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[发明专利]基于局部参数化模型的结构可靠性优化方法及装置-CN202310811134.0在审
发明人： 杨未柱;古一帆;张宇;孙培杰;董思辰;孙守义;李磊;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本公开涉及可靠性技术领域，具体涉及一种基于局部参数化模型的结构可靠性优化方法及装置，该可靠性优化方法包括：获取待优化结构的目标区域，所述目标区域为所述待优化结构中的薄弱区域；建立所述待优化结构的局部参数化模型，所述局部参数化模型为所述目标区域的参数化模型；采用所述局部参数化模型对所述目标区域进行结构可靠性优化，得到所述目标区域的结构可靠性优化结果；将所述目标区域的结构可靠性优化结果作为所述待优化结构的结构可靠性优化结果。本公开能够提高优化效率。
基于局部参数模型结构可靠性优化方法装置

[发明专利]机械振动信号路径识别的方法、试验装置和试验方法-CN202110551930.6有效
发明人：王元生;张柯;岳珠峰;何新党;杨未柱;敖良波;郭天慧;迟归顺;麻海涛 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种机械振动信号路径识别的方法、试验装置和试验方法，其中，机械振动信号路径识别的方法包括：获取所述机械振动时的混合信号；建立所述机械的有限元模型，并根据所述有限元模型和所述混合信号对所述机械振动时的基本振动频率进行计算；利用数值计算的方法，对所述混合信号中的各个源信号进行盲源分离，并根据所述机械振动时的基本振动频率的计算结果，对各个所述源信号在所述混合信号中的振动分量贡献值进行分析，以建立所述机械振动信号的盲源分离计算模型；应用试验装置，对所述机械振动信号的盲源分离计算模型进行试验验证，以验证所述机械振动信号的盲源分离计算模型的准确性。通过该方法能够对各个源信号进行准确的识别。
机械振动信号路径识别方法试验装置试验

[发明专利]涡轮叶片内腔冲击孔的疲劳模拟件设计方法及疲劳模拟件-CN202310461576.7在审
发明人： 杨未柱;李涛;孙景国;王睿;魏佳佳;李磊;岳珠峰;刘建军;陈昕杰 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本公开提供了一种涡轮叶片内腔冲击孔的疲劳模拟件设计方法及疲劳模拟件，属于涡轮叶片设计技术领域。该方法对待模拟的涡轮叶片进行静强度分析，获得其中内腔冲击孔的第一分析结果，并根据内腔冲击孔的几何参数构建疲劳模拟件几何模型，进而对该疲劳模拟件几何模型进行静强度分析获得第二分析结果；根据第二分析结果对该疲劳模拟件几何模型进行调整迭代，以使其满足疲劳模拟件的设计目标。该方法实通过充分表征涡轮叶片内腔冲击孔的几何、载荷特征，使获得的疲劳模拟件能够准确测试涡轮叶片内腔冲击孔的疲劳寿命，实现对涡轮叶片结构强度、疲劳寿命的有效评估，在工程中能够更好地指导涡轮叶片的结构设计、制造生产以及实际应用。
涡轮叶片冲击疲劳模拟设计方法

[发明专利]涡轮叶片寿命评估模型的获取方法及寿命评估方法-CN202310466821.3在审
发明人： 杨未柱;魏佳佳;李磊;刘建军;李涛;孙景国;岳珠峰;陈昕杰;杨行;刘露 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本公开提供一种涡轮叶片寿命评估模型的获取方法及涡轮叶片寿命评估方法，涉及航空发动机技术领域。涡轮叶片寿命评估模型的获取方法包括：根据涡轮叶片的材料疲劳参数、拉扭复合试验的失效机理和多轴疲劳理论，建立第一寿命预测模型；获取反映涡轮叶片考核部位局部应力状态的特征模拟件；对特征模拟件进行有限元强度分析，获取应变分布影响系数；将应变分布影响系数引入第一寿命预测模型，以对第一寿命预测模型进行修正，获得第二寿命预测模型。这样可以综合多轴应力状态和局部应力状态对涡轮叶片寿命的影响，建立涡轮叶片寿命的评估模型，从而降低对涡轮叶片寿命评估的成本，提高预测准确率。
涡轮叶片寿命评估模型获取方法

[发明专利]涡轮叶片的混合特征模拟件设计方法及混合特征模拟件-CN202310346210.5在审
发明人： 杨未柱;陈昕杰;李磊;刘建军;朱西点;魏佳佳;李涛;孙景国;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提供了一种涡轮叶片的混合特征模拟件设计方法及特征模拟件，属于航空发动机及燃气轮机技术领域。该方法在涡轮叶片上根据应力储备系数阈值定位了不同特征部位，并进一步通过变截面参数模拟特征部位间应力的变化特征，以及通过特征模拟参数模拟了各特征部位分别对应的应力应变分布特征，使得在混合特征模拟件中可以整体考虑同一工况下不同特征部位的各自状态，以及不同特征部位间的关联影响，能够从整体上准确地模拟涡轮叶片的特征，从而有效提高测试准确率；而且通过一个混合特征模拟件能够同步针对多个关键部位进行表征，避免了冗余设计，缩短了设计周期，也降低了测试成本。
涡轮叶片混合特征模拟设计方法

[发明专利]用于涡轮叶片叶顶的电磁辅助激光熔覆修复方法-CN202310461709.0在审
发明人：李磊;郭婧怡;曾延;韩晨;魏佳佳;杨未柱;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B22F7/06 文献下载
摘要：一种用于涡轮叶片叶顶的电磁辅助激光熔覆修复方法，涉及增材制造技术领域，该方法包括：待修复试验件为涡轮叶片叶顶，试验件由镍基单晶高温合金制成；将试验件固定于磁场发生装置中，磁场发生装置对试验件输出磁场；对试验件的修复区域输送预制金属粉末，并通过激光在试验件的修复区域形成熔池；根据修复区域的熔池内的对流强度，改变磁场发生装置对试验件输出的磁场梯度，以通过预制金属粉末在试验件的修复区域上形成修复部，修复部具有与试验件同向的单晶结构体。该方法通过改变施加于试验件上的磁场梯度以抑制修复区域熔池内的对流强度，使得形成的修复部为单晶结构，且晶体取向与原涡轮叶片叶顶的晶体取向相同，进而提高了修复部强度。
用于涡轮叶片电磁辅助激光修复方法

[发明专利]缺损叶片的修复装置、修复系统和修复方法-CN202310464771.5在审
发明人： 杨未柱;朱西点;李磊;魏佳佳;樊哲铭;赵哲南;曾延;岳珠峰;刘露 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本公开涉及涡轮叶片修复领域，具体而言，涉及一种缺损叶片的修复装置、修复系统和修复方法。缺损叶片的修复装置包括第一垫片、第二垫片、第一夹具和第二夹具，第一垫片具有第一夹持面，第一夹持面与缺损叶片的缺损面的叶盆侧叶形相适应；第二垫片具有第二夹持面，第二夹持面与缺损面的叶背侧叶形相适应。其中，第一夹持面和第二夹持面在第一方向相对，第一夹具与第二夹具在第一方向依次设置，且第一夹具与第二夹具连接。其中，第一垫片可拆卸地连接于第一夹具靠近第二夹具的一侧；第二垫片可拆卸地连接于第二夹具靠近第一夹具的一侧。通过实施本公开示例性实施方式的修复装置、修复系统和修复方法，能够修复缺损涡轮叶片，使其恢复工作性能。
缺损叶片修复装置系统方法

[发明专利]一种用于镍基高温合金热端部件局部损伤的修复方法-CN202310166023.9在审
发明人：李磊;曾延;郭婧怡;赵哲南;樊哲铭;杨未柱;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本公开提供一种用于镍基高温合金热端部件局部损伤的修复方法，涉及热修复技术领域。该方法包括：首先需要定位待修复的热端部件上的损伤区域，以便对损伤区域进行预处理；接下来对预处理后的损伤区域进行激光熔覆修复，其中，激光熔覆修复后的热端部件中包括修复区域、结合区域以及受热影响的基体区域；最后通过无级感应加热器对这三个区域以不同的热处理工艺进行分层热处理，得到恢复了几何特征和力学性能的热端部件。本公开可以使激光熔覆修复后热端部件的修复区域充分析出强化相、减少修复区域的脆性相、并消除修复区域、结合区域和受热影响的基体区域的残余应力。
一种用于高温合金部件局部损伤修复方法

[发明专利]叶片前后缘裂纹型损伤免修极限的试验验证方法-CN202211005825.3在审
发明人： 杨未柱;朱西点;李磊;曾延;苑天宇;孙培杰;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本公开提供了一种叶片前后缘裂纹型损伤免修极限的试验验证方法，包括：确定理论免修极限；提供多个叶片模拟件，分别在多个叶片模拟件前后缘不同叶高处引入不同长度的初始裂纹模拟裂纹型损伤；将多个叶片模拟件前三阶固有频率下进行振动疲劳试验，监测叶片模拟件上预设参考点的应力水平；若叶片模拟件出现裂纹或有大于设定范围的振幅下降，且疲劳周次小于预设次数，则记录疲劳周次；若叶片模拟件未出现裂纹或未出现大于设定范围的振幅下降，且疲劳周次大于预设次数，则认为损伤免修；将确定的试验免修极限与理论免修极限对比，若试验免修极限与理论免修极限之间差值的绝对值位于理论免修极限的预设范围内，则判断确定的理论免修极限合理。
叶片后缘裂纹损伤免修极限试验验证方法

[发明专利]涡轮叶片叶根尾缘的特征模拟件设计方法及特征模拟件-CN202211170674.7在审
发明人： 杨未柱;李涛;孙景国;陈昕杰;李磊;岳珠峰;刘建军;王睿;苑天宇;孙培杰;魏佳佳;古一帆 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提供了一种涡轮叶片叶根尾缘的特征模拟件设计方法及特征模拟件，属于航空发动机及燃气轮机技术领域。该方法在构建叶身特征段时通过变截面设计表现叶身的截面平均应力随叶身高度的变化特征，并且在构建叶根尾缘特征段时结合几何特征以及其危险部位的应力、应变分布、最大应力梯度等特征，在简化设计、降低加工成本的同时，能够准确模拟叶片局部的应力集中情况，有效避免涡轮叶片叶根尾缘的特征模拟件在测试中的非目标区域损坏，降低试验难度的同时，提高试验有效性。
涡轮叶片叶根尾缘特征模拟设计方法

[发明专利]用于试样高温状态下高速冲击试验的装置及系统-CN202211005638.5在审
发明人： 杨未柱;李磊;刘建军;王大斐;武猛;赵哲南;曾延;岳珠峰;魏佳佳;陈昕杰;王睿 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于试样高温状态下高速冲击试验的装置和系统，涉及航空发动机冲击试验领域。装置包括底板、底轨、滑块、夹持块、加热组件和防弹保护罩，底板用于安装冲击装置，底轨沿第一方向相对于底板可移动地设置；滑块沿第二方向相对于底轨可移动地设置；夹持块设置于滑块，用于夹持试验件；夹持块绕预设轴线相对于滑块可转动，夹持块沿预设轴线相对于滑块可移动。实施本公开实施例的技术方案可以至少在一定程度上提高对发动机涡轮热端部件工作中受异物损伤的模拟效果。
用于试样高温状态高速冲击试验装置系统

[发明专利]激光熔覆修复的性能测试方法、激光熔覆修复方法及装置-CN202210836340.2在审
发明人： 杨未柱;樊哲铭;李磊;赵哲南;曾延;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种激光熔覆修复的性能测试方法、激光熔覆修复方法及装置，属于增材制造技术领域。该方法从不同界面角度，在熔覆区、基体区以及基体区与熔覆区的界面处截取拉伸试样进行测试，能够全面反映激光熔覆修复构件后，修复区微观组织非均质导致力学性能各向异性，从而系统性测试损伤构件修复后的状态，全面覆盖不规则零件、多轴应力状态、多损伤缺陷等复杂的修复场景，准确指导采用激光熔覆进行构件修复中目标工艺参数的选择。
激光修复性能测试方法装置

[发明专利]一种感应加热式微动疲劳试验装置及方法-CN202210671795.3在审
发明人：孙守义;李磊;杨未柱;岳珠峰;曾延;豆敏 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本公开提供了一种感应加热式微动疲劳试验装置及方法，涉及材料性能测试技术领域。该装置包括：夹持机构用于夹持微动疲劳试验件和垫块，垫块的一端抵顶在试验件的表面并将法向载荷传递于试验件上；加载机构与夹持机构连接，用于对试验件进行载荷加载；加热机构包括多组电感线圈和发热体，加热机构利用电感线圈对发热体进行加热，发热体通过热辐射为试验件提供高温环境。本公开提供的微动疲劳试验装置及方法可以防止垫块在载荷加载过程中随着试验件发生随动，并且防止试验过程中出现微动疲劳载荷偏心加载，同时基于电磁感应原理加热试验件，可以提高加热效率，减小试验所需的空间，并且便于对试验过程中微动疲劳试验件的损伤演化情况进行观测分析。
一种感应加热式微疲劳试验装置方法

[发明专利]带孔结构件的孔边损伤修复的评估方法-CN202110440802.4有效
发明人：李磊;岳珠峰;黄威;赵哲南;曾延;杨未柱 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本公开涉及一种带孔结构件的孔边损伤修复的评估方法，包括：根据带孔结构件的孔边损伤特点，确定带孔结构件的损伤部位和损伤范围；根据带孔结构件的实际承受载荷，对带孔结构件的孔边损伤进行失效分析，并制造带孔结构件的模拟件；根据损伤部位和损伤范围，去除模拟件孔边的目标部位，以形成试验件，目标部位包含损伤部位；对试验件进行修复，以使试验件与模拟件的形状相同；测试和分析修复后的试验件中的修复部位的微观组织结构、残余应力和力学性能，以评估修复部位的可靠性；对修复后的试验件进行疲劳试验，以评估带孔结构件的孔边损伤修复后的疲劳寿命。该评估方法能够对带孔结构件的孔边损伤修复进行合理、准确的评估。
结构件损伤修复评估方法

[发明专利]结构应力集中系数的确定方法-CN202210567080.3在审
发明人：李磊;苑天宇;钟宇豪;杨未柱;李涛;孙景国;赵彦超;刘朴雨;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学;中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本公开提供了一种结构应力集中系数的确定方法，包括：对结构进行有限元分析，得到结构的应力集中部位的最大应力点；根据最大应力点确定最大应力点的最大主应力及最大主应力方向；根据最大主应力方向确定积分路径及积分路径方向；沿积分路径方向步进并取节点，得到节点的最大主应力值在积分路径上的积分值；获取积分值与积分路径长度的比值，得到结构的应力集中部位的名义应力；获取结构的应力集中部位的最大主应力与名义应力的比值，得到结构的应力集中系数。本公开提供的结构应力集中系数的确定方法，可以规避人为选择结构失效危险区域的主观性，具有通用性，可以快速、准确地确定结构的应力集中系数，为结构疲劳寿命分析提供基础。
结构应力集中系数确定方法

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