“李克铭”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果21个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种城铁铝合金车体接口结构-CN202310681372.4在审
发明人：刘洋;史赫;李克铭;白兆阳 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种城铁铝合金车体接口结构，包括上接口、转角接口和侧面接口，上接口与车顶和端墙连接，侧面接口与侧墙和端墙连接，转角接口在上接口和侧面接口转角处，与车顶、侧墙和端墙连接，上接口、转角接口和侧面接口与车顶、侧墙和端墙的搭接位置都有余量，装配方便，省时省力，焊接前后不再需要研磨工作，仅需要将各零部件预装到图纸要求的相应位置后焊接即可，省时省力，减少施工工作量。
一种城铁铝合金车体接口结构

[发明专利]一种基于智能Linux电视操作系统上调试HTML5 APP的方法及系统-CN202011353868.1有效
发明人：钟瑞;李克铭 -专利权人：福州智象信息技术有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供一种基于智能Linux电视操作系统上调试HTML5 APP的方法及系统，所述方法包括：步骤1、预先在待测试的HTML5 APP代码中增加一调试组件，并所述HTML5 APP代码中设置所述调试组件的启动按键；步骤2、在调试时，启动Linux电视并打开具有调试组件的HTML5 APP，点击所述启动按键，进入调试环境；步骤3、在调试环境下运行HTML5 APP，输出当前HTML5 APP网页对应的调试结果。本发明的调试方式可实现电视机真实浏览器环境下进行调试，能够准确查找问题代码并及时做出修改，实现高效调试。
一种基于智能 linux 电视操作系统调试 html5 app 方法系统

[实用新型]一种城铁客车悬空座椅安装结构-CN202121762781.X有效
发明人： 李克铭;刘晓芳;侯达明;李永涛 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种城铁客车悬空座椅安装结构，包括横梁、防转槽、滑块，其中横梁为“几”字形，“几”字形上表面设有用于滑块通过的横梁T型孔，横梁内侧T型孔周围固定连接防转槽，防转槽内放置滑块，滑块中部设有用于安装座椅的螺纹孔，“几”字形下侧固定连接侧墙骨架。悬空座椅安装结构将力通过横梁传递给侧墙，整体受力均匀，不易产生应力集中；减少焊接量，提高侧墙整体平面度，减少焊接对外观的影响；采用内嵌式安装形式，减少力矩的同时，增加车内有效空间。
一种城铁客车悬空座椅安装结构

[发明专利]墩柱用的钢模板装置及其施工方法-CN202110538100.X在审
发明人：朱敏;王华平;韩文平;谷升;李克铭;于时平 -专利权人：中建八局南方建设有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种墩柱用的钢模板装置及其施工方法，其中装置包括：竖向相对设置的一对第一模板；横向相对设置的一对第二模板，第二模板垂直于第一模板，第一模板和第二模板通过角模板连接，从而围合形成供浇筑混凝土的浇筑空间；以可拆卸的方式拼接连接于第二模板和角模板之间的微调模板；横向设于第一模板外侧的第一背楞；横向设于第二模板外侧的第二背楞；对拉结构，斜向拉结第一背楞和第二背楞端部实现固接。本发明通过采用微调模板拼接于第一模板和第二模板的连接处，以增加围合形成的浇筑空间的尺寸，以适用于浇筑另一尺寸的墩柱，适用范围广，解决定制两种尺寸的钢模板的成本高，无法调节无法周转使用的问题。
墩柱用模板装置及其施工方法

[发明专利]变跨度轻轨架梁机安拆方法-CN202110493804.X在审
发明人：朱敏;韩文平;谷升;李克铭;于时平;王泽林 -专利权人：中建八局南方建设有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变跨度轻轨架梁机安拆方法，明确变跨度轻轨架梁机安装及拆除作业各个流程，遵循“先安装后拆卸，后安装先拆卸”的原则既自下而上组装，自上而下拆除顺序施工，可以有效地提高施工效率，节省施工成本，同时提高了施工安全性。本发明解决了传统的变跨度轻轨架梁机安拆方法施工效率低、安全性差的问题。
跨度轻轨架梁机安拆方法

[发明专利]轨道梁对接处的后浇段施工方法-CN201910311391.1有效
发明人： 李克铭;高智博;朱敏;谢炜峰;谷升;欧阳国云 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道梁对接处的后浇段施工方法，包括以下步骤：提供底模和二侧模，于相邻的二轨道梁之间支设底模，于底模的两侧安装侧模，使得底模和侧模围合形成第一浇筑空间；提供第一混凝土，将第一混凝土灌注于第一浇筑空间内形成后浇段的基层；提供免拆盖模，免拆盖模的两侧向下延伸形成有翼缘板，将免拆盖模的两侧的翼缘板一一对应地连接于侧模，将免拆盖模的两端分别埋设并包覆于相邻的二轨道梁的顶部，使得免拆盖模和基层之间形成第二浇筑空间；提供第二混凝土，将第二混凝土灌注于第二浇筑空间中形成后浇段的表层。本发明解决了提高跨座式单轨PC轨道梁简支变连续结构的后浇段的结构强度的问题。
轨道对接后浇段施工方法

[发明专利]跨座式单轨车站盖梁钢筋的施工方法-CN201910272807.3有效
发明人：杨何恩;肖荣;朱敏;王泽林;李克铭 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨座式单轨车站盖梁钢筋的施工方法，包括如下步骤：于盖梁钢筋的施工区域中对应待设置的柱筋位置处搭设临时支架；安装盖梁钢筋以形成钢筋骨架，安装时将所述盖梁钢筋置于对应的临时支架上以通过所述临时支架支撑对应的盖梁钢筋，且对应临时支架位置处的箍筋暂不安装；安装波纹管和柱筋，将所述波纹管置于所述钢筋骨架的内部，将所述柱筋部分插入至所述钢筋骨架的内部；以及拆除所述临时支架，并安装好临时支架所在位置处的箍筋，从而完成了盖梁钢筋的施工。本发明的施工方法利用临时支架支撑住盖梁钢筋，以避免盖梁钢筋中的顶层钢筋的弯曲变形，进而保证盖梁的质量。且柱筋与波纹管穿插进行，保证了施工质量，提升了施工效率。
跨座式单轨车站钢筋施工方法

[实用新型]墩顶挂架-CN201921683203.X有效
发明人：戈祥林;朱敏;陆杨;杨何恩;李克铭;刘建杰 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种墩顶挂架，包括：卡设固定于桥墩顶部且和待安装的轨道梁同向设置的一对承剪梁，承剪梁形成有凸伸出桥墩的悬挑端部；供支撑轨道梁且相互连接以围设于桥墩的一对挂架单元，一对挂架单元和悬挑端部固接以吊挂于一对承剪梁。本实用新型通过将承剪梁横向支设于桥墩上以桥墩顶面为支撑点，受力稳定。挂架单元吊挂于承剪梁位置稳定。安装轨道梁时通过挂架单元支撑轨道梁，省去了在地面上搭建钢管柱支撑或格构柱支撑的工序，既节省了材料也节省了钢管桩支撑的基础硬化时间，解决了现有技术中临时支撑装置为采用多个钢管柱搭接形成的支撑结构，施工时间长，占用地面空间大的问题。
挂架

[实用新型]通道加固结构-CN201920770005.0有效
发明人： 李克铭;高智博;陆峰;于时平;杨何恩;朱敏 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种通道加固结构，通道包括相对接的二管道，二所述管道之间设有沉降缝，通道破除部位位于二所述管道顶部的对接处，其特征在于，所述通道加固结构包括：竖向设置的第一支撑，所述通道破除部位两侧的所述管道中分别安装有所述第一支撑；二连接板，二所述连接板分别安装于所述沉降缝上，所述连接板的两侧分别搭接于所述沉降缝两侧的所述管道的内壁；以及第二支撑，支撑于二所述连接板之间，所述第二支撑与所述第一支撑呈角度设置。本实用新型解决了既有通道破除的安全施工的问题。
通道加固结构

[实用新型]用于跨座式单轨后浇段的钢筋连接结构-CN201920771445.8有效
发明人：朱敏;杨何恩;肖荣;李克铭;王泽林 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于跨座式单轨后浇段的钢筋连接结构，该钢筋连接结构供拉结连接相对设置的两个主体结构，该钢筋连接结构包括：截面呈U形且沿每一主体结构侧部间隔设置的连接筋，该连接筋的开口端安装于一个主体结构的侧部，该连接筋的封闭端靠近另一主体结构的侧部，两个主体结构上的连接筋错位设置且相邻两个连接筋部分交叠；以及间隔固定于连接筋交叠部分的内周沿的若干支撑筋。本实用新型有效地解决了连接段钢筋承载能力较差的问题，在保证钢筋强度的同时，大大加快了连接速度，提升了施工效率，也保证了施工质量，且该结构简单，适应性广。
用于跨座式单轨后浇段钢筋连接结构

[实用新型]一种地铁车端部底架结构-CN201920826740.9有效
发明人：李永涛;刘晓芳;刘杰;李克铭;段鹏飞 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B61F1/10 文献下载
摘要：一种地铁车端部底架结构，包括前端防爬器组成、压溃箱组成、车钩座组成、枕梁组成，其特征在于：压溃箱组成焊接于前端防爬器组成与车钩座组成之间，前端防爬器组成与车钩座组成之间两侧部分设有连接梁，车钩座组成与枕梁组成之间连接有缓冲梁组成，端部分底架末端是主横梁，枕梁组成与主横梁之间连接有纵梁组成，所述前端防爬器组成、压溃箱组成、车钩座组成、缓冲梁组成、枕梁组成、纵梁组成及主横梁依次连接成一个整体，该整体结构两边与碳钢边梁组焊成封闭结构。本结构精巧简洁，横梁与纵梁布置合理，在保证力传导连续性的前提下，尽量满足其他系统的安装空间及维护性；通过合理布置补强部件，通过各种连接件实现力传导的连续性，避免应力集中及局部受力过大；满足轻量化要求；保证更换的可操作性，维护性好。
一种地铁车端部底架结构

[实用新型]高架车站施工用支撑架-CN201920400182.X有效
发明人：朱敏;王泽林;肖荣;陆峰;李克铭 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E04G25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高架车站施工用支撑架，多跨支撑架依次沿车道边缘设置，每一跨支撑架包括支架基础(1)及支架主体；支架主体包括若干根支撑立柱(21)、若干根分配梁(22)及连梁(23)，支撑立柱(21)的下端固定在支架基础(1)上，分配梁(22)的下端固定在支撑立柱(21)的上端，分配梁(22)的上端固定在连梁(23)的底面上，连梁(23)的顶面固定支撑在站台板下层的下方。本实用新型能有效保证高架车站施工整体性、结构安全性、施工可操作性以及城市道路正常通行，减少施工作业对既有交通的影响。
支撑立柱分配梁支撑架连梁本实用新型高架车站支架基础支架主体下端施工结构安全性车道边缘固定支撑上端固定施工作业站台板上端顶面多跨城市道路下层通行交通保证

[实用新型]方墩用的抱箍支撑体系-CN201920453974.3有效
发明人：朱敏;马明磊;李克铭;孟祥川;刘昊亮 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方墩用的抱箍支撑体系，包括：箍设于方墩的主抱箍，包括相对设置的第一夹持件和第二夹持件，所述第一夹持件和所述第二夹持件的连接处位于所述方墩上相对的角部处，且所述第一夹持件和所述第二夹持件的连接处留设有调节间隙，并通过穿设的连接件紧固连接所述第一夹持件和所述第二夹持件，以使得所述主抱箍抱紧所述方墩；以及支设于所述主抱箍的平台支架，所述平台支架的顶部形成有与所述方墩的顶部相平齐的施工平台。本实用新型的抱箍支撑体系用于方墩，在方墩上紧固支撑体系以为轨道梁提供支撑，省去了钢管柱支撑或格构柱支撑，能够节省基础硬化时间，从而大大提升了施工效率。
夹持件抱箍支撑本实用新型平台支架钢管柱支撑紧固连接施工平台施工效率相对设置格构柱轨道梁角部处连接件抱紧穿设平齐硬化

[实用新型]轨道梁后浇段的免拆盖模-CN201920529093.5有效
发明人：朱敏;高智博;李克铭;肖荣;陆仕颖;谷升 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道梁后浇段的免拆盖模，相邻的二轨道梁的端部之间连接有后浇段，后浇段的顶部形成有缺口，免拆盖模包括：预埋顶板，预埋并包覆于相邻的二轨道梁的顶部，预埋顶板的两侧向下延伸形成有第一翼缘板，第一翼缘板与轨道梁的侧面齐平，二预埋顶板对向延伸形成有悬挑段；以及连接盖板，连接于二预埋顶板的悬挑段之间，连接盖板的两侧向下延伸形成有第二翼缘板，第二翼缘板连接于相邻的二预埋顶板的第一翼缘板之间，连接盖板、预埋顶板罩设于缺口形成浇筑空腔，悬挑段上开设有灌注孔。本实用新型解决了如何提供一种高质量的后浇段以确保列车平稳行驶的问题。
预埋缘板轨道梁连接盖板第一翼悬挑本实用新型向下延伸第二翼盖模免拆浇筑空腔灌注孔包覆对向齐平罩设侧面行驶列车延伸

[发明专利]墩顶挂架及其施工方法-CN201910956658.2在审
发明人：戈祥林;朱敏;陆杨;杨何恩;李克铭;刘建杰 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种墩顶挂架及其施工方法，其中墩顶挂架包括：卡设固定于桥墩顶部且和待安装的轨道梁同向设置的一对承剪梁，承剪梁形成有凸伸出桥墩的悬挑端部；供支撑轨道梁且相互连接以围设于桥墩的一对挂架单元，一对挂架单元和悬挑端部固接以吊挂于一对承剪梁。本发明通过将承剪梁横向支设于桥墩上以桥墩顶面为支撑点，受力稳定。挂架单元吊挂于承剪梁位置稳定。安装轨道梁时通过挂架单元支撑轨道梁，省去了在地面上搭建钢管柱支撑或格构柱支撑的工序，既节省了材料也节省了钢管桩支撑的基础硬化时间，解决了现有技术中临时支撑装置为采用多个钢管柱搭接形成的支撑结构，施工时间长，占用地面空间大的问题。
挂架单元桥墩支撑轨道吊挂墩顶挂架悬挑临时支撑装置钢管柱支撑安装轨道地面空间同向设置位置稳定支撑结构钢管柱钢管桩格构柱轨道梁桥墩顶支撑点搭接固接卡设受力围设支撑施工硬化伸出占用

1
2
下一页»
尾页
共 21 条