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[发明专利]一种多工况安全压力可调的叉车液压系统-CN202211652052.8在审
发明人：王帅;谢国生;许春祥;汪瑛;汪建锋;楼程烨;张源;吴清波;杜雄 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种多工况安全压力可调的叉车液压系统，包括油箱、油泵和优先补偿阀，油泵的输出口连接优先补偿阀的进口，优先补偿阀的两个出口分别连接有主开关阀的进口和副开关阀的进口，主开关阀的出口连接系统的主油路工作口，油泵和优先补偿阀之间的油路通过主溢流阀连接油箱，副开关阀和副油路工作口之间的油路通过比例溢流阀连接油箱，并根据副油路工作口的工况调节比例溢流阀的溢流压力参数。使副油路的各联流量稳定，速度易于控制，提升联合操纵稳定性，使得液压系统更为集成紧凑，同时避免多执行器阀块的各联执行器在同一个较高的安全溢流参数下进行溢流，减少不必要的损耗。
一种工况安全压力可调叉车液压系统

[实用新型]一种电动平板搬运车侧门微动开关控制装置-CN202220003695.9有效
发明人：杜雄;汪建锋;谢国炳;莫建杰;楼程烨;张宏;张源 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01H27/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种电动平板搬运车侧门微动开关控制装置，安装于车辆侧门内侧，包括充电门板和微动开关，所述充电门板靠近车辆侧门内侧设置有压板，所述压板卡接于搭子，所述搭子远离充电门板中心的一侧铰接于侧门内侧，所述微动开关设置在微动开关支架上，所述微动开关电连接与钥匙开关。一种电动平板搬运车侧门微动开关控制装置，无需控制器，采用钥匙开关、紧停按钮与侧门微动开关，实现的双开关功能，采用微动开关、搭子和压板之间的配合，从而避免了在使用过程中出现粘连状况的出现，有效节约人工时间成本，当双联开关失效后，可将侧门开关暂作紧急断电，提高整车的安全性。
一种电动平板搬运车侧门微动开关控制装置

[发明专利]一种电动平板车侧门微动开关断电装置-CN202111371294.5在审
发明人：杜雄;汪建锋;谢国炳;莫建杰;楼程烨;张宏;张源 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： H01H9/22 文献下载
摘要：本发明提出一种电动平板车侧门微动开关断电装置，安装于车辆侧门内侧，包括断电装置和钥匙开关，所述断电装置包括充电门板和搭子，钥匙开关：与微动开关串联，两者同时闭合时，整点通电；充电门板：自动打开和关闭，关闭时与微动开关压紧；微动开关：用于感应充电门板的开闭；搭子：与压板配合用于锁紧充电门板。一种电动平板车侧门微动开关断电装置，无需控制器，采用钥匙开关、紧停按钮与侧门微动开关，实现的双开关功能，采用微动开关、搭子和压板之间的配合，从而避免了在使用过程中出现粘连状况的出现，有效节约人工时间成本，当双联开关失效后，可将侧门开关暂作紧急断电，提高整车的安全性。
一种电动平板车侧门微动开关断电装置

[实用新型]一种牵引车整体高强度框架结构车头-CN202122156765.2有效
发明人：余云鹏;关炜;楼程烨;赵冲 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车整体高强度框架结构车头，包括车头本体，车头本体的上部向内凹陷，形成上凹陷部，车头本体位于所述上凹陷部下方的部分为平面作业部。在本实用新型中，平面作业部用于进行推顶或者牵引作业。位于平面作业部上部的上凹陷部向内凹陷，因此外部异物无法接触到上凹陷部，那么就不会对上凹陷部造成剐蹭。另外，上凹陷部的加工工艺提高了车头本体的结构强度。因此，本实用新型中的车头的设计不仅能够减少对车头本体的剐蹭，同时还具有较高的结构强度。另外，平面作业部的侧部形成有侧弯部，减少了剐蹭、提高了结构强度，而且提高了牵引车的转弯性能。
一种牵引车整体强度框架结构车头

[发明专利]一种三向堆垛式叉车液压系统-CN202111543497.8在审
发明人：张宏;谢国生;汪瑛;徐飞;杜雄;楼程烨;张源 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明一种三向堆垛式叉车液压系统，包括油泵、油箱、驱动油泵的电机、驱动门架起升的门架升降油缸、驱动货叉起升的货叉升降油缸、驱动货叉侧移的货叉侧移马达和驱动货叉旋转的货叉旋转油缸，油泵连接系统换向阀的进油口，系统换向阀的第一工作油口连接门架升降油缸，系统换向阀的第二工作油口分别连接相互并联的货叉升降油缸、货叉侧移马达和货叉旋转油缸，货叉升降油缸和系统换向阀之间设置有货叉升降开关阀，货叉侧移马达和系统换向阀之间设置有侧移换向阀，货叉旋转油缸和系统换向阀之间设置有旋转换向阀。通过系统换向阀实现门架和货叉的联合起升，系统内集合各功能模块，实现货叉的起升、侧移和旋转，简化液压系统结构，提升系统安全性。
一种堆垛叉车液压系统

[实用新型]一种电动助力转向机构-CN202023124593.2有效
发明人：吴清波;关炜;余云鹏;谢国炳;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力转向机构，包括用于操作转向的操作机构以及连接于车轮的转向机构，操作机构与转向机构通过电助力转向器连接；还包括控制器、用于检测车轮转速的车速传感器、以及用于检测操作机构受到的外力扭矩的扭矩传感器，控制器信号连接于电助力转向器、车速传感器以及扭矩传感器；当外力扭矩大于A时，电助力转向器向转向机构提供的助力力矩，且助力力矩与车轮转速负相关。电助力转向器安装在操作机构与转向机构之间，不占用驾驶室空间，便于安装布置。且电助力转向器所提供助力力矩与车轮转速负相关，即电助力转向器所提供的助力值随着车速的提高而降低，在保证操作轻便的同时保证操作的安全性。
一种电动助力转向机构

[实用新型]一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车-CN202023114622.7有效
发明人： 楼程烨;金志号;汪瑛;张宏;杜雄;汪建锋 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车，包括驱动电机和驱动桥，所述驱动电机与所述驱动桥之间安装制动器，所述驱动电机的输出轴与所述驱动桥的驱动轴之间通过花键套连接。本申请将花键套应用于叉车行业，通过花键套直接连接驱动桥和驱动电机的传动方式，结构简单，布局紧凑，降低了驱动桥噪音，提高了传动效率，提升了驾驶员驾驶的舒适性，减小能量损耗，延长车辆的使用寿命。本实用新型所提供的具有大吨位叉车传动装置的大吨位叉车，外型紧凑，性能稳定可靠，噪音低，使用寿命长。
一种吨位叉车传动装置及其

[外观设计]电动牵引车-CN202030821805.9有效
发明人：关炜;余云鹏;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动牵引车。2.本外观设计产品的用途：用于牵引车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的后视图为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
电动牵引车

[发明专利]一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车-CN202011532872.4在审
发明人： 楼程烨;金志号;汪瑛;张宏;杜雄;汪建锋 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明提供一种大吨位叉车传动装置及其大吨位叉车，包括驱动电机和驱动桥，所述驱动电机与所述驱动桥之间安装制动器，所述驱动电机的输出轴与所述驱动桥的驱动轴之间通过花键套连接。本申请将花键套应用于叉车行业，通过花键套直接连接驱动桥和驱动电机的传动方式，结构简单，布局紧凑，降低了驱动桥噪音，提高了传动效率，提升了驾驶员驾驶的舒适性，减小能量损耗，延长车辆的使用寿命。本发明所提供的具有大吨位叉车传动装置的大吨位叉车，外型紧凑，性能稳定可靠，噪音低，使用寿命长。
一种吨位叉车传动装置及其

[发明专利]一种电动助力转向机构-CN202011529592.8在审
发明人：吴清波;关炜;余云鹏;谢国炳;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动助力转向机构，包括用于操作转向的操作机构以及连接于车轮的转向机构，操作机构与转向机构通过电助力转向器连接；还包括控制器、用于检测车轮转速的车速传感器、以及用于检测操作机构受到的外力扭矩的扭矩传感器，控制器信号连接于电助力转向器、车速传感器以及扭矩传感器；当外力扭矩大于A时，电助力转向器向转向机构提供的助力力矩，且助力力矩与车轮转速负相关。电助力转向器安装在操作机构与转向机构之间，不占用驾驶室空间，便于安装布置。且电助力转向器所提供助力力矩与车轮转速负相关，即电助力转向器所提供的助力值随着车速的提高而降低，在保证操作轻便的同时保证操作的安全性。
一种电动助力转向机构

[实用新型]一种叉车用货叉机构-CN201921664070.1有效
发明人：郑继翔;谢国生;汪建锋;谢国炳;吴清波;毛烨鑫;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车用货叉机构，包括安装架和货叉，所述安装架包括竖向设置的安装板以及所述安装板上端凸设的安装座，所述安装座内贯穿设置有水平支撑杆，所述货叉分别设置于所述水平支撑杆的两端且两者水平滑动相接；所述安装座的内侧设置有安装通槽，所述安装通槽内设置有可调节所述货叉轴向间距的齿轮连动机构，所述齿轮连动机构包括电机和固设于所述电机的电机轴上的齿轮，所述货叉与所述齿轮之间设置有牵引齿条，所述牵引齿条带动所述货叉相对靠近或远离。上述货叉机构能自动调节轴向间距，其自动化程度高且调节精度较高。
一种叉车用货叉机构

[实用新型]一种可调间距货叉用翻转机构-CN201921664216.2有效
发明人：郑继翔;谢国生;谢国炳;汪建锋;吴清波;毛烨鑫;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调间距货叉用翻转机构，包括：驱动机构，其设置于叉车上且位于货叉的中间位置；推动部件，其包括连接部件和推动关节，所述连接部件包括设置于货叉背部的滑动相接的插杆和插套，所述推动关节设置于所述插套外部，且两者之间轴向滑动相接；所述推动关节在所述驱动机构的带动下推动所述货叉前部向上翻转。上述可调间距货叉用翻转机构，提高了可调节间距货叉的使用稳定性；同时，由于推动关节与插套之间为轴向滑动相接，因此翻转过程更加稳定，且翻转与间距调整可以同时进行。
一种可调间距货叉用翻转机构

[实用新型]一种可调间距货叉用锁止机构-CN201921665927.1有效
发明人：郑继翔;谢国生;吴清波;汪建锋;谢国炳;毛烨鑫;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调间距货叉用锁止机构，其设置于货叉与货叉支撑杆连接处的滑块内，所述滑块内设置有可容纳所述货叉支撑杆的滑槽，所述滑槽上方设置有竖向限位槽，所述竖向限位槽内设置有锁止块，所述货叉支撑杆上设置有可与所述锁止块相配合的锁止齿条，所述锁止块与所述限位槽底部之间还设置有复位弹簧和电磁铁，所述锁止块的伸缩由所述复位弹簧和所述电磁铁来控制。当所述货叉的间距调整后，通过所述锁止机构将所述货叉与所述货叉支撑杆之间的位置固定，也进一步固定了所述货叉的轴向间距，避免货物过大时货叉运输过程中其轴向间距发生变化导致货叉不稳。
一种可调间距货叉用锁止机构

[实用新型]一种牵引销装置-CN201921105938.4有效
发明人：余云鹏;关炜;吴清波;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60D1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引销装置，包括用以绕第一销轴转动的提杆手柄，所述提杆手柄与传动组件相连，所述传动组件与牵引销相连以实现所述提杆手柄驱动所述牵引销升起与下落，所述牵引销一侧设有用以当所述牵引销升起后阻挡所述牵引销的端部的锁止组件。上述牵引销装置通过提拉提杆手柄后锁止组件阻挡升起后的牵引销下落，驾驶员无需继续控制提杆手柄，结构简单、操作方便、成本降低、适用性广，驾驶员安全操作，不需一心多用。
一种牵引装置

[发明专利]一种可调间距货叉用翻转机构-CN201910944528.7在审
发明人：郑继翔;谢国生;谢国炳;汪建锋;吴清波;毛烨鑫;楼程烨 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B66F9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调间距货叉用翻转机构，包括：驱动机构，其设置于叉车上且位于货叉的中间位置；推动部件，其包括连接部件和推动关节，所述连接部件包括设置于货叉背部的滑动相接的插杆和插套，所述推动关节设置于所述插套外部，且两者之间轴向滑动相接；所述推动关节在所述驱动机构的带动下推动所述货叉前部向上翻转。上述可调间距货叉用翻转机构，提高了可调节间距货叉的使用稳定性；同时，由于推动关节与插套之间为轴向滑动相接，因此翻转过程更加稳定，且翻转与间距调整可以同时进行。
货叉插套关节翻转机构连接部件驱动机构轴向滑动翻转可调关节设置滑动相接间距调整推动部件向上翻转可调节插杆前部外部

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