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[实用新型]商用车的电控自动排水系统、制动系统和商用车-CN202120725642.3有效
发明人：陈亮;冯跃;池华;张传敏;许振好;蔡宗欣;林春燕;孙仕靖;江涛;林鹏 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及商用车领域，具体是一种商用车的电控自动排水系统、一种制动系统和一种商用车。商用车的电控自动排水系统包括具有电磁阀与加热线圈的电控排水阀、ECU模块和线束组件；ECU模块具有温度传感器；当温度电信号不满足预设温度阈值时，ECU模块用于向加热线圈按照第一预设时间通电，在满足第一预设时间时，ECU模块用于根据脉冲电信号控制电磁阀在导通状态和截断状态之间切换。加热线圈在通电时产生热能，利用热能加热电磁阀的排出口处，从而使得电磁阀的排出口处的冰融化。解决了现有技术中，在温度低于零度(摄氏度)的环境中时，电磁阀的排水口处可能出现结冰，从而使得现有技术失去了排水功能的技术问题。
商用自动排水系统制动系统

[实用新型]一种平面霍尔式旋转手控油门-CN202121418634.0有效
发明人：欧鹏;陈亮;孙仕靖;李文辽;张传敏 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种平面霍尔式旋转手控油门，该手控油门包括：芯轴，该芯轴底部嵌设有磁性件；线路板，该线路板为圆形平板件，所述线路板上绕弧形表面中心位置设置有平面霍尔芯片，其中，所述芯轴与所述线路板同轴，所述芯轴上设置有旋转结构，则所述芯轴的旋转运动使得所述磁性件于靠近所述线路板表面的位置，与所述平面霍尔芯片之间产生磁场偏转角度，以改变所述平面霍尔芯片的感应磁场，其够解决立式霍尔手控油门的可调行程不足、信号稳定性差技术问题。
一种平面霍尔旋转油门

[实用新型]旅游客车电控空气悬架系统线束布置结构-CN202121523966.5有效
发明人：赵丽;陈亮;张传敏;黄喜乐 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旅游客车电控空气悬架系统线束布置结构，包括五种端子，35芯连接器、3芯连接器、四个4芯连接器、两个6芯连接器、四个2芯连接器、三条四芯导线、四条二芯导线和单芯导线；本实用新型在旅游客车电控空气悬架系统中，增加了电子控制器，还增加了CAN线和车速信号线，在整车系统升降开关以及指示灯需要直接连接ECU时，车速信号可通过CAN网络或导线来获取，减少线束结构的布置，从而降低成本。
旅游客车空气悬架系统布置结构

[实用新型]半挂车电控空气悬架系统线束布置结构-CN202121523984.3有效
发明人：赵丽;陈亮;张传敏;黄喜乐 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车电控空气悬架系统线束布置结构，包括第一端子、第二端子、两个10芯连接器、两个16芯连接器、一个9芯连接器、六个3芯连接器、两个4芯连接器、三条四芯导线、六条三芯导线和单芯导线；本实用新型在半挂车电控空气悬架系统中，增加了防水版电子控制器，还增加霍尔式高度传感器，改进了系统线路布置结构，在系统控制精度、控制速度、高度稳定性以及系统安全性上，更为优越。
半挂车空气悬架系统布置结构

[实用新型]牵引车电控空气悬架系统故障诊断线-CN202121525527.8有效
发明人：赵丽;陈亮;蔡宗欣;黄喜乐 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H01R11/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车电控空气悬架系统故障诊断线，包括16芯连接器、16芯压线罩组件、端子、盲栓、螺旋电缆线、母端连接器、诊断适配器和USB转串口线。所述螺旋电缆线的一端铆压端子和盲栓，并套入16芯压线罩组件后再插入到16芯连接器内，所述螺旋电缆线的另一端与母端连接器固定连接，所述母端连接器与诊断适配器的一端连接，所述诊断适配器的另一端与USB转串口线连接。本实用新型可以在装有电控空气悬架系统的车辆上让客户在车辆下线出厂标定和车辆运营过程中能够快速标定和读取故障问题和及时的解决问题。并增加了诊断转接线可供客户在整车无诊断接口时仍可以标定及读取故障信息。
牵引车空气悬架系统故障诊断

[实用新型]城市公交电控空气悬架系统线束布置结构-CN202121525555.X有效
发明人：赵丽;陈亮;张传敏;黄喜乐 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市公交电控空气悬架系统线束布置结构，包括单芯导线、三条四芯导线、四条二芯导线、三种端子、一个9芯连接器、一个15芯连接器、一个18芯连接器、四个4芯连接器、一个8芯连接器、四个2芯连接器；本实用新型在城市公交电控空气悬架系统中，增加了电子控制器，还增加前后分离式电磁阀，改进了系统气管路结构，在控制精度、响应速度、侧跪带来的方便性、高度稳定性以及系统安全性上，更为优越。
城市公交空气悬架系统布置结构

[实用新型]膜片式电动真空泵用的排气降噪总成-CN202120674862.8有效
发明人：王赚;吴会明;魏跃;蔡奚;刘际旋 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F04B45/047 文献下载
摘要：一种膜片式电动真空泵用的排气降噪总成，包括真空泵和消声器，所述消声器设置在真空泵上，所述消声器包括消声壳体、消声器座体和消声压板，所述消声壳体和消声座体对应设置壳体内腔和座体内腔，所述壳体内腔、座体内腔和消声压板上对应设置壳体迷宫结构、压板迷宫结构和座体迷宫结构，本实用新型通过设置壳体迷宫结构、压板迷宫结构和座体迷宫结构，可以隔绝大部分恶劣情况的水流冲击，大大延缓水流进入产品内部时间，配合产品排气实现排水隔绝水源进入产品内部。
膜片电动真空泵排气总成

[实用新型]一种车用双膜片真空泵-CN202020492614.7有效
发明人：王赚;杨柳;魏跃;吴会明;范光祥 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F04B45/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用双膜片真空泵，通过重新设计进气思路和进气结构，使进气通道在阀盖、阀板和异形密封圈装配好后，才能实现完整的进气通道，该结构与在阀盖中单独实现进气通道来说，结构更加紧密，体积更小，强度更大，同时，开放形的结构在加工上来说要优于非开放形结构，从而更加容易加工和开发模具；通过上述结构设计，可以在有效的空间内实现一条线设计，避免现有技术中封闭的进气通道如果采用一条设计体积变大的缺点；通过上述设计，加上异形密封圈支撑平台的设计，使得异形密封圈在制造和使用时，基本上都是在一个平面上，减少安装过程中的折弯损耗和变形，延长了使用寿命。
一种车用双膜片真空泵

[实用新型]一种车用双膜片真空泵用阀板-CN202020491568.9有效
发明人：王赚;杨柳;魏跃;吴会明;范光祥 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F04B45/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用双膜片真空泵用阀板，通过在外凸面设置异形密封圈支撑平台，该平台表面为平面，这样使得异形密封圈密封效果好；进而，其上形成有进气通槽和出气通槽，该结构通过与阀盖。异形密封圈配合后形成新的通道结构，与现有技术中的单纯的设置在阀盖中的通道相比，结构新颖，加工简单，且气道平滑过渡，减少阻尼结构，降低声噪；进而，进气通槽和出气通槽通过分设在所述为凸面两侧，结合利用合理的空间，降低整个真空泵的体积；将各出入口集成在平台结构上，使得结构简单，密封效果好。
一种车用双膜片真空泵用阀板

[实用新型]液压制动系统六工作腔液压泵带蓄能器总成-CN201921946243.9有效
发明人：魏跃;梅晨;王轼;李传武;崔延军;施明伟;朱彬;王赚;张贵翰 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压制动系统六工作腔液压泵带蓄能器总成，包括电机（1）、液压泵（2）和蓄能器（4），所述电机（1）、液压泵（2）、蓄能器（4）装配连接，所述电机（1）向总成提供动力源，所述液压泵（2）设置有六个工作腔，所述蓄能器（4）储存液压泵（2）泵入的液压油，在制动系统需要液压支持时，能第一时间将高压油提供给制动主缸总成。本实用新型的液压制动系统六工作腔液压泵带蓄能器总成，采用了六工作腔液压泵，大大缩减了给蓄能器充能过程的时间，可以满足针对蓄能器单次消耗较大的大吨位液压制动车辆（3t～7t）；产品总成具有振动小，结构接凑，提高产品可靠性。
液压制动系统工作液压泵蓄能器总成

[实用新型]一种应用于大吨位车辆的电子液压制动系统-CN201921946846.9有效
发明人：李传武;魏跃;王轼;梅晨;崔延军;施明伟;张贵翰 -专利权人： 温州瑞立汽车科技有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于大吨位车辆的电子液压制动系统，所述电子液压制动系统包括制动主缸部分（1）、助力部分（2）、踏板模拟器部分（3）和高压动力源（4），所述制动主缸部分（1）与助力部分（2）连接，所述助力部分（2）与高压动力源（4）连接，所述液压控制单元HCU（5）和助力部分（2）阀体集成，所述踏板模拟器部分（3）集成在助力部分（2）阀体上。本实用新型的电子液压制动系统的整个系统的控制部分集成到助力部分，包含有多个电磁阀和传感器的液压控制单元HCU（5）和助力部分（2）阀体集成，踏板模拟器（3）也同样集成在助力部分（2）阀体上，使得产品总成体积小，结构接凑，提高产品可靠性。
一种应用于吨位车辆电子液压制动系统

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