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[发明专利]用于实现汽车仪表音频合成和实时播放控制的系统、方法、装置、处理器及其存储介质-CN202110575950.7有效
发明人：王骥坤;朱鸣岐;刘金花;陆云波;许峰 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于实现汽车仪表音频合成和实时播放控制的系统，其中，该系统包括音频文件处理模块，用于将音频文件预处理成周期的小片段；音频数据提取及存储模块，用于提取系统中音频文件的数据流并存储在系统内存中；音频报警逻辑控制模块，用于根据收到的报警信号获取当前播放的音频数据；音频数据合成模块，用于将需要进行报警控制的音频文件进行音频合成处理；音频播放控制模块，用于将当前所需的音频数据写入声卡缓冲区。本发明还涉及一种相应的方法、装置、处理器及其存储介质。采用了本发明的该系统、方法、装置、处理器及其存储介质，将原始音频文件处理成周期小片段和对音频文件灵活合成的思想可以降低汽车仪表对系统flash大小的要求。
用于实现汽车仪表音频合成实时播放控制系统方法装置处理器及其存储介质

[发明专利]基于自动循环模拟智能座舱供电场景的测试系统、方法、装置、处理器及其存储介质-CN202210479499.3在审
发明人：刘庆珍;刘生昌;刘金花;张光明;朱鸣岐 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于自动循环模拟智能座舱供电场景的测试系统，其中，该系统包括：智能座舱系统，用于根据内部线路处理逻辑对智能座舱进行供电模拟测试处理；实车电源管理模块，用于为智能座舱系统提供电源供电；实车CAN模块，与用于对智能座舱系统实现通讯数据转发处理；实车自动驾驶模块，用于根据智能座舱系统的控制逻辑实现自动驾驶处理；实车影像模块，用于支持智能座舱系统实现影像处理功能。本发明还涉及一种相应的方法、装置、处理器及其存储介质。采用了本发明的该基于自动循环模拟智能座舱供电场景的测试系统、方法、装置、处理器及其存储介质，复现了实车上偶现的仪表黑屏和中控黑屏现象，具有较为突出的实际应用效果和市场价值。
基于自动循环模拟智能座舱供电场景测试系统方法装置处理器及其存储介质

[发明专利]车载点阵屏应用程序实现定周期刷写显示的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质-CN202210024723.X在审
发明人：许峰;刘金花;朱鸣岐;李洋;王裴路;杜川川 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F8/61 文献下载
摘要：本发明涉及一种针对车载点阵屏应用程序实现定周期刷写显示的方法，其中，该方法包括以下步骤：(1)根据当前用户的显示需求，在点阵屏的指定区域进行当前需求内容的显示设置；(2)应用层软件设置显示刷新缓存，并按照预设刷写显示时间将其发送至点阵屏；(3)所述的点阵屏根据预设时间以及各个刷写任务的优先级，周期性的按需刷写并显示相关内容。本发明还涉及一种相应的装置、处理器及其计算机可读存储介质。采用了本发明的该针对车载点阵屏应用程序实现定周期刷写显示的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质，能够有效的解决车载点阵屏驱动过程中数据受干扰后固定不变的内容显示不正常的缺陷，同时又能够尽可能减小重复刷写的数据量。
车载点阵应用程序实现周期显示方法装置处理器及其计算机可读存储介质

[发明专利]针对点阵液晶屏进行数据输出显示的改进方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质-CN202111541226.9在审
发明人：刘金花;朱鸣岐;侯斐 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种针对点阵液晶屏进行数据输出显示的改进方法，其中，该包括以下步骤：非抢占式任务调度器获取当前需要进行调度的有效任务；根据任务配置列表对任务调度器中的各个有效任务进行合理配置；点阵液晶屏通过显示驱动程序对已完成配置的有效任务进行相应配置需求的显示处理；所述的点阵液晶屏根据当前所需的显示需求进行有效显示区域的确定，以显示当前点阵液晶屏所需显示的任务程序。本发明还涉及一种相应的装置、处理器及其存储介质。采用了本发明的该针对点阵液晶屏进行数据输出显示的改进方法、装置、处理器及其存储介质，通过对显示数据的输出切割进行合理化的配置，既确保了系统的稳定性，又能够最大限度缩短产品开发周期。
针对点阵液晶屏进行数据输出显示改进方法装置处理器及其计算机可读存储介质

[发明专利]宽电阻范围信号采集电路及相应的采集的方法-CN202010115647.4有效
发明人：许峰;刘金花;朱鸣岐;侯斐;杜川川;于志伟;李洋 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种宽电阻范围信号采集电路及相应的采集的方法，其中，所述的电路结合所述的方法通过量程检测模块对所要检测的电阻信号的量程进行采样，由电阻选择模块根据所述的量程，确定所述的量程所属的范围，并根据所述的量程所属的范围控制所述的上拉电阻模块提供不同的阻值，从而选出与量程对应的电阻进行信号采集，以满足对更宽地电阻范围信号进行精确地采集。采用该宽电阻范围信号采集电路及相应的采集的方法，具备精准测量，适用范围广泛、成本较低的特点。
电阻范围信号采集电路相应方法

[发明专利]用于防止校验位频繁擦写导致EEPROM损坏的方法、装置、存储器及其存储介质-CN202111304729.4在审
发明人：许峰;刘金花;郭宏天;朱鸣岐 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G11C29/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于防止校验位频繁擦写导致EEPROM损坏的方法，其中，所述的方法包括以下步骤：(1)根据实际需求将工作周期内需要频繁更新保存的各个参数进行分组存放，并判断是否满足触发条件；(2)根据各组参数的变化情况计算相应的数据校验位，以存放到EEPROM中。本发明还涉及一种相应的装置、处理器及其计算机可读存储介质，针对频繁保存参数的写入次数不超过EEPROM刷写次数，但是校验位却超过极限值被写坏的场景，在车载仪表中合理设置软件分层延时保存策略以及合理的分组参数占用EEPROM空间策略，在既能够保证数据可靠性的前提下，又能够有效的保证在EEPROM空间有限的情况下不写坏EEPROM，相较于现有技术而言，具有较大的可利用率。
用于防止校验位频繁擦写导致 eeprom 损坏方法装置存储器及其存储介质

[发明专利]实现针对双芯片通信状态进行监控及恢复的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质-CN202111142538.2在审
发明人：杜川川;朱鸣岐;龚碧野;刘金花;许峰 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现针对双芯片通信状态进行监控及恢复的方法，包括以下步骤：主控芯片打开副芯片的电源，通过串口通信线路周期发送心跳RPC报文至副芯片；副芯片在IO直连线路上翻转直连IO口的状态；主控芯片监控副芯片的心跳，并处理副芯片心跳丢失；副芯片监控主控芯片的心跳，并处理主控芯片心跳丢失。采用了本发明的实现针对双芯片通信状态进行监控及恢复的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质，有效监控通信主体双方及通信线路状态，有效处理通信异常情况，主芯片可控制副芯片电源通断及通信可恢复并重新建立连接，使得该平台双芯片通信方面变得更加可靠，副芯片负责界面信息显示工作，有效减少了因芯片间通信问题导致的黑屏和卡屏现象。
实现针对芯片通信状态进行监控恢复方法装置处理器及其计算机可读存储介质

[发明专利]用于保障汽车仪表稳定运行的系统、方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质-CN202110975762.3在审
发明人：王骥坤;刘金花;朱鸣岐;柴宏建 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于保障汽车仪表稳定运行的系统，其中，该系统包括：仪表状态监控层处理模块，用于对系统进程进行状态监控；仪表功能应用层处理模块，与仪表状态监控层处理模块进行Socket连接，用于获取每一个负责仪表功能的应用程序的运行状态；共享内存区处理模块，与所述的仪表功能应用层处理模块相连接，用于读取每一个应用程序的数据及其运行状态。本发明还涉及一种相应的方法、装置、处理器及其存储介质。采用了本发明的该用于保障汽车仪表稳定运行的系统、方法、装置、处理器及其存储介质，旨在提高汽车仪表运行的稳定性，用于解决汽车仪表在运行中遇到一些难以预料的场景而导致死机的问题，大大提高了汽车仪表运行的稳定性和汽车的安全性。
用于保障汽车仪表稳定运行系统方法装置处理器及其计算机可读存储介质

[发明专利]实现LED指示灯与步进电机同步控制的系统及其方法-CN201911009859.8有效
发明人： 朱鸣岐;刘金花;侯斐;杜川川;李洋;许峰 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02P8/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现LED指示灯与步进电机同步控制的系统，包括LED指示灯上升控制单元和LED指示灯下降控制单元，所述的仪表自检子系统循环调用所述的LED指示灯上升控制单元和LED指示灯下降控制单元；定时中断服务子系统，包括步进电机上升控制单元和步进电机下降控制单元，所述的定时中断服务子系统调用所述的步进电机上升控制单元和步进电机下降控制单元。本发明还涉及一种实现LED指示灯与步进电机同步控制的方法。采用了本发明的实现LED指示灯与步进电机同步控制的系统及其方法，可以根据步进电机的微步值判断当前步进电机的指示刻度，并完全同步点亮或熄灭；改进了仪表自检过程中只有步进电机自检的功能，满足当前行业趋势和绝大部分的客户需求。
实现 led 指示灯步进电机同步控制系统及其方法

[发明专利]基于计算机实现电子控制单元硬件仿真的系统-CN202010096217.2有效
发明人：曹晨光;刘金花;侯斐;朱鸣岐;段利泉;程杨 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G06F9/455 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于计算机实现电子控制单元硬件仿真的系统，包括BSP仿真模块，用于提供与真实BSP相同的接口；BSP配置模块，与所述的BSP仿真模块相连接，用于根据项目需求对BSP接口进行编辑；硬件仿真模块，与所述的BSP仿真模块相连接，用于模拟仿真电子控制单元硬件；硬件仿真配置模块，与所述的硬件仿真模块相连接，用于根据电子控制电路的组成选择对应的控件组装为虚拟电子控制单元。采用了本发明的基于计算机实现电子控制单元硬件仿真的系统，在不依赖真实硬件的情况下，随时进行计算机仿真验证上层软件功能。只需将BSP仿真模块替换为真实软件模块，利用交叉编译器编译链接后即可作为完整软件运行在真实硬件上，如此大大提升了开发效率。
基于计算机实现电子控制单元硬件仿真系统

[发明专利]基于UDS的自动化标定系统及方法-CN201810920334.9有效
发明人：曹晨光;刘金花;朱鸣岐;于志伟;许峰 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于UDS的自动化标定系统及方法，该系统包括可视化标定配置模块、标定加载模块以及ECU标定模块，其中所述的可视化标定配置模块用于根据系统预设条件将收集到的标定项配置成标定数据库，所述的标定加载模块用于加载所述的标定数据库，并将标定值写入至标定数据库，所述的ECU标定模块，烧录有待标定单元，并基于UDS协议完成与所述标定加载模块的通信后，实现对所述待标定单元的自动化标定。采用了该发明中的基于UDS的自动化标定系统及方法，从模块设计到车辆售后维修一条完整的标定工具链，保证了标定数据各个环节的一致性，同时自动化的过程更节约了开发者的开发时间。
基于 uds 自动化标定系统方法

[发明专利]可配置化实现汽车故障信息显示的系统-CN202010729248.7在审
发明人： 朱鸣岐;刘金花;侯斐 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可配置化实现汽车故障信息显示的系统，包括故障报文接收模块，用于根据可配置化文件从整车CAN总线上接收整车故障报文，并经过报文解析将故障数据传输至故障列表查询模块；故障列表查询模块用于根据可配置化文件处理故障数据，并输出需显示的故障内容至故障信息显示模块；故障信息显示模块用于根据可配置化文件显示整车故障信息；可配置化文件用于进行相应的配置。采用了本发明的可配置化实现汽车故障信息显示的系统，可以适用于更多不同整车客户的特定需求。本发明对故障报文接收、故障列表查询和故障信息显示分别进行功能模块化；改进了传统的故障信息显示模块耦合性强的缺点，通过可配置化以实现快速满足不同客户需求的开发工作。
配置实现汽车故障信息显示系统

[发明专利]基于MCU输入捕获外设模块化设计实现车速和汽车里程采集处理的系统-CN202010207970.4在审
发明人：于志伟;刘金花;朱鸣岐;郭宏天;侯斐 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CAP模块化设计实现车速和汽车里程采集处理的系统，包括脉冲计数模块，用于采集汽车里程，通过硬件采集模块获取当前输入车速频率；计数法采集模块，通过计算得出本次采集的n次车速脉冲的平均频率；周期法采集模块，通过差值计算车速的周期，并计算车速频率；滤波模块，用于取中位值作为滤波结果，返回至计数法采集模块或周期法采集模块；采集方法仲裁模块，用于读取车速。采用了本发明的基于MCU输入捕获外设模块化设计实现车速和汽车里程采集处理的系统，基于通用MCU具备的CAP外设，使用软件对采集到的车速信号进行滤波、脉冲计数、频率计算。具有广泛的适用性，可以方便的不同硬件上实现。有很高的可靠性，典型的应用场景就是车速采集。
基于 mcu 输入捕获外设模块化设计实现车速汽车里程采集处理系统

[发明专利]软件升级过程中实现xml配置文件升级处理的方法-CN202010119059.8在审
发明人：曹晨光;刘金花;侯斐;朱鸣岐;段利泉;程杨 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明涉及一种软件升级过程中实现xml配置文件升级处理的方法，包括以下步骤：反序列化xml配置文件；将数据模型与其它数据模型进行一致性校验；将校验通过后的目标版本的数据模型写入目标板本的xml配置文件中。采用了本发明的软件升级过程中实现xml配置文件升级处理的方法，解决了工程配置文件升级时的兼容性问题。软件采用本方法后，该软件的用户可以最大限度地复用以前的工程，减少手工更改配置文件带来的错误，降低了软件升级的成本，具有广泛的应用范围。
软件升级过程实现 xml 配置文件处理方法

[发明专利]实现自动生成嵌入式软件部件之间通信的系统及其方法-CN202010120245.3在审
发明人：曹晨光;刘金花;侯斐;朱鸣岐;段利泉;程杨 -专利权人：东风电子科技股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G06F8/41 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现自动生成嵌入式软件部件之间通信的系统，包括接口规格模块，用于将部件统一抽象为功能块组件并描述其外部接口；信号映射模块用于维护功能块组件之间信号的输入输出的连接关系，建立输入信号和输出信号的映射；通用通信生成模块用于按照特定规则将信号的输入输出连接关系生成具体的可编译执行的代码。本发明还涉及一种实现自动生成嵌入式软件部件之间通信的方法。采用了本发明的实现自动生成嵌入式软件部件之间通信的系统及其方法，在不引入庞大复杂的AutoSAR的情况下，在兼容历史代码的前提下改善既有的嵌入式软件的架构。通过部件接口规格统一了软件部件接口，通过图形界面操作使开发快速地建立部件之间的连接。
实现自动生成嵌入式软件部件之间通信系统及其方法

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