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- [实用新型]可变阀门扬程的引擎-CN202320905938.2有效
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尤志文;曹文晋
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三阳工业股份有限公司
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2023-04-21
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2023-08-15
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F01L13/00
- 本实用新型有关于一种可变阀门扬程的引擎，包括有曲轴箱、汽缸体、汽缸头、凸轮轴、摇臂轴、进气摇臂组、第一锁固螺栓、第二锁固螺栓、汽缸头盖、致动器以及控制单元。汽缸头的第一外壁部位于链轮的相对侧，汽缸头盖包括一与第一外壁部于相同侧的侧壁，该侧壁设有一安装座面及一安装孔。自汽缸体的轴线方向观察，于凸轮轴的轴线方向上，第一锁固螺栓及第二锁固螺栓分别位于进气摇臂组的相对侧，侧壁及第一外壁部位于第一锁固螺栓与第二锁固螺栓之间，安装座面位于第二锁固螺栓的轴线与第一外壁部之间，第二锁固螺栓设置于汽缸头盖及第一外壁部的外侧。由此，本实用新型的汽缸头盖的侧壁大约呈直线结构，其具有结构简单化、易于制造、制造成本低、使致动器向汽缸头中心更靠近的特点而实现更小型化的引擎结构。
- 可变阀门扬程引擎
- [实用新型]汽缸头润滑油路的改良结构-CN202222514733.X有效
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曹文晋;尤志文;洪国基
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三阳工业股份有限公司
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2022-09-22
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2023-01-17
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F02F1/18
- 本实用新型有关于一种汽缸头润滑油路的改良结构，包括一汽缸头主体、一摇臂轴以及一摇臂，汽缸头主体开设有一供油孔及包括有一摇臂轴支撑部，摇臂轴支撑于摇臂轴支撑部，摇臂轴开设有一摇臂轴内油孔以及一摇臂轴出油孔，供油孔连通至摇臂轴内油孔，摇臂包括有一具一内孔的枢转部，摇臂以内孔枢设于摇臂轴上，枢转部的一侧端面凹设有一出油缺槽，摇臂轴内油孔通过摇臂轴出油孔连通出油缺槽。由此，通过摇臂轴出油孔对应该出油缺槽来设置，且出油缺槽的弧长相对的弧度角大于摇臂的旋转角，故摇臂往复转动时能维持润滑油喷油方向一致。此外，摇臂轴不需另外加工环沟及摇臂不需要额外加工出油孔即可使其持续喷油，故有效降低加工成本。
- 汽缸润滑油路改良结构
- [实用新型]可变阀门扬程的引擎-CN202220613616.6有效
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尤志文;曹文晋
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三阳工业股份有限公司
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2022-03-21
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2022-07-26
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F01L13/00
- 本实用新型是有关于一种可变阀门扬程的引擎，包括有一汽缸头、一油控阀总成以及一控制单元。汽缸头包括一汽缸头主体及容设于汽缸头主体的一容置空间内的一凸轮轴总成、一进气摇臂组及一阀门组，汽缸头主体设有一供油道、一摇臂油道及一回油道，进气摇臂组包括一第一摇臂、一第二摇臂及一连结机构，该连结机构用以连结或分离第一摇臂及第二摇臂。油控阀总成包括一油控阀壳体、一油控阀及一电磁单元，油控阀壳体具有一壳体安装座面及一腔室，壳体安装座面设有一入油孔、一出油孔及一回油孔，供油道经由入油孔连通至油控阀，出油孔经摇臂油道连通至连结机构，回油孔连通至回油道，其中，入油孔、出油孔及回油孔均为直线形通孔且直接贯通至腔室。
- 可变阀门扬程引擎
- [实用新型]具可变阀门扬程机构的引擎-CN202220632165.0有效
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尤志文;曹文晋
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三阳工业股份有限公司
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2022-03-21
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2022-07-26
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F01L13/00
- 本实用新型是有关于一种具可变阀门扬程机构的引擎，包括有一汽缸头、一油控阀总成以及一控制单元。汽缸头包括一汽缸头主体及一凸轮轴总成、一进气摇臂组及一阀门组，汽缸头主体设有一供油道、一摇臂油道及一回油道，进气摇臂组包括一开设有第一活塞孔的第一摇臂、一开设有第二活塞孔的第二摇臂及一连结机构，该连结机构包括一同步活塞、一止挡活塞及一回复弹簧。同步活塞开设有一内孔及一通孔，内孔连通至第一活塞孔，通孔连通内孔及同步活塞的外环面，第一摇臂开设有一油压调整孔，油压调整孔连通第一活塞孔及第一摇臂的外周面。其中，当第一摇臂及第二摇臂成分离状态时，摇臂油道经由内孔及通孔连通至油压调整孔；当第一摇臂及第二摇臂成连结状态时，摇臂油道经由第一活塞孔连通至油压调整孔。
- 可变阀门扬程机构引擎
- [实用新型]摩托车引擎的点火结构-CN202122603811.9有效
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曹文晋;吴俊贤;张庭嘉
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三阳工业股份有限公司
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2021-10-28
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2022-04-12
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F02P15/02
- 本实用新型是有关于一种摩托车引擎的点火结构，设置于一摩托车，包括有一车架与一引擎。引擎设置于车架上，包括一汽缸头、一连接汽缸头的一汽缸以及一容设有一正时链条的链条室，汽缸头设置有一插设于一第一火星塞孔的第一火星塞及一插设于一第二火星塞孔的第二火星塞。第一火星塞孔及第二火星塞孔皆配置于汽缸头的相同侧，且皆位于链条室的相对侧。因此，本实用新型摩托车引擎的点火结构不论在组装或维修时，可维持传统单一火星塞的便利性，并可在同一位置完成组装或维修作业，同时第一火星塞孔及第二火星塞孔皆位于链条室的相对侧，可减少如火星塞套管等元件的使用，使结构单纯化并减少额外的成本支出。
- 摩托车引擎点火结构
- [实用新型]摩托车引擎的改良结构-CN202122603812.3有效
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林茂霖;曹文晋;郑宪隆;洪国基
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三阳工业股份有限公司
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2021-10-28
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2022-04-12
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F02B61/02
- 本实用新型是有关于一种摩托车引擎的改良结构，设置于一摩托车上，包括有一车架与一引擎。引擎设置于车架上，包括一汽缸头及一连接该汽缸头的一汽缸，汽缸头设置有一第一火星塞、一第二火星塞以及一容设有正时链条的链条室，第二火星塞连接一火星塞盖，该火星塞盖包括有一连接部、一头部以及一凸缘部。位于链条室侧的第二火星塞外部套设有一火星塞套管，且火星塞盖连接火星塞套管，并于汽缸头的外壁与凸缘部间的火星塞套管区域上开设有一泄水孔。因此，本实用新型可通过火星塞套管隔离链条室内的机油进入火星塞，并通过泄水孔排出因冷热变化所产生的冷凝水，避免间接造成火星塞作动异常。
- 摩托车引擎改良结构
- [实用新型]具可变阀扬程机构的引擎-CN202121638350.2有效
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尤志文;宁攸威;曹文晋
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三阳工业股份有限公司
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2021-07-19
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2021-12-17
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F01L13/00
- 本实用新型是有关于一种具可变阀扬程机构的引擎，包括有一曲轴、一汽缸头、一控制阀总成、一燃油控制单元、一扬程控制单元以及一磁电机单元。汽缸头包括一汽缸头主体、一阀门、一凸轮轴总成与一进气摇臂组，凸轮轴总成包括一第一凸轮以及一第二凸轮，进气摇臂组包括一第一摇臂及一第二摇臂，且其内具有一连结机构，用以连结或分离第一摇臂及第二摇臂，且依据连结机构的状态选择性地以第一凸轮或第二凸轮驱动第一摇臂转动以达到阀门扬程的改变。磁电机单元至少包括一第一感测器以及一第二感测器，分别电连接至燃油控制单元及扬程控制单元。因此，本实用新型具有控制阀门扬程处理程序的独立的扬程控制单元而使燃油控制单元单纯化，能够较易实施至不同机种。
- 可变扬程机构引擎
- [实用新型]具可变阀扬程机构的引擎-CN202120897986.2有效
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尤志文;曹文晋
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三阳工业股份有限公司
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2021-04-28
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2021-12-17
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F01L13/00
- 本实用新型是有关于一种具可变阀扬程机构的引擎，包括有一汽缸头、一衬片、一定位件、一控制阀总成以及一控制单元。汽缸头包括一具有一支撑部的汽缸头主体以及一阀门、一凸轮轴总成与一进气摇臂组。阀门具有一阀顶端，可供放置衬片，凸轮轴总成包括一第一凸轮以及一第二凸轮，进气摇臂组包括一第一摇臂、一第二摇臂以及一摇臂轴，进气摇臂组内具有一连结机构，用以连结或分离第一摇臂及第二摇臂，且依据连结机构的状态选择性地以第一凸轮或第二凸轮驱动第一摇臂转动，进而达到阀门扬程的改变。可轻易取出衬片进行更换，实现一种可减低摇臂的转动惯量且易于调整阀门间隙的具可变阀扬程机构的引擎。
- 可变扬程机构引擎
- [实用新型]内燃机点火装置-CN202021775005.9有效
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吴俊贤;曹文晋;张书晢
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三阳工业股份有限公司
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2020-08-24
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2021-04-06
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F02F1/24
- 本实用新型的内燃机点火装置是组设于一具有一火星塞侧、一链条室及一链条室侧的汽缸头上，该火星塞侧具有一贯穿该汽缸头的燃烧室的第一安装孔，该第一安装孔固设有一第一火星塞。该链条室侧具有一贯穿该汽缸头的燃烧室及该链条室的壁面的第二安装孔，该点火装置包括有一套筒、一固定板、一锁固件及一第二火星塞，其中，该套筒固设于该第二安装孔，该套筒的外壳体具有一凸缘板，该固定板与该凸缘板相对应前后毗邻设置，该固定板具有一贯孔，该锁固件穿设该贯孔以压迫该固定板与该凸缘板，进而压迫该套筒固设于该第二安装孔，该第二火星塞固设于该套筒内。由此，仅需简单工具即可轻松安装或拆卸套筒。
- 内燃机点火装置
- [实用新型]空冷引擎汽缸-CN201922288297.7有效
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黄志伟;曹文晋;王苏兴;林冠旭;邱建南
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三阳工业股份有限公司
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2019-12-18
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2020-07-17
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F02F1/06
- 本实用新型涉及一种空冷引擎汽缸、包含有本体、散热结构及多数导引通道，所述本体设有汽缸孔及链室，所述本体的上、下两侧分别形成上表面及下表面，而所述链室设置于所述汽缸孔一侧；所述散热结构具有多数个彼此间隔排设于所述本体的散热鳍片，且所述多数个散热鳍片之间分别形成有气流通道；所述多数个导引通道分别构造于所述上表面与所述下表面，其中，所述导引通道由前向后来贯穿所述多数个散热鳍片，并且逐渐内缩来构成一截面积递减的斜向导引通道。本实用新型让冷却流体通过斜向导引通道，能够更容易进入多数环状散热鳍片之间的气流通道，藉以增加气流通道中的气流流量以及气流流动性。
- 引擎汽缸
- [实用新型]机车传动箱-CN201720217556.5有效
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游淑英;范文凯;曹文晋
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三阳工业股份有限公司
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2017-03-08
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2017-09-26
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F16H57/02
- 本实用新型的实施例提供了一种机车传动箱，包括一曲轴箱壳体、一入风结构、一滤芯以及一曲轴箱盖。入风结构设于该曲轴箱壳体，其中，一入风口形成于该入风结构，该入风口朝向一机车引擎汽缸。滤芯设于该入风结构之中。曲轴箱盖结合该曲轴箱壳体，其中，该曲轴箱盖包括一导风结构以及一箱盖结构，该导风结构连接该箱盖结构，该导风结构对应连接该入风结构，该箱盖结构对应连接该曲轴箱壳体，一气流经过该入风口以及该滤芯，并经过该导风结构而进入该曲轴箱壳体与该箱盖结构之间。
- 机车传动
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