“江西江铃集团晶马汽车有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果75个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种用于汽车整车制造的轮胎装配装置-CN202310986971.7在审
发明人：邓菊根;谢宇航;谢志刚;熊国利;肖龙;蔡宜师;钟辉波;田丰;高莹伟;万云飞 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车整车制造的轮胎装配装置，涉及到汽车轮胎装配技术领域，包括U形座，所述U形座的顶部安装有两个内柱，所述U形座的两个相对侧部均安装有外柱，两个所述内柱上均滑动套接有滑动套。本发明结构合理，当需要进行扩胸运动时，将座板转动至水平状态，然后将手把拆卸安装在转动机构上，并将转动机构与滑动套连接，在锻炼时，手臂可以推动两个朝下设置的手把，然后转动两个手把即可使得两个摆动块、两个摆动柱、两个上锥齿轮、两个下锥齿轮和两个偏心柱转动，进而挤压两个挤压框使得L形导向杆移动，L形导向杆移动带动两个滑动套移动，从而使得杠铃片移动，杠铃片提供复位的重量，从而进行锻炼。
一种用于汽车整车制造轮胎装配装置

[实用新型]一种汽车油箱悬吊结构-CN202320810020.X有效
发明人：王国德;饶东波;邓菊根;邓海燕;蔡宜师 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：一种汽车油箱悬吊结构，包括固定支架、活动悬架，其特征在于，固定支架与油箱固定相连，活动悬架通过螺栓安装在车架大梁上；活动悬架底部与固定支架的上端螺栓连接。本实用新型的一种汽车油箱悬吊结构，由于采用固定支架与活动悬架结构，先将活动悬架安装在车架大梁上，之后油箱通过其上的固定支架与活动悬架螺栓相连，在油箱的拆卸维修时，只需将固定支架与活动悬架分离即可。它克服现有油箱支架设计中存在的不足，即在车架内侧狭窄空间里，油箱的尺寸不能充分利用的问题。使得油箱的长度可以设计得更长，有效容积大大增高，同时保证了油箱的拆卸维修便利性。
一种汽车油箱悬吊结构

[实用新型]汽车前加强稳固梁与车架连接结构-CN202320785931.1有效
发明人：王国德;任岩宁;邓菊根;饶东波 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：一种汽车前加强稳固梁与车架连接结构，包括前加强稳固梁、车架，其特征在于，前加强稳固梁与车架之间设置偏移块，偏移块上分别开有车架连接孔和前加强稳固梁连接孔，偏移块通过螺栓、车架连接孔与车架固接，前加强稳固梁通过螺栓、前加强稳固梁连接孔与偏移块相连。本实用新型的汽车前加强稳固梁与车架连接结构，通过在前加强稳固梁与车架之间安装偏移块，使车架连接孔和前加强稳固梁连接孔错位，实现前稳固梁向后偏移，使得前加强稳固梁有效避让发动机机油放油螺塞，在汽车保养时，避免前加强稳固梁的拆装，节约工时，且提高整车的安全性。
汽车加强稳固车架连接结构

[发明专利]一种电动客车除霜装置-CN202310059642.8在审
发明人：潘剑波;雷勤斌;涂宏;高莹伟;谢志刚;王昱辰;吴忠来;程柏龙;肖龙;陶遂 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：一种电动客车除霜装置，包括除霜器，所述除霜器的上方连通有多个出风管，出风管的另一端固定有外侧波纹管，外侧波纹管的另一端固定有转接箱，转接箱上表面连通有条形对接口，转接箱的内部转动设置有一转动风管，转动风管的上方开设有长条形出风口，转接箱的内部设有驱动转动风管在一定角度内做往复旋转运动的驱动机构，转动风管的一端面转动设置有与外侧波纹管对接的L型进风管。通过对喷风的角度进行控制，实现转动喷风，周期性的增加主视野区风幕的速度，使主视野区快速除霜，同时，风道设计上采用顺风导向结构和保温涂层，降低风阻和热量流失，进一步的提高除霜效果。
一种电动客车除霜装置

[发明专利]一种满足电动客车冷启动的锂电池加热保温装置-CN202310059714.9在审
发明人：邓爱玲;潘剑波;雷勤斌;肖鸿鸿;袁坤鹏;谢宇航;吕猛;赖龙飞;郭欢欢;蔡宜师 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：一种满足电动客车冷启动的锂电池加热保温装置，包括电动客车本体，电动客车本体的左右两端均通过合页铰接有活动门，两个活动门相对的一端均固定有多个排风扇，电动客车本体内开设于与活动门相对应的电池容纳腔，电池容纳腔的底壁固定有电池箱，电池箱内腔的底壁通过螺栓固定有锂电池组。该满足电动客车冷启动的锂电池加热保温装置，通过在电动客车本体内开设电池容纳腔，电池箱位于电池容纳腔内，锂电池组设于电池箱中，并在电池箱上设置可调保温机构，可调保温机构直接作用于电池箱上，极大的减小了该装置的占用空间，从而减小设备成本，同时可在散热与保温之间进行调节，并满足电动客车冷启动需求。
一种满足电动客车冷启动锂电池加热保温装置

[实用新型]一种汽车前后悬尺寸的便携测量工具-CN202221477198.9有效
发明人：吕猛;高莹伟;谢宇航;万云飞;龚瑾宇 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：一种汽车前后悬尺寸的便携测量工具，包括红外测距仪、主架体、副架体，其特征在于，主架体包括固定纵杆、测量架、横梁、活动纵杆，横梁与固定纵杆固接，活动纵杆通过套管与横梁相连，可在横梁上移动；测量架通过套管装在主架体的横梁上，可在横梁上移动，红外测距仪设在测量架的托板上；横杆放置在副架体的支撑扣上，测量挡板通过套管与横杆相连，可在横杆上移动。本实用新型的一种汽车前后悬尺寸的便携测量工具，制作简单，制作成本低，测量精准度高，测量效率高，操作方便，一人即可完成测量，且便于携带。
一种汽车前后尺寸便携测量工具

[实用新型]电动客车同轴电驱桥式结构-CN202221478036.7有效
发明人：王伟平;张和盛;游卫华;饶东波;任岩宁;李文武;吕猛;谢宇航 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种电动客车同轴电驱桥式结构，包括驱动电机、钢板弹簧、后桥总成，后桥总成安装在钢板弹簧上，其特征在于，后桥总成分为结构相同的左、右两部分，驱动电机设置在后桥总成左、右两部分之间，驱动电机的输出与后桥总成左、右两部分相连，直接带动后桥总成。本实用新型的电动客车同轴电驱桥式结构，采用同轴电驱桥，即驱动电机集成在后桥总成上作为其动力，结构紧凑，传动效率及续航里程大幅提高，行车舒适性增强。
电动客车同轴电驱桥式结构

[发明专利]一种双角度汽车底盘支架加工工装-CN202211068478.9在审
发明人：雷勤斌;潘剑波;邓菊根;王伟平;邓海燕;吴红燕;任岩宁;熊国利;李青龙;龚瑾宇 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：一种双角度汽车底盘支架加工工装，包括安装底板，所述安装底板的上方设有夹具，夹具包括夹持架，夹持架内侧的左侧壁固定有固定板，固定板上垂直贯穿有多个第一气动组件，每个所述第一气动组件的下方均设有抵接橡胶球，夹持架的顶面固定有用以给多个第一气动组件供气驱动其推动抵接橡胶球下移的供气仓，供气仓的左侧连通有供气总管，供气总管上固定有第三气动阀，供气仓的右侧连通有第二气压传感器。通过由多个气动组件同时驱动多个抵接橡胶球进行对钢管的夹持固定，即使面对形状不规则的钢管，依然可同时对夹持点施加相同的力，从而确保钢管不变形的同时稳定夹持。
一种角度汽车底盘支架加工工装

[实用新型]一种电动客车板簧及板簧座安装结构-CN202123271769.1有效
发明人：雷勤斌;王伟平;钟辉波;冯杨新;李文武 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：一种电动客车板簧及板簧座安装结构，包括板簧、后板簧固定座、前板簧固定座，其特征在于，板簧的前端通过前板簧固定座安装在客车底盘上，板簧的后端与吊耳相连，吊耳的另一端与固定在客车底盘上的后板簧固定座连接。本实用新型的一种电动客车板簧及板簧座安装结构，通过将板簧的活动端设置在客车底盘后向，使得客车通过减速带或凸起物时，能有效缓解板簧的受力，延长板簧的使用寿命，提高客车的使用安全性能。
一种电动客车板簧座安装结构

[实用新型]一种客车板簧卡箍结构-CN202123254663.0有效
发明人：雷勤斌;王伟平;冯杨新;钟辉波;李文武 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16F1/30 文献下载
摘要：一种客车板簧卡箍结构，包括U型卡箍、钢板弹簧、螺母、螺栓，U型卡箍下端面铆接在钢板弹簧上，其特征在于，U型卡箍的两侧通过螺栓、螺母连接，螺栓上安装有轴套，轴套为钢制轴套，其外层硫化一层橡胶。本实用新型的一种客车板簧卡箍结构，其结构简单，它通过在螺栓上安装带硫化层橡胶的轴套，钢板弹簧与轴套撞击时，橡胶能消除异响，缓解冲击力，提高客车高舒适性。
一种客车板簧卡箍结构

[实用新型]一种客车离合操纵装置-CN202220611277.8有效
发明人：蔡宜师;邓菊根;彭林;饶东波;李文武 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：一种客车离合操纵装置，包括离合总泵、离合踏板、离合油管、离合分泵，其特征在于，在离合总泵处设置真空助力器，真空助力器通过真空管与真空储气罐连接。本实用新型的一种客车离合操纵装置，通过在离合总泵处设置真空助力器，可大幅降低离合踏板力，经实测踏板力由400N降至100N，大大提高了驾驶员驾驶舒适度。
一种客车离合操纵装置

[实用新型]客车电池舱门门板结构-CN202220776247.2有效
发明人：肖龙;雷勤斌;田丰;吴忠来;庄梁 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种客车电池舱门门板结构，包括电池舱门板，电池舱门板整体冲压成型有散热孔，其特征在于，散热孔外端设有耳盖，散热孔内端的门板焊接有防水盒，防水盒上端开口，防水盒一侧与散热孔相通。本实用新型的客车电池舱门门板结构，通过防水盒进行防水，防止水直接进入舱内，避免水直接滴到电池及其部件上，可有效保护舱内电池及其零部件，同时从散热孔飞溅入散热孔的水，在防水盒阻挡后，可沿着散热孔流出，防止水流入舱内，可有效减少舱门内部积水，避免了安全隐患。
客车电池舱门门板结构

[实用新型]一种客车钢套式座椅固定安装结构-CN202220776425.1有效
发明人：程柏龙;雷勤斌;肖龙;龚瑾宇;吴忠来 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：一种客车钢套式座椅固定安装结构，包括安装螺栓、座椅支架、车身钣金、预埋螺母，其特征在于，与座椅支架、车身钣金安装孔同轴的内饰材料处钻安装通孔，安装通孔的直径大于座椅支架、车身钣金上的安装孔，安装通孔内放置钢套，钢套外侧面与内饰材料连接处注入密封胶；座椅支架通过安装螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与车身钣金上的预埋螺母紧固。本实用新型的一种客车钢套式座椅固定安装结构，具有安装牢固、结构简单、成本低廉、密封可靠等特点，不会因为泡水重压而松脱，并且可有效防止车辆长期使用所带来的进水进灰尘问题。另外钢套内径大于安装螺栓外径，可降低定位找孔施工难度。
一种客车钢套座椅固定安装结构

[实用新型]一种出口校车闪灯控制器-CN202220481517.7有效
发明人：潘剑波;吴海峰;谢志刚;陶遂;王昱辰;涂宏 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种出口校车闪灯控制器，特征是：由控制器本体、延长线束、插接件组成，插接件通过延长线束与控制器本体连接，由控制器本体、延长线束、插接件组成，插接件通过延长线束与控制器本体连接，控制器本体的3脚接开门电源开关端，控制器本体的5脚接倒车电源开关端，并联的四个前红灯串联在控制器本体的1脚与地之间，并联的四个后黄灯串联在控制器本体的4脚与地之间。本实用新型的闪光控制器采用集成控制，将相关控制件集成在控制本体内部，实现多路控制和多路输出集成，用控制器本体代替了闪光器和多个继电器，具有出现结构简单、线束连接简约、线束节点少、故障更换方便、安装占用空间小、可靠性高等优点。
一种出口校车控制器

[实用新型]一种汽车轴距测量装置-CN202220684976.5有效
发明人：吕猛;龚瑾宇;高莹伟;谢宇航;万云飞 -专利权人： 江西江铃集团晶马汽车有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01B11/14 文献下载
摘要：一种汽车轴距测量装置，包括架体、红外测距仪、测量挡板，其特征在于，架体包括固定纵杆、立杆、横梁、活动纵杆，横梁、固定纵杆分别固定在立杆的上下端，活动纵杆通过套管与横梁相连，可在横梁上移动；主动测量架和被动测量架分别通过套管装在两个不同架体的横梁上，均可在横梁上移动，红外测距仪设在主动测量架上，测量挡板安装在被动测量架上。本实用新型的一种汽车轴距测量装置，制作简单，制作成本低，测量精准度高，测量效率高，操作方便，一人即可完成测量，且便于携带。
一种汽车轴距测量装置

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 75 条