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[实用新型]太阳能自供电螺旋桨助力移动的悬浮式水质抽样设备-CN202121914356.8有效
发明人：陈司昱;王士超;常笑鹏;曲洪博;柴立冬;黄思华;张妍;李运涛;田宇;王铁龙 -专利权人：长春恒运科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本实用新型针对以上问题，提供了太阳能自供电螺旋桨助力移动的悬浮式水质抽样设备，解决了水质抽样设备移动需要单独布线，不能自供电的问题。其中抽样设备与螺旋桨机构通过螺栓连接，太阳板与太阳板支架通过螺栓连接，太阳板支架与抽样设备中的铝型材通过螺栓连接；所述的太阳板支架的角度可通过30度、45度、60度的铸直角连接，实现太阳板的角度调节。本实用新型的优点在于结构简单，操作方便，节能环保。
太阳能供电螺旋桨助力移动悬浮水质抽样设备

[发明专利]质谱图的合成方法、系统、装置及介质-CN202210911247.3在审
发明人：高宁;李国涛;周晓光;李运涛 -专利权人：融智生物科技（青岛）有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06T5/50 文献下载
摘要：本发明涉及生物化学分析技术领域，具体提供一种质谱图的合成方法、系统、装置及介质，旨在解决如何在根据待合成质谱图获得合成质谱图时，提升合成质谱图的分辨率和信噪比的问题。为此目的，本发明能够先根据多张待合成质谱图获取参考质谱图，再基于参考质谱图对待合成质谱图进行校正，然后将校正后的质谱图进行合成，获得合成质谱图。通过上述配置方式，本发明能够有效解决传统质谱图合成方法所引起的质谱峰分辨率下降的问题，能够有效提升合成质谱图的分辨率和信噪比。且由于本发明的质谱图的合成方法无需进行峰值检测，使得本发明可以应用于各种质谱图的合成，可以应用于原始质谱图的合成阶段。
质谱图合成方法系统装置介质

[发明专利]质谱图的合成方法、系统、装置及介质-CN202210911268.5在审
发明人：高宁;李国涛;周晓光;李运涛 -专利权人：融智生物科技（青岛）有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06T5/50 文献下载
摘要：本发明涉及生物化学分析技术领域，具体提供一种质谱图的合成方法、系统、装置及介质，旨在解决如何在根据待合成质谱图获得合成质谱图时，提升合成质谱图的分辨率和信噪比的问题。为此目的，本发明能够先根据多张待合成质谱图获取参考质谱图，并对每个待合成质谱图进行区间划分，针对每张待合成质谱图子区间进行待合成质谱图校正，并对校正后的质谱图进行合成，获取合成质谱图。由于对每张质谱图的每个子区间进行分别校正，能够使得待合成质谱图获得更好的校正效果，能够进一步提升合成质谱图的分辨率和信噪比。且由于本发明的质谱图的合成方法无需进行峰值检测，使得本发明可以应用于各种质谱图的合成，可以应用于原始质谱图的合成阶段。
质谱图合成方法系统装置介质

[实用新型]汽车前机舱结构及汽车-CN202221690754.0有效
发明人：陈强;贺志杰;张涛;张书任;张世凯;武文波;任万里;李运涛;张庚;杜磊;高鹏;李恒达 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前机舱结构及汽车，本实用新型的汽车前机舱结构包括一体压铸成型的前机舱主体，所述前机舱主体具有分设在左右两侧的侧部部分，以及连接在两侧所述侧部部分后端之间的连接部分；两侧所述侧部部分均成型有机舱纵梁后段，且两侧所述机舱纵梁后段的前端均依次连接有机舱纵梁前段、前防撞梁安装座和前防撞梁吸能盒；所述机舱纵梁前段采用挤压铝型材，且各侧所述机舱纵梁后段和所述机舱纵梁前段连接组成对应侧的前机舱纵梁。本实用新型的汽车前机舱结构，能够提升正碰下的安全性，而有利于提升整车品质。
汽车机舱结构

[发明专利]下车身的中部结构及车辆-CN202210344750.5在审
发明人：陈强;贺志杰;张涛;张书任;武文波;李运涛;张庚;李云达 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种下车身的中部结构及车辆，本发明的下车身的中部结构集成有电池包壳体，电池包壳体具有被设置成环形的边框、以及连接在边框内侧的前地板面板，边框和前地板面板限定出电池模组安装空间。前地板面板上设有中通道与座椅安装梁，中通道沿车身长度方向布置，其两端分别与边框的前端及后端相连，座椅安装梁与边框及中通道分别相连。本发明的下车身的中部结构，由边框和前地板面板共同限定出电池模组安装空间，可简化车身中部下方的装配结构，边框上设置中通道，并与前地板面板上的座椅安装梁连接，不仅利于增强边框的整体强度，且有助于增加车身框架的整体强度。
车身中部结构车辆

[实用新型]汽车前机舱及汽车-CN202221691593.7有效
发明人：张书任;贺志杰;陈强;张涛;武文波;李运涛;孙佳;杨运涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前机舱及汽车，本实用新型的汽车前机舱包括一体压铸成型的前机舱主体，前机舱主体具有分设在左右两侧的侧部部分，且至少一侧侧部部分的外侧面上成型有传力筋；沿汽车前后方向，传力筋位于侧部部分的后部，且传力筋具有呈辐射状布置的多根第一筋线，多根第一筋线的辐射中心位于同一侧前轮胎的中心线上，并位于同一侧的前轮胎的内侧。本实用新型所述的汽车前机舱，能够将车身受到的碰撞力力提前均匀扩散，避免碰撞力整体传递到乘员舱引起振动，而影响客户舒适感知；同时，能够将碰撞力沿着第一筋线向外侧传递，进而传递到门槛梁、A柱上，可分散碰撞力，从而可有效避免乘员舱变形，能够提升碰撞安全性。
汽车机舱

[实用新型]与车身集成的电池包壳体结构及车辆-CN202220767145.4有效
发明人：陈强;贺志杰;张涛;张书任;武文波;李运涛;张庚;李云达 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种与车身集成的电池包壳体结构及车辆，本实用新型的电池包壳体结构具有被设置成环形的边框，并由该边框限定出电池模组安装空间。而且，边框具有中空的内腔，内腔中填充有隔热隔音材料。本实用新型的与车身集成的电池包壳体结构，由边框限定出电池模组安装空间，从而使边框在作为车身框架结构的同时作为电池包的侧部壳体使用，有利于简化车身中部下方的装配结构；边框内内腔的设置可使边框具有一定的隔热和撞击缓冲性能，同时在内腔内填充隔热隔音材料，可进一步改善电池包整体的隔热保温性能。
车身集成电池壳体结构车辆

[实用新型]一种单套设备完成两种类型溶剂回收的装置-CN202221129373.5有效
发明人：郎晓锋;黄冬冬;李运涛;董开封;苏晓龙 -专利权人：洛阳天宝环保科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：一种单套设备完成两种类型溶剂回收的装置，至少两个A类吸附器的气体吸附端均与A类吸附风机连通，至少两个B类吸附器的气体吸附端均于B类吸附风机连通，每个A类吸附器的进气端、每个B类吸附器的进气端均与解析加热器和解析风机连通，每个A类吸附器的出气端、每个B类吸附器的出气端均与冷凝器对接连通，冷凝器与解析风机连通，冷凝器的出液端分别于A类溶剂罐、B类溶剂罐连通，解析加热器与解析风机连通；结构简单、实用，制造成本低，有效的解决了目前的有机废气回收设备，在有多道生产工序且排放多个种类的有机废气的企业在对有机废气分类回收时，需要购置多套设备造成的投入成本高、设备放置占用空间大的问题。
一种设备完成种类溶剂回收装置

[实用新型]一种单级吸附脱附多级冷凝的溶剂回收装置-CN202221113446.1有效
发明人：黄冬冬;郎晓锋;李运涛;董开封;苏晓龙 -专利权人：洛阳天宝环保科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：一种单级吸附脱附多级冷凝的溶剂回收装置，至少两个吸附器的进气端均与解析加热器的出气端、解析风机的出气端通过管道连通，每个吸附器的出气端均与一级冷凝机构的进气端通过管道连通，所述的一级冷凝机构的出气端分别与二级冷凝机构的进气端、解析风机的进气端通过管道连通，一级冷凝机构的出液端、二级冷凝机构的出液端均与溶剂回收罐的进液端通过管道连通，二级冷凝机构的出气端分别与解析风机的进气端通过管道连通，所述的解析风机的出气端与解析加热器的进气端通过管道连通，连通各组件的管道上均设置阀门；结构简单实用、操作工序简洁，能够大量节省单次吸附脱附设备运行的时间和能源消耗量，大幅度降低设备运行成本。
一种吸附多级冷凝溶剂回收装置

[实用新型]一种应用于溶剂回收设备的节能换热装置-CN202221111596.9有效
发明人：黄冬冬;郎晓锋;李运涛;董开封;苏晓龙 -专利权人：洛阳天宝环保科技有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：一种应用于溶剂回收设备的节能换热装置，吸附器的进气端分别与解析加热器、解析风机连通，吸附器的出气端分别与第一气气换热器、常温冷凝器、解析风机连通，解析加热器与解析风机连通，第一气气换热器与解析加热器连通，第一气气换热器与解析风机连通，常温冷凝器的分别于第一气气换热器、第二气气换热器连通，第二气气换热器与深冷冷凝器连通，第二气气换热器与第一气气换热器连通，深冷冷凝器与第二气气换热器连通，解析加热器、第一气气换热器、第二气气换热器、深冷冷凝器的出液端均与溶剂回收罐连通；能够提高常温冷凝的常温冷凝的效率，降低常温冷凝器的能源消耗，大幅度提高有机废气回收效率，降低能耗，节省设备运行成本。
一种应用于溶剂回收设备节能装置

[发明专利]一种用于复合材料气瓶的超声扫描检测装置-CN202210776759.3在审
发明人：宋成;胡斌;黄良;张淋;朱华兵;赵泓;潘强华;李运涛 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料气瓶检测技术领域，且公开了一种用于复合材料气瓶的超声扫描检测装置，包括矩形承台和气瓶，所述矩形承台内固定设置有不锈钢水槽，所述矩形承台前后两侧的顶部均固定安装有滑台，两个所述滑台上均滑动设置有滑动套，两个所述滑动套的外壁均固定安装有活动臂，两个所述活动臂均活动设置在不锈钢水槽的内壁上；不锈钢水槽内盛装有水，气瓶的一部分浮在水面上，一部分浸在水中，超声传感器位于气瓶的正下方，从而使得超声传感器与气瓶之间可以通过水耦合的方式进行检测，克服了探头接触法检测的耦合问题，提高了耦合精度。本发明设计新颖，结构简单，具有探头耦合度高、检测效率高的优点。
一种用于复合材料超声扫描检测装置

[发明专利]铁素体检测仪和具有其的现场检测设备-CN202210764661.6在审
发明人：胡斌;李运涛;万本例;赵泓;宋成 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01N27/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁素体检测仪和具有其的现场检测设备，铁素体检测仪包括：检测模块，检测模块包括检测探头，检测探头包括多个阵列式分布的空心涡流线圈，检测探头用于对奥氏体不锈钢材料进行涡流检测并输出对应的电压信号；数据处理模块，数据处理模块与检测模块电性连接，数据处理模块用于根据电压信号确定奥氏体不锈钢材料中的铁素体含量值，以及数据处理模块用于根据电压信号确定铁素体含量值对应的特征颜色；生成模块，生成模块与数据处理模块电性连接，生成模块用于根据铁素体含量值和特征颜色生成预置C扫图；显示模块，显示模块与生成模块电性连接。本申请的技术方案有效地解决了现有的铁素体检测仪器的检测效率低的问题。
体检具有现场检测设备

[实用新型]车辆后地板结构与车辆-CN202221690152.5有效
发明人：张书任;张涛;贺志杰;陈强;张超宾;任万里;武文波;陈曦;李运涛;杜磊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆后地板结构与车辆，本实用新型的车辆后地板结构包括一体压铸成型的后地板本体，所述后地板本体具有分设在左右两侧的后地板纵梁，以及连接在两侧所述后地板纵梁前端之间的后地板前横梁；两侧所述后地板纵梁的前端均设有向所述后地板前横梁前方伸出的伸出段，两侧所述伸出段之间连接有连接梁，且两侧所述伸出段均为底部敞口的盒状结构，并在各所述伸出段上设有第一连接点，所述第一连接点沿车辆宽度方向与门槛梁连接。本实用新型所述的车辆后地板结构能够提高后地板本体与门槛梁之间的连接强度，从而能够提高整车的扭转刚度，同时也可使得传力路径更加顺畅，能够提高传力效果。
车辆地板结构

[实用新型]车身前端碰撞结构与汽车-CN202221691442.1有效
发明人：陈强;张涛;贺志杰;张书任;张世凯;李运涛;武文波;张庚;安文博 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身前端碰撞结构与汽车，本实用新型的车身前端碰撞结构包括连接在前机舱纵梁前端的防撞梁安装座，以及通过吸能盒与所述防撞梁安装座连接的前防撞梁；沿整车Y向，所述防撞梁安装座上设有向车外一侧凸出的凸出部，所述前防撞梁具有位于所述吸能盒外侧的外伸段，其中，所述凸出部凸出方向的顶点与所述外伸段和所述吸能盒的交界之间的距离为k，所述外伸段的外端与所述外伸段和所述吸能盒的交界之间的距离为d，两者之间满足k＜d。本实用新型的车身前端碰撞结构，能够在小重叠碰撞工况时使车身发生偏转，使得小重叠碰撞方向避开轮胎位置，减少轮胎向乘员舱的侵入，而可提升碰撞安全性。
车身前端碰撞结构汽车

[实用新型]前机舱纵梁及汽车-CN202221691469.0有效
发明人：陈强;贺志杰;张涛;张书任;武文波;李运涛;陈曦;杜磊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前机舱纵梁及汽车，本实用新型的前机舱纵梁包括成型在一体压铸的前机舱主体中的机舱纵梁后段，以及通过连接组件与所述机舱纵梁后段相连的机舱纵梁前段；所述机舱纵梁后段的前端设有插接槽，所述连接组件具有连接件和紧固件，所述连接件位于所述机舱纵梁前段内，且所述连接件与所述机舱纵梁前段的后端一起插入所述插接槽内，所述紧固件将所述机舱纵梁后段的前端、所述机舱纵梁前段的后端以及所述连接件固连在一起。本实用新型的前机舱纵梁能够提升前机舱纵梁的溃缩吸能性能，增加溃缩吸能空间，而可提升汽车正碰时的安全性。
机舱汽车