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- [实用新型]用于牵引车的夹持机构-CN202121147933.5有效
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朱海顺
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苏州方力自动化科技有限公司
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2021-05-26
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2022-04-29
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B62D63/04
- 本实用新型提供一种用于牵引车的夹持机构,其包括:第一夹爪、第二夹爪、传动结构以及夹紧电机;任一夹爪包括:夹爪本体、形成于所述夹爪本体内侧的适于抓取的弧形结构,所述夹爪本体的内部还设置有按照所述弧形结构设置的加强筋;所述第一夹爪和第二夹爪左右对称设置,并安装于一设置于所述车壳顶部前端的夹爪座上,所述夹紧电机通过所述传动结构驱动所述第一夹爪、第二夹爪相向或者相背运动。本实用新型的用于牵引车的夹持机构具有一对夹爪,进而能够夹持住需要周转运输的物品,并使得物品保持竖直状态。同时,为了使得该夹持机构具有较好的稳定性,一对夹爪的滑轨左右中心对称设置。
- 用于牵引车夹持机构
- [实用新型]夹紧式牵引车-CN202121147902.X有效
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朱海顺
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苏州方力自动化科技有限公司
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2021-05-26
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2022-02-22
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B62D63/02
- 本实用新型提供一种夹紧式牵引车,其包括:车壳、框架、行走机构以及夹持机构;框架集成安装于车壳中;行走机构安装于车壳的底部,其包括:主动轮和行走电机,主动轮左右设置,两个行走电机分别与对应的主动轮传动连接;夹持机构包括:第一夹爪、第二夹爪、传动结构以及夹紧电机,第一夹爪和第二夹爪左右对称设置,并安装于一设置于车壳顶部前端的夹爪座上,夹紧电机通过传动结构驱动第一夹爪、第二夹爪相向或者相背运动。本实用新型的牵引车具有夹持机构,该夹持机构具有一对夹爪,进而能够夹持住需要周转运输的物品,并使得物品保持竖直状态。同时,为了使得该夹持机构具有较好的稳定性,一对夹爪的滑轨左右中心对称设置。
- 夹紧牵引车
- [实用新型]潜伏式牵引车的车体结构-CN202121052623.5有效
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朱海顺
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苏州方力自动化科技有限公司
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2021-05-17
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2021-12-28
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B62D63/02
- 本实用新型提供一种潜伏式牵引车的车体结构,其包括:车壳以及框架;车壳为一扁平车壳,其前端设置有适于牵引的挂钩,其两侧设置有开口;车壳包括:前壳体、后壳体、顶部盖板以及后部侧板;前壳体的后端与后壳体的前端相连接,顶部盖板装配于前壳体的顶部,后部侧板装配于后壳体的两侧;框架集成于车壳中,其包括:车身框架、连接于车身框架前端的车头框架、连接于车身框架后端的车尾框架;车身框架包括:框架板、连接于框架板两侧的车身梁,框架板镂空设置。本实用新型中,车壳整体上为扁平形车壳,且分为前壳体和后壳体。同时,为了便于行走机构的装配,车身框架的框架板镂空设置,有利于充分利用垂直方向上的装配空间。
- 潜伏牵引车车体结构
- [实用新型]用于潜伏牵引车的行走机构-CN202121052667.8有效
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朱海顺
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苏州方力自动化科技有限公司
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2021-05-17
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2021-12-28
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B62D63/02
- 本实用新型提供一种用于潜伏牵引车的行走机构,其包括:主动轮、驱动电机以及减震机构;所述主动轮左右对称设置,并分别与所述潜伏牵引车的车壳上的开口相对设置,两侧的主动轮分别与一驱动电机传动连接,两个主动轮的驱动电机共同连接于位于二者上方的座板上;所述减震机构包括减震弹簧,所述减震弹簧自上而下贯穿所述座板,其下端延伸至两个主动轮的驱动电机之间,并通过连接块与两个主动轮的驱动电机相连接。本实用新型的行走机构能够缓冲行走机构运行时产生的振动,降低行走机构工作时在垂直方向上所产生的晃动,进而有利于提高所应用的牵引车的稳定性。
- 用于潜伏牵引车行走机构
- [实用新型]潜伏牵引车-CN202121052615.0有效
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朱海顺
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苏州方力自动化科技有限公司
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2021-05-17
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2021-11-23
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B62D49/00
- 本实用新型提供一种潜伏牵引车,其包括:车壳、框架以及行走机构;车壳为一扁平车壳,其前端设置有适于牵引的挂钩,其两侧设置有开口;框架集成于车壳中,其包括:车身框架、连接于车身框架前端的车头框架、连接于车身框架后端的车尾框架;行走机构设置于车身框架中,其包括:主动轮、驱动电机以及减震机构,主动轮左右对称设置,并分别与车壳上的开口相对设置,两侧的主动轮分别与一驱动电机传动连接,两个主动轮的驱动电机共同连接于位于二者上方的座板上,减震机构包括减震弹簧。本实用新型对车壳以及框架进行优化设计,有利于实现牵引车的小型化设计。同时,本实用新型通过增设减震机构,能够缓冲行走机构运行时产生的振动,进而提高稳定性。
- 潜伏牵引车
- [实用新型]剪叉式顶升AGV车-CN202120825176.6有效
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朱海顺
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苏州方力自动化科技有限公司
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2021-04-21
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2021-11-19
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B62D63/02
- 本实用新型提供一种剪叉式顶升AGV车,其包括:支撑机构、行走机构以及AGV车体;AGV车体包括:车体框架以及车体外壳;支撑机构包括:两个支撑单元,两个支撑单元于所在框架底座的前部相向设置,任一支撑单元包括包括:支撑底座以及设置于支撑底座上倾斜设置的多个支撑板;行走机构包括:主动轮、从动轮以及动力部分,主动轮分布于框架底座底部的两侧,并分别由动力部分驱动进行滚动,从动轮分布于框架底座底部的四角位置。本实用新型剪叉式顶升AGV车通过在AGV车体上设置支撑机构,能够对卷料类产品进行支撑和固定,有利于卷料类产品的周转和运输,提高了产品的周转运输效率,为工业化生产的物流提供了支持。
- 剪叉式顶升agv
- [发明专利]标牌激光打标气动自动送料机-CN201410061521.8有效
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杨兰玉;张勇;朱海顺;王芳;戚志东
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苏州志东岚自动化设备有限公司
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2014-02-24
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2017-01-11
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B41J11/00
- 本发明公开了一种标牌激光打标气动自动送料机,采用电动和气动共同控制。标牌放入放料斗,放料斗采用U型开口式,由固定定位板和活动定位板(20)组成,固定定位板固定,活动定位板(20)安装在活动定位安装板(21上,采用两根导杆,两根滚珠丝杆配合使用,两滚珠丝杆之间使用链连接,保证滚珠丝杆可以同步转动,使活动定位板(20)与以固定定位板保持平行,料斗底板(2)在涡轮蜗杆升降机(27)的推动下可以沿着轴支轨上下移动,整个滑动工作台可以沿着另一水平轴支轨前后移动,长行程气缸(13)由活塞杆控制上下运动。本发明通过气动和电动配合,能够有效控制送料、打码的各个工作环节,保证系统操作时的稳定性,提高了工作效率。
- 标牌激光气动自动送料机
- [实用新型]一种AGV小车的装载移动平台-CN201520914171.5有效
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朱海顺;张勇
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苏州方力自动化科技有限公司
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2015-11-17
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2016-04-27
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G05D1/02
- 本实用新型是一种AGV小车的装载移动平台,包括矩形载车平台,在所述载车平台四个角处的下表面分别固接有电动轮固定块,所述电动轮固定块下端设有半圆开口槽,四组电动轮固定块构成两组分别共面的半圆开口槽,所述半圆开口槽内通过转轴摆动地设有电动轮架,所述电动轮架上设有电动轮,在具有共面半圆开口槽的电动轮固定块之间设有与半圆开口槽共面的导向轴,所述导向轴上滑动地设有两个滑块,所述滑块分别与两侧的电动轮架之间通过连杆沿导向轴长度方向铰接,所述载车平台中部下表面设有控制器。本实用新型装载移动平台的电动轮可收缩,体积小,节省空间,行驶距离远,运行平稳,可将AGV小车运载到指定位置。
- 一种agv小车装载移动平台
- [实用新型]一种接料车的主控制板-CN201520913940.X有效
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朱海顺;张勇
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苏州方力自动化科技有限公司
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2015-11-17
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2016-04-27
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G05B19/04
- 本实用新型公开了一种接料车的主控制板,该主控制板包括控制板主体,所述控制板主体为矩形板,沿所述控制板主体的矩形边缘设置有功能区,所述功能区包括为该主控板板供电的供电区、用于连接传感器的传感与显示区、用于实现小车循迹的导引区、用于给小车提供动力的驱动转向区、以及前述每个区相应的引伸接线,所述供电区、传感与显示区、导引区和驱动转向区分别设置在控制板主体的四个矩形边处。本实用新型的主控制板将不同的功能区分割开来,使小车的接线十分方便,直观便于维修,并能减少线路的磨损,提高使用寿命以及运行精度。
- 一种接料车主控
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