车技术领域，其包括车架、前桥和后桥，还包括转向油泵、电动空调压缩机、油箱、储气罐、空压机、驱动电机、五合一控制器、第一冷却水箱、第二冷却水箱、电池高压盒和增程发动机。本实用新型的结构布置，能有效利用车架空间，便于后期维护保养。各部件相对位置紧凑，美观，各个系统互不干涉，有效缩短各系统连接线束长度，降低成本。
一种程式新能源汽车底盘结构

[实用新型]一种用于新能源电动汽车的电池托架-CN202120565534.4有效
发明人：石刚;熊杰;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车的电池托架，涉及新能源汽车技术领域，其包括用于安装电池组的架体和设置在架体底部的行走机构，架体包括水平框架，该水平框架通过螺栓与电池组固定连接，且水平框架其中一长边的两端分别竖直设置有连接板，连接板上设置有与车辆底盘横梁相适配的连接孔；行走机构包括若干气缸，气缸的一端通过固定旋转座安装在水平框架的底部，气缸的另一端设置有行走轮。
一种用于新能源电动汽车电池托架

[实用新型]一种增程式牵引车冷却水路系统-CN202120570062.1有效
发明人：阮伟;徐洋;陈伟;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2021-03-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R16/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程式牵引车冷却水路系统，涉及汽车技术领域，其包括散热器，还包括分别与散热器连接的第一循环水路和第二循环水路；第二循环水路包括第二水泵、四合一控制器、主驱控制器和主驱动电机；第一循环水路包括第一水泵、流量阀、发动机、发电机控制器、发电机和上装控制器。本实用新型有效的降低多个系统部件的温度且节能低耗，从而提高增程式混动动力车辆的续航能力和驾驶体验。
一种程式牵引车冷却水路系统

[实用新型]一种电机法兰安装定位装置-CN202120542993.0有效
发明人：谢超;陈伟;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机法兰安装定位装置，涉及汽车制造技术领域，其包括定位板，还包括若干定位夹，定位夹通过连接件可转动的与定位板连接，且定位夹具有用于夹持法兰体的夹持口；定位板具有用于抵持转轴带花键端止口端面的定位块。本实用新型解决了由于人工安装且靠目视确认装配到位导致装配偏斜或装配过度、装配完成需多次确认装配是否到位导致效率低下的问题。
一种电机法兰安装定位装置

[实用新型]一种电机轴承注油装置-CN202023236090.4有效
发明人：熊杰;阮伟;魏强;石刚;李世斌 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16N7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机轴承注油装置，包括台架、该装置的动力源空压机、限位机构、储油桶、储油罐，沿台架的一端依次设置有储油桶、储油罐、空压机，所述储油罐罐体内从上往下设有用于放置电机轴承的工作盖板以及与推板，工作盖板与推板将储油罐罐体分为三部分，工作盖板上方设有用于固定电机轴承的限位机构，工作盖板与推板之间形成储油腔，该储油腔与储油桶之间连有出油管，所述储油桶上设有第一推力机构，储油桶在该推力机构的作用下将油从储油罐在力的作用下通过出油管挤压到储油腔，所述推板下部设有第二推力机构。该发明设计合理，结构简单，润滑油加注速度快而且加注均匀，基本上实现轴承无死角自动加注润滑油。
一种电机轴承注油装置

[发明专利]永磁同步电机霍尔传感器信号采集的抖动抗扰方法及装置-CN201910719268.3有效
发明人：王浩陈;张懿;魏海峰;李震;李可礼;刘维亭 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02P6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁同步电机霍尔传感器信号采集的抖动抗扰方法及装置，其中方法包括：对霍尔信号进行滤波；将滤波前的霍尔状态与滤波后的霍尔状态进行比较；若滤波前的霍尔状态与滤波后的霍尔状态不同，则将滤波前的霍尔状态与换相前的霍尔状态进行比较；若滤波前的霍尔状态与换相前的霍尔状态不同，则获取滤波计数；当滤波计数大于预设值时，执行强制换相。滤波前的霍尔状态与滤波后的霍尔状态以及换相前的霍尔状态均不同，在经过多次滤波之后，霍尔状态依旧没有恢复到期望霍尔状态，说明永磁同步电机发生抖动并且不能自行恢复，此时执行强制换相使永磁同步电机正常运转，有效地解决永磁同步电机低速时来回抖动的问题。
永磁同步电机霍尔传感器信号采集抖动方法装置

[实用新型]一种转运新能源汽车电池的装置-CN201921770720.0有效
发明人：李世斌;阮伟;熊杰;魏强;陈伟;谢超;石刚 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转运新能源汽车电池的装置，包括回收箱，所述回收箱的底部焊接有底座，所述底座的一侧设置有把手，所述把手靠近底座的一侧固定连接有转盘，所述转盘靠近底座的一侧固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的内圈固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的背侧焊接有滑杆，所述滑杆底部的两侧均固定连接有支撑杆。本实用新型通过设置把手、转盘、蜗杆、蜗轮、螺纹杆、螺纹套、滑杆、支撑杆和滑轮之间的配合使用，解决了现有的新能源汽车动能回收装置在使用时，由于不便于移动，导致人们不便于对其进行回收，大大降低了回收装置实用性的问题，方便了使用者的使用。
一种转运新能源汽车电池装置

[实用新型]一种电动汽车车载终端防护结构-CN201921820145.0有效
发明人：李世斌;阮伟;熊杰;魏强;陈伟;谢超;石刚 -专利权人： 湖北绿驰精密电驱动系统有限公司
申请日： 2019-10-26 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车车载终端防护结构，属于车载终端防护技术领域，一种电动汽车车载终端防护结构，包括保护外壳，所述保护外壳的内部活动连接有车载终端，所述车载终端的顶端固定连接有固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有连接底座，所述连接底座的顶端固定连接有连接块。该电动汽车车载终端防护结构，通过设置在对车载终端安装时，车载终端会被放置在保护外壳内，盖上保护壳顶盖完成对车载终端的初步固定，固定直角板的作用是加强车载终端和保护外壳之间的连接，加强对两者的固定，增强两者的稳定性，第二固定板的作用是增强固定底座与保护壳顶盖之间的连接，加强对两者的固定，增强两者的稳定性。
一种电动汽车车载终端防护结构

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