专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种铝压铸汽车悬置的抽芯机构及模具-CN202121350943.9有效
  • 桂胜涛 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2021-06-17 - 2021-12-21 - B22D17/22
  • 本实用新型提供一种铝压铸汽车悬置的抽芯机构,包括驱动器、设置在定模侧壁上的连接架、设置在定模的模腔中的芯块以及芯轴,其中所述驱动器设置在连接架上,芯块内设有导向槽,芯轴的轴体置于所述导向槽内且与所述导向槽滑动连接,芯轴一端通过联轴器与驱动器的工作端固定连接,另一端延伸出芯块表面,所述芯块内设置有用于清理异物的排屑通道,排屑通道与导向槽连通。本实用新型通过与导向槽连通的排屑通道排出进入芯块导向槽内的异物,使得芯轴推拉到位,进而保证产品的合格率。
  • 一种压铸汽车悬置机构模具
  • [实用新型]一种汽车空调压缩机支架-CN202121408026.1有效
  • 桂胜涛 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2021-06-23 - 2021-12-21 - B60H1/32
  • 本实用新型提供一种汽车空调压缩机支架,包括本体,本体由框架一和框架二连接而成,框架一设置有连接口一,框架二设置有连接口二,所述连接口一所在平面与所述连接口二所在平面相互垂直。本实用新型通过框架一、连接口一、框架二以及连接口二的配合实现多个方向对汽车空调压缩机进行支撑和保护;同时增加加强筋以提高支架的整体强度;在不影响支架整体强度的情况下,通过设置L型槽以对支架进行轻量化处理;通过设置束线槽以保证线束被有序集中在一起。
  • 一种汽车空调压缩机支架
  • [实用新型]一种排气管吊耳的扩孔组件及加工装置-CN202121278988.X有效
  • 桂胜涛 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2021-06-08 - 2021-12-21 - B23D79/00
  • 本实用新型提供一种排气管吊耳的扩孔组件及加工装置,一种排气管吊耳扩孔的扩孔组件,扩孔组件包括支撑块和扩孔刀,支撑块通过与排气管吊耳的连接孔接触的方式用于支撑排气管吊耳的连接孔,扩孔刀对排气管吊耳的连接孔切削以完成扩孔动作;支撑块设置有排屑槽,排屑槽用于排放扩孔刀切削排气管吊耳的连接孔时产生的废屑,通过扩孔组件完成了对排气管吊耳的扩孔动作;本实用新型提供了一种包含扩孔组件的加工装置,通过限位保证扩孔运动位置到位,通过增加导向功能保证扩孔运动轨迹的准确;本加工装置不仅能够完成对排气管吊耳的连接孔完成扩孔,同时对排气管吊耳的连接孔挤压出R角。
  • 一种排气管扩孔组件加工装置
  • [实用新型]一种用于压铸汽车半主动悬置的支架的模具-CN202121281214.2有效
  • 桂胜涛 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2021-06-08 - 2021-12-21 - B22D17/22
  • 本实用新型提供一种用于压铸汽车半主动悬置的支架的模具,包括定模和动模以及模芯,所述模芯设于定模内,动模与定模活动连接,定模的边缘设置有凹口,模芯尾端连接有滑块,滑块与凹口滑动连接,滑块一端设置有通道,滑块底部设置有雾化喷雾头,雾化喷雾头与通道连通,其中雾化喷雾头朝向定模设置。本实用新型通过在滑块背面增加了雾化喷雾头,使脱模剂直接被喷涂到定模上,同时脱模剂被反射到模芯背面,这样不仅解决脱模剂在喷涂过程中很难接触到滑块的背面导致粘模拉伤产品的问题,同时可以增加喷涂面积,从而进一步的减少雾化喷雾头的布置数量及喷雾量。
  • 一种用于压铸汽车主动悬置支架模具
  • [实用新型]汽车用悬置支架-CN201920825206.6有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-06-02 - B62D21/11
  • 本实用新型涉及汽车支架技术领域,且公开了汽车用悬置支架,包括减震板和固定装置,通过在固定装置上安装一个减震板,在减震板内设有可以滑动的弹性单元机构,弹性单元机构的左右侧固定连接到带有弹簧的移动板上,利用弧形板、弹簧一和弹簧二的弹性性能,提升悬置支架的减震效果,固定块二上固定连接四个支撑支架,支撑支架的活动端与减震板相接触,支撑支架为减震板只提供支撑作用,保证整个悬置支架的稳定性,且利用支撑支架的弹性性能,为悬置支架提供一定的缓冲减震的效果,增强了悬置支架的减震效果,将固定块一和固定块儿的壁高进行改进,增强固定块一固定在汽车支架上的稳定性。
  • 汽车悬置支架
  • [实用新型]组装式变速箱支架-CN201920828436.8有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-04 - 2020-05-19 - B65D85/68
  • 本实用新型提供了一种组装式变速箱支架,涉及支架技术领域,该组装式变速箱支架,包括第一挡板、第二挡板、减震柱、底块和侧挡板,侧挡板的第二安装凸起通过第一安装槽插入到底块的第二安装槽内对支架内部进行分隔,可以根据变速箱的体积进行调整,有着良好的适用性可以使第一挡板、第二挡板和底块通过第二安装槽与第一安装凸起的卡合对支架的高度进行累加,增大支架的存放空间的同时不增加占地面积,该组装式变速箱支架,底块通过插入的方式安装在支架内,可以根据需要决定底块的插入数量,减轻了支架的重量,底块开设的安装槽减轻了底块的重量,进一步减轻了支架使用时的整体重量,便于支架整体的移动。
  • 组装变速箱支架
  • [实用新型]汽车装饰件网状支架-CN201920828577.X有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-04 - 2020-05-05 - B60R13/02
  • 本实用新型涉及汽车装饰技术领域,且公开了汽车装饰件网状支架,包括连接杆和网状架,连接杆的顶端固定连接有挂钩,连接杆的末端与网状架固定连接,该汽车装饰件网状支架,通过按压或拉出固定杆使圆柱体脱离矩形槽后上下滑动钩杆,改变钩杆的位置可以轻松改变连接杆的整体长度,对各种不同车辆环境使用有着良好的适用性,改变完毕后弹簧回弹带动圆柱体继续插入矩形槽内固定,半球凸起方便使用者进行按压和拔取,通过永磁柱随着转动柱进行转动,通过永磁柱与永磁块的磁力连接,带动毛刷转动对网架的内壁进行清理,使网架保持清理,增加网架的美观性,拉环方便使用者对下板进行拉取。
  • 汽车装饰网状支架
  • [实用新型]降噪式发动机支架-CN201920825155.7有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-04-21 - B60K5/12
  • 降噪式发动机支架,本实用新型涉及发动机支架技术领域,包括底座,底座的中间开设底座孔,两个底座的相对面分别安装连接板,两个连接板的相对面分别安装连接块,每一个底座的左右两侧通过焊接固定安装两个支撑杆,支撑杆的中间开设支撑杆孔,每两个支撑杆通过支撑杆孔内安装的转轴活动连接在一起,支撑杆的上方分别安装左侧卡板以及右侧卡板,该实用新型采用了底座以及支撑杆,每两个支撑杆是交叉的,众所周知三角形具有稳定性,所以该实用新型具备稳定性,该实用新型在左侧卡板以及右侧卡板上都设置了挡板以及活动板,由于活动板是通过转动轴活动安装在挡板上的,使得在左侧卡板以及右侧卡板卡和住的时候活动板可以翻下去收起来,不浪费空间。
  • 降噪式发动机支架
  • [实用新型]电池管理器(BMS)减震支架-CN201920825164.6有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-04-21 - F16M11/04
  • 本实用新型设计减震领域,且公开了电池管理器(BMS)减震支架,包括支架,支架为一个面和四个垂直向上的支杆构成,支架底面固定安装有挤压板,支架的底面四角位置垂直向下固定安装有固定柱,支架下端卡扣安装有底板,底板的下端四角位置垂直固定安装有支脚,底板上表面内部设置有减震板,底板上表面四角位置开设有固定孔,固定孔内部固定安装有环形的卡环,固定柱左右两端平行开设有横孔,横孔内部插接有固定销。本实用新型中,当减震板向四周移动扩散时会挤压减震弹簧将冲击力缓冲掉,通过挤压板和减震板的斜面接触,使单向冲击力的方向改变为向四周扩散,增强减震效果,同时也能保护内部结构不受损伤。
  • 电池管理器bms减震支架
  • [实用新型]具有减震装置的变速箱支架-CN201920825189.6有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-04-21 - F16H57/025
  • 本实用新型公开了一种具有减震装置的变速箱支架,包括支撑框架,所述支撑框架的底端分别开设有弧形槽一和弧形槽二,所述弧形槽一与弧形槽二关于支撑框架的中轴线对称设置,且弧形槽一与弧形槽二的内部安装有减震橡胶块,该具有减震装置的变速箱支架底端有两条弧形槽,弧形槽内安装有人字形的减振橡胶块,当变速箱沿圆周方向发生往复震动时,震动力会传递给减振橡胶块,通过减振橡胶块的形变对震动起到缓冲的作用,且减振橡胶块内部的两组钢片也呈人字形,分别关于减振橡胶块两侧面平行,由于钢片设置的位置刚好处于圆周方向,并被圆周运动弧线所贯穿,所以可以有效的拦截和吸收震动力,大大提高了减震的效果。
  • 具有减震装置变速箱支架
  • [实用新型]防震的发动机支架-CN201920825207.0有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-04-21 - B64D27/26
  • 本实用新型提供了一种防震的发动机支架,涉及无人机的技术领域,该防震的发动机支架,所述支架由四个固定柱与两个弧形板组成,每两个固定柱的中间固定安装有弧形板,对应的在下侧也固定安装有两个固定柱与弧形板,支架的一侧固定安装有限位柱,限位柱的内部开设有长槽,限位柱的一侧固定安装有气囊,限位柱的另一侧固定安装有通气管,通气管的另一侧固定连接防护机构,通过设置活动板,当有气体进入充气气垫时,可以使充气气垫从底座内向外扩张,从而保护住发动机的底部,使发动机得到充分的缓冲,通过设置限位架与风扇,使从长槽内流入的气流加速的进入充气管内,使充气气垫迅速膨胀,从活动板处向外扩散,保护住发动机。
  • 防震发动机支架
  • [实用新型]高抗震汽车连杆支架-CN201920826187.9有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-04-21 - F16C7/04
  • 本实用新型涉及抗震支架技术领域,且公开了高抗震汽车连杆支架,包括连接板,连接板是由一个横着的板以及一个竖着的板组合而成的,连接板竖着的板的右侧壁面上开设有竖槽,本实用新型通过设置了两个弹簧以及一个弹簧二,当连杆固定到连接板以及活动板之间的时候,连杆由于需要做活塞运动的时候,产生的推力会通过连接板传输到活动杆二以及条形杆上,活动杆二以及条形杆的左侧固定安装有弹簧以及弹簧二,弹簧以及弹簧二可以有效的减少震动的力度,且当震动幅度大的时候,两个活动杆一会向前后分开,抵住条形槽相背离的一侧壁面,限制了连接板的推动幅度,这样的设置有效的减小了震动的幅度,并且弹簧以及弹簧二给予的回弹了将大大的减少推力。
  • 抗震汽车连杆支架
  • [实用新型]高压线束支架-CN201920826189.8有效
  • 桂胜涛;郁江昆;徐方;邓晓琳;刘鹏远 - 无锡市中源汽车零部件制造有限公司
  • 2019-06-03 - 2020-04-21 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了高压线束支架,该高压线束支架,通过多个橡胶垫与高压线表皮直接接触,减少高压线与夹具的接触面积,避免振动时摩擦力过大导致高压线表皮破损,振动时弹簧对固定柱进行缓冲,活动柱在活动槽内滑动的方式减少振动对高压线的影响,橡胶垫的材质较软,避免对高压线过度挤压导致降低高压线的使用寿命,该高压线束支架,通过需要固定的高压线放置进入集线筒内,高压线分类放入梯形块与扇形块之间的夹角中,方便对高压线进行归类,当多束高压线需要通过转动拧合在一起以方便缠绕绝缘胶带或扎带时,高压线沿扇形块的曲面滑动,可以快速将高压线拧合成一股。
  • 高压线支架

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