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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]开闭装置的控制方法-CN202111470280.9在审
发明人： 浦濑浩司;许鹏;黄峰 -专利权人：爱信（苏州）汽车技术中心有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：一种开闭装置的控制方法，用于控制开闭体的打开速度，开闭装置具有滑轨、滚轮、由电动机驱动的驱动线缆、铰链单元以及控制装置，铰链单元与驱动线缆固定连接，并具有与开闭体固定连接的开闭体侧固定部，该控制装置通过控制电动机的转速来控制打开速度。将弯曲部划分为m个区段，设开闭体侧固定部沿着每个区段移动的距离为S2，设与开闭体侧固定部的移动对应的驱动线缆的移动距离为S1，设S2/S1为拐角倍率，设在m个区段内最大的拐角倍率为Nmax，设开闭体能够达到的最大移动速度为Vmax，设Vmax/Nmax为Va，控制电动机的转速，以使得在开闭体的打开动作时，从全闭位置起到进入弯曲部为止的电动机的目标速度Vb≤Va。
开闭装置控制方法

[发明专利]车辆用开闭体控制装置-CN201580058683.9有效
发明人： 浦濑浩司;小林康平;锦边健 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： E05F15/655 文献下载
摘要：车辆用开闭体控制装置具备：驱动装置，该驱动装置驱动车辆的开闭体；控制部，该控制部控制所述驱动装置的工作。所述控制部构成为，通过执行速度反馈控制，控制所述开闭体的移动速度，同时使该开闭体移动，并且，对所述开闭体的移动行程设定多个控制区域，针对每一个该控制区域变更所述速度反馈控制的控制特性。
车辆开闭控制装置

[发明专利]车辆用开闭体的控制装置、控制方法以及配备有该控制装置的车辆用开闭体-CN201480059513.8在审
发明人： 浦濑浩司;伊丹荣二;锦边健;前田敏朗 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： E05F15/41 文献下载
摘要：本发明的一实施方式提供一种车辆用开闭体的控制装置，其包括：电流信号输入部，其输入表示电流值的电流信号，所述电流值是在通过供给自电源的电流而动作的车辆用开闭体的电磁离合器中流动的电流的值；离合器状态判断部，在电流信号表示电流值为规定阈值以下的情况下，其判断电磁离合器为劣化状态；以及警告信号输出部，在离合器状态判断部判断电磁离合器为劣化状态的情况下，其对向使用者发出警告的警告装置输出警告信号。
车辆开闭控制装置方法以及配备

[发明专利]车辆用开闭体的控制装置以及控制方法-CN201480059412.0在审
发明人： 浦濑浩司;锦边健;前田敏朗;伊丹荣二;胜田武司;伊藤雅彦;人见佳典 -专利权人：爱信精机株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： E05F15/632 文献下载
摘要：本发明的一个实施方式提供一种车辆用开闭体的控制装置，该车辆用开闭体的控制装置具备：车辆状态判断部，其基于表示车辆的行驶状态的信号，判断车辆的行驶状态；开闭状态判断部，其基于表示设置于车辆的开闭体的打开状态的信号，判断开闭体的打开状态；以及控制部，若由车辆状态判断部判断为车辆处于行驶的状态，并且由开闭状态判断部判断为车辆用开闭体处于打开状态，则该控制部输出用于使开闭体的打开动作停止的控制信号。
车辆开闭控制装置以及方法

[发明专利]车辆用开闭体的控制装置、控制方法以及配备有该控制装置的车辆用开闭体-CN201480059515.7在审
发明人： 浦濑浩司;横井泰弘;安保祐也;锦边健;前田敏朗 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本发明为一种车辆用开闭体的控制装置，其包括：输入电路，其输入表示被施加至车辆用开闭体的开闭马达的一端的电源电压和被施加至另一端的驱动电压中的驱动电压的电压信号；短路状态判断部，在驱动电压为规定范围外的情况下，其判断为短路状态；以及输出电路，在判断为短路状态的情况下，其输出用以减少被施加至开闭马达的电压的控制信号。
车辆开闭控制装置方法以及配备

[发明专利]车辆用开闭构件的控制装置和控制方法-CN201480059157.X在审
发明人： 浦濑浩司;别所伸康;田野井务;前田敏朗 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-09-16 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本发明的一个实施方式提供一种车辆用开闭构件的控制装置，具备：驱动马达，通过向第1方向旋转来对设置于车辆的开闭构件进行关闭驱动，通过向与第1方向相反的第2方向旋转来对开闭构件进行打开驱动；控制部，通过输出用于对切换部的连接进行切换的控制信号，控制驱动马达的旋转的开始动作和驱动马达的旋转的方向；以及检测部，将表示驱动马达的旋转的方向的信号输出到控制部，控制部基于来自检测部的信号，判断有没有切换部向关闭驱动侧的粘连，控制部在判断为存在粘连的情况下，执行控制信号的输出以及对驱动马达的电源供给的切断中的至少一方，所述控制信号用于使对用户发出警告的报警装置工作。
车辆开闭构件控制装置方法

[实用新型]车辆用非接触操作检测装置-CN201420134659.1有效
发明人：广田功一;浦濑浩司;高柳均 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用非接触操作检测装置，该车辆用非接触操作检测装置能够防止误检测且可靠性较高。本实用新型涉及的车辆用非接触操作检测装置（10）具备：隔离器（21）；传感器电极（20），其被支承在隔离器（21）的第1面（21a）上；第1电极（24），其是被支承在隔离器（21）的与第1面（21a）相反侧的第2面（21b）上的第1电极（24），防止金属体的对传感器电极（20）检测的电容的影响；以及判定部，其判定传感器电极（20）检测的电容的变化。
车辆接触操作检测装置

[发明专利]超声波传感器-CN201210076454.8有效
发明人： 浦濑浩司;永野康志 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01S7/523 文献下载
摘要：一种超声波传感器，其包括具有用于发送和接收超声波的收发装置的收发单元和安装有用于处理通过收发装置发送和接收的超声波信号的电子电路的电路板。该超声波传感器的外壳具有开口和连通孔，并且电路板通过该开口收纳在外壳中。收发单元附接至外壳。电连接器延伸通过外壳的连通孔以将收发装置和电路板的电子电路电性互连；并且覆盖构件封闭外壳的开口。连通孔由填充材料密封。
超声波传感器

[发明专利]超声波传感器-CN201210076476.4有效
发明人： 浦濑浩司;永野康志 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G01S7/521 文献下载
摘要：一种超声波传感器，其包括具有用于发送和接收超声波的收发装置的收发单元，和安装有用于处理通过收发装置发送和接收的超声波信号的电子电路的电路板。该超声波传感器的外壳包括具有开口的收纳部分。该电路板收纳在该收纳部分中，并且该收纳部分的开口由收发单元封闭。
超声波传感器

[发明专利]超声波传感器-CN201080038521.6有效
发明人： 浦濑浩司;永野康志 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01S7/521 文献下载
摘要：在超声波传感器中设置有：进行超声波的收发波的收发波元件；安装有电子电路的电路基板，该电子电路用于对经由收发波元件而收发的超声波信号进行处理；设有收纳收发波元件的元件收纳部以及具备开口部并收纳电路基板的基板收纳部。而且，上述超声波传感器还具备：形成有将元件收纳部与基板收纳部连通的连通孔的壳体、和插通连通孔来将收发波元件与电路基板电连接的导通机构，上述基板收纳部被覆盖设置于开口的盖部件密封。
超声波传感器

[发明专利]超声波传感器-CN201080036599.4无效
发明人： 浦濑浩司;永野康志;东直哉 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01S7/521 文献下载
摘要：超声波传感器被用于车辆用障碍物检测器(1)，车辆用障碍物检测器(1)设在车辆(3)的保险杠(31)，通过收发超声波来对检测区域内的障碍物的存在进行检测，超声波传感器具备：通过压电基板进行振动来收发超声波的压电元件(21)和一面(22a)与压电元件(21)接合的板状声匹配层(22)。而且，上述超声波传感器插设在对保险杠(31)穿孔而形成的安装孔(31a)，声匹配层(22)的另一面(22b)由相对于与压电元件(21)接合的一面(22a)倾斜的倾斜面构成，形成为与保险杠(31)的外表面平行。
超声波传感器

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